2019 Peugeot Rifter Manualul de utilizare (in Romanian)

183
Demontare
F Deplasați maneta sferei din poziția 3 în
poziția 2 .
F

S
coateți sfera, trăgând-o spre dvs.
F

O
dată ce sfera a fost demontată, deplasați
maneta din poziția 2
în poziția 1.
F

F

ixați extremitatea sferei în suportul de
fixare, sub bara de protecție spate și
împingeți până la capăt.
F

M

utați maneta în poziția 3

(poziție de
„blocare) pentru a

prinde corect sfera. F

C
onectați fișa remorcii la priza cu 13 pini
situată în apropierea suportului.
F
S
ecurizați remorca conectând cablul de
siguranță la inelul de siguranță de pe
suport.
Conectați fișa remorcii cu motorul oprit.
Dacă branșați fișa remorcii în inter valul
celor câteva minute de la tăierea
contactului, nu atingeți toba de
eșapament – pericol de arsuri! Dacă sfera nu este blocată, remorca se
poate desprinde. Se poate produce un
accident.
Blocați întotdeauna sfera conform
instrucțiunilor.
Respectați legislația în vigoare în țara în
care călătoriți.
Demontați sfera, dacă nu o utilizați.
Înainte de a porni vehiculul, verificați dacă
farurile remorcii sunt funcționale.
Înainte de a porni, verificați reglarea
poziției verticale a proiectoarelor.
Sisteme de transpor t (por tbagaj sau
suport pentru biciclete)
Respectați întotdeauna sarcina maximă
autorizată pe dispozitivul de remorcare:
în caz contrar, acest dispozitiv se poate
desprinde de pe vehicul, prezentând un
risc grav de accident.
F

Î

nainte de a

monta sfera, asigurați-vă că
punctele de contact, indicate prin săgeți, nu
prezintă urme de murdărie. Utilizați o

lavetă
curată și moale.
7
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

184
Demontați bila de cuplare cu detașare
rapidă când nu tractați o remorcă.
Mod economie de energie
Sistem care gestionează durata utilizării unor
funcții pentru păstrarea unui nivel suficient de
încărcare a
bateriei.
După oprirea motorului, puteți utiliza în
continuare unele funcții, cum ar fi sistemul
audio și telematic, ștergătoarele de geamuri,
luminile de întâlnire, plafonierele etc.,
aproximativ patruzeci de minute în total. Pentru informații despre Specificații
motorizări și sarcini remorcabile și
în special sarcina maximă aplicată pe
dispozitivul de remorcare, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Dacă în acest moment are loc o convorbire
t elefonică, aceasta va fi menținută timp de
aproximativ 10
minute cu kitul Bluetooth
„mâini-libereˮ al sistemului audio.
Ieșirea din mod
Aceste funcții vor fi reactivate automat la
următoarea utilizare a v ehiculului.
Pentru a
beneficia din nou, imediat, de aceste
funcții, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze:
-

m
ai puțin de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ cinci
minute,
-

m
ai mult de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ treizeci
de minute.
Respectați timpii de pornire a
motorului, pentru
a
asigura o încărcare corectă a bateriei.
Nu utilizați în mod repetat și continuu pornirea
motorului pentru a
încărca bateria.
O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.
Pentru mai multe informații privind
bateria de 12
V, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Mod de delestare
Sistemul gestionează anumite funcții, în funcție
de nivelul de încărcare a bateriei.
În timpul mersului, se pot dezactiva temporar
anumite funcții, cum ar fi aerul condiționat,
degivrarea lunetei etc., în funcție de nivelul de
încărcare a
bateriei.
Reactivarea funcțiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o
permite.
Bare suport pe acoperiș/
Galerie de acoperiș
Recomandări
Distribuiți încărcătura uniform, având grijă
să nu supraîncărcați niciuna dintre păr ți.
Așezați încărcătura cea mai grea cât mai
aproape de acoperiș.
Fixați bine încărcătura.
Conduceți cu atenție, deoarece
sensibilitatea vehiculului la vânt lateral este
mai mare și stabilitatea vehiculului poate fi
afectată.
Verificați regulat rezistența și buna fixare
a
setului de bare portbagaj de acoperiș și
a
galeriei, cel puțin înaintea fiecărei călătorii.
Demontați setul de bare portbagaj de
acoperiș imediat ce nu mai este necesar.
Trecerea în acest mod
Un mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe afișajul din tabloul de bord și
funcțiile active trec în starea de veghe.
Informații practice

185
Capotă motor
Poziția comenzii interioare împiedică
deschiderea capotei cât timp ușa stânga
față este închisă.
Înainte de orice inter venție în compartimentul
motorului, dezactivați sistemul Stop & Start
pentru a evita orice risc de rănire asociat
unei declanșări automate a
modului START.
Când motorul este cald, manipulați cu grijă
comanda exterioară și tija de susținere
a
capotei (pericol de arsuri), utilizând zona
protejată.
Atunci când capota este deschisă, aveți grijă
să nu loviți agățătoarea de siguranță.
Nu deschideți capota în caz de vânt puternic.
Electroventilatorul poate porni după
oprirea motorului: atenție la obiectele
sau hainele care s-ar putea prinde în
elice.
În cazul încărcării (
fără a

depăși
înălțimea de 40

cm) pe setul de bare
portbagaj de acoperiș, nu depășiți
următoarele sarcini:
-

B

are transversale pe barele
longitudinale: 80

kg
.
-

D

ouă bare transversale înșurubate în
pavilion: 100

kg
.
-

T

rei bare transversale înșurubate în
pavilion: 150

kg
.
-

O g

alerie de aluminiu: 120

kg
.
-

O g

alerie de oțel: 115

kg
.
Dacă înălțimea depășește 40

cm, adaptați
viteza vehiculului în funcție de profilul
drumului, pentru a

nu deteriora setul de
bare portbagaj de acoperiș sau galeria de
acoperiș și punctele de fixare pe vehicul.
Verificați legislația țării în care vă aflați
privind transportul obiectelor cu lungimi
mai mari decât cea a

vehiculului.
În cazul încărcării unui model cu 7

locuri
( fără a

depăși înălțimea de 40

cm) pe
setul de bare portbagaj de acoperiș, nu
depășiți următoarele sarcini:
-

T

rei bare transversale înșurubate în
pavilion: 100

kg .
-

O g

alerie de aluminiu: 70

kg .
-

O g

alerie de oțel: 65

kg . Din motive de siguranță și pentru a

nu
deteriora acoperișul, este imperativă
utilizarea de bare de acoperiș și galerii
omologate pentru vehiculul dvs.
Respectați indicațiile de montare și
condițiile de utilizare din instrucțiunile
furnizate împreună cu barele de acoperiș
și galeriile.
Pentru instalarea setului de bare portbagaj
de acoperiș sau galeriei de acoperiș, utilizați
punctele de fixare prevăzute în acest scop:
F

S

coateți plăcuțele de mascare montate pe
vehicul,
F

A

șezați fiecare dispozitiv de fixare la locul
lui și blocați-le pe rând pe acoperiș,
F
A
sigurați-vă că setul de bare portbagaj de
acoperiș sau galeria de acoperiș sunt fixate
corect (trăgând de ele).
Barele pot fi adaptate pe fiecare punct de
fixare.
7
Informații practice

186
Deschiderea
F Deschideți ușa stânga față.
F
T
rageți spre dvs. pârghia de deblocare din
partea de jos a
cadrului ușii.
F

R
idicați siguranța și deschideți capota. F

D
esprindeți tija
de susținere și
introduceți-o în
locașul de fixare
pentru a
ține
capota ridicată.
Închidere
F Scoateți tija de susținere din locașul de susținere.
F

P
rindeți tija în locașul său.
F

C
oborâți capota și dați-i drumul la sfârșitul
cursei.
F

T
rageți de capotă pentru a o verifica dacă
este blocată corespunzător.
Întrucât în compartimentul motorului se
află echipamente electrice, se recomandă
limitarea expunerii la apă (ploaie, spălare
e t c .) .
Motorizări
Benzină
Diesel
Aceste motorizări sunt exemple informative.
Joja de ulei și bușonul de umplere cu ulei de
motor pot fi amplasate în locuri diferite.
1. Rezer vor de lichid de spălare geamuri.
2. Rezer vor de lichid de răcire motor.
3. Rezer vor lichid de frână.
4. Baterie.
5. Tablou cu siguranțe.
6. Filtru de aer.
7. Jojă ulei motor.
8. Bușon de completare ulei de motor.
Verificare niveluri
Verificați toate aceste niveluri la inter vale regulate,
conform plan de intretinere al constructorului.
Faceți completări dacă este necesar, cu excepția
cazurilor când există indicații contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, apelați
la un reparator agreat PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat, pentru verificarea sistemului
corespunzător.
Circuitul de injecție a motorinei este sub
f oarte mare presiune.
Orice inter venție asupra acestui circuit
trebuie realizată exclusiv de un reparator
agreat PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Acest lichid trebuie să respecte
recomandările producătorului și
specificațiile motorului vehiculului.
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

187
Dacă lucrați sub capotă, aveți grijă:
anumite zone ale motorului pot fi extrem
de fierbinți (pericol de arsuri), iar
electroventilatorul poate porni în orice
moment (chiar și cu contactul decuplat).
Produse uzate
Evitați orice contact prelungit al pielii cu
uleiul sau cu lichidele uzate.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate sau foarte corozive.Nu deversați uleiul sau lichidele în
sistemul de canalizare sau pe pământ.
Duceți uleiul uzat la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat
și eliminați-l în containerele puse la
dispoziție în acest scop.
Nivelul uleiului de motor
Verificarea se face fie la cuplarea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului de pe tabloul bord (la
vehiculele echipate cu indicator
electric), fie cu joja manuală. Pentru a
asigura corectitudinea măsurării,
vehiculul trebuie parcat pe teren orizontal,
cu motorul oprit de mai mult de 30 de
minute.
Este normal să completați nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). PEUGEOT
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5.000 km.
Verificare cu joja de ulei
Amplasarea jojei de ulei este ilustrată în schița
componentelor de sub capota motorului.
F

A
pucați joja de capătul colorat și scoateți-o
complet.
F

Ș
tergeți tija jojei cu o lavetă curată și care
nu lasă scame.
F

I
ntroduceți joja în motor, până la capăt, apoi
scoateți-o din nou, pentru un control vizual:
nivelul corect trebuie să se situeze între
reperele A și B. A = MA XIM
B = MINIM
Dacă se constată că nivelul depășește reperul
A sau nu ajunge la reperul B , nu porniți
motorul .
-

D
acă nivelul MAXIM este depășit (pericol
de deteriorare a
motorului), contactați un
reparator agreat PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
-

D
acă nivelul MINIM nu este atins, este
imperativă completarea cu ulei de motor.
Caracteristicile uleiului
Înainte de a completa cu ulei sau de a schimba
u leiul de motor, asigurați-vă ca uleiul
corespunde motorizării și că este conform cu
recomandările constructorului.
Completare cu ulei motor
Amplasarea orificiului de umplere și completare
cu ulei de motor este ilustrată în schița de sub
capota motorului.
7
Informații practice

188
După o completare cu ulei, verificarea
f ăcută, la punerea contactului, cu
indicatorul de nivel de pe tabloul de bord
nu este valabilă decât după 30
minute de
la efectuarea completării.
F

D
eșurubați bușonul rezer vorului de ulei,
pentru a avea acces la gura de umplere.
F

T
urnați ulei în cantități mici, pentru a evita
stropirea cu ulei a componentelor motorului
(pericol de incendiu).
F

A
șteptați câteva minute înainte de a verifica
nivelul cu joja manuală.
F

C
ompletați până la nivelul corect, dacă este
necesar.
F

D
upă verificarea nivelului, înfiletați cu grijă
bușonul rezer vorului de ulei și introduceți
joja la locul ei.
Nivelul lichidului de frână
Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea reperului
„MA XIˮ. În caz contrar, verificați
uzura plăcuțelor de frână.
Înlocuire lichid de răcire
Citiți indicațiile din planul de întreținere
al constructorului, pentru a cunoaște
periodicitatea acestei operații.
Caracteristicile lichidului
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.
Nivelul lichidului de răcire
Verificați în mod regulat nivelul
lichidului de răcire.
O completare cu acest lichid între
două revizii este normală. Pentru a
evita orice pericol de ardere, în cazul
unei completări urgente cu lichid, utilizați
o lavetă pentru a deșuruba bușonul cu două
ture, pentru a reduce presiunea.
Când presiunea a scăzut, scoateți bușonul și
completați nivelul.
Electroventilatorul poate porni după
oprirea motorului: atenție la obiectele
sau hainele care s-ar putea prinde în
elice.
Nivelul lichidului de spălare
geamuri
Completați nivelul atunci când este
necesar.
Caracteristicile lichidului
Lichidul de frână trebuie să fie conform
recomandărilor producătorului.
Schimb ulei de motor
Pentru a păstra fiabilitatea motorului și
a d ispozitivului antipoluare, nu utilizați niciodată
aditivi în uleiul de motor. Este imperativ ca atât verificarea, cât și
completarea să fie efectuate cu motorul rece.
Un nivel insuficient creează riscul unor
deteriorări importante la nivelul motorului.
Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze
în apropierea nivelului „MA XIMˮ, fără să-l
depășească.
Dacă nivelul se apropie de reperul „MINˮ
sau scade sub acest nivel, este imperativă
o
completare.
Când motorul este cald, temperatura acestui
lichid este reglată de electroventilator.
Mai mult, întrucât circuitul de răcire este sub
presiune, trebuie să așteptați cel puțin o
oră
după oprirea motorului pentru a
inter veni.Capacitate rezervor:
-

5
,3 litri în cazul versiunilor pentru „climă
foarte receˮ.
-

2
,2 litri în cazul celorlalte versiuni.
Caracteristicile lichidului
Lichidul de spălare trebuie completat cu un
amestec gata de utilizare.
Informații practice

189
Nivelul aditivului pentru
motorină (diesel cu filtru de
par ticule)
sauNivelul minim al aditivului din
rezer vor este indicat prin aprinderea
continuă a
acestui martor, însoțită de
un semnal sonor și de un mesaj de
nivel scăzut al aditivului pentru filtrul
de particule.
Completare
Nivelul acestui aditiv trebuie completat de
urgență, la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
Nivel de AdBlue
În momentul în care este atins nivelul de
rezer vă, se declanșează o avertizare.
Pentru a
evita imobilizarea vehiculului conform
reglementărilor, trebuie să completați cu
AdBlue.
Verificări
Dacă nu există indicații contrare, verificați
aceste elemente conform indicațiilor din planul
de întreținere al constructorului și în funcție de
motorizarea vehiculului.
În caz contrar, apelați la un dealer PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat pentru verificare.
Baterie de 12 V
Bateria nu necesită întreținere.
Totuși, verificați în mod regulat
strângerea colierelor cu șurub (pentru
versiunile fără coliere cu eliberare rapidă)
și starea de curățenie a
conexiunilor.
Pentru informații suplimentare despre
bateria de 12 V și măsurile de precauție
care trebuie luate înaintea inter vențiilor,
consultați rubrica corespunzătoare.
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start au o
baterie cu plumb, de 12 V, cu
tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea acesteia se va face numai
de un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Filtru de aer
În funcție de mediu (de exemplu:
atmosferă cu praf etc.) și de
utilizarea vehiculului (de exemplu:
conducere în mediu urban),
schimbați-l, dacă este necesar,
de două ori mai des .
Filtru de habitaclu
În funcție de mediu (de exemplu:
atmosferă cu praf etc.) și de
utilizarea vehiculului (de exemplu:
conducere în mediu urban),
schimbați-l, dacă este necesar,
de două ori mai des.
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate
deteriora per formanțele sistemului de
aer condiționat și poate genera mirosuri
neplăcute.
Filtru de ulei
Schimbați filtrul de ulei la fiecare
schimbare a uleiului de motor.
Iarna (la temperaturi sub zero grade), trebuie
utilizat un lichid cu antigel adaptat condițiilor,
pentru a

proteja componentele sistemului
(pompă, rezer vor, conducte etc.).
Nu utilizați niciodată doar apă (risc de îngheț,
depuneri de calcar etc.). Pentru mai multe informații despre AdBlue
și sistemul SCR și, în special, despre
completarea acestuia, consultați secțiunea
corespunzătoare.
7
Informații practice

190
Filtru de particule (diesel)
sauÎnceputul saturării filtrului de
particule este indicat prin aprinderea
temporară a
acestui martor de
avertizare, însoțită de un mesaj
despre riscul de blocare a
filtrului.
Imediat ce condițiile de trafic permit,
regenerați filtrul rulând cu o viteză de cel
puțin 60
km/h până la stingerea martorului.
Dacă martorul de avertizare nu se stinge,
înseamnă că nivelul aditivului diesel este
scăzut.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Cutia de viteze manuală
Cutia de viteze nu necesită
întreținere (uleiul nu trebuie
schimbat).
Cutie de viteze automată
Cutia de viteze nu necesită
întreținere (uleiul nu trebuie
schimbat).
Plăcuțe de frână
Uzura frânelor depinde de stilul
de condus pe distanțe scurte, mai
ales în cazul vehiculelor folosite în
orașe. În acest caz se poate impune
verificarea stării frânelor, chiar și
între reviziile prestabilite.
În afara cazului în care au loc scurgeri de lichid
de frână, scăderea nivelului acestuia indică
o

uzură a

plăcuțelor de frână.
Uzura discului de frână
Pentru informații referitoare
la verificarea stării de uzură
a discurilor de frână, contactați un
reparator agreat PEUGEOT sau un
Ser vice autorizat. Acest sistem trebuie verificat de un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Frână de parcare
Dacă obser vați că frâna de
parcare are cursă prea lungă sau
a
pierdut din eficacitate, se impune
o
verificare, chiar și între două
revizii.
La un vehicul nou, primele operații de
regenerare a

filtrului de particule pot fi
însoțite de un miros de ars, ceea ce este
per fect normal.
După o

funcționare prelungită
a

vehiculului la viteză redusă sau la
ralanti, puteți să constatați emisii de aburi
de apă pe eșapament, la accelerare.
Acești aburi nu au consecințe asupra
comportamentului vehiculului și nici
asupra mediului.
Frâna electrică de parcare
Acest sistem nu necesită întreținere
de rutină. Totuși, în caz de
probleme, apelați la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice
autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Pentru mai multe informații privind Frâna
electrică de parcare , consultați rubrica
corespunzătoare.
Roți și pneuri
Presiunea se verifică la rece în
toate pneurile (inclusiv în roata de
rezer vă) cel puțin o
dată pe lună și
înaintea unei deplasări lungi.
Informații practice