2019 Peugeot Rifter sport mode

57
Cotieră
F Pentru a accesa poziția verticală, ridicați
cotiera până când se blochează.
F

C
oborâți cotiera pentru a o readuce într-o
poziție adecvată utilizării.
Cotiera scaunului de pasager poate fi
înlăturată.
Demontarea cotierei
F

T
rageți cotiera în poziție verticală.
F Împingeți axul cotierei către spătar.
F Î n timp ce o mențineți în această poziție, rotiți cotiera
spre înapoi.
F

T
rageți de cotieră și aceasta se va desprinde de spătar.
Montarea cotierei
F

I
ntroduceți cotiera în spătar, asigurându-vă
că ați poziționat baioneta în poziție aliniată
cu orificiile.
F

Î
mpingeți axul cotierei către spătar.
F

Î
n timp ce o mențineți în această poziție,
rotiți cotiera spre înainte. Cotiera este din nou fixată pe spătar.
Poziție retractabilă
Această poziție permite transportul unor
măr furi lungi în interiorul vehiculului, cu ușile
închise.
În poziție rabătută, masa maximă pe spătar
este de 50
kg.
Pentru a
readuce scaunul în poziție verticală,
ridicați spătarul până când acesta se
blochează în poziția ridicat. F
Î
n cazul în care consola centrală vă
incomodează, scoateți cotiera scaunului
pasagerului.
F
Î
mpingeți comanda până la capăt înapoi,
pentru a înclina și ghida ansamblul.
Comanda de încălzire
a


scaunelor
Apăsați comutatorul.
Temperatura este reglată automat.
La a
doua apăsare, funcționarea este
întreruptă.
3
Ergonomie și confort

153
În caz de frânare până la oprirea completă
a vehiculului, sistemul menține vehiculul oprit;
regulatorul de viteză este pus pe pauză.
Șoferul trebuie să apese pe pedala de
accelerație pentru a
se pune în mișcare, apoi
trebuie să reactiveze sistemul apăsând butonul
2 , 3
sau 4 . Dacă după imobilizarea vehiculului
trec câteva minute și șoferul nu întreprinde
nicio acțiune, frâna electrică de parcare
se acționează automat după câtva timp
(aproximativ 5
minute).
Limite de funcționare
Sistemul poate acționa doar în limitele legilor
fizicii.
Anumite situații nu pot fi gestionate de sistem,
astfel încât șoferul trebuie să preia controlul
vehiculului.
Cazuri în care camera video nu detectează:
-

p
ietonii, unii bicicliști, animalele,
-

v
ehiculele oprite (ambuteiaje, disfuncțiuni
e t c .) . Șoferul trebuie să suspende regulatorul de
viteză:
Cazurile în care șoferul trebuie să preia
imediat controlul:
-
în
cetinirea bruscă și puternică a vehiculului
din față, Sistemul nu trebuie activat în următoarele
situații:
-

în c
azul utilizării unei roți de rezer vă tip
„galetˮ (în funcție de model),
-
în c
azul remorcării,
-
în c
azul transportării de obiecte lungi pe
barele sau într-un portbagaj de pe acoperiș,
-
d
upă ce parbrizul este lovit în apropierea
camerei video,
-
c
ondiții meteo nefavorabile,
Trebuie să aveți mare grijă:
-
c
ând sunt prezente motociclete și când
există vehicule parcate pe banda de
circulație.
-

c
ând intrați într-un tunel sau traversați
un pod.
-

d
acă un alt vehicul intră brusc între
vehiculul din față și al dvs.
-

v
ehiculele care traversează banda pe care
circulați,
-

v
ehiculele care circulă din sens opus. -

a
tunci când vehiculul este într-o curbă,
-
c
ând se apropie de un sens giratoriu,
-
a
tunci când are în față un vehicul îngust.
Reactivați regulatorul de viteză atunci când
condițiile sunt propice.
6
Conducere

156
Condiții de funcționare și
limite
Sistemul ESC nu trebuie să fie defect.
Sistemul CDS nu trebuie să fie dezactivat.
Sistemele CDS/ TRC nu trebuie să fie
dezactivate.
Toți pasagerii trebuie să aibă cuplate centurile
de siguranță.
Viteza de deplasare trebuie să fie constantă,
iar drumul nu trebuie să fie sinuos.Sistemul poate fi perturbat sau poate să
nu funcționeze în următoarele situații:
-

v
izibilitate redusă (drum insuficient
luminat, ninsoare, ploaie torențială,
ceață densă etc.),
-

o
rbire (luminile unui vehicul care
circulă din sens opus, soare la orizont,
reflexii pe carosabil umed, ieșire din
tunel, alternanța de umbre și lumini
e t c .),
-

a
coperirea obiectivului camerei video
(noroi, gheață, zăpadă, condens etc.).
La modelele prevăzute numai cu cameră
video, acest mesaj indică obstrucționarea
camerei video: „Cameră asist. cond.:
Vizib. limitată, vezi ghid utilizare ˮ.
În aceste condiții este posibil ca
per formanțele de detectare să fie reduse. Curățați sistematic parbrizul, în special
zona din dreptul camerei video.
Suprafața interioară a
parbrizului se poate
aburi în zona camerei. Dacă vremea este
umedă și rece, dezaburiți parbrizul la
intervale regulate.
Nu lăsați să se strângă zăpadă pe capota
motorului sau pe acoperișul vehiculului,
deoarece aceasta ar putea obtura camera
video.
În următoarele cazuri, se recomandă dezactivarea
sistemului din meniul de configurare a vehiculului:
-

t
ractarea unei remorci,
-

în c
azul transportării de obiecte lungi pe setul
de bare portbagaj de acoperiș sau galeria de
acoperiș,
-

d
acă rulați cu lanțuri antiderapante,
-

în
ainte de spălarea vehiculului într-o instalație
de spălare automată, cu motorul pornit,
-

în
ainte de intrarea pe role, într-un atelier,
-

c
ând vehiculul este tractat, cu motorul în
funcțiune,
-

în u
rma unui impact cu parbrizul în zona din
dreptul camerei video,
Sistemul este dezactivat automat după
ce se detectează utilizarea anumitor roți
de rezer vă de tip „galetˮ (cu diametru mai
mic).
Sistemul este dezactivat automat după
ce se detectează o
disfuncțiune la
comutatorul pedalei de frână sau la cel
puțin două lumini de stop. Este posibil să nu se emită avertizări sau
ca acestea să fie emise prea târziu ori
nejustificat.
Drept urmare, păstrați în permanență
controlul asupra vehiculului și fiți
mereu gata să inter veniți pentru a
evita
accidentele.
După un impact, funcția se dezactivează
automat. Contactați un reparator agreat
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat
pentru verificarea sistemelor.
Modificarea pragului de
declanșare a avertizării
Acest prag de declanșare determină modul
în care doriți să fiți avertizat de prezența unui
vehicul ce rulează sau este oprit în fața dvs.,
sau de prezența unui pieton pe sensul pe care
circulați.
Distance Alert
Previne conducătorul că vehiculul său riscă să
intre în coliziune cu vehiculul din fața sa ori cu
un pieton aflat pe aceeași bandă.
Conducere

185
Capotă motor
Poziția comenzii interioare împiedică
deschiderea capotei cât timp ușa stânga
față este închisă.
Înainte de orice inter venție în compartimentul
motorului, dezactivați sistemul Stop & Start
pentru a evita orice risc de rănire asociat
unei declanșări automate a
modului START.
Când motorul este cald, manipulați cu grijă
comanda exterioară și tija de susținere
a
capotei (pericol de arsuri), utilizând zona
protejată.
Atunci când capota este deschisă, aveți grijă
să nu loviți agățătoarea de siguranță.
Nu deschideți capota în caz de vânt puternic.
Electroventilatorul poate porni după
oprirea motorului: atenție la obiectele
sau hainele care s-ar putea prinde în
elice.
În cazul încărcării (
fără a

depăși
înălțimea de 40

cm) pe setul de bare
portbagaj de acoperiș, nu depășiți
următoarele sarcini:
-

B

are transversale pe barele
longitudinale: 80

kg
.
-

D

ouă bare transversale înșurubate în
pavilion: 100

kg
.
-

T

rei bare transversale înșurubate în
pavilion: 150

kg
.
-

O g

alerie de aluminiu: 120

kg
.
-

O g

alerie de oțel: 115

kg
.
Dacă înălțimea depășește 40

cm, adaptați
viteza vehiculului în funcție de profilul
drumului, pentru a

nu deteriora setul de
bare portbagaj de acoperiș sau galeria de
acoperiș și punctele de fixare pe vehicul.
Verificați legislația țării în care vă aflați
privind transportul obiectelor cu lungimi
mai mari decât cea a

vehiculului.
În cazul încărcării unui model cu 7

locuri
( fără a

depăși înălțimea de 40

cm) pe
setul de bare portbagaj de acoperiș, nu
depășiți următoarele sarcini:
-

T

rei bare transversale înșurubate în
pavilion: 100

kg .
-

O g

alerie de aluminiu: 70

kg .
-

O g

alerie de oțel: 65

kg . Din motive de siguranță și pentru a

nu
deteriora acoperișul, este imperativă
utilizarea de bare de acoperiș și galerii
omologate pentru vehiculul dvs.
Respectați indicațiile de montare și
condițiile de utilizare din instrucțiunile
furnizate împreună cu barele de acoperiș
și galeriile.
Pentru instalarea setului de bare portbagaj
de acoperiș sau galeriei de acoperiș, utilizați
punctele de fixare prevăzute în acest scop:
F

S

coateți plăcuțele de mascare montate pe
vehicul,
F

A

șezați fiecare dispozitiv de fixare la locul
lui și blocați-le pe rând pe acoperiș,
F
A
sigurați-vă că setul de bare portbagaj de
acoperiș sau galeria de acoperiș sunt fixate
corect (trăgând de ele).
Barele pot fi adaptate pe fiecare punct de
fixare.
7
Informații practice