2019 Peugeot Rifter Manualul de utilizare (in Romanian)

135
În orice situație, asigurați-vă că selectorul
este în poziția P înainte de a părăsi
vehiculul.
Defecțiune
Când contactul este cuplat, un mesaj apare pe
afișajul tabloului de bord indicând o defecțiune
a
cutiei de viteze.
În acest caz, cutia trece în modul de
funcționare de urgență, blocându-se în viteza
a
III-a. Puteți simți un șoc puternic la trecerea
din P în R și din N în R . Șocul nu pune în
pericol cutia de viteze.
Nu depășiți viteza de 100
km/h în limitele
reglementărilor locale.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizatpentru a
efectua o verificare.
Riscați să deteriorați cutia de viteze:
-

d
acă apăsați în același timp pe
pedalele de accelerație și de frână
(franarea sau accelerarea trebuie
efectuate numai cu piciorul drept),
-

d
aca for țați, în caz de pană a bateriei,
trecerea selectorului din poziția P în
oricare alta. Pentru a
limita consumul de carburant
pe timpul unei staționări prelungite
cu motorul pornit (ambuteiaj etc.),
poziționați selectorul de viteze în N și
actionați frâna de staționare.Indicator de schimbare
treaptă
(În funcție de motorizare.)
Acest sistem reduce consumul de carburant,
recomandând treapta de viteză adecvată.
Funcționare
În funcție de situație și de echiparea
vehiculului, sistemul vă poate indica să săriți
una (sau mai multe) trepte de viteză. Puteți
urma această indicație fără a
trece prin treptele
intermediare.
Recomandările privind cuplarea unei trepte
au doar un caracter informativ. Practic,
configurația drumului, traficul și siguranța
rămân elementele determinante în alegerea
treptei optime. De aceea, șoferul este cel
care are responsabilitatea de a
urma sau nu
indicațiile sistemului.
Această funcție nu poate să fie dezactivată. În cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decât în modul de
funcționare manual.
Informația apare pe tabloul de bord
sub forma unei săgeți ascendente
sau descendente și de treapta de
viteză recomandată.
Sistemul adaptează recomandarea de
schimbare a treptei în funcție de condițiile
de rulare (pantă, încărcare etc.) și de
solicitările șoferului (putere, accelerare,
frânare etc.).
Sistemul nu vă va propune niciodată:
-
s
ă cuplați prima treaptă,
- s ă treceți în treapta de mers înapoi.
Stop & Start
Sistemul Stop & Start trece temporar motorul
în stare de veghe – mod STOP – pe durata
fazelor de oprire din circulație (semafoare,
ambuteiaje etc.). Motorul pornește din nou
automat – mod START – imediat ce doriți să
reporniți.
Repornirea se face instantaneu, rapid și în
liniște.
Per fect adaptat utilizării urbane, sistemul
Stop & Start permite reducerea consumului
de carburant, a emisiilor de gaze poluante și
a
nivelului sonor la opriri.
6
Conducere

136
Trecerea motorului în
modul STOP
Pentru confort, în timpul manevrelor de
parcare, modul STOP este indisponibil
timp de câteva secunde după decuplarea
mersului înapoi.
Sistemul Stop & Start nu influențează
funcțiile vehiculului, cum ar fi frânarea,
direcția asistată etc.
Este posibil să simțiți un ușor decalaj între
oprirea vehiculului și oprirea motorului.
Nu alimentați cu carburant când motorul
este în modul STOP; este obligatorie
decuplarea contactului cu butonul.
Cazuri particulare: Modul
STOP nu este disponibil
În acest caz, martorul clipește
câteva secunde, apoi se stinge.
Trecerea motorului în
modul START
Dacă vehiculul are cutie de viteze
manuală, martorul Stop & Start se
stinge pe tabloul de bord și motorul
repornește automat la apăsarea
completă a
pedalei de ambreiaj.
În cazul unei cutii de viteze automate ,
martorul de avertizare Stop & Start se stinge,
iar motorul repornește automat atunci când:
-

e

liberați pedala de frână, cu selectorul de
viteze în poziția D sau M ,
-

s

electorul de viteze este în poziția N , pedala
de frână este eliberată și treceți selectorul
de viteze în poziția D sau M ,
-

c

uplați treapta de marșarier.
Modul STOP nu se activează în unele condiții
temporare (exemple: încărcare baterie,
temperatură motor, asistare la frânare,
temperatura exterioară) pentru a

asigura
funcționarea corectă a

sistemului și în principal
când:
-

v

ehiculul se deplasează în pantă sau în
rampă abruptă,
-

u

șa șoferului este deschisă,
-

o u

șă laterală culisantă este deschisă,
-

c

entura de siguranță a

șoferului nu este
cuplată,
-

v

iteza vehiculului nu a

depășit 10

km/h de la
ultima pornire a

motorului de către șofer,
-

f

râna electrică de parcare este acționată
sau în curs de acționare,
-

m

otorul trebuie să rămână în funcțiune
pentru a

menține confortul termic în
habitaclu, Această funcționare este per fect normală. -

d

ezaburirea este pornită,
-

t

emperatura ambiantă este mai mică de
0°

C sau mai mare de 35° C.
Când viteza vehiculului este sub
3

km/h sau este oprit (în funcție
de motor), acest martor se aprinde
pe tabloul de bord și motorul trece
automat în stare de veghe.
-

C

u o

cutie de viteze manuală , când treceți
levierul de viteze în punctul mort și eliberați
pedala de ambreiaj.
-

C

u o

cutie de viteze automată , când
apăsați pedala de frână, sau când aduceți
selectorul de viteze în poziția N .(minute/secunde sau ore/minute)
Dacă vehiculul este echipat cu Stop & Start, un
contor de timp însumează duratele petrecute în
modul STOP de-a lungul traseului.
Acesta revine la zero la fiecare punere
a

contactului.
Contor de timp al Stop & Start.
Conducere

137
În acest caz, martorul clipește
câteva secunde, apoi se stinge.
Dezactivare/activare
Cu butonCu sistem audio/ecran tactil
Activarea sau dezactivarea
este administrată în meniul de
configurare a
v
ehiculului.
Dacă dezactivarea sistemului a
fost
efectuată în modul STOP, motorul
repornește imediat.
Sistemul se reactivează automat de
fiecare dată când șoferul pornește
motorul.
Deschidere capotă motor
Înainte de orice inter venție sub capota
motorului, dezactivați sistemul Stop & Start,
pentru a
evita orice risc de rănire generat
de o
trecere automată în modul START.
Conducerea pe un drum inundat
Eroare de funcționare
În funcție de echiparea vehiculului: În cazul defectării sistemului, acest
martor luminos clipește intermitent
pe tabloul de bord.
Martorul acestui buton clipește și
un mesaj este afișat, însoțit de un
semnal sonor.
Cazuri particulare: Modul
START s-a declanșat
automat
Modul START se declanșează automat în
unele condiții punctuale (exemple: încărcare
baterie, temperatura motorului, asistare la
frânare, reglare climatizare) care împiedică
asigurarea controlului sistemului și în principal
când:
-

d
eschideți ușa conducătorului,
-

d
eschideți o ușă laterală culisantă,
-

d
ecuplați centura de siguranță
a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depășește 3 km/h (în
funcție de motor)
Această funcționare este per fect normală. F

Pe
ntru a dezactiva sau a reactiva sistemul,
apăsați pe acest buton.
Martorul luminos al comenzii se aprinde atunci
când sistemul este dezactivat.
Înainte de a

p
ătrunde într-o zonă inundată,
se recomandă insistent dezactivarea
sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informații privind
Recomandările de conducere , în special
pe drumuri inundate, consultați secțiunea
corespunzătoare
6
Conducere

138
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat pentru a efectua o verificare.
Dacă apare o
eroare în modul STOP, este
posibil ca vehiculul să se oprească.
Toți martorii de pe tabloul de bord se aprind.
În funcție de versiune, se poate afișa un mesaj
de avertizare pentru a
solicita deplasarea
selectorului de viteze în poziția N și apăsarea
pedalei de frână.
Cu vehiculul oprit, tăiați contactul, apoi porniți
motorul din nou.
Speed Limit recognition
and recommendation
Acesta este un sistem de asistare
a conducerii și nu poate, în niciun caz,
să înlocuiască atenția șoferului, nici
respectarea codului rutier.
Indicatoarele întâlnite pe drum au
întotdeauna prioritate față de cele
sugerate de sistem.
Indicatoarele trebuie să respecte
Convenția de la Viena privind
semnalizarea rutieră.
Acest sistem afișează pe tabloul de bord viteza
maximă autorizată, conform limitelor de viteză
din țara în care circulați, începând de la: -

I
ndicatori de limitare a vitezei detectate de
cameră.
-
D
etalii despre limitele de viteză din hăr țile
sistemului de navigație.
Pentru a obține informații precise despre
limitele de viteză de la sistemul de
navigație, este necesară actualizarea
regulată a
hăr ților.
-

A
numite indicatoare rutiere detectate de
cameră (de exemplu, pătrunderea într-o
zonă aglomerată). Indicator detectat
Viteză propusă
(calculată)
Intrare într- o zonă
de acumulare
Exemplu: Fără PEUGEOT
Connect Nav
30 mile/h sau 50 km/h
(în funcție de unitatea
de măsură de pe
tabloul de bord)
Cu PEUGEOT
Connect Nav
Afișarea vitezei în
vigoare în țara în care
călătoriți.
Intrare în
intersecție
Exemplu: Fără PEUGEOT
Connect Nav
10
mile/h sau 20 km/h
(în funcție de unitatea
de măsură de pe
tabloul de bord)
Cu PEUGEOT
Connect Nav
Afișarea vitezei în
vigoare în țara în care
călătoriți.
Conducere

139
- Anumite limite de pe indicatoarelor rutiere detectate de cameră (de exemplu, limita de viteză la remorcare).
Indicator rutier detectat Afișarea vitezei asociate cu un
indicator rutier
Limitator de viteză pe timp ploios
Exemple: Când maneta de comandă a

ș
tergătoarelor
este în poziția „ștergere intermitentăˮ
sau „ștergere automatăˮ (pentru a
activa
senzorul de ploaie):
110
km/h (de exemplu)
Limitator de viteză dacă utilizați un dispozitiv de
remorcare Dacă la vehicul este fixat un dispozitiv de
remorcare aprobat:
90
km/h (de exemplu)
Limitator de viteză aplicabil pe o
anumită
distanță
Exemplu: 70
km/h (de exemplu)
Limitator de viteză pentru vehiculele a
căror
masă maximă tehnic admisibilă a
vehiculului
încărcat sau masă totală rulantă autorizată este
mai mică de 3,5
tone 90
km/h (de exemplu)
Limitator de viteză pe zăpadă
Exemplu: Dacă temperatura exterioară scade sub
3°
C:
30
km/h (de exemplu)
cu o
pictogramă „fulg de zăpadăˮ
Limitator de viteză aplicabil la anumite ore
Exemplu: 30
km/h (de exemplu)
cu o
pictogramă „ceasˮUnitatea de măsură a limitei de viteză
( km/h sau mph) depinde de țara în care
conduceți.
Aceasta trebuie luată în considerare pentru
respectarea vitezei maxime admise.
Pentru ca sistemul să funcționeze corect
atunci când intrați într-o altă țară, unitatea
de măsură a
vitezei afișate pe tabloul de
bord trebuie să fie cea din țara în care vă
aflați.
Citirea automată a indicatoarelor
r utiere reprezintă un sistem de asistare
a
conducerii și nu afișează întotdeauna
corect limitele de viteză.
Indicatoarele de limitare a
vitezei întâlnite
pe drum au întotdeauna prioritate față de
valoarea afișată de sistem.
Aceste sisteme nu pot înlocui în niciun caz
vigilența șoferului.
Șoferul trebuie să respecte codul rutier
și să adapteze întotdeauna viteza la
condițiile meteorologice și de circulație.
Este posibil ca sistemul să nu afișeze
limita de viteză dacă nu detectează
niciun indicator într-o perioadă de durată
prestabilită.
Sistemul este conceput să detecteze
indicatoare care respectă Convenția de la
Viena privind semnalizarea rutieră.
6
Conducere

140
Pentru a asigura funcționarea corectă
a sistemului, curățați periodic zona din
fața camerei video.
Suprafața interioară a
parbrizului se poate
aburi în zona camerei. Dacă vremea este
umedă și rece, dezaburiți parbrizul la
intervale regulate.
Limitele de viteză specifice, precum
cele destinate vehiculelor grele, nu sunt
afișate.
Limita de viteză se actualizează pe
tabloul de bord atunci când depășiți un
indicator de limitare a
vitezei destinat
autoturismelor (vehicule ușoare).
Activare/dezactivare
Implicit, sistemul se activează automat la
fiecare pornire a motorului.
Afișare pe tabloul de bord
1.Indicație limită de viteză detectată.
sau
2. Indicație a
sfârșitului limitei de viteză.
Sistemul este activ, dar nu identifică informații
despre limita de viteză.
La identificarea unei informații privind limita de
viteză, sistemul afișează valoarea.
Activarea și dezactivarea
se realizează prin meniul de
configurare a
v

ehiculului.
Limite de funcționare
Fiecare țară are propria legislație cu privire la
limitele de viteză.
Sistemul nu ia în considerare limitele de viteză
în următoarele cazuri:
-
p
oluare atmosferică,
-

c
ând remorcați,
-

r
ularea cu o roată de rezer vă tip „galetˮ sau
cu lanțuri pentru zăpadă,
-

r
epararea unui pneu cu kitul de depanare
provizorie,
-

ș
oferi începători etc.
Pentru o
viteză maximă sugerată, la prima
depășire a vitezei cu mai mult de 5 km/h
(exemplu: 95 km/h), valoarea vitezei apare
intermitent timp de 10 secunde.
Sistemul poate fi perturbat sau poate să nu
funcționeze în următoarele situații:
-
v
izibilitate redusă (iluminat stradal
necorespunzător, ninsoare, ploaie, ceață),
-

z
ona de parbriz din fața camerei este
deteriorată, murdară, aburită, acoperită cu
chiciură, zăpadă sau autocolante,
-

c
ameră video defectă,
Conducere

141
- hăr ți vechi sau incorecte,
- i ndicatoare mascate (de alte vehicule,
vegetație, zăpadă),
-

i
ndicatoare de limitare a vitezei neconforme
cu standardul, deteriorate sau deformate.
Recomandare
Pentru mai multe informații referitoare
la Limitatorul de viteză , Regulatorul
de viteză sau Regulatorul de
viteză adaptiv , consultați rubricile
corespunzătoare.
Comenzi de pe volan
1. Selectarea modului limitator/regulator de
viteză.
2. Memorarea unei viteze de referință.
Afișare pe tabloul de bord
3.Indicație a limitei de viteză.
4. Sugestie de memorare a
vitezei.
5. Viteză de referință actuală.
Memorarea vitezeiSuplimentar față de Speed Limit recognition
and recommendation , șoferul poate menține
viteza afișată ca viteză de referință pentru
limitatorul de viteză sau regulatorul de viteză
folosind limitatorul de viteză sau butonul
manetei regulatorului de viteză.
F

P
orniți limitatorul/regulatorul de viteză.
Pe ecran sunt afișate informații despre
limitatorul/regulatorul de viteză.
La detectarea unui semn care indică o
nouă
limitare a
vitezei, sistemul afișează valoarea
Dacă o
aplicație de pe smartphone este
utilizată prin Mirror Screen, este posibil ca
indicatorul afișat de sistem să fie ascuns
temporar. Acesta va fi afișat din nou
imediat ce treceți de un alt indicator. și MEM
luminează intermitent timp de câteva
secunde pentru înregistrarea acesteia ca viteză
nouă de referință.
Dacă există o diferență mai mică de
10 km/h între viteza de referință și viteza
afișată de Speed Limit recognition and
recommendation, simbolul MEM nu este
afișat.
În funcție de starea carosabilului, se pot afișa
anumite viteze.
F
A
păsați
o dată pe butonul 2 pentru
a solicita înregistrarea vitezei propuse.
Pe ecran se afișează un mesaj pentru
a confirma cererea.
F
A
păsați butonul 2 din nou
pentru
a confirma și a înregistra viteza propusă.
După un anumit timp, afișajul revine la normal.
Extended Traffic Sign
Recognition
Utilizând camera video instalată în partea
superioară a parbrizului, acest sistem
recunoaște indicatoare rutiere respective și le
afișează pe tabloul de bord.
6
Conducere

142
Limitator de viteză
Acest sistem împiedică vehiculul să
depășească viteza stabilită de către
ș o f e r.
Limitatorul de viteză se pornește manual.
Pragul minim de viteză programat este de
30

km/h.
Valoarea vitezei programate rămâne în
memoria sistemului la decuplarea contactului. Limitatorul de viteză este un sistem de
asistare a
conducerii care nu poate în
niciun caz să înlocuiască respectarea
limitelor de viteză și atenția șoferului.
Acesta este un sistem de asistare
a

conducerii și nu poate, în niciun caz,
să înlocuiască atenția șoferului, nici
respectarea codului rutier.
Indicatoarele întâlnite pe drum au
întotdeauna prioritate față de informațiile
afișate de sistem.
Indicatoarele trebuie să respecte
Convenția de la Viena privind
semnalizarea rutieră.
Sens unic: dacă porniți în direcția greșită pe
o

stradă cu sens unic, se afișează un mesaj de
avertizare și simbolul indicatorului pe tabloul
de bord (solicitare de a verifica sensul de
circulație).
Alte indicatoare: atunci când vă apropiați de
unul dintre aceste indicatoare, pe tabloul de
bord se afișează pictograma corespunzătoare.
Comenzi la volan
1.Selectarea modului de limitator de viteză.
2.Reduce valoarea setată.
3.Crește valoarea setată.
4.Pornirea/trecerea în pauză a l imitatorului de viteză.
5.În funcție de versiune:
Afișarea pragurilor de viteză din memorie folosite
de limitatorul de viteză programabil
sau
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation.
6.Afișarea și reglarea distanței programate dintre
vehicule.
Pentru mai multe informații referitoare la
Memorarea vitezelor sau la Speed Limit
recognition and recommendation , consultați
secțiunile corespunzătoare.
Afișajele de pe tabloul de bord
6. Indicație privind selectarea modului
limitatorului de viteză.
7. Indicație de pornire/oprire a
limitatorului
de viteză.
Conducere