2020 Abarth 500 Instrukcja obsługi (in Polish)

TYLNE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
Zaświecają się przy włączonych
światłach mijania, po naciśnięciu
przycisku 2
rys. 23.
Jeśli światła przeciwmgłowe są
włączone, w zestawie wskaźników
świeci się lampka sygnalizacyjna
.
Światła te gasną po ponownym
naciśnięciu przycisku.
KOREKTOR USTAWIENIA
ŚWIATEŁ REFLEKTORÓW
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR i
włączone są światła mijania, nacisnąć
przyciski+lub–rys. 24 w celu
wyregulowania ustawienia reflektorów.
Na wyświetlaczu pojawiają się pozycje
odpowiadające regulacji.
Pozycja 0 - jedna lub dwie osoby na
siedzeniach przednich.
Pozycja1-4osoby.Pozycja2-4osoby + obciążony
bagażnik.
Położenie 3 - kierowca + maksymalne
dopuszczalne obciążenie w całości
umieszczone w bagażniku.
OSTRZEŻENIE W przypadku, gdy
samochód wyposażony jest w
reflektory ksenonowe, regulacja
ustawienia reflektorów następuje
elektronicznie, w związku z czym
zablokowana jest wówczas regulacja
ręczna za pomocą przycisków+i–.
UWAGA
16)Światła do jazdy dziennej stanowią
alternatywę do świateł mijania w
miejscach, w których wymagane jest ich
stosowanie podczas jazdy w dzień;
niemniej jednak światła takie można
stosować, nawet jeśli taki przepis nie
obowiązuje.
17)Światła do jazdy dziennej nie zastępują
świateł mijania podczas jazdy w tunelu
lub w nocy. Używanie świateł do jazdy
dziennej regulowane jest kodeksem
drogowym kraju, w którym się podróżuje:
należy przestrzegać przepisów.
LAMPY SUFITOWE
PRZEDNIA LAMPA
SUFITOWA
Klosz rys. 25 może przyjmować trzy
różne położenia:
wciśnięty z prawej strony: światło
zawsze włączone;
wciśnięty z lewej strony: światło
zawsze wyłączone;
położenie środkowe (neutralne):
lampa świeci się lub gaśnie po otwarciu
lub zamknięciu drzwi.
24AB0A0002C
25AB0A0282C
23

OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem
samochodu należy upewnić się, czy
przełącznik znajduje się w położeniu
środkowym, upewniając się
jednocześnie, czy światła są wyłączone
przy zamkniętych drzwiach. W ten
sposób uniknie się rozładowania
akumulatora.
W niektórych wersjach włączanie i
wyłączanie następuje przy otwieraniu
lub zamykaniu tylko drzwi przednich po
stronie kierowcy.
Po odblokowaniu drzwi kluczykiem z
pilotem uaktywnia się na około 10
sekund działanie ograniczone czasowo.
Po zablokowaniu drzwi kluczykiem z
pilotem lampa sufitowa gaśnie.
Czasowe działanie lampy sufitowej
(pozycja środkowa klosza)
Lampa sufitowa zaświeca się
automatycznie w następujących
przypadkach: po otwarciu jednych z
drzwi, po wyjęciu kluczyka z wyłącznika
zapłonu i po odblokowaniu drzwi.
Po 10 sekundach od zamknięcia
wszystkich drzwi i zablokowaniu drzwi
lampa sufitowa jest wyłączana. Światła
wewnętrzne gasną po 15 minutach,
aby zabezpieczyć akumulator przed
rozładowaniem.
CZYSZCZENIE SZYB
Dźwignia prawa steruje działaniem
wycieraczek i spryskiwaczy szyby
przedniej.
Działanie ma miejsce tylko wówczas,
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
WYCIERACZKI/
SPRYSKIWACZE SZYBY
PRZEDNIEJ
Działanie
18) 19)
4) 5)
Dźwignia może przyjmować pięć
różnych pozycji (4 poziomy prędkości)
rys. 26:
A: wycieraczka zatrzymana.
B: funkcjonowanie przerywane.
C: funkcjonowanie ciągłe wolne.
D: funkcjonowanie ciągłe szybkie.
E: funkcjonowanie szybkie czasowe
(pozycja niestabilna).
Funkcjonowanie szybkie ograniczone
jest czasem, w jakim dźwignia
przytrzymywana jest w danej pozycji.
Po zwolnieniu dźwignia wraca do
pozycji A, zatrzymując automatycznie
wycieraczki.
WYCIERACZKI PRZEDNIE
Z FUNKCJĄ WYCIERANIA
AUTOMATYCZNEGO
Dźwignia może być ustawiona w
czterech różnych położeniach rys. 27:
A - wycieraczka zatrzymana (0)
B - wycieranie automatyczne (AUTO)
C - funkcjonowanie ciągłe wolne
(LO)
D - funkcjonowanie ciągłe szybkie
(HI)
E - funkcjonowanie szybkie czasowe
(pozycja niestabilna).
26AB0A0028C
27AB0A0611
24
POZNAWANIE SAMOCHODU

7)
W przypadku bezpośredniej zmiany z
pozycji B na pozycję E, po zwolnieniu
dźwigni powraca ona w pozycję A.
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze
szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę
kierownicy (położenie niestabilne),
uruchamia spryskiwacze szyby
przedniej.
Przytrzymując pociągniętą dźwignię
można uaktywnić tylko jeden ruch
wycieraczek szyby przedniej i jeden
natrysk spryskiwaczy; wycieraczki
rozpoczną jednak automatycznie
funkcjonować, gdy dźwignia zostanie
przytrzymana dłużej niż pół sekundy.
Wycieraczka przestaje działać kilka
ruchów po tym, jak dźwignia zostaje
zwolniona; operację wycierania kończy
„ruch czyszczący” następujący po
kilkusekundowej przerwie.
WYCIERACZKA/
SPRYSKIWACZ SZYBY
TYLNEJ
Działanie
6)
Działanie ma miejsce tylko wówczas,
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
Obrócenie pokrętła w położenie
uruchamia wycieraczkę.Przy aktywnych wycieraczkach szyby
przedniej, po obróceniu pokrętłem
w położenie
włącza się wycieraczka
szyby tylnej, która w tym przypadku
funkcjonuje (w różnych pozycjach)
synchronicznie z wycieraczkami szyby
przedniej, ale z częstotliwością
zmniejszoną o połowę. Przy aktywnych
wycieraczkach szyby przedniej, po
włączeniu biegu wstecznego uaktywnia
się także automatycznie wycieraczka
szyby tylnej w trybie ciągłym wolnym.
Funkcjonowanie kończy się po
wyłączeniu biegu wstecznego.
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze
szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę deski
rozdzielczej (położenie niestabilne),
uruchamia spryskiwacz szyby tylnej.
Przytrzymując pociągniętą dźwignię
można uaktywnić tylko jeden ruch
wycieraczki szyby tylnej i jeden natrysk
spryskiwacza; wycieraczka rozpocznie
jednak funkcjonowanie automatyczne,
gdy dźwignia zostanie przytrzymana
dłużej niż pół sekundy.
Wycieraczka przestaje działać kilka
ruchów po tym, jak dźwignia zostaje
zwolniona; operację wycierania kończy
„ruch czyszczący” następujący po
kilkusekundowej przerwie.
WYCIERANIE
AUTOMATYCZNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
7) 8)
Włączanie
Tryb wycierania automatycznego
użytkownik może wybrać, przesuwając
prawą dźwignię przy kierownicy w
położenie AUTO (B). Automatyczne
włączanie wycierania będzie
sygnalizowane użytkownikowi poprzez
jeden ruch wycieraczek.
Regulacja czułości
Za pomocą menu na wyświetlaczu lub
w systemieUconnect™5" lub 7"
można wyregulować czułość czujnika
deszczu.
Blokada
W przypadku ustawienia wyłącznika
zapłonu w położeniu STOP i
pozostawieniu prawej dźwigni przy
kierownicy w położeniu AUTO (B) przy
kolejnym uruchomieniu samochodu
(wyłącznik zapłonu w położeniu MAR),
nie jest wykonywany żaden cykl
wycierania, aby zapobiec uszkodzeniu
systemu w przypadku ręcznego mycia
szyby przedniej lub usuwania z niej
lodu.
25

Aby włączyć automatyczny tryb
wycierania, należy:
Ustawić prawą dźwignię przy
kierownicy w położeniu innym niż
AUTO, a następnie ponownie w
położeniu AUTO;
przekroczyć prędkość 5 km/h,
wówczas czujnik rozpoznaje obecność
deszczu.
Wyłączanie
Użytkownik może wyłączyć tryb
wycierania automatycznego,
przesuwając prawą dźwignię przy
kierownicy w położenie inne niż AUTO.
UWAGA
4)Nie należy włączać wycieraczek szyby
przedniej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu. W tych
warunkach jeżeli wycieraczki zostaną
nadmiernie obciążone, interweniuje układ
zabezpieczenia silniczka, który blokuje
ich funkcjonowanie nawet na kilka sekund.
Jeżeli następnie funkcjonowanie
wycieraczek nie zostanie przywrócone,
należy zwrócić się ASO marki Abarth.
5)Nie należy uruchamiać wycieraczek
szyby przedniej, jeśli ich pióra odchylone są
od szyby.6)Nie należy włączać wycieraczki szyby
tylnej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego na niej śniegu lub lodu. W
takich warunkach, jeżeli wycieraczka
zostanie nadmiernie przeciążona,
interweniuje układ zabezpieczenia silniczka,
który blokuje jej działanie nawet na kilka
sekund. Jeżeli następnie funkcjonowanie
wycieraczek nie zostanie przywrócone,
należy zwrócić się ASO marki Abarth.
7)Nie należy włączać czujnika deszczu ani
wycieraczki szyby tylnej podczas mycia
samochodu w automatycznej myjni
samochodowej.
8)W przypadku obecności lodu na szybie,
należy sprawdzić, czy urządzenie to jest
wyłączone.
UWAGA
18)W razie konieczności wyczyszczenia
szyby należy upewnić się o wyłączeniu
urządzenia lub ustawieniu kluczyka w
położeniu STOP.
19)Jazda ze zużytymi piórami wycieraczek
szyby przedniej lub tylnej stanowi poważne
ryzyko, ponieważ ogranicza widoczność
w przypadku złych warunków
atmosferycznych.
26
POZNAWANIE SAMOCHODU

KLIMATYZACJA MANUALNA
(zależnie od wyposażenia)
.
ELEMENTY STEROWANIA
28AB0A0223C
27

1. Pokrętło temperatury powietrza
Zakres czerwony: powietrze ciepłe;
zakres niebieski: powietrze zimne.
2. Pokrętło regulacji prędkości
wentylatora, włączania i wyłączania
klimatyzacji
Po naciśnięciu pokrętła włącza się
układ klimatyzacji, równocześnie
zaświeca się dioda w tym pokrętle;
operacja ta umożliwia szybsze
ochłodzenie wnętrza nadwozia.
UWAGA Aby zamknąć nawiew
powietrza z wylotów, należy ustawić
pokrętło na 0.
2)
3. Pokrętło recyrkulacji powietrza
– recyrkulacja powietrza
wewnętrznego
– wlot powietrza zewnętrznego
OSTRZEŻENIE Recyrkulację powietrza
zaleca się włączać, gdy samochód
jedzie w kolumnie lub w tunelu, aby
uniknąć dopływu zanieczyszczonego
powietrza zewnętrznego. Należy unikać
dłuższego używania tej funkcji,
szczególnie gdy w samochodzie
znajduje się kilka osób, w ten sposób
uniknie się możliwości zaparowania
szyb.
4. Pokrętło rozdziału przepływu
powietrza
w kierunku wylotów środkowych i
bocznych w desce rozdzielczej, do
wentylacji okolic tułowia i twarzy w
trakcie sezonów ciepłych.
rozdział przepływu powietrza
pomiędzy wyloty na nogi (powietrze
cieplejsze) i wyloty w desce rozdzielczej
(powietrze chłodniejsze).
w stronę wylotów powietrza na nogi.
Naturalna tendencja unoszenia się
ciepłego powietrza do góry umożliwia
uzyskanie w krótkim czasie ciepła
we wnętrzu nadwozia.
rozdział przepływu powietrza
pomiędzy wyloty na nogi i wyloty na
szybę przednią i szyby boczne
przednie. Ten rozdział przepływu
powietrza umożliwia dobre ogrzanie
wnętrza, zapobiegając jednocześnie
możliwemu zaparowaniu szyb.
w kierunku wylotów na szybę
przednią i szyby boczne przednie, do
odparowania lub odszronienia tych
szyb.
OSTRZEŻENIE W przypadku
ciepło-wilgotnych warunków
atmosferycznych skierowanie na szybę
przednią chłodnego powietrza może
doprowadzić do powstania pary na
zewnątrz, co może ograniczyć
widoczność.
5. Przycisk włączania/wyłączania
ogrzewanej szyby tylnej
O włączeniu świadczy zaświecona w
przycisku dioda.
Usuwanie zaparowania/
odszranianie szybkie
szyby przedniej i szyb
przednich bocznych
(MAX-DEF)
Należy wykonać, co następuje:
obrócić pokrętłem 1 na zakres
czerwony;
obrócić pokrętłem 3 na;
obrócić pokrętłem 4 na;
obrócić pokrętłem 2 na 4
(maksymalna prędkość
wentylatora).
UWAGA
2)Układ ten wykorzystuje czynnik
chłodniczy zgodny z obowiązującymi
normami w krajach, w których
sprzedawany jest ten samochód: R134a
lub R1234yf. W razie konieczności
uzupełnienia poziomu czynnika należy
stosować wyłącznie gaz podany na
tabliczce umieszczonej w komorze silnika.
Stosowanie innych czynników chłodzących
może niekorzystnie wpłynąć na
skuteczność działania oraz stan ogólny
układu. Również środek smarny stosowany
w sprężarce jest ściśle powiązany z typem
czynnika chłodzącego: należy
skonsultować się z ASO marki Abarth.
28
POZNAWANIE SAMOCHODU

KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA.
(zależnie od wyposażenia).
ELEMENTY STEROWANIA
29AB0A0224C
29

3)
Klimatyzacja automatyczna reguluje
automatycznie, w oparciu o
temperaturę ustawioną przez
użytkownika, temperaturę, natężenie
przepływu i rozdział powietrza we
wnętrzu nadwozia oraz funkcję
recyrkulacji powietrza. Ustawienia te
użytkownik może jednak zmienić i
przywrócić w ten sposób ręczny tryb
sterowania klimatyzacją (dioda w
przycisku AUTO 1 rys. 29 gaśnie).
1. Przycisk AUTO: włączanie trybu
automatycznego klimatyzacji
2. Przycisk
: włączanie/wyłączanie
sprężarki klimatyzacji. Gdy
sprężarka jest włączona, dioda w
przycisku świeci się.
3. Przycisk OFF: wyłączanie
klimatyzacji
4. Przycisk
: włączanie/
wyłączanie recyrkulacji powietrza
wewnętrznego. Zaleca się nie
używać funkcji recyrkulacji
powietrza, gdy temperatura
zewnętrzna jest niska, ponieważ
szyby mogą ulec szybkiemu
zaparowaniu.5. Przycisk
: ustawianie
temperatury. Po naciśnięciu
przycisku
zwiększa się
temperatura we wnętrzu nadwozia,
a naciśnięcie przycisku
powoduje
zmniejszenie żądanej temperatury.
6. Przyciski
: regulacja prędkości
wentylatora. Po naciśnięciu
przycisku
zwiększa się natężenie
przepływu powietrza we wnętrzu
nadwozia, a naciśnięcie przycisku
powoduje zmniejszenie natężenia
przepływu powietrza.
7. Przycisk
: nawiew powietrza z
wylotów na szybę przednią i szyby
przednie boczne w celu usunięcia
zaparowania lub odszronienia szyb.
8. Przycisk
: nawiew powietrza
przez wyloty środkowe i boczne w
desce rozdzielczej do wentylacji
okolic klatki piersiowej i twarzy
w sezonie ciepłym.
9. Przycisk
: w kierunku wylotów w
okolicy nóg osób siedzących z
przodu. Naturalna tendencja
unoszenia się ciepłego powietrza do
góry umożliwia uzyskanie w krótkim
czasie ciepła we wnętrzu nadwozia.
10. Przycisk
: usuwanie
zaparowania i odszranianie szyby
tylnej ogrzewanej.11. Przycisk
: usuwanie
zaparowania i odszranianie szybkie
szyb przednich. Funkcja ta
pozostaje włączona przez około 3
minuty od momentu przekroczenia
przez płyn chłodzący temperatury
50°C.
OSTRZEŻENIE W przypadku
ciepło-wilgotnych warunków
atmosferycznych skierowanie na szybę
przednią chłodnego powietrza może
doprowadzić do powstania pary na
zewnątrz, co może ograniczyć
widoczność.
UWAGA
3)Układ ten wykorzystuje czynnik
chłodniczy zgodny z obowiązującymi
normami w krajach, w których
sprzedawany jest ten samochód: R134a
lub R1234yf. W razie konieczności
uzupełnienia poziomu czynnika należy
stosować wyłącznie gaz podany na
tabliczce umieszczonej w komorze silnika.
Stosowanie innych czynników chłodzących
może niekorzystnie wpłynąć na
skuteczność działania oraz stan ogólny
układu. Również środek smarny stosowany
w sprężarce jest ściśle powiązany z typem
czynnika chłodzącego: należy
skonsultować się z ASO marki Abarth.
30
POZNAWANIE SAMOCHODU