2019 YAMAHA XT1200Z Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-5
6
13*Ramfästen • Kontrollera att alla muttrar, bul-
tar och skruvar är ordentligt åt-
dragna. √√√√√
14 La
gertapp för
b romshan dta g • Smörj med silikonbaserat fett.
√√√√√
15 La
gertapp för
b romspe dal • Smörj med ett litiumbaserat
fett. √√√√√
16 La
gertapp för
kopplin gshan dta g • Smörj med silikonbaserat fett.
√√√√√
17 La
gertapp för väx-
elpe dal • Smörj med ett litiumbaserat
fett. √√√√√
18 Si dostö d • Kontrollera funktionen.
• Smörj med ett litiumbaserat
fett. √√√√√
19 *Si
dostö dets kon-
takt • Kontrollera funktionen och byt
ut vid behov. √√√√√√
20 *Fram gaffel • Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
• Byt vid behov. √√√√
21 *Stöt dämpare • Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
• Byt vid behov. √√√√
22 *Bakfjäd
ringens re-
läarm och le d-
punkten i
kopplin gsarmen • Kontrollera funktionen.
√√√√
23 Mo

torolja • Byt (värm upp motorn före drä-
nering).
• Kontrollera oljenivån och om det läcker olja. √√√√√√
24 Oljefilterinsats • Byt ut. √√√
25 *Kylsystem • Kontrollera kylvätskenivån och
om det läcker kylvätska. √√√√√
• Byt. Vart 3:e år
26 *Olja i slutväxel • Kontrollera oljenivån och om
det läcker olja. √√√√√
• Byt. √√√
NR. ARTIKEL
X 1000 km
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi
MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
110203040
0.66121824
UBP8M1M0.book Page 5 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-6
6MAU72841
TIPS
Luftfilter
 Luftfiltret på den här modellen har ett oljetäckt papperselement av engångstyp som
måste bytas. Rengör det inte med tryckluft, det kommer bara att skada det.
 Luftfilterelementet måste bytas oftare om du kör mycket i regn eller på dammiga plat-
ser.
Hydraulbroms och koppling
 Kontrollera regelbundet behållarna för bromsvätska och kopplingsvätska. Fyll på vid
behov.
 Vart annat år bör huvudbromscylinderns och bromsokens inre komponenter bytas
samt bromsvätskan ersättas. Dessutom bör kopplingens huvudcylinders och slavcy-
linders inre komponenter bytas samt kopplingsvätskan ersättas.
 Byt bromsledningar och kopplingsledningar vart fjärde år eller tidigare om de är
spruckna eller skadade.
27 *Bromskontakter,
fram och
bak • Kontrollera funktionen.
√√√√√√
28 *Rörli
ga delar och
kab lar •Smörj.
√√√√√
29 *Gashan
dta gshus
och vajer • Kontrollera funktion och spel.
• Justera gasvajerns spel vid be-
hov.
• Smörj gashandtagshuset och vajern. √√√√√
30 *Belysnin
g, si gna-
ler och kontakter • Kontrollera funktionen.
• Ställ in halvljuset.
√√√√√√
NR. ARTIKEL
X 1000 km
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
110203040
0.6 6 12 18 24
UBP8M1M0.book Page 6 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-7
6
MAU18782
Lossa och sätta fast kåpor
De kåpor som visas på bilden måste lossas
för att vissa skötselarbeten som beskrivs i
detta kapitel ska kunna utföras. Titta i detta
avsnitt varje gång som en kåpa måste los-
sas eller sättas fast.
MAU55960
Kåpa A
För att ta bort kåpan
Lossa och ta bort snabbfästenas skruvar
på kåpan och dra sedan loss kåpan som vi-
sas på bilden. För att sätta fast kåpan
1. Passa in flikarna i kåpan i motsvaran-
de hål på kåpan B.
2. Montera snabbfästenas skruvar
Kåpa B
För att ta bort kåpan
1. Ta bort kåpa A.
2. Lossa och ta bort bultarna och snabb- fästena och dra sedan loss kåpan.
1. Kåpa A
2. Kåpa B
1. Kåpa C
1
2
1
1. Kåpa A
2. Snabbfästesskruv
1. Fästbygel
2. Motsvarande hål
3. Kåpa B
2
2
1
123
UBP8M1M0.book Page 7 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-8
6
För att sätta fast kåpan
1. Placera kåpan där den ska sitta och
skruva fast den med bultarna och
snabbfästena.
2. Montera kåpan A.
Kåpa C
För att ta bort kåpan
Lossa och ta bort bultarna och muttrarna
och dra sedan loss kåpan. För att sätta fast kåpan
Placera kåpan där den ska sitta och skruva
fast den med bultarna och muttrarna.
1. Kåpa B
2. Bult
1. Snabbfäste
21
2
1
1. Kåpa C
2. Mutter
3. Bult
1. Kåpa C
2. Mutter
3. Bult
2
3
1
1
2
3
UBP8M1M0.book Page 8 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-9
6
MAU19653
Kontroll av tändstiften
Tändstiften är viktiga komponenter i mo-
torn och de bör kontrolleras regelbundet,
helst av en Yamaha-återförsäljare. Efter-
som värme och avlagringar gör att tändstift
långsamt eroderar, bör de tas bort och kon-
trolleras enligt tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning. Dessutom kan tänd-
stiftens skick avslöja motorns skick.
Kontrollera att porsline t runt mittelektroden
har en lätt ljusbrun färg (den ideala färgen
när fordonet körs norma lt) och alla tändstift
bör ha samma färg. Om färgen på något av
tändstiften skiljer sig från de andra kan det
vara fel på motorn. Försök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare
kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att elektro-
den har eroderat eller om det finns avlag-
ringar, bör det bytas.
Innan ett tändstift monteras bör elektrodav-
ståndet mätas med ett bladmått och av-
ståndet justeras vid behov.
Gör rent tätningsringen och dess anligg-
ningsytor och torka av gängorna på tänd-
stiftet.
TIPS
Om du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
VIKTIGT
MCA10841
Använ d inte nå gra verkty g för att sätta
på eller ta bort tän dstiftshatten eftersom
tän dspoleanslutnin gen kan i så fall ska-
d as. Det kan vara svårt att ta b ort tänd-
stiftshatten eftersom g ummitätningen
runt hatten kan kärva mot tän dstiftet.
För att ta b ort tändstifthatten, vri d d en
fram och till baks samti dig t som d u drar
d en uppåt. Vri d även hatten fram och till-
b aks när d u sätter på den.
Rekommen derat tän dstift:
NGK/CPR8EB9
1. Rekommenderat elektrodavstånd
Rekommen derat elektro davstån d:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Åt dra gnin gsmoment:
Tändstift:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft)
UBP8M1M0.book Page 9 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-10
6
MAU79401
Kanister
Den här modellen är utrustad med en ka-
nister som förhindrar att bränsleångor
släpps ut i atmosfären. Kom ihåg att kon-
trollera följande innan fordonet används:
 Kontrollera alla slangkopplingar.
 Kontrollera om det finns sprickor eller
andra skador på slangarna och kanis-
tern. Byt om den är skadad.
 Kontrollera att kanisterns ventilations-
slang inte är blockerad och rengör vid
behov.
 Kontrollera att kanisterns ventilations-
slang är placerad utanför kåpan.
MAU58603
Motorolja
Motoroljans nivå ska kontrolleras regelbun-
det. Dessutom måste oljan och oljefilterin-
satsen bytas vid de intervall som anges i
tabellen för regelbunden skötsel.
VIKTIGT
MCA11621
För att un dvika att kopplin gen slirar
(motoroljan smörjer även kopplin g-
en), bör in ga tillsatser b landas in i
oljan. Använ d inte oljor me d en d ie-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor me d hö gre kvalitet än d en som
an ges. Använ d d essutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller hö gre.
 Se till att ing a främmande föremål
kommer ner i vevhuset.
För att kontrollera motorns oljenivå 1. Håll fordonet upprätt på en plan yta för en exakt avläsning.
2. Starta motorn och värm upp den i tio minuter tills motoroljan nått normal
temperatur på 60 °C (140 °F) och
stäng sedan av motorn.
3. Vänta några minuter tills oljenivån sta- biliseras för att få en korrekt avläsning
och kontrollera sedan oljenivån ge-
nom inspektionsglaset för motorolje-
nivå som sitter längst ned till höger på
vevhuset.
1. Kanister
2. Kanisterns luftningsslang
2
1
Rekommen derad motorolja:
Se sidan 8-1.
Oljemän gd:
Oljebyte: 3.10 L (3.28 US qt, 2.73 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 3.40 L (3.59 US qt, 2.99 Imp.qt)
UBP8M1M0.book Page 10 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-11
6
TIPS
Oljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
4. Ta bort oljepåfyllningslocket och fyll
på olja om motoroljan ligger vid eller
under den lägsta nivåmarkeringen.
5. Kontrollera O-ringen på påfyllnings- locket för motorolja. Byt om den är
skadad.
6. Montera påfyllningslocket för olja.
Byta motorolja (och filter) 1. Starta motorn och låt den gå på tom-
gång i några minuter så att oljan värms
upp och stoppa sedan motorn.
2. Placera ett oljetråg under oljetanken
för att samla upp oljan. 3. Ta bort oljepåfyllningslocket, avtapp-
ningspluggen för motorolja och tillhö-
rande packning och töm ut oljan från
oljetanken.
4. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan.
5. Ta bort avtappningspluggen för mo- torolja och tillhörande packning och
töm ut oljan från vevhuset.
TIPS
Hoppa över stegen 6–10 om du inte ska
byta oljefilterinsatsen.
6. Ta bort kåpa C. (Se sidan 6-7.)
7. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp av
en oljefiltertång.
1. Inspektionsglas för oljenivå
2. Max-markering
3. Min-markering
4. Påfyllningslock för motorolja
1. Påfyllningslock för motorolja
2. O-ring
4
2
3
1
2
1
1. Oljeavtappningsplugg (oljetank)
2. Packning
1. Oljeavtappningsplugg (vevhus)
2. Packning
1
2
1
2
UBP8M1M0.book Page 11 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-12
6
TIPS
Oljefilternycklar finns hos Yamahas återför-
säljare.
8. Stryk på ett tunt lager ren motorolja på
O-ringen på den nya oljefilterinsatsen.
TIPS
Se till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad.
9. Montera den nya oljefilterinsatsen och
dra åt till specificerat åtdragningsmo-
ment. 10. Montera kåpan.
11. Montera bultarna för avtappnings-
pluggen för motorolja och den nya
packningen, dra sedan åt bultarna till
angivet moment.
12. Fyll på med angiven mängd rekom- menderad motorolja.
TIPS
Vi rekommenderar att du använder en tratt.
13. Montera påfyllningslocket efter det attO-ringen på påfyllningslocket för mo-
toroljan har kontrollerats.
TIPS
Torka bort spilld olja innan motorn startas.
14. Starta motorn och låt den gå på tom-gång medan du kontrollerar efter olje-
läckor.
1. Oljefilterinsats
2. Oljefiltertång
1. O-ring
2
1
1. Momentnyckel
Åtdra gning smoment:
Oljefilterinsats: 17 N·m (1.7 kgf·m, 13 lb·ft)
Åt dra gning smoment:
Oljeavtappningsplugg (vevhus): 20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)
Oljeavtappningsplugg (oljetank): 20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)
1
UBP8M1M0.book Page 12 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM