2019 Peugeot Rifter Kezelési útmutató (in Hungarian)

183
Eltávolítás
F A vonóhorgon állítsa a kart a 3-as
pozícióból a 2-es pozícióba.
F

H
úzza ki a vonóhorgot maga felé.
F

M
iután leszerelte a vonóhorgot, állítsa kart
a
2-es pozícióból az 1 -es pozícióba.
F

I

llessze be a

vonóhorog végét a

hátsó
lökhárító alatt lévő tartóelembe, és tolja be
ütközésig.
F

R

ögzítse a

vonóhorgot a

kar 3 -as pozícióba
való állításával („zárt” helyzet”). F

C
satlakoztassa az utánfutót a 13 tűs
csatlakozóval az aljzatra a tartóelem
mellett.
F
R
ögzítse az utánfutót a kábellel
a tartóelemen található gyűrűhöz.
Leállított motornál csatlakoztassa az
utánfutó elektromos csatlakozóját.
Vigyázzon, hogy ne érjen a kipufogóhoz,
ha nem sokkal a gyújtás levétele
csatlakoztatja az utánfutó elektromos
csatlakozóját, mert megégetheti magát! Ha a vonóhorog nincs rögzítve, az
utánfutó leoldódhat. Ez balesetet okozhat.
Mindig az előírásoknak megfelelően
rögzítse a vonóhorgot.
Kérjük, tartsa be annak az országnak az
előírásait, ahol közlekedik.
Ha nem használja, szerelje le
a
v
onóhorgot.
Mielőtt elindulna a gépjárművel,
ellenőrizze, hogy az utánfutó lámpái
megfelelően működnek-e.
Mielőtt elindul, ellenőrizze a fényszórók
beállítását.
Szállítórendszerek (tetődoboz vagy
kerékpártartó)
Soha ne lépje túl a
vonóeszköz maximális
terhelését: ellenkező esetben az eszköz
leoldhat, és súlyos balesetet okozhat.
F

A v

onóhorog felszerelése előtt ellenőrizze,
hogy a

nyilakkal jelzett érintkezési pontok
tiszták-e. Használjon puha rongyot.
7
Gyakorlati tudnivalók

184
Amikor nem vontat, szerelje le a szerszám
n élkül levehető vonófejet.
Energiatakarékos üzemmód
Az akkumulátor megfelelő töltésének
biztosítása érdekében a rendszer bizonyos
funkciók használatának időtartamát
szabályozza.
Bizonyos funkciókat, így az audio- és
telematikai rendszert, az ablaktörlőket, a
tompított fényszórókat és az olvasólámpákat
összesen kb. 40
percig a motor leállítását
követően is használhatja. A Motor specifikációról és a
vontatható
terhekről , különösen a vonóeszközzel
vontatható maximális terhelésről
bővebben lásd a megfelelő fejezetet.
Ha a készenléti állapotba történő áttérés
p illanatában éppen telefonbeszélgetést folytat,
a beszélgetés még kb. 10
percig folytatható az
autórádió kihangosító szettjével.
Kilépés az üzemmódból
Ezek a funkciók automatikusan újra
b ekapcsolnak a gépjármű következő
használatakor.
A funkciók azonnali használatához indítsa be
a
motort, majd hagyja járni:
-

a b
erendezések kb. öt percig történő
használatához kevesebb mint tíz percig,
-

a b
erendezések kb. harminc percig történő
használatához több mint tíz percig.
Az akkumulátor megfelelő töltésének
biztosításához tartsa be a
motor indításához
szükséges időtartamot.
Az akkumulátort ne próbálja a
motor több
egymást követő újraindításával újratölteni.
Lemerült akkumulátorral a
motort nem
lehet beindítani.
További tudnivalókat olvashat a
12 voltos
akkumulátorról a
megfelelő részben.
Tehermentesítő üzemmód
A rendszer bizonyos funkciók vezérlését az
akkumulátor energiaszintjéhez igazítja.
Menet közben a tehermentesítés átmenetileg
kikapcsol bizonyos funkciókat, például
a
légkondicionálót vagy a hátsó ablak
páramentesítését stb.
A kikapcsolt funkciók, amint azt a
feltételek
lehetővé teszik, automatikusan ismét
működésbe lépnek.
Tetőcsomagtartó /
Tetőcsomagtartó rács
Javaslatok
Ossza el a rakományt egyenletesen,
elkerülve bármelyik oldal túlterhelését.
A rakomány legnehezebb része kerüljön
a
legközelebb a tetőhöz.
Rögzítse a
rakományt biztonságosan.
Vezessen óvatosan: a gépjármű
oldalszéllel szembeni kitettsége megnő,
és a
gépjármű stabilitása is megváltozhat.
Rendszeresen, legalább minden
utazás megkezdése előtt ellenőrizze
a
tetőcsomagtartó és a tetőcsomagtartó-
rudak szoros rögzítését és szilárdságát.
Távolítsa el a
tetőcsomagtartó- -rudakat,
ha már nincs rájuk szükség.
Belépés ebbe az üzemmódba
A kombinált kijelzőn megjelenik az
energiatakarékos üzemmódra való áttérést
jelző üzenet, és az aktív funkciók készenléti
állapotba kapcsolnak.
Gyakorlati tudnival

185
Motorháztető
A belső nyitókar elhelyezkedéséből
adódóan a motorháztetőt addig nem lehet
kinyitni, amíg a
bal első ajtó csukva van.
A motortérben történő beavatkozások
előtt kapcsolja ki a
Stop & Start funkciót,
nehogy a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
Meleg motornál óvatosan bánjon a külső
k arral és a kitámasztóval (égési sérülés
veszélye): csak a
védőszivacsnál fogja
meg.
Nyitott motorháztetőnél vigyázzon, nehogy
nekimenjen a
biztonsági retesznek.
Erős szélben ne nyissa fel a
m

otorháztetőt.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
l eállását követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy
egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
A tetőcsomagtartó rudak megengedett
maximális terhelése, 40
centimétert meg
nem haladó rakodási magasság esetén:
-

A h
osszanti sínen elhelyezett
keresztlécek: 80
kg.
-

A t
etőre csavarozott két keresztléc
esetén: 100


kg.
-

A t
etőre csavarozott három keresztléc
esetén: 15 0


kg.
-
A

lumíniumrúdon: 120


kg.
-

A
célrúdon: 115

k g.
Ha a
rakomány magassága meghaladja
a
40 cm-t, a tetőcsomagtartó-rudak, illetve
a
t

etőcsomagtartó megrongálódásának
elkerülése érdekében az útviszonyoknak
megfelelő sebességgel közlekedjen.
A gépjárműnél hosszabb rakomány
szállítására vonatkozó szabályok
betartása érdekében tájékozódjon az adott
országban hatályos tör vényi előírásokról.
7 üléses modelleken a tetőcsomagtartó
r udak megengedett maximális terhelése
40
centimétert meg nem haladó rakodási
magasság esetén:
-

A t
etőre csavarozott három keresztléc
esetén: 100


kg.
-
A

lumíniumrúdon: 70


kg.
-

A
célrúdon: 65 kg. Biztonsági okokból és a
tető épségének
megóvása érdekében a gépjárműhöz
ajánlott tetőcsomagtartó-rudakat és
tetőcsomagtartót kell használni.
Tartsa be a tetőcsomagtartó-rudak és
a tetőcsomagtartó útmutatójában szereplő
szerelési és használati utasításokat.
A tetőcsomagtartó keresztlécek
elhelyezéséhez az erre szolgáló
rögzítőpontokat használja:
F
T
ávolítsa el a járműre szerelt
takaróelemeket.
F T egye a helyére a rögzítéseket, és rögzítse
őket a
tetőhöz.
F

G
yőződjön meg arról, hogy
a
tetőcsomagtartó-rudak rögzítése
a
tetőcsomagtartó szerkezeten megfelelő-e
(rázza meg őket).
A rudak bármelyik rögzítőpontra felszerelhetők.
7
Gyakorlati tudnival

186
Nyitás
F Nyissa ki a bal első ajtót.
F
H
úzza maga felé az ajtónyílás alsó részén
elhelyezett kioldó kart.
F

E
melje meg a biztonsági reteszt, majd
hajtsa fel a
motorháztetőt.F

P
attintsa ki
a
kitámasztórudat
a
helyéről,
és a
nyitott
motorháztető
kitámasztásához
illessze a
számára
kialakított nyílásba.
Lecsukás
F Vegye ki a kitámasztórudat a nyílásból.
F P attintsa a helyére.
F

E
ressze le a motorháztetőt, majd
a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenőrizze a motorháztető
reteszelődését.
Mivel a
motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (eső, mosás stb.).
Motorok
Benzin
Dízel
Ezek a motorok útmutatóként szolgáló példák.
A z olajszintmérő és a motorolaj betöltésére
szolgáló nyílás helye ettől eltérhet.
1. Ablakmosó-folyadék tartálya
2. Hűtőfolyadék-tartály.
3. Fékfolyadék tartály.
4. Akkumulátor.
5. Olvadóbiztosíték-doboz.
6. Légszűrő.
7. Olajszintmérő pálca.
8. Motorolajbetöltő-nyílás sapkája.
Folyadékszintek ellenőrzése
A a gyártó karbantartási ter veben foglaltaknak
m egfelelően rendszeresen ellenőrizze az
alábbi folyadékszinteket. Ellenkező értelmű
ajánlás híján szükség esetén végezze is el
a


feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse
az adott folyadékkört a
PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer vizben. A gázolajrendszer rendkívül nagy nyomás
alatt van.
A rendszert érintő műveleteket kizárólag
a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
A folyadéknak a
gyártó ajánlásainak és
a
jármű motorjának megfelelőnek kell
lennie.
Gyakorlati tudnivalók

187
A motortérben történő beavatkozásoknál
legyen óvatos, mert a motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a
hűtőventilátor
is bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt
gyújtásnál is).
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a

f
olyadékoknak a
t
öbbsége az emberi
egészségre káros, rendkívül maró hatású.
A fáradt olajat és az egyéb elhasznált
folyadékokat ne öntse a csatornarendszerbe
vagy a
földre.
Vigye az elhasználódott olajat a
PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer viz-be, és az erre
a
célra rendszeresített tárolóban helyezze el.
Motorolajszint
Az ellenőrzést elektromos szintmérő
esetén a gyújtás bekapcsolásakor
a
kombinált kijelzőn található
motorolajszint-jelzővel, egyébként
pedig a
szintmérő pálca
segítségével végezheti el.
A megbízható eredmény érdekében a szint
k ézi ellenőrzését vízszintes talajon leállított
gépjárművön, legalább 30

p
erccel a
g
épjármű
leállítását követően kell elvégezni.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. A PEUGEOT
azt tanácsolja, hogy 5000
kilométerenként
ellenőriztesse az olajszintet, és szükség esetén
végeztesse el az utántöltést.
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A szintmérő pálca elhelyezkedése a megfelelő
m otortéri rajzon látható.
F

A s
zínes végénél fogva húzza ki teljesen
a
pálcát.
F

E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal törölje
meg a
szárát.
F

Ü
tközésig tolja vissza a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a
szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie. A = MA X
B = MIN
Ha úgy találja, hogy a szint az A fölött vagy a B
jel alatt van, ne indítsa be a motor t
.
- H a a szint a maximális jel (
MAX) felett van
(fennáll a motor károsodásának veszélye),
forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
-

A m
inimális szint (MIN) alatt haladéktalanul
töltse fel a
motorolaj tartályt.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás elhelyezkedése
a megfelelő motortéri rajzon látható.
7
Gyakorlati tudnivalók

188
Olajfeltöltést követően a gyújtás
r áadásakor a m otorolajszint-jelző
még 30
percig nem mutat megbízható
eredményt.
F

A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a motor alkatrészeire fröccsenjen
(tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő szintellenőrzés
előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a

feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan zárja
vissza a betöltőnyílás kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.
Fékfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés
közelében kell lennie. Ha nincs így,
ellenőrizze a
fékbetétek állapotát.
Hűtőfolyadék cseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatos információkért lásd: a gyártó
karbantartási terve.
A folyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
f olyadékot használjon.
Hűtőfolyadékszint
Rendszeresen ellenőrizze
a h űtőfolyadékszintet.
Két szer viz között is szükség lehet
utántöltésre.
Sürgős beavatkozás esetén a nyomáscsökkentés
és az esetleges égési sérülések elkerülése
érdekében egy ronggyal fogja meg, és két
fordulattal csavarja le a
hűtősapkát.
Amikor a
nyomás lecsökkent, vegye le
a
hűtősapkát és töltse fel a folyadékszintet.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
l eállását követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy
egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
Ablakmosófolyadék-szint
Töltse fel a megfelelő szintig, amint
s zükséges.
A folyadékról
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
f olyadékot használjon.
Olajcsere
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
m egbízható működésének megőrzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat. Az ellenőrzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a
motor.
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés közelében
kell lennie, de azt nem haladhatja meg.
Ha a
folyadékszint a „MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Meleg motor esetén a
folyadék hőmérsékletét
a
motor ventilátor szabályozza.
Mivel a
hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a
művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát. Tartálytérfogat:
-

5
.3 liter a „fagyvédő lemezzel” felszerelt
modellváltozatok esetén.
-

E
gyéb modellváltozatoknál 2.2 liter.
A folyadékról
Az ablakmosó folyadéktartályt használatra
kész keverékkel kell feltölteni.
Gyakorlati tudnival

189
Gázolajadalék szintje (dízel
részecskeszűrővel)
vagyA folyamatosan világító visszajelzés
hangjelzés és üzenet kíséretében
a r
észecskeszűrő-adalék minimális
szintjére figyelmeztet.
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
AdBlue-szint
A tartalékszint elérésekor egy figyelmeztetés
jelenik meg.
Elkerülendő, hogy a
jármű megálljon, töltse fel
AdBlue folyadékkal.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes
értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a
a gyártó karbantartási
ter veben foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a PEUGEOT
h álózatban vagy egy szakszer vizben
végeztesse el.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze
a
saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós
bilincs nélküli változatoknál) és
a
csatlakozások tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintő
műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a
megfelelő részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a
PEUGEOT hálózatban vagy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
Szűrő, levegő
Ha a környezeti viszonyok (például
p oros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Szűrő, utastér
Ha a környezeti viszonyok (például
p oros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a

légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő fagyálló folyadékot
használjon, ezzel megőrizve a

rendszer
elemeinek (szivattyú, tartály, csövek,…)
működőképességét.
Semmilyen körülmények között se töltse fel
sima vízzel (fagyásveszély, vízkőképződés
kockázata…). Az AdBlue
® folyadékról és az SCR
rendszerről , ezen belül is a
folyadék
feltöltéséről bővebben lásd a
megfelelő részt.
7
Gyakorlati tudnivalók

190
Részecskeszűrő (dízel)
vagyA részecskeszűrő kezdődő
eltömődéséről a
kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében
átmenetileg kigyulladó figyelmeztető
visszajelzés értesít.
Amint a
forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a
szűrőt oly módon, hogy
a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább
60
km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a
figyelmeztető visszajelzés továbbra
is világít, az a
dízel adalékanyag nem
megfelelő szintjét jelzi.
A Szintek ellenőrzéséről bővebben
olvashat a
megfelelő részben.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
s tílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat
a
fékek állapotának ellenőrzése még
a
gépjármű időszakos vizsgálatai
között is.
Hacsak nem a
fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése
a

fékbetétek kopását jelzi.
Féktárcsák kopása
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. A rendszer ellenőrzését a
PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben kell
elvégezni.
Rögzítőfék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
ha tékonyságának csökkenése
esetén a
beállítást két időszakos
vizsgálat között is végre kell hajtani.
Új gépjármű esetén a

részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett szag
érezhető, ami teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel történő
közlekedést vagy a

motor alapjáraton
történő huzamosabb használatát követő
gyorsítások alkalmával a

kipufogón
át vízgőz távozhat a

rendszerből. Ez
sem a

gépjármű viselkedésére, sem
a

környezetre nem gyakorol káros hatást.
Elektromos rögzítőfék
A rendszer nem igényel
különleges ellenőrzést. Probléma
esetén azonban ellenőriztesse
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Az elektronikus rögzítőfékkel
kapcsolatban a
megfelelő részben
olvashat további tudnivalókat.
Kerekek és abroncsok
Legalább havonta egyszer, vagy
hosszú utazás előtt az abroncsok
nyomását minden keréken
ellenőrizni kell, a pótkeréken is,
amikor az abroncsok „hidegek”.
Gyakorlati tudnivalók