2019 TOYOTA YARIS HATCHBACK Manuale duso (in Italian)

5217-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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5227-3. Manutenzione “fai da te”
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5237-3. Manutenzione “fai da te”
7
Manutenzione e cura del veicolo
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5247-3. Manutenzione “fai da te”
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5257-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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Veicoli venduti in Serbia

5277-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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AVVISO
■Quando si ispezionano o si sostituiscono i pneumatici
Osservare le seguenti precauzioni per evitare incidenti.
La mancata osservanza di queste precauzioni potrebbe provocare danni ai
componenti della catena di trasmissione e compromettere le caratteristiche di
manovrabilità causando incidenti con conseguenti lesioni gravi o mortali.
● Non montare pneumatici di marchi, modelli o battistrada diversi.
Inoltre, non montare pneumatici con gradi di usura del battistrada molto diversi.
● Non utilizzare pneumatici di dimensioni diverse da quelle raccomandate da Toyota.
● Non montare pneumatici di diversa costruzione (radiali, cinturati o a tele incrociate
diagonalmente).
● Non utilizzare insieme pneumatici estivi, all-season e da neve.
● Non utilizzare pneumatici che sono stati montati su un altro veicolo.
Non utilizzare pneumatici di cui non si conosce la provenienza.
● Veicoli con ruotino di scorta: Non trainare rimorchi se sul veicolo è stato montato il
ruotino di scorta.
■ Quando si inizializza il sistema di avvertimento pressione pneumatici (veicoli
con sistema di avvertimento pressione pneumatici)
Non azionare l’interruttore di reset del controllo pressione pneumatici senza aver
prima regolato la pressione di gonfiaggio dei pneumatici al livello specificato. In caso
contrario la spia di avvertimento pressione pneumatici potrebbe non accendersi se la
pressione è bassa, oppure potrebbe accendersi quando la pressione è in realtà
normale.

5287-3. Manutenzione “fai da te”
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NOTA
■Riparazione o sostituzione di pneumatici, ruote, valvole di controllo della
pressione dei pneumatici, trasmettitori e cappucci delle valvole (veicoli con
sistema di controllo pressione pneumatici)
● Quando si smontano o rimontano le ruote, i pneumatici o le valvole e i trasmettitori
di controllo della pressione dei pneumatici, contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato, in quanto si potrebbero arrecare danni alle valvole e ai trasmettitori se
non li si maneggia correttamente.
● Assicurarsi di montare i cappucci sulle valvole dei pneumatici. Se i cappucci sulle
valvole non sono montati, potrebbe penetrare acqua nelle valvole del sistema di
controllo pressione pneumatici e le valvole potrebbero bloccarsi.
● Quando si sostituiscono i cappucci delle valvole dei pneumatici, non utilizzare
cappucci diversi da quelli previsti. Il cappuccio potrebbe rimanere incastrato.
■ Per evitare danni alle valvole e ai trasmettitori di controllo della pressione dei
pneumatici (veicoli con sistema di controllo pressione pneumatici)
Quando si ripara un pneumatico con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmettitore di
controllo della pressione dei pneumatici potrebbero non funzionare correttamente.
Se si usa un sigillante liquido, contattare al più presto un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato o un’altra officina qualificata. Dopo aver utilizzato un sigillante liquido,
assicurarsi di sostituire la valvola e il trasmettitore di controllo della pressione
quando si ripara o si sostituisce il pneumatico. ( P. 511)
■ Guida su strade sconnesse
Prestare particolare attenzione durante la guida su strade con fondo sdrucciolevole
o buche.
Tali condizioni potrebbero causare la riduzione della pressione di gonfiaggio dei
pneumatici, riducendo così la capacità ammortizzante degli stessi. Inoltre, la guida
su strade sconnesse potrebbe causare danni ai pneumatici come anche alle ruote e
alla carrozzeria.
■ Pneumatici ribassati (veicoli con pneumatici 195/50R16)
I pneumatici ribassati possono provocare danni maggiori ai cerchi rispetto ai
pneumatici standard in fase d’impatto con la superficie stradale. Occorre pertanto
prestare attenzione a quanto segue:
● Controllare che la pressione di gonfiaggio dei pneumatici sia quella corretta. Se la
pressione dei pneumatici è insufficiente, questi potrebbero subire danni ancora più
gravi.
● Evitare buche, pavimentazioni irregolari, cordoli e altri tipi di pericoli della strada.
Se non si osservano queste precauzioni, si potrebbero danneggiare gravemente i
pneumatici e i cerchi.
■ Se la pressione di gonfiaggio di ogni pneumatico si abbassa durante la guida
Non proseguire la guida, per evitare di danneggiare i pneumatici e/o i cerchi.