2019 Peugeot Rifter Manualul de utilizare (in Romanian)

127
Martor de funcționare
Acest martor luminos se aprinde
în același timp pe tabloul de bord
și pe manetă, pentru a confirma
acționarea frânei de parcare.
Martorul se stinge pentru a
confirma eliberarea
frânei de parcare.
Martorul clipește pe manetă la acționarea sau
eliberarea manuală a
frânei.
În cazul unei pene a
bateriei, frâna
electrică de parcare nu mai funcționează.
Pentru siguranță, în cazul unei cutii de
viteze manuale, dacă frâna de parcare nu
este acționată, imobilizați vehiculul prin
selectarea unei trepte de viteză.
Pentru siguranță, în cazul unei cutii de
viteze automate, dacă frâna de parcare nu
este acționată, imobilizați vehiculul prin
instalarea unei cale la una dintre roți.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un
ser vice autorizat. Înainte de a
părăsi vehiculul, verificați
dacă este acționată frâna de parcare:
martorii luminoși ai frânei de parcare
trebuie să lumineze continuu, nu
intermitent, pe tabloul de bord și pe
maneta de comandă.
Dacă frâna de parcare nu a
fost acționată,
la deschiderea ușii șoferului se emite un
semnal sonor și se afișează un mesaj.
Nu lăsați un copil singur în vehicul, când
contactul este pus. Copilul poate elibera
frâna electrică de parcare.
F

î

mpingând
scurt maneta și apăsând pedala
de frână în același timp, pentru a o elibera.
Modul automat este activat în mod implicit. În cazul tractării și al parcării în pantă
abruptă, respectiv dacă vehiculul este
foarte încărcat, virați roțile spre trotuar și
cuplați o treaptă de viteză (la vehicule cu
cutie de viteze manuală).
În cazul tractării și al parcării în pantă
abruptă, respectiv dacă vehiculul este
foarte încărcat, virați roțile spre trotuar și/
sau selectați modul P (la vehicule cu cutie
de viteze automată).
În cazul tractării unei remorci, vehiculul
este omologat pentru a
putea staționa
pe pante cu un grad de înclinare mai mic
decât 12%.
Funcționare manuală
Eliberare manuală
Contact pus sau motor pornit:
F a păsați pedala de frână,
F

m
enținând pedala de frână apăsată, apăsați
scurt pe clapetă.
Dacă apăsați clapeta fără a
apăsa
pedala de frână, frâna de parcare nu se
eliberează. Se afișează un mesaj.
Eliberarea completă a
frânei de parcare este
confirmată de stingerea martorului luminos
de frânare și a
martorului luminos P de pe
clapetă, însoțită de afișarea mesajului „Frână
de parcare eliberatăˮ.
6
Conducere

128
Acționare manuală
Vehicul care staționează:
F t rageți scurt de clapeta de comandă.
Comanda de acționare este confirmată de
aprinderea intermitentă a
martorului luminos de
pe clapetă.
Acționarea frânei de parcare este confirmată
de aprinderea martorului luminos de frânare și
a
martorului luminos P de pe manetă, însoțită
de afișarea mesajului „Frână de parcare
a c ț i o n at ăˮ.
Funcționare automată
Eliberare automată
Asigurați-vă în prealabil că motorul este pornit
și că portiera șoferului este închisă corect.
Frâna de parcare se eliberează automat
și progresiv la punerea în mișcare
a
v

ehiculului .
În cazul unei cutii de viteze manuale
F

A
păsați până la capăt pedala de ambreiaj;
cuplați prima treaptă sau mersul înapoi.
F

A
păsați pedala de accelerație și eliberați
pedala de ambreiaj.
În cazul cutiei de viteze automate
F

A
păsați pedala de frână.
F

S
electați poziția D , M sau R.
F

E
liberați pedala de frână și apăsați pedala
de accelerație. În cazul cutiei de viteze automate, dacă
frâna nu se eliberează automat, verificați
dacă ușile din față sunt închise corect.
Eliberarea completă a frânei de parcare este
confirmată de stingerea martorului luminos
de frânare și a martorului luminos P de pe
clapetă, însoțită de afișarea mesajului „Frână
de parcare eliberatăˮ.
La oprire, cu motorul în funcțiune, nu
accelerați inutil pentru că riscați să
eliberați frâna de parcare.Acționare automată
Dacă vehiculului este oprit, frâna de parcare se
acționează automat la oprirea motorului .
Acționarea frânei de parcare este confirmată
de aprinderea martorului luminos de frânare și
a
martorului luminos P de pe manetă, însoțită
de afișarea mesajului „Frână de parcare
a c ț i o n at ăˮ.
Frâna nu se acționează automat la
calarea motorului sau la trecerea acestuia
în modul STOP al sistemului Stop & Start. Dacă funcționează în modul automat,
puteți acționa sau elibera manual frâna
de parcare în orice moment, cu ajutorul
clapetei.
Cazuri particulare
În unele situații poate fi necesar să acționați
manual frâna de parcare.
Imobilizarea vehiculului cu
motorul pornit
Pentru a imobiliza vehiculul cu motorul în
f uncțiune, trageți scurt de manetă.
Acționarea frânei de parcare este confirmată
de aprinderea martorului luminos de frânare și
a
martorului luminos P de pe manetă, însoțită
de afișarea mesajului „Frână de parcare
a c ț i o n at ăˮ.
Parcarea vehiculului cu frâna
eliberată
În cazul unor temperaturi foarte scăzute
(îngheț), se recomandă să nu acționați
frâna de staționare.
Pentru a
imobiliza vehiculul, cuplați
o
treaptă de viteză sau așezați la una
dintre roți calele furnizate.
Conducere

129
Imobilizarea vehiculului, frână de parcare
eliberată.
F
O
priți motorul.
A

prinderea martorilor pe tabloul de bord și
pe manetă confirmă acționarea frânei de
parcare.
F

P
uneți din nou contactul, fără a porni
motorul.
F

E
liberați manual frâna de parcare,
împingând maneta de comandă și
menținând apăsată pedala de frână.
Eliberarea completă a
frânei de parcare este
confirmată prin stingerea martorului luminos
de frânare și a
martorului luminos P de pe
manetă, însoțită de afișarea mesajului „Frână
de parcare eliberatăˮ.
F

T
ăiați contactul.
În cazul unei cutii de viteze automate,
modul P se activează automat la tăierea
contactului. Roțile sunt blocate.
Pentru informații suplimentare despre
cutia de viteze automată , în special
în contextul părăsirii vehiculului aflat în
modul roată liberă, consultați secțiunea
corespunzătoare. În cazul unei cutii de viteze automate,
dacă modul N este activat, deschiderea
ușii șoferului declanșează un semnal
sonor. Acesta încetează la închiderea ușii
șoferului.
Dezactivare funcționare
automată
În unele situații, precum în cazul unor
temperaturi foarte scăzute sau al tractării
unei remorci (rulotă, pană), poate fi necesară
dezactivarea funcționării automate a


sistemului.
F

P
orniți motorul.
F

A
cționați, prin intermediul manetei, frâna de
parcare, dacă este eliberată.
F

E
liberați complet pedala de frână.
F

A
păsați și țineți apăsată maneta de
comandă în direcția de eliberare, timp de
cel puțin 10
și cel mult 15 secunde.
F

E
liberați maneta de comandă.
F

A
păsați și mențineți apăsată pedala de
frână.
F

T
rageți maneta în direcția de acționare, timp
de 2
secunde.Dezactivarea funcțiilor automate
este confirmată prin aprinderea
acestui martor luminos pe tabloul
de bord. F

E
liberați maneta și pedala de frână.
Din acest moment frâna de parcare va putea
fi acționată sau eliberată numai manual, cu
ajutorul manetei de comandă.
Repetați această procedură pentru a reactiva
funcționarea automată.
Reactivarea funcționării automate este
confirmată prin stingerea martorului luminos de
pe tabloul de bord.
Frânarea de urgență
Frânarea de urgență trebuie utilizată
numai în situații excepționale.
În caz de defectare a
frânei de ser viciu sau în
situații excepționale (de exemplu, șoferului i
se
face rău, la cursuri etc.), vehiculului poate fi
frânat trăgând continuu de manetă. Frânarea
are loc cât timp se trage de manetă și se
întrerupe la eliberarea acesteia.
Sistemele ABS și CDS asigură stabilitatea
vehiculului la frânarea de urgență.
În caz de defectare a
sistemului de frânare de
urgență, pe tabloul de bord se afișează mesajul
„Parking brake control faultyˮ (Comandă frână
de parcare defectă).
6
Conducere

130
Asistare la pornirea în
rampă
Sistemul menține vehiculul imobilizat un
inter val scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a
vă oferi timpul
necesar să mutați piciorul de pe pedala de
frână pe cea de accelerație.
Această funcție nu este activă decât dacă:
-

v
ehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe
pedala de frână,
-

s
unt îndeplinite unele condiții de pantă,
-

u
șa conducătorului este închisă.
Nu ieșiți din vehicul cât timp acesta
este menținut de sistemul de asistare la
pornirea în rampă.
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul cu
motorul pornit, acționați manual frâna
de parcare. Apoi verificați ca martorii de
frână de parcare să fie aprinși continuu pe
tabloul de bord.
Eroare de funcționare
În caz de defectare a sistemelor ABS și CDS,
s emnalată prin aprinderea unuia sau a doi
martori luminoși pe tabloul de bord, stabilitatea
vehiculului nu mai este garantată.
În acest caz șoferul trebuie să tragă și să
elibereze de mai multe ori maneta, până la
imobilizarea vehiculului. În rampă
, când vehiculul este oprit, sistemul
împiedică deplasarea înapoi a
vehiculului, în
momentul în care eliberați pedala de frână.
La vehiculele cu cutie de viteze manuală :
dacă este cuplată prima treaptă sau levierul de
viteze este în punctul neutru.
La vehiculele cu cutie de viteze automată :
dacă selectorul este în poziția D sau M .
La coborârea pantelor , când vehiculul este
oprit și după cuplarea treptei de mers înapoi,
vehiculul este menținut scurt timp imediat ce
eliberați pedala de frână. În caz de anomalie a
sistemului, acest martor
se aprinde însoțit de un mesaj.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat pentru a
face verificări.
Cutie manuală cu 5 trepte
Cuplarea mersului înapoi
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
F

A
păsați pedala de ambreiaj la maximum și
aduceți maneta schimbătorului de viteze la
punctul mort.
F

Î

mpingeți maneta de viteze spre dreapta,
apoi spre înapoi.
Conducere

131
Din motive de siguranță și pentru a ușura
p ornirea motorului:
-

s
electați întotdeauna punctul mort,
-

a
păsați pedala de ambreiaj.
Cutie manuală cu 6 trepte
Cuplarea treptei a 5-a
sau a 6-a
F Deplasați maneta complet spre dreapta pentru a cupla treapta a 5 -a sau a 6 -a de
viteză.
Nerespectarea acestei prevederi poate
deteriora definitiv cutia de viteze (cuplarea
treptei a

3 -a
sau a 4-a din eroare).
Cuplarea mersului înapoi
F Ridicați inelul de sub nuca manetei și deplasați maneta de viteze spre stânga,
apoi înainte.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a
ușura
pornirea motorului:
-

s
electați întotdeauna punctul mort,
-

a
păsați pedala de ambreiaj.
Cutie de viteze automată
Cutie de viteze automată cu opt trepte care
oferă, la alegere, confortul automatizării sau
schimbarea manuală a vitezelor.
Sunt propuse două moduri de conducere:
-
f

uncționare automată, pentru controlul
electronic al vitezelor, din cutie,
-
f

uncționarea manuală pentru schimbarea
secvențială a
treptelor de către șofer.
În modul automat, treapta de viteză se poate
schimba manual oricând folosind comenzile
de pe volan, de exemplu pentru a
efectua
o
depășire.
Maneta de viteze
Pentru a folosi în siguranță selectorul de
v iteze, se recomandă ținerea piciorului pe
pedala de frână.
6
Conducere

132
P.Parcare.
F
C u piciorul pe frână, rotiți selectorul
în această poziție pentru a
parca sau
porni.
R. Mers înapoi.
F

R
otiți selectorul în această poziție.
N. Punct mort.
F

R
otiți selectorul în această poziție
pentru a
porni.
D. Funcționare automată.
F

R
otiți selectorul în această poziție.
M. Funcționare manuală, cu schimbarea
secvențială a
treptelor.
F

C
u selectorul în poziția D , apăsați pe
acest buton, apoi folosiți comenzile de
pe volan pentru a
schimba treptele de
viteză.
Poziția N poate fi folosită în ambuteiaje
sau în tunelul de spălare.
Comenzi de pe volan
F Trageți către dvs. comanda „ +ˮ din partea
dreaptă sau „ -ˮ din partea stângă pentru
a
cupla treapta superioară sau inferioară.
Comenzile de pe volan nu permit
selectarea punctului mort și nici cuplarea
sau decuplarea treptei de mers înapoi.
Afișajele de pe tabloul de bord
Când deplasați selectorul sau apăsați pe
butonul M, martorul corespunzător se afișează
pe tabloul de bord. N.
Punct mort
D. Drive (funcționare automată)
M. Manual (funcționare manuală)
1 la 8.
Treaptă cuplată
- Valoare invalidă
F
D
acă mesajul „
Picior pe frână ˮ
apare pe tabloul de bord, trebuie
să apăsați până la capăt pedala
de frână.
Pornirea vehiculului
F Cu piciorul pe frână, selectați poziția P .
F

P

orniți motorul.
În cazul în care condițiile nu sunt îndeplinite, se
aude un semnal sonor însoțit de un mesaj pe
afișajul din tabloul de bord.
F

E

liberați frâna de staționare.
F

S

electați poziția R , N sau D.
Dacă trebuie să porniți pe o
pantă foarte
înclinată cu un vehicul încărcat, apăsați
pedala de frână , selectați poziția D ,
eliberați frâna de staționare, apoi eliberați
pedala de frână.
F

E

liberați treptat pedala de frână.
Vehiculul se pune în mișcare imediat.
P.
Parcare
R. Mers înapoi
Conducere

133
Dacă pe tabloul de bord se afișează P
însă selectorul este într-o altă poziție,
aduceți selectorul în poziția P pentru
a permite pornirea motorului.
Dacă în timpul mersului, din neatenție
treceți selectorul în poziția N , lăsați
motorul la ralanti, selectați poziția D
pentru a
accelera.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată, nu încercați niciodată să
porniți motorul prin împingerea vehiculului.Funcționare automată
F Selectați poziția D pentru schimbarea automată a
celor
șase trepte.
Nu selectați niciodată poziția N când
vehiculul este în mișcare.
Nu selectați niciodată poziția P sau R , cât
timp vehiculul nu este imobilizat complet.
Cuplare temporară manuală
a
v
itezelor
Puteți relua temporar controlul schimbării
vitezelor, utilizând butoanele „ +ˮ și „ -ˮ de
la volan. Dacă turația motorului o
permite,
cererea de schimbare a
treptei este luată în
considerare.
Această funcție permite anticiparea unor
situații, cum ar fi depășirea unui alt vehicul sau
apropierea de un viraj.
După câteva momente fără nicio acțiune
asupra comenzilor, cutia de viteze gestionează
din nou schimbarea treptelor de viteză în mod
automat.
Dacă se selectează poziția R
, D sau M
când motorul funcționează la ralanti cu
frânele eliberate, vehiculul se deplasează
chiar fără a

apăsa pedala de accelerație.
Nu lăsați niciodată copii nesupravegheați
în interiorul vehiculului.
Din motive de siguranță, nu părăsiți
niciodată vehiculul fără a

lua cheia sau
telecomanda cu dvs., chiar pentru scurt
timp.
Când efectuați operații de întreținere
cu motorul pornit, acționați frâna de
staționare și selectați poziția P .Cutia de viteze funcționează în acest caz în
mod autoadaptiv, fără inter venția șoferului. Ea
selectează în permanență treapta de viteză
cea mai bine adaptată la stilul de condus, la
configurația drumului și la sarcina vehiculului.
Pentru a

obține accelerație maximă
fără a

atinge selectorul, apăsați
până la capăt pedala de accelerație
(kick-down). Cutia de viteze trece
automat într-o viteză inferioară sau
menține treapta selectată până la
turația maximă a

motorului.
La frânare, cutia de viteze trece automat într-o
treaptă inferioară, pentru a

asigura o

frână de
motor eficientă.
Pentru mai multă siguranță, cutia de viteze nu
comută într-o treaptă superioară, dacă eliberați
brusc pedala de accelerație.
Funcția de tracțiune autonomă
(rulare fără accelerare)
Această funcție permite manevrarea vehiculului
la viteză redusă (manevra de parcare,
ambuteiaje etc.).
Când motorul este la turația de ralanti, frâna
de staționare este eliberată și este selectată
una din pozițiile D , M sau R, vehiculul se
deplasează la ridicarea piciorului de pe pedala
de frână (chiar și fără acționarea accelerației).
Ca măsură de siguranță (copii la bord),
nu părăsiți vehiculul cu motorul pornit și
deschiderile vehiculului blocate.
6
Conducere

134
Utilizare manuală
F Având selectorul în poziția D, apăsați butonul M pentru
modificarea secvențială a
celor
șase trepte.
Martorul butonului se aprinde.
F

A

cționați butoanele „ +ˮ sau „ -ˮ de la volan.
Pe tabloul de bord apare M și
treptele cuplate succesiv.
F

R
evenirea la funcționarea
automată este posibilă în orice
moment, apăsând din nou pe
butonul M.
Valoare incorectă în timpul
funcționării manuale
Acest simbol se afișează dacă
o
treaptă a fost cuplată incorect
(selectorul de viteze se află între
două poziții).
F

P

lasați „corectˮ selectorul pe o anumită
poziție.
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, selectați poziția P ,
apoi acționați frâna de parcare pentru
a
i

mobiliza vehiculul.La trecerea către poziția P poate fi resimțit
un punct de rezistență.
Dacă selectorul nu este în poziția P ,
la deschiderea ușii șoferului sau timp
de aproximativ 45
de secunde după
decuplarea contactului, se aude un
semnal sonor și apare un mesaj.
F

A
duceți selectorul de viteze din nou în
poziția P ; semnalul sonor se întrerupe
și mesajul dispare.
În cazul unei pante accentuate, cu
vehiculul încărcat, apăsați pedala de
frână , selectați poziția P , acționați frâna
de parcare, apoi eliberați pedala de frână.
Martorul luminos al butonului se stinge.
În modul manual, nu este necesară
eliberarea pedalei de accelerație la
schimbarea treptelor de viteze.
Trecerea de la o

treaptă la alta se face
numai dacă acest lucru este permis de
viteza vehiculului și regimul motorului. La turații prea mici sau prea mari, treapta
de viteză selectată se afișează intermitent
timp de câteva secunde, apoi apare
treapta efectiv cuplată.
Când vehiculul staționează sau se
deplasează foarte încet, cutia de viteze
selectează automat viteza M1
.
Pentru a

proteja frânele la coborârea unei
pante lungi, utilizați frâna de motor pentru
a

reduce viteza (retrogradați sau cuplați
o

treaptă inferioară).
Utilizarea pedalei de frână timp îndelungat
poate duce la supraîncălzirea frânelor,
cu riscul de a

le deteriora sau de a

face
inoperant sistemul de frânare.
Nu utilizați frânele decât în caz de
necesitate, pentru a

încetini sau pentru
a

opri vehiculul.
În funcție de configurația drumului (de
exemplu: drum de munte), este de preferat
să utilizați funcționarea manuală.
În funcționarea automată, este posibil
ca sistemul să nu se poată adapta și nu
permite utilizarea frânei de motor.
Conducere