2019 Peugeot Rifter Kezelési útmutató (in Hungarian)

167
Kikapcsolás/bekapcsolás
Audiorendszer nélkül
Audiorendszerrel vagy érintőképernyővel
A kikapcsolás vagy a bekapcsolás
a gépjármű konfigurációs
menüjében történik.
A beállítást a
gyújtás kikapcsolása után
a

memória megőrzi.
F

A r

endszer ki- vagy visszakapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
A rendszer kikapcsolásakor világítani kezd
a
j

elzőlámpa.
A parkolóradar a Park Assist funkció
segítségével végzett parkolóhelymérés közben
kikapcsol.
A Park Assist részletes információt
a megfelelő részben találja.
Működési korlátok
A hátsó parkolássegítő rendszer
automatikusan kikapcsol, ha a
gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Ebben az esetben egy utánfutó
kör vonalait ábrázoló ikon jelenik meg
a
jármű képe mögött.
-

A
z érzékelők holtterében lévő bizonyos
akadályokat nem biztos, hogy érzékelni fog
a
rendszer a manőver közben.
-

A z
ajos járművek és gépek által kibocsátott
hangok (például teherautók, légkalapácsok
stb.) zavarhatják a
gépjármű érzékelőit.
-

B
izonyos anyagok elnyelhetik
a
hanghullámokat: nem minden gyalogost
érzékel a
rendszer.
-

A f
elgyülemlett hó vagy száraz levelek az
útburkolaton befolyásolhatják az érzékelők
működését.
Karbantartási tanácsok
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy
az érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy
hó. Az esetlegesen beszennyeződött
érzékelőkre a
hátrameneti fokozat
kapcsolásakor megszólaló hangjelzés
(hosszú sípoló hang) hívja fel a
figyelmet.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor ne tartsa a
fúvókát
30
cm-nél közelebb az érzékelőkhöz.
-

A g
épjármű elejét vagy hátulját érő fizikai
behatás torzíthatja az érzékelők beállításait;
ezt a rendszer nem minden esetben
érzékeli, így a távolságmérés eredményei
pontatlanok lehetnek.
-

A g
épjármű dőlése, ha a csomagtartó
meg van rakodva megtévesztheti a helyes
távolság felmérését.
-

A k
edvezőtlen időjárási körülmények
hatással lehetnek az érzékelők működésére
(heves esőzés, sűrű köd, hóesés stb.).
6
Vezetés

168
Működési rendellenesség
Hátramenet kapcsolásakor
üzemzavar esetén a kombinált
kijelzőn kigyullad ez a
figyelmeztető
lámpa, valamint egy üzenet jelenik
meg a
képernyőn hangjelzés
kíséretében (rövid sípolás).
Forduljon egy PEUGEOT-márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez a
rendszer
ellenőrzése érdekében.
Visiopark 1
Járó motor mellett, amint hátramenet
fokozatba kapcsol, a rendszer két nézetet
kínál fel a
gépjármű közvetlen környezetéről,
és az egyik hátsó kamera képét vetíti ki az
érintőképernyőre. Bal oldalon különböző környezeti nézetek
jeleníthetők meg:
-

n
ormál nézet,
-
1
80°-os nézet,
- n agyítás nézet
Alapbeállításként a rendszer az AUTO
üzemmódban működik.
Ebben az üzemmódban a
rendszer
a
parkolássegítő rendszer által továbbított
információk függvényében kiválasztja
a
megjeleníthető legjobb nézetet (normál vagy
zo o m).
A művelet közben bármikor megváltoztathatja
a
nézettípust.A funkció állapotát a
rendszer nem tárolja
a gyújtás levételekor.
Működési elv
A képernyő két részből áll: bal oldalon
a
környezeti nézet, jobb oldalon a gépjármű
felülnézeti képe látható.
A gépjármű felülnézeti képét a
parkolássegítő
rendszer érzékelői egészítik ki. A rendszer a
hátsó kamera segítségével rögzíti
a
gépjármű környezetének képét a lassú
manőverezés közben.
Ebből valós időben, fokozatosan rekonstruálja
a
gépjármű felülnézeti képét a közvetlen
környezettel együtt (kék szögletes zárójelben).
Ez a
képalkotási mód parkoláskor megkönnyíti
gépjárműve pontos helyzetének felmérését, és
az összes környező akadály megjelenítését.
A kép automatikusan eltűnik, ha a
gépjármű
sokáig marad egy helyben.
A rendszer mindössze vizuális segítséget
nyújt, soha nem pótolhatja a
körültekintő
vezetői magatartást.
Vezetés

169
Bekapcsolás
A funkció kikapcsol, ha:
- U tánfutót vontat vagy kerékpártartót
szerel a
vonóhorogra (a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorog esetén).
-

K
örülbelül 10 km/h sebesség felett.
-

A c
somagtérajtó nyitását követően.
-

H
átramenetből történő elkapcsoláskor
(a kép még 7
másodpercig látható),
-

A é
rintőképernyő bal felső
sarkában található piros kereszt
megnyomásakor.
Rendszeresen ellenőrizze a
kamera
lencséjének tisztaságát.
Időnként tisztítsa meg a
tolatókamerát egy
puha, száraz ronggyal.
A gépjármű nagynyomású mosásakor
a

mosópisztolyt 30 cm-nél messzebb tartsa
a

kameráktól és a parkolássegítő érzékelőitől.
Az almenü kijelzésekor válassza az alábbi
négy nézet valamelyikét:
„Normál nézet”.
180°-os nézet.
Az aktiválás automatikusan történik
a

hátrameneti fokozat kapcsolásakor 10

km/h-s
sebesség alatt.
Ezt a

részt megérintve bármikor kiválaszthatja
a

kijelzési módot.
AUTO üzemmód
Normál nézet
Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyítás), ha a
parkolási művelet közben az
akadály a
piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30
cm).
A képernyőn a
gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kamera által alkotott képet torzíthatja
a

domborzat.
Elégtelen napfény vagy világítási
feltételek esetén az árnyékos területek
miatt sötétebb lehet a

kép és csökkenhet
a


kontraszt.
„Nagyított nézet”.
„ AUTOMATA üzemmód”.
6
Vezetés

170
Nagyítás nézet
A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
k özben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a
közvetlen környezetében,
így a
gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a
nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható
a
nézetválasztó menüben is.
Park Assist
A rendszer aktív parkolási segítséget
nyújt: érzékeli a parkolóhely méretét,
majd a
megfelelő irányba kormányozza
a
járművet, és beparkol. A sofőrnek kell
gondoskodni a
haladási irányról, a megfelelő
sebességfokozat kapcsolásáról, a gyorsításról
és fékezésről.
A rendszer automatikusan kivetíti a
Visiopark
1
képét, és bekapcsolja a parkolósegédet, így
segítve a
sofőrt a megfelelő manőverezési
művelet ellenőrzésében.
A rendszer mindössze manőverezési
segítséget nyújt, soha nem pótolhatja
a
körültekintő vezetői magatartást.
A vezetőnek mindvégig uralnia kell
a
gépjárművet. Mindig ellenőriznie
kell a
gépjármű közvetlen környezetét
a
manőver megkezdése előtt, és meg
kell győződnie arról, hogy manőverezés
közben a
tér továbbra is szabad.
A kék vonalak (
1) a gépjármű szélességét
jelölik kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek
iránya a

kormánykerék helyzetével együtt
változik.
A piros vonal ( 2) a hátsó lökhárítótól számítva
30

cm-es; a két kék színű vonal (
3, 4 ) pedig az
1

és 2

m-es távolságot jelölik.
Ez a

nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható
a

nézetválasztó menüben is. Az akadályok távolabbinak tűnhetnek,
mint amilyenek a

valóságban.
Fontos, hogy a

művelet közben végig
ellenőrizze a

gépjármű két oldalát
a

visszapillantó tükrökben.
A hátsó parkolássegítő rendszer is
hozzájárul a

gépjármű környezetéről
rendelkezésre álló információkhoz.
180°-os nézet
A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a
gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárok esetleges érkezését.
Ez a
nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez. 3
részből áll: bal (
A), középső ( B) és jobb ( C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
A rendszer felméri a
szabad parkolóhelyeket,
valamint az első és hátsó lökhárítóba épített
ultrahangos érzékelőkkel megméri az
akadályok távolságát.
Vezetés

171
Működés
F Amikor parkolóhelyhez közelít, csökkentse a gépjármű sebességét 30 km/h alá.
Funkció bekapcsolása
Az aktiválás a gépjármű
k onfigurációs menüjében történik.
A funkció bekapcsolása kikapcsolja
a

Blind Spot Detection rendszert. A beparkolási vagy kiparkolási manőver
megkezdéséig a
kijelző bal felső részén
található nyíl megnyomásával bármikor
kikapcsolható a funkció.
A manőver típusának kiválasztása
A rendszer a következő manőverekben segít:
A. P
arkolás „párhuzamos” parkolóhelyre.
B. Kiállás „párhuzamos” parkolóhelyről.
C. Parkolás „merőleges” parkolóhelyre.
A manőverkiválasztó oldal a
érintőképernyőn
látható: alapértelmezett módban a „Beállás”
oldal jelenik meg, ha a
gépjármű a gyújtás
ráadása óta mozgásban volt, ellenkező
esetben a „Kiállás” oldal látható.
F

A
parkolóhely-keresés bekapcsolásához
válassza ki a
manőver típusát és az oldalt.
A k

iválasztott manőver bármikor
módosítható, még a
parkolóhely keresése
közben is.
A kiválasztást követően
a
visszajelző lámpa felgyullad.
Parkolóhely keresése
F Haladjon a parkoló járművektől 0.5 –
1.5 méter távolságra legfeljebb 30 km/h
sebességgel, amíg a
rendszer szabad
helyet nem talál.
Ha a
fenti határértékek valamelyikét átlépi,
a parkolóhely-keresés leáll. A funkció
automatikusan kikapcsol, amint a
gépjármű
sebessége túllépi az 50
km/h sebességet.
„Párhuzamos” parkolás esetén a
szabad
helynek legalább 0.6
m-rel nagyobbnak
kell lennie a
gépjárműnél.
„Merőleges” parkolás esetén a
szabad
hely szélességének legalább 0.7
m-rel
nagyobbnak kell lennie a
gépjárműnél.
Ha a
parkolássegítő funkciót kikapcsolták
az érintőképernyő Gépjármű / Vezetés
menüjében, automatikusan bekapcsol
a
rendszer aktiválásakor.
6
Vezetés

172
7
Amikor a rendszer szabad helyet talál, a
p arkolás nézetben hangjelzés kíséretében
megjelenik az „ OK” felirat.
Felkészülés a manőverre
F Haladjon nagyon lassan, amíg meg nem
jelenik a gépjármű megállítására felszólító
üzenet: „ Állítsa meg a
gépjárművet” és a
„ STOP ” jel, hangjelzés kíséretében. F

A m
anőverre való felkészüléshez kövesse
az utasításokat.
A manőver kezdetét az oldal megjelenése
jelzi, a „ Manőver folyamatban ” felirat és egy
hangjelzés kíséretében.
A tolatást a következő üzenet jelzi: „
Engedje el
a

kormánykereket, tolatás
”.
A Visiopark 1
é
s a
p
arkolósegéd automatikusan
bekapcsol, segítségükkel a manőver közben
a jármű közvetlen környezetét tarthatja
szemmel.
Manőverezés közben
A rendszer átveszi a gépjármű kormányzását.
U tasításokat ad a manőverezés irányára,
amikor párhuzamos parkolóhelyről áll ki vagy
be, vagy merőleges parkolási manőverbe kezd.
A manőver állapotát az alábbi szimbólumok
jelölik:
A manőver közben engedélyezett maximális
sebességet az alábbi szimbólumok jelölik:
Az utasításokat egy üzenet kíséretében egy
szimbólum jelzi:
„Tolatás ”
„ Előremenet ”
Manőver folyamatban (zöld).
A manővert törölték vagy befejezték
(piros) (a nyilak azt jelölik, hogy
a
sofőrnek vissza kell vennie az
irányítást a
gépjármű fölött).
7
km/h, beállás parkolóhelyre.
Amint a

gépjármű megállt, a képernyőn
megjelenik egy oldal az utasításokkal.
Vezetés

173
5
Manőverezés közben a kormány gyorsan
f ordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a
kezét a kormánykerék küllői
közé. Ügyeljen a
manőver végrehajtását
esetleg megnehezítő körülményekre (bő
szabású ruházat, sál, nyakkendő stb.
viselete) – Sérülésveszély!
A vezető felelőssége folyamatosan
figyelemmel kísérni a
forgalmat,
különösen a
szembejövő járműveket.
A sofőrnek meg kell győződnie arról, hogy
semmilyen akadály, illetve senki sem
akadályozza a
g

épjármű előrehaladását.
A kamera, illetve a kamerák által az
é rintőképernyőn megjelenített képek
minőségét torzíthatják a
domborzati
viszonyok.
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt sötétebb
lehet a
kép és csökkenhet a kontraszt.
A manőver bármikor megszakítható, akár
a sofőr avatkozik be, akár a rendszer
automatikusan kapcsolja ki a
funkciót.A sofőr műveletei:
-

v
isszaveszi a kormányzást,
-
a m
anőverrel ellentétes oldalon aktiválja az
irányjelzőt,
-
a s
ofőr kikapcsolja a biztonsági övét,
-
l
eveszi a gyújtást.
5 km/h, kiállás parkolóhelyről.
A rendszer kapcsol ki:
-
a s
ebességhatár átlépése: 7 km/h
a parkolóhelyre való beállás során, illetve
5 km/h a kiállás során,
-
a k
ipörgésgátló bekapcsolt a csúszós úton,
-
a
z egyik ajtót vagy a csomagtartót
kinyitották,
-
a m
otor leállt,
-
a r
endszer meghibásodott,
-
p
árhuzamos parkolás esetén 10 manőver
után, merőleges parkolás esetén 7 manőver
után.
A manőver megszakítása automatikusan
kikapcsolja a funkciót.A manőverezés szimbóluma piros színnel
jelenik meg az érintőképernyőn a „
Manőver
törölve ” üzenet kíséretében.
Az üzenet arra szólítja fel a sofőrt, hogy vegye
át az irányítást a gépjármű fölött.
A funkció néhány másodperc múlva
kikapcsol, a figyelmeztető lámpa
kialszik, és visszaáll az eredeti
kijelző.
A parkolási vagy kiállási manőver
befejezése
A gépjármű a manőver végeztével megáll.
A m anőverezés szimbóluma piros színnel
jelenik meg az érintőképernyőn a „ Kiállás
befejezve ” üzenet kíséretében.
A funkció kikapcsolását a
gomb
visszajelző lámpájának kialvása és
egy hangjelzés erősíti meg.
Beparkoláskor szükség lehet a
sofőr
beavatkozására is a
manőver befejezéséhez.
6
Vezetés

174
Működési korlátok
- Előfordulhat, hogy a rendszer nem
megfelelő parkolóhelyet javasol (parkolást
tiltó táblák után, sérült útfelszín vagy
útépítés esetén, árok mellett stb.).
-

E
lőfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy
parkolóhelyet talált, de nem ajánlja fel, mivel
a
manőverrel szemközti oldalon a parkolási
pályába belógó fix akadályt érzékelt.
-

A r
endszert nem ter vezték éles kanyarban
való parkolási manőverek elvégzésére.
-

A r
endszer nem észleli parkolóhelyként
azokat a
területeket, amelyek sokkal
nagyobbak a
gépjárműnél, vagy amelyeket
túl alacsony (gyalogjárdák, útburkolati
jelzőtestek stb.) vagy túl vékony (fák,
oszlopok, drótkerítések stb.) akadályok
vesznek körül.
-

A
z érzékelők holtterében lévő bizonyos
akadályokat nem biztos, hogy érzékelni
fogja a
rendszer a manőver közben.
-

B
izonyos anyagok elnyelhetik
a
hanghullámokat: nem minden gyalogost
érzékel a
rendszer.
-

A g
épjármű elejét vagy hátulját érő fizikai
behatás módosíthatja az érzékelők
beállításait, így például torzíthatja
a
távolságmérés eredményeit. A gépjármű érzékelőit és kameráját vagy
kameráit a
következők torzíthatják:
-

a
z úton összegyűlt hó vagy levelek,
-

k
edvezőtlen időjárási körülmények (heves
esőzés, sűrű köd, hóesés),
-

z
ajos járművek zajterhelése (teherautó,
légkalapács stb.).
Ne használja a
funkciót az alábbi külső
körülmények fennállásakor:
-

P
uha talajon (árok stb.), rakparton
vagy sziklaszirten.
-

C
súszós útfelszín ( jég stb.) esetén
Ne használja a
funkciót az alábbi hibák
fennállásakor:
-
A

lacsony abroncsnyomás.
-

H
a valamelyik lökhárító sérült,
-

H
a valamelyik kamera meghibásodott.
Karbantartási tanácsok
- Rendszeresen ellenőrizze az érzékelők és a kamera tisztaságát.
S

zükség esetén tisztítsa meg a kamerákat
egy puha, száraz ronggyal.
-

N
agynyomású vízsugárral történő mosáskor
a
szórófejet legalább 30 centiméterre tartsa
el az érzékelőktől és a
kameráktól.
-

R
ossz időben, illetve télen ügyeljen arra,
hogy az érzékelőket ne takarja ki sár, jég
vagy hó.
Ne használja a funkciót ha az alábbi módosítások
k özül valamelyiket elvégezték a gépjárművön:
-

A g
épjármű méreténél nagyobb tárgy
szállítása (létra a
tetőcsomagtartón,
kerékpártartó a
csomagtérajtó mögött stb.)
esetén.
-

N
em engedélyezett vonószem használatakor.
-
F

elszerelt hólánccal,
-

K
is átmérőjű vagy mankókerék típusú
pótkerék használata esetén;
-

A
mikor nem gyári méretű abroncsokkal
közlekedik.
-

V
alamelyik vagy mindkettő lökhárító
módosítása után (megerősítés stb.).
-

H
a az érzékelőket a PEUGEOT forgalmazói
hálózaton kívül újrafestették;
-

H
a nem a gépjárműhöz jóváhagyott
érzékelőket használ.- Ha a csomagtartó nagyon meg van pakolva,
a gépjármű dőlése torzíthatja a távolság
kiszámítását.
Vezetés