2020 Alfa Romeo 4C Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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2436486072
PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
VERSIONES 1750 Turbo Gasolina
Miles de kilómetros
Meses
40
12
206080100120
  
  
  

  
  
  
  
  
  
  
  Control del estado de carga de la batería y posible recarga
Control estado/desgaste neumáticos y posible regulación de la presión
Control funcionamiento del sistema de iluminación (faros, intermitentes, luces de
emergencia, maletero, habitáculo, guantera, testigos del cuadro de instrumentos, etc.)
Control de las fijaciones del vehículo
Control de las fijaciones de los órganos mecánicos
Control del funcionamiento del sistema limpia/lavaparabrisas y posible
regulación de los pulverizadores
Control de la colocación/desgaste escobilla del limpiaparabrisas
Control del estado de limpieza de la cerradura del maletero, limpieza y engrase
de los mecanismos de palanca
Control visual del estado de: exterior de la carrocería, monobastidor de carbono,
fondos aerodinámicos, tramos rígidos y flexibles de los tubos (escape, alimentación
combustible, frenos), elementos de goma (capuchones, capuchones de los semiejes,
manguitos, casquillos, etc.)
Control del estado y desgaste de las pastillas y de los discos de los frenos delanteros y
funcionamiento del indicador de desgaste de las pastillas
Control del estado y desgaste de las pastillas y de los discos de los frenos traseros y
funcionamiento del indicador de desgaste de las pastillas
Control y posible puesta a nivel de los líquidos (refrigeración motor, frenos,
lavaparabrisas, etc.)

MANTENIMIENTO Y CUIDADO
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Miles de kilómetros
Meses
40
12
206080100120


  
  




  
 Control visual del estado de la/s correa/s de mando accesorios
Control del estado de la correa dentada de mando distribución
Control y posible regulación de la carrera de la palanca del freno de mano
(o cada 12 meses)
Control, mediante toma de diagnosis, del funcionamiento de los sistemas
de alimentación/control del motor y de control de cambio; revisión de la
degradación del aceite del motor
Control y, si es necesario, restablecimiento del nivel de aceite del
cambio automático de doble embrague TCT
Sustitución de las bujías de encendido (1)
Sustitución de la/s correa/s de mando accesorios
Sustitución de la correa dentada de mando distribución (2)
Sustitución del cartucho del filtro de aire
Sustitución del aceite motor y filtro de aceite (3)
Sustitución del líquido de frenos (o cada 24 meses)
(1) A fin de garantizar un funcionamiento correcto y evitar daños graves en el motor, es fundamental: utilizar sólo bujías específicamente certificadas
para esos motores, del mismo tipo y de la misma marca (ver lo descrito en el apartado “Motor” del capítulo “Datos técnicos”); respetar
estrictamente el intervalo de sustitución de las bujías previsto en el Plan de Mantenimiento Programado; para la sustitución de las bujías, se
recomienda acudir a la Red de Asistencia Alfa Romeo dedicada.
(2) Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa de mando distribución debe ser sustituida cada 4 años en caso de que el coche se
utilice en condiciones severas (climas fríos, uso urbano, motor funcionando al ralentí por largo tiempo) o, en cualquier caso, cada 5 años.
(3) El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica con un
testigo o un mensaje (donde esté presente) en el cuadro de instrumentos o, de todos modos, cada 12 meses.

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CONTROLES PERIÓDICOS
Cada 1.000 km o antes de viajes largos
comprobar y, si es necesario,
restablecer:
❒ el nivel del líquido de refrigeración
motor;
❒ el líquido de frenos;
❒ el líquido del lavaparabrisas;
❒ la presión y el estado de los
neumáticos;
❒ el funcionamiento de la instalación de
iluminación (faros, indicadores de
dirección, luces de emergencia, etc.);
❒ el funcionamiento del sistema
limpia/lavaparabrisas y la
posición/desgaste de la escobilla
limpiaparabrisas.
Cada 3.000 km comprobar y, si es
necesario, restablecer: el nivel de aceite
del motor.
ADVERTENCIA Para saber cuánto aceite
motor hay, utilizar siempre la varilla de
control. Efectuar el control con el
vehículo estacionado sobre una
superficie horizontal.
USO EXIGENTE DEL VEHÍCULO
En caso de que el vehículo se utilice
sobre todo en una de las siguientes
condiciones:
❒ arrastre de remolque o caravanas;
❒ carreteras polvorientas;
❒ trayectos breves (menos de 7-8 km) y
frecuentes con una temperatura exterior
a bajo cero;
❒ motor que gira con frecuencia al
ralentí o conducción de largas distancias
a baja velocidad, o bien en caso de
inactividad prolongada;
❒ es preciso realizar las siguientes
comprobaciones con más frecuencia de
lo indicado en el Plan de Mantenimiento
Programado:
❒ control del estado y desgaste de las
pastillas de los frenos de disco
delanteros;
❒ control del estado de limpieza de las
cerraduras del capó y maletero, limpieza
y lubricación de las palancas;
❒ control visual del estado de: motor,
cambio, transmisión, tramos rígidos y
flexibles de los tubos (escape -
alimentación combustible - frenos),
elementos de goma (capuchones -
manguitos - casquillos, etc.);
❒ control del estado de carga y del nivel
del líquido de la batería (electrolito);❒ control visual de la condición de las
correas de mando accesorios;
❒ control y posible sustitución del
aceite motor y del filtro de aceite;
❒ control y eventual sustitución del
filtro de aire.
El uso del vehículo en pista constituye un
uso ocasional del mismo, que ha sido
proyectado y realizado para su uso en
carretera.

MANTENIMIENTO Y CUIDADO
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COMPROBACIÓN DE LOS NIVELES
Se accede al tapón de llenado 2, a la varilla de control 1 del nivel del aceite del motor y al depósito 3 del líquido de refrigeración
del motor levantando el portón (ver el procedimiento descrito en el apartado “Maletero/Capó” del capítulo “Conocimiento del
vehículo”).
116) 117) 118)
14)
87A0L0152

107
Los tapones de llenado del líquido de frenos y del líquido del lavaparabrisas se encuentran entre el capó y el parabrisas; a ellos se
accede retirando el panel 4 y la rejilla 5 de protección. Para el repostado, utilizar el kit correspondiente que le ha sido suministrado
(ver las descripciones que se dan a continuación).
14))
88A0L0153

MANTENIMIENTO Y CUIDADO
108
ACEITE MOTOR
Comprobar que el nivel de aceite esté
comprendido entre los niveles MIN y
MAX presentes en la varilla de control 1
fig. 87.
Para realizar este control, extraer la
varilla de su alojamiento, limpiarla con un
paño que no deje restos y volverla a
introducir; volver a extraerla y comprobar
el nivel del aceite.
119)
Si el nivel del aceite está cerca o por
debajo de la referencia MIN, añadir aceite
a través de la boca de llenado 2 fig. 87
hasta llegar a la referencia MAX.
15)
Para desenroscar y volver a enroscar el
tapón de la boca de llenado, es necesario
utilizar la herramienta 1 que se ilustra en
fig. 89 y se incluye en la dotación del
vehículo.
Sacar la varilla 1 fig. 87 de control del
nivel de aceite del motor, limpiarla con
un paño que no deje restos e introducirla
otra vez.
Extraerla una segunda vez y comprobar
que el nivel de aceite del motor esté
entre las referencias MIN y MAX
marcadas en la propia varilla.
119)
ADVERTENCIA Después de llenar con
aceite, asegurarse de apretar
adecuadamente el tapón de aceite en su
sitio.
Una vez que se ha vuelto a poner el tapón,
quitar la herramienta 1 fig. 89 antes de
cerrar el compartimento del motor y
volver a ponerla en el alojamiento
correspondiente para evitar perderlo y
que pueda causar daños al motor.
El intervalo entre MIN y MAX
corresponde a 1 litro de aceite
aproximadamente.
89A0L0231
Consumo de aceite motor
16) 4)
A modo indicativo, el consumo máximo
de aceite motor es de 400 gramos por
cada 1.000 km. Durante el primer
período de uso del vehículo, el motor está
en fase de rodaje, por lo tanto, el
consumo de aceite motor puede
considerarse estabilizado sólo después
de haber recorrido los primeros
5.000 ÷ 6.000 km.
ADVERTENCIA Después de añadir o
cambiar el aceite y antes de comprobar el
nivel, hacer funcionar el motor durante
unos segundos y esperar unos minutos
después de apagarlo.
LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL
MOTOR
120) 17)
El nivel del líquido se debe controlar con
el motor frío y debe estar comprendido
entre las referencias MIN y MAX visibles
en el depósito.
Si el nivel no es suficiente, retirar el tapón
3 fig. 87 del depósito y verter el líquido
descrito en el apartado “Líquidos y
lubricantes” en el capítulo “Datos
técnicos”.

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LÍQUIDO LAVAPARABRISAS
121) 122)
Para comprobar el nivel del líquido
lavaparabrisas proceder de la siguiente
manera:
❒ para evitar interferencias durante el
procedimiento, levantar la escobilla del
limpiaparabrisas siguiendo lo indicado en
el apartado “Limpiaparabrisas” del
capítulo “Mantenimiento y cuidado”;
❒ aflojar los 4 tornillos autorroscados
1 fig. 90 utilizando el destornillador
suministrado; a continuación, quitar la
rejilla del capó;
❒ quitar el tapón de la boca de llenado;
❒ dejando el tapón cerca de la boca de
llenado, poner el dedo en el orificio
central 2 fig. 91 del tapón y retirarlo: por
90A0L0130
capilaridad, el nivel puede verse en el
tubo de control 3 fig. 92;
❒ una vez realizado el control, volver a
colocar el tapón 2 con el tubo de control
3 en posición inicial;
❒ volver a poner la rejilla del capó en su
sitio y
apretar los 4 tornillos autorroscados 1.
ADVERTENCIA Cerrar el tapón
manteniéndolo en posición horizontal (no
orientado hacia el capó), para evitar que
la lengüeta de apertura permanezca
bloqueada en una posición difícil de
acceder.
Se recomienda comprobar regularmente
el nivel del líquido lavaparabrisas,
especialmente en condiciones de
conducción que requieran un uso mayor
del lavaparabrisas.
91A0L0131
Si el nivel es insuficiente, es decir, si no
hay líquido en el interior del tubo,
proceder de la siguiente manera:
❒ para evitar interferencias durante el
procedimiento, levantar la escobilla del
limpiaparabrisas siguiendo lo indicado en
el apartado “Limpiaparabrisas”, en este
capítulo;
❒ aflojar los 4 tornillos autorroscados
1 fig. 90 utilizando el destornillador
suministrado. Quitar la rejilla del capó;
92A0L0147

MANTENIMIENTO Y CUIDADO
110
❒ coger del kit de asistencia ubicado en
el maletero el embudo 4 fig. 93 de color
blanco, para repostar con líquido
lavaparabrisas/combustible, con el tubo
de prolongación correspondiente;
❒ sacar el tapón 2 fig. 91 con el tubo de
control del líquido a través de la apertura
del capó en la rejilla;
❒ introducir el embudo 4 fig. 93 con
tubo de prolongación en el cuello del
depósito y proceder al repostado;
❒ completada la operación de
repostado extraer el embudo 4 con el
tubo de prolongación;
❒ volver a montar el tapón 2 con la
varilla de control;
❒ volver a colocar la rejilla del capó y
apretar los 4 tornillos autorroscados 1.
93A0L0148
LÍQUIDO DE FRENOS
123) 124) 18) 19)
Para comprobar el nivel del líquido de
frenos proceder de la siguiente manera:
❒ aflojar los 2 tornillos autorroscados
5 fig. 94 y retirar el panel de protección;
❒ comprobar que el líquido esté al nivel
máximo;
❒ una vez realizado el control, volver a
colocar el panel de protección y apretar
los 2 tornillos autorroscados 5.
Si el nivel del líquido en el depósito es
insuficiente, proceder de la siguiente
manera:
❒ coger del kit de asistencia ubicado en
el maletero el embudo de color negro
para el repostado del líquido de frenos,
con el tubo de prolongación
correspondiente;
94A0L0149
❒ sacar el tapón del depósito e
introducir el embudo 6 fig. 95 con el tubo
de prolongación en la boca del depósito;
❒ completada la operación de
repostado extraer el embudo 6 con el
tubo de prolongación;
❒ volver a apretar el tapón del depósito;
❒ volver a colocar el panel de protección
y apretar los 2 tornillos autorroscados 5.
ADVERTENCIA Extraer el tapón de la
boca con mucho cuidado, para evitar que
se caiga en el interior del vehículo.
95A0L0160