Page 121 of 228

zapalování, aktivuje se systém
parkovacího senzoru a zazní akustický
signál.
N (neutrál)
145)
V poloze N nejsou uzamčena kola ani
převodovka. Vozidlo se samovolně
rozjede i na nejmenším svahu, pokud
není zatažena parkovací brzda nebo
sešlápnutý brzdový pedál.
UPOZORNĚNÍ Během jízdy
nepřesunujte páku do polohy N. Mohlo
by dojít k poškození nápravy transaxle.
Při přesunování volicí páky z polohy N
aktivujte parkovací brzdu nebo
sešlápněte brzdový pedál, aby nedošlo
k neočekávanému rozjezdu vozidla.
D (jízda)
D je normální jízdní poloha. Převodovka
bude automaticky řadit rychlostní
stupně od rozjezdu až po 6. stupeň.
M (manuální)
M je poloha manuálního režimu řazení.
Rychlostní stupně lze řadit pomocí volicí
páky. Viz odstavec „Režim manuálního
řazení“.
SYSTÉM ZÁMKU ŘAZENÍ
Systém zámku řazení zabraňuje
přesunutí volicí páky z polohy P, pokud
není sešlápnutý brzdový pedál.
Přesunutí páky z polohy P:
sešlápněte a přidržte brzdový pedál;
nastartujte motor;
stiskněte a přidržte tlačítko uvolnění
zámku;
přesuňte volicí páku.
Když je zapalování v poloze ACC nebo
je vypnuté, volicí páku není možné
přesunout z polohy P.
Zapalování nelze uvést do polohy OFF,
pokud není volicí páka v poloze P.
VYPNUTÍ ZÁMKU ŘAZENÍ
Pokud volicí páku nelze přesunout
z polohy P pomocí běžného postupu
řazení, přidržte nadále sešlápnutý
brzdový pedál.
Postupujte takto:
sejměte kryt vypnutí zámku řazení
pomocí plochého šroubováku
omotaného měkkou tkaninou, viz
obr. 90;
vložte šroubovák a zatlačte jej
směrem dolů;
stiskněte a přidržte tlačítko uvolnění
zámku a přesuňte volicí páku;
zajeďte s vozidlem do
autorizovaného servisu Abarth.
Pro některé verze
Postupujte takto:
stiskněte tlačítko, viz obr. 91,
a současně stiskněte tlačítko uvolnění
zámku;
přesuňte volicí páku;
zajeďte s vozidlem do
autorizovaného servisu Abarth.
9005210206-12A-002AB
9105210206-122-001AB
119
Page 122 of 228

MANUÁLNÍ REŽIM
ŘAZENÍ
Chcete-li řadit manuálně, přesuňte páku
z polohy D do polohy M. Pokud se
chcete vrátit k manuálnímu řazení,
přesuňte páku z polohy M do polohy D.
UPOZORNĚNÍ Aktivace manuálního
řazení během jízdy nijak neohrožuje
převodovku.
UPOZORNĚNÍ Pokud se vrátíte
k manuálnímu řazení, když je vozidlo
zastaveno, může dojít k přeřazení na
M1.
UPOZORNĚNÍ Jestliže aktivujete
manuální režim řazení bez sešlápnutí
plynového pedálu při jízdě v rozsahu D,
5./6. převodový stupeň, převodovka
zařadí M4/M5.
Manuální řazení na vyšší/nižší
převodový stupeň
Řadicí pákou
Chcete-li zařadit vyššístupeň,
stiskněte jednou volicí páku+směrem
zpět.Chcete-li zařadit nižšístupeň,
stiskněte jednou volicí páku–směrem
vpřed.
Spínačem řazení
146)
Pro řazení nahoru na vyšší převodový
stupeň spínačem řazení přitáhněte
prstem spínač UP+/OFFobr. 92 jednou k sobě. Pro řazení dolů
na nižší převodový stupeň spínačem
řazení přitáhněte prstem spínač UP
+/OFFjednou k sobě.
Režim s pevným druhým
rychlostním stupněm
Pokud je volicí páka přesunuta směrem
zpět, když je rychlost vozidla 2 km/h
nebo nižší, převodovka se nastaví
do režimu na druhý rychlostní stupeň.
V tomto režimu je pevně zařazen druhý
rychlostní stupeň za účelem
snadnějšího rozjezdu z klidového stavu
a jízdy na kluzkých komunikacích,
například na zasněžených silnicích.
RYCHLOSTNÍ LIMIT PRO
ŘAZENÍ RYCHLOSTNÍCH
STUPŇŮ
Rychlostní stupeň bude zařazen, pokud
budete řadicí pákou řadit v rozsahu
rychlostního limitu.
Přeřazení na vyšší rychlostní stupeň
Vyšší rychlostní stupeň nelze zařadit,
pokud je rychlost vozidla nižší než
rychlostní limit.
Přeřazení na nižší rychlostní stupeň
Nižší rychlostní stupeň nelze zařadit,
pokud rychlost vozidla překračuje
rychlostní limit.
Pokud vozidlo překročí rychlostní limit
a nedojde k zařazení nižšího
rychlostního stupně, dvakrát zabliká
indikátor rychlostního stupně jako
upozornění pro řidiče, že nelze zařadit
rychlostní stupeň.
Funkce kick-down
Při úplném sešlápnutí plynového pedálu
během jízdy se zařadí nižší rychlostní
stupeň.
Funkce kick-down se však neaktivuje,
pokud je vypnutý systém DSC.
POZN:: K podřazení pomocí funkce
kick-down rovněž dochází v režimu
s pevným druhým rychlostním
stupněm.
Auto-shift down
Během zpomalování vozidlo v závislosti
na rychlosti automaticky podřazuje.
POZNÁMKA: Pokud se vozidlo zastaví
v režimu s pevným druhým rychlostním
stupněm, zůstane zařazen druhý
rychlostní stupeň.
9207040110-124-007AB
120
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
Page 123 of 228

PŘÍMÝ REŽIM(je-li součástí výbavy)
Přímý režim je možné použít
k dočasnému přeřazení pomocí spínače
řazení, když vozidlo jede s volicí pákou
v rozsahu D.
Přímý režim se zruší za následujících
podmínek:
spínač UP (nahoru) (+/OFF) je
na určitou dobu nebo déle přesunut
dozadu;
vozidlo jede po určitou dobu nebo
déle (čas se liší v závislosti na jízdních
podmínkách);
vozidlo se zastaví nebo se pohybuje
nízkou rychlostí.
UPOZORNĚNÍ V závislosti na rychlosti
vozidla nemusí být v přímém režimu
možné zařadit vyšší nebo nižší
rychlostní stupeň. Navíc, vzhledem
k tomu, že se přímý režim ruší (uvolňuje)
podle míry zrychlení nebo při úplném
sešlápnutí plynového pedálu,
doporučuje se používat manuální režim
řazení, pokud potřebujete s vozidlem jet
delší dobu s konkrétním rychlostním
stupněm.
TIPY K ŘÍZENÍ
147) 148)
PŘEDJÍŽDĚNÍ
Chcete-li využít zvýšeného výkonu při
předjíždění jiného vozidla nebo jízdědo příkrých svahů, sešlápněte úplně
plynový pedál. Převodovka zařadí nižší
rychlostní stupeň v závislosti
na rychlosti vozidla.
Rozjíždění do prudkého svahu
Chcete-li se rozjet do prudkého svahu
z klidu, sešlápněte brzdový pedál,
zařaďte stupeň D nebo M1 v závislosti
na hmotnosti nákladu a sklonu svahu,
uvolněte brzdový pedál a pomalu
zrychlujte.
Jízda z prudkého svahu
Při jízdě z prudkého svahu zařaďte nižší
rychlostní stupeň v závislosti
na hmotnosti nákladu a sklonu svahu.
Ze svahu jeďte pomalu a brzdy
používejte pouze přerušovaně, aby
nedošlo k jejich přehřátí.
POZOR
143)Vždy přesuňte volicí páku do polohy P
a aktivujte parkovací brzdu. Pouze
nastavení volicí páky do polohy P bez
použití parkovací brzdy k znehybnění
vozidla je nebezpečné. Pokud v poloze P
nedojde k znehybnění vozidla, může se
rozjet a způsobit nehodu.144)Jestliže jsou otáčky motoru vyšší než
volnoběžné, nepřeřazujte z polohy N nebo
P na jízdní rychlostní stupeň. Přiřazení
z polohy N nebo P na jízdní rychlosti
stupeň při vyšších než volnoběžných
otáčkách motoru je nebezpečné.
V takovém případě by se vozidlo mohlo
náhle rozjet a způsobit nehodu nebo vážné
zranění.
145)Během jízdy nepřesunujte páku
do polohy N. Zařazení polohy N během
jízdy je nebezpečné. V tomto případě nelze
pro zpomalování vozidla použít brzdění
motorem a to by mohlo způsobit nehodu
nebo vážné zranění.
146)Při používání spínačů řazení
na volantu mějte ruce položeny na obvodu
volantu. Budete-li mít při použití spínačů
řazení ruce uvnitř volantu, existuje
nebezpečí. Pokud se při případné nehodě
aktivuje airbag na straně řidiče, mohly by
jím být v tomto případě zasaženy
a poraněny vaše ruce.
147)Nepoužívejte brzdění motorem
na kluzké vozovce nebo při vysokých
rychlostech. Zařazení nižšího rychlostního
stupně na mokré, zasněžené či namrzlé
silnici nebo při jízdě vysokou rychlostí
způsobí náhlé brzdění motorem, které je
nebezpečné. Náhlá změna rychlosti
pneumatik by mohla vést ke smyku.
Důsledkem může být ztráta kontroly nad
vozidlem a nehoda.
121
Page 124 of 228

148)Nenechávejte vozidlo jet v opačném
směru, než je směr vybraný volicí pákou.
Neumožněte pohyb vozidla zpět, pokud je
volicí páka v poloze jízdy vpřed. Pokud je
volicí páka v poloze couvání, nenechávejte
vozidlo pohybovat dopředu. V opačném
případě může dojít k zastavení motoru
a výpadku funkce posilovače brzd a řízení.
Za této situace je řízení vozidla obtížné
a mohlo by dojít k dopravní nehodě.REŽIM SPORT
(je-li součástí výbavy)
DRIVE SELECTION
Drive selection je systém pro přepínání
jízdních režimů vozidla. Navolením
režimuSPORTse zlepší reakce vozidla
na zacházení s pedálem akcelerace.
UPOZORNĚNÍ RežimSPORT
nepoužívejte při jízdě po kluzkých, tzn.,
mokrých či zasněžených vozovkách.
Pneumatiky by mohly začít klouzat.
Přepínač jízdních režimů
Stiskem přepínače jízdních režimů
obr. 93 na stranu režimuSPORT
(dopředu) aktivujte jízdní režim Sport.
Zatažením za přepínač jízdních režimů
směrem—(dozadu) jízdní režim Sport
vypnete.
POZN.: Vypnutím zapalování se jízdní
režim Sport vypne.
POZN.: Jestliže pojedete na jízdní režim
Sport, vozidlo může jízdních stavů
samo podřadit nebo mírně akcelerovat.
9305210101-12A-001AB
122
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
Page 125 of 228

TEMPOMAT
Tempomat je elektronické asistenční
zařízení, jehož účelem je udržovat
požadovanou rychlost vozidla, aniž by
bylo nutné používat plynový pedál.
Zařízení je možné používat při
rychlostech vyšších než 40 km/h
na dlouhých a rovných úsecích suchých
silnic pouze s občasnými změnami
směru jízdy (např. na dálnicích).
Proto se toto zařízení nedoporučuje
používat na silnicích mimo město
se silným provozem. Nepoužívejte jej
ve městě.
AKTIVACE / DEAKTIVACE
149) 150) 151) 152)
UPOZORNĚNÍ Když je vypnuto
zapalování, zachová se stav systému,
který byl aktivní před vypnutím. Pokud
je například zapalování vypnuto, když
byl aktivní tempomat, bude systém
aktivován při dalším zapnutí zapalování.
Aktivace zařízení
Modely s omezovačem rychlosti:
stiskněte spínač MODE. Rozsvítí se
výstražný indikátor
(žlutý).
UPOZORNĚNÍ Pokud je po stisknutí
spínače MODE v provozu omezovač
rychlosti, dalším stisknutím spínače
MODE zapněte tempomat.
Modely bez omezovače rychlosti:
stiskněte spínač ON. Rozsvítí se
výstražný indikátor
(žlutý).
Deaktivace zařízení
Modely s omezovačem rychlosti:
stiskněte spínač OFF/CANCEL.
Výstražný indikátor
(žlutý) zhasne.
UPOZORNĚNÍ Pokud je spínač MODE
stisknut, když je aktivní tempomat,
systém se přepne do režimu
nastavitelného omezovače rychlosti.
Modely bez omezovače rychlosti:
stiskněte spínač OFF/CANCEL.
Výstražný indikátor
(žlutý) zhasne.
Pokud byl nastaven tempomat,
rozsvítí se indikátor
(zelený). Dlouze
stiskněte spínač OFF/CANCEL, nebo jej
stiskněte dvakrát.
Jestliže tempomat nastaven nebyl,
rozsvítí se výstražný indikátor
(žlutý).
Stiskněte spínač OFF/CANCEL.
NASTAVENÍ
POŽADOVANÉ
RYCHLOSTI
Postupujte takto:
Modely s omezovačem rychlosti:
stisknutím spínače MODE aktivujte
Cruise Control. Rozsvítí se výstražný
indikátor tempomatu (žlutý);
Modely bez omezovače rychlosti:
stisknutím spínače ON aktivujte Cruise
Control. Rozsvítí se výstražný indikátor
tempomatu (žlutý);
zrychlete na požadovanou rychlost,
která musí být vyšší než 40 km/h;
stisknutím spínače SET/- nastavte
požadovanou rychlost Cruise Control.
Cruise Control je nastaven v momentu
stisknutí spínače SET/-. Současně
uvolněte plynový pedál. Rozsvítí se
9405100101-877-877AB
123
Page 126 of 228

výstražný indikátor(zelený).
Nastavení rychlosti Cruise Control není
možné provést za následujících
podmínek:
Automatická převodovka: volicí
páka je v poloze P nebo N;
Manuální převodovka: řadicí páka
je v neutrální poloze;
Je aktivována parkovací brzda;
Vozidla s omezovačem rychlosti:
je stisknut spínač MODE pro
nastavitelný omezovač rychlosti.
Jakmile dosáhnete požadované
rychlosti, uvolněte spínač SET/-, jinak
bude rychlost při stisknutém spínači
SET/- dále klesat (kromě případů, kdy
bude sešlápnut plynový pedál);
Na prudkém svahu může vozidlo
dočasně zpomalit, nebo může zrychlit
při sjíždění ze svahu.
Funkce cruise control se zruší, pokud
rychlost vozidla klesne pod 30 km/h.
Rychlost vozidla nastavená na Cruise
Control se zobrazuje na přístrojovém
panelu.
ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI
Zvýšení rychlosti pomocí spínače
tempomatu
Stiskněte a přidržte spínač RES/+:
vozidlo zrychlí. Spínač uvolněte
po dosažení požadované rychlosti.
Chcete-li upravit přednastavenourychlost, stiskněte a ihned uvolněte
spínač RES/+. Opakovaným stisknutím
se bude přednastavená rychlost
zvyšovat podle počtu stisknutí spínače.
Zvýšení rychlosti jedním stiskem
spínače RES/+
Ukazatel rychlosti vozidla v km/h:
1 km/h.
Zvýšení rychlosti pomocí plynového
pedálu
Sešlápnutím plynového pedálu
zrychlete na požadovanou rychlost.
Stiskněte a ihned uvolněte spínač
SET/–.
UPOZORNĚNÍ Zrychlujte, když
potřebujete dočasně dosáhnout vyšší
rychlosti, je-li aktivován tempomat.
Vyšší rychlost neovlivňuje ani nemění
nastavenou rychlost. Pokud se chcete
vrátit k nastavené rychlosti, sejměte
nohu z plynového pedálu.
SNÍŽENÍ RYCHLOSTI
Stiskněte a přidržte spínač SET/–:
vozidlo postupně zpomalí. Spínač
uvolněte po dosažení požadované
rychlosti.
Chcete-li upravit přednastavenou
rychlost, stiskněte a ihned uvolněte
spínač SET/–. Opakovaným stisknutím
se bude přednastavená rychlost
snižovat podle počtu stisknutí spínače.
Snížení rychlosti jedním stisknutím
spínače SET/–
Ukazatel rychlosti vozidla v km/h:
1 km/h.
ZVÝŠENÍ / SNÍŽENÍ
RYCHLOSTI
Zvýšení rychlosti
Pomocí spínače tempomatu cruise
control: stiskněte a podržte stisknutý
spínač RESUME/+: vozidlo bude
zrychlovat. Spínač uvolněte
po dosažení požadované rychlosti.
Chcete-li upravit přednastavenou
rychlost, stiskněte a ihned uvolněte
spínač RES/+. Opakovaným stisknutím
se bude přednastavená rychlost
zvyšovat podle počtu stisknutí spínače.
Pomocí plynového pedálu:
sešlápnutím plynového pedálu zrychlete
na požadovanou rychlost. Stiskněte
a ihned uvolněte spínač SET/–.
UPOZORNĚNÍ Zrychlujte, když
potřebujete dočasně dosáhnout vyšší
rychlosti, je-li aktivován tempomat.
Vyšší rychlost neovlivňuje ani nemění
nastavenou rychlost. Pokud se chcete
vrátit k nastavené rychlosti, sejměte
nohu z plynového pedálu.
124
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
Page 127 of 228

OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Pokud byl systém Cruise Control
dočasně vypnutý (například sešlápnutím
brzdového pedálu), ale zůstal aktivní,
stiskem spínače RES/+ bude
automaticky obnovena poslední
nastavená rychlost.
Je-li rychlost vozidla nižší než 40 km/h
(25 mph), zvyšte ji nejméně na 40 km/h
(25 mph) a stiskněte spínač RES/+.
DOČASNÉ VYŘAZENÍ
SYSTÉMU Z PROVOZU
Chcete-li systém dočasně vyřadit
z provozu, použijte jeden z následujících
způsobů: mírně sešlápněte brzdový
pedál / sešlápněte spojkový pedál
(verze s manuální převodovkou) /
stiskněte spínač OFF/CANCEL.
Stiskem spínače RES/+ při rychlosti
vozidla 40 km/h či vyšší, systém se vrátí
na původně nastavenou rychlost.
Poznámka
Pokud se vyskytne jakýkoli
z následujících stavů, je dočasně
zrušena funkce Cruise Control:
je aktivována parkovací brzda;
Verze s omezovačem rychlosti:je
stisknut spínač MODE pro nastavitelný
omezovač rychlosti;
Automatická převodovka: volicí
páka je v poloze P nebo N u verzí s
manuální převodovkou: řadicí páka je
v neutrální poloze;
Automatická převodovka: Cruise
Control nelze vyřadit z provozu při jízdě
v manuálním režimu (volicí páka je
umístěna v poloze D až M). Proto
nebude brzdění motorem použito, i
když je náprava transaxle přeřazena
na nižší rychlostní stupeň. Pokud je
třeba zpomalit, zmenšete nastavenou
rychlost nebo sešlápněte brzdový
pedál.
Je-li systém Cruise Control dočasně
vyřazen z provozu jednou
z odpovídajících podmínek, nelze
resetovat systém.
POZOR
149)Pokud ho nepoužíváte, vždy
tempomat vypněte. Ponechání tempomatu
v aktivovaném stavu v době, kdy není
používán, je nebezpečné, protože se může
nečekaně aktivovat při náhodném stisknutí
tlačítka. Výsledkem může být ztráta kontroly
vozidla a nehoda.
150)Při jízdě s aktivovaným zařízením
nepřesunujte řadicí páku do neutrální
polohy.
151)V případě selhání nebo poruchy
zařízení kontaktujte autorizovaný servis
Abarth.
152)Tempomat může být nebezpečný,
pokud systém není schopen udržovat
stálou rychlost. Za určitých podmínek může
rychlost dosáhnout příliš vysoké hodnoty
a to představuje riziko ztráty kontroly nad
vozidlem a dopravní nehody. Zařízení
nepoužívejte za silného provozu, při silném
větru, na náledí nebo na zasněžených či
kluzkých vozovkách.
125
Page 128 of 228
OMEZOVAČ
RYCHLOSTI
(je-li součástí výbavy)
153) 154)
Omezovač rychlosti je možné nastavit
v rozmezí od 30 km/h do 200 km/h.
Systém sestává z displeje omezovače
rychlosti a spínače na volantu obr. 95.
DISPLEJ
Stav nastavení omezovače rychlosti se
zobrazuje na displeji přístrojového
bloku.
Pohotovostní obrazovka
Zobrazuje se při stisknutí spínače
omezovače rychlosti a zapnutí systému,
viz obr. 96. Pokud je systém vypnutý,
obrazovka zhasne.
Obrazovka nastavení
Zobrazuje se při stisknutí spínače SET/-
a nastavení rychlosti, viz obr. 97.
Obrazovka zrušení
Zobrazí se při provedení libovolného
z následujících úkonů a při dočasném
vypnutí systému, viz obr. 98:
je stisknut spínač OFF/CANCEL;
je silně sešlápnut plynový pedál.
9505281500-12A-002AB
9605281501-12A-001
9705281501-12A-002
9805281501-12A-003
126
STARTOVÁNÍ A PROVOZ