2019 Peugeot Rifter Kezelési útmutató (in Hungarian)

175
Működési rendellenességek
E jelzőlámpa ideiglenes villogása
és egy hangjelzés figyelmeztet
a funkció inaktivitására és
a
r

endszer meghibásodására.
Ha a

működési rendellenesség a rendszer
használata közben lép fel, a visszajelző
kialszik.
A parkolóradarnak a
ha

sználata
közben fellépő meghibásodása
esetén, amelyre ez a
visszajelző
lámpa figyelmeztet, a funkció
kikapcsol.
Működési rendellenesség esetén ellenőriztesse
a

rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A kormányszer vó meghibásodása
esetén egy üzenet kíséretében
világítani kezd a
kombinált kijelzőn
ez a
visszajelző.
Amint lehet, álljon meg egy biztonságos helyen.
Forduljon a
PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Keréknyomás-ellenőrző
rendszer
Ez a rendszer automatikusan ellenőrzi
a gumiabroncsok nyomását haladás közben. A rendszer menet közben mind a
négy
gumiabroncsban felügyeli az uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat
a megadott referenciaértékekkel, melyeket
a

gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni .
A rendszer azonnal figyelmezteti
a vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer
nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét
is) havi rendszerességgel és hosszabb
utak előtt továbbra is ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik –
főként fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén –, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak
a
gu
miabroncsok.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás növeli
az üzemanyag-fogyasztást. A gépjárművére előírt
abroncsnyomásértékeket az erre szolgáló
címkén találja.
A gépjármű-azonosító elemekről
bővebben lásd a
megfelelő részt.
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett, 10 km-nél
rövidebb út után).
Ellenkező esetben (meleg
gumiabroncsoknál) a címkén feltüntetett
értékhez 0.3 bart hozzá kell adni.
Hólánc
Hólánc fel- vagy leszerelését követően
a rendszert nem kell újrainicializálni.
Alacsony gumiabroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
Elégtelen gumiabroncsnyomás esetén
hangjelzés kíséretében kigyullad ez
a
visszajelző lámpa, és felszereltségi
szinttől függően egy üzenet is megjelenik.
F Azonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a


hirtelen fékezést.
F

A
mint a közlekedési viszonyok megengedik,
álljon meg.
6
Vezetés

176
Nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a gumiabroncs deformálódása.
Ne elégedjen meg a
szemrevételezéssel
történő ellenőrzéssel.
F

D
efekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet vagy szerelje
fel a
pótkereket (felszereltségtől függően).
vagy
F

h
a rendelkezik kompresszorral (például
az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a
négy kerék nyomását;
vagy
F

h
a az ellenőrzést nem lehet azonnal
végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon és óvatosan vezessen.
A figyelmeztetés egészen addig látható, míg
a rendszer újrainicializálása meg nem történik.
Visszaállítás
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
illetve legalább egy kerék cseréje után mindig
újra kell inicializálni a
rendszert. A rendszer újrainicializálását álló gépjárműben,
ráadott gyújtásnál kell végezni.
A rendszer az újonnan mentett
nyomásértékeket fogja referenciaértéknek
tekinteni.
Audiorendszer nélkül
F Nyomja be ezt a gombot kb. 3 másodpercig,
majd engedje el. Hangjelzés jelzi, hogy az
újrainicializálás megtörtént.
Audiorendszerrel vagy érintőképernyővel
Az újrainicializálás a gépjármű
k onfigurációs menüjében történik.
Meghibásodás
A rendszer működési hibájára utal, ha az
alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
visszajelző folyamatosan világít, majd
folyamatosan világít, és felvillan a
Ser vice lámpa.
Ilyenkor az abroncsnyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
A rendszeren végzett minden beavatkozás
után ellenőrizni kell a
nyomást a négy
kerékben, és újra kell inicializálni
a
r

endszert.
Az újraindítás előtt győződjön meg arról, hogy
a kerekekben uralkodó nyomás minden keréknél
megfelel a
gépjármű használati körülményeinek és
az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó címkén
szereplő értékeknek.
Az alacsony gumiabroncsnyomásra vonatkozó
figyelmeztetés csak akkor megbízható, ha
a
rendszer újrainicializálását megelőzően
megfelelően beállította a
négy gumiabroncs
nyomását.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem
jelez, ha az újrainicializálás pillanatában a
nyomás
bármelyik kerékben helytelen értéken volt.
Vezetés

A PEUGEOTTOTAL csapata tudja, hogyan tágíthatja
a határokat  az   elérhető   és   a legnagyobb   kihívást   jelentő  
k

örülményekhez   is   igazodó   teljesítmény   terén,   és   ezt   a 2017-
ben
  elért   első   három   helyezés   is   igazolja.
Ezen
  kivételes   eredmények   elérése   érdekében   a Peugeot  
S

port   csapatai   a Peugeot   3008 DKR-hez   a TOTAL   QUARTZ-ot  
v

álasztották,   egy   olyan   csúcstechnológiás   kenőanyagot,   amely  
a l

egszélsőségesebb   körülmények   között   is   védi   a motort.
TOTAL A QUARTZ időtálló védelmet biztosít motor
számára.
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSÉG A TELJESÍTMÉNYÉRT!
A TOTAL QUARTZ Ineo First egy rendkívül nagy teljesítményű 
k
enőanyag,   melyet   a Peugeot   és   a Total   kutatással   és  
f

ejlesztéssel   foglalkozó   szakemberei   közösen   fejlesztettek  
k

i.   A   kimondottan   a Peugeot   járművek   motorjaihoz   készült  
k

enőanyag   innovatív   technológiája   révén   jelentősen   csökkenti  
a

CO
2-kibocsátást, és a motor tisztán tartása érdekében 
h

atékony   védelmet   biztosít.

178
Üzemanyagok
kompatibilitása
Benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
A benzinmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeli
e urópai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók:
Az EN228
szabványnak megfelelő
benzin és az EN15376
szabványnak
megfelelő bioüzemanyag keveréke.
Kizárólag a
B715001 szabványnak
megfelelő benzin üzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
az EN 16734 szabványnak megfelelő
g ázolaj és az EN 14214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilészter
tartalom: 0 –10%),
az EN 15940
szabványnak
megfelelő paraffinos gázolaj és az
EN 14214
szabványnak eleget tevő
bioüzemanyag keveréke (megengedett
zsírsav-metilészter tartalom: 0 –7%).
Dízelmotorjához az EN
16709
szabványnak megfelelő B20 vagy
B30
üzemanyag is használható. Ilyenkor
azonban – ha csak ritkán fordul is elő
– szigorúan be kell tartani a
fokozott
használatra vonatkozó különleges
karbantartási feltételeket.
Bővebb információért forduljon a
PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a
motor és
az üzemanyagrendszer károsodásának
a

veszélye. Kizárólag a
B715000 szabványnak
megfelelő dízelüzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Gázolaj alacsony hőmérsékleten
0 °C alatt a nyári dízelüzemanyagokból
p araffin válhat ki, ami az üzemanyagrendszer
rendellenes működését okozhatja. Ennek
elkerülése érdekében téli dízelüzemanyag
használatát javasoljuk és azt, hogy az
üzemanyagtartály legyen mindig 50%-os
töltöttség fölött.
Ha ennek ellenére -15
°C alatt az indítással
problémák adódnának, kis ideig hagyja
a
gépkocsit egy garázsban vagy fűtött
műhelyben.
Külföldi utazás
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják a jármű
m otorját.
Egyes országokban csak bizonyos fajta
(adott oktánszámú, kereskedelmi nevű stb.)
üzemanyag tudja biztosítani a
motor megfelelő
működését.
További információkért forduljon
a
m

árkakereskedőhöz.
A dízelmotorokhoz a

jelenlegi, ill. jövőbeni
európai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók:
az EN 590

szabványnak megfelelő
gázolaj és az EN 14214

szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilésztert
tartalom: 0 –7%),
Gyakorlati tudnival

179
Üzemanyagtartály
Tartálytérfogat:
- k b. 60 liter (benzin).
-

k
b. 53 liter (dízel).
Nyissa fel a t anksapkát.
Ha gépjárműve Stop & Start funkcióval
rendelkezik, soha ne tankoljon úgy,
hogy a
motor STOP üzemmódban van.
Előzőleg feltétlenül kapcsolja ki a
gyújtást
a
kulccsal vagy – Kulcs nélküli nyitás és
indítás rendszer esetén – a START/STOP
gombbal.
Legalább 6
liter üzemanyagot kell a tartályba
tölteni ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző
érzékelje a
szintet.
A tanksapka kinyitását a
levegő beszívásával
járó zaj kísérheti. A nyomáscsökkenést – ami
teljesen normális jelenség – az üzemanyagkör
tömítése okozza.
F

V
álassza ki a motorhoz való
üzemanyagtípust (megtalálja
a
tanksapkafedél belső oldalára ragasztott
cím ké n). F

H
a gépjárműve hagyományos kulccsal
rendelkezik, illessze be a kulcsot
a tanksapkába, és fordítsa el az óramutató
járásával ellentétes irányba.
F

F
eltétlenül állítsa le a motor t.
F

A K
ulcs nélküli nyitás és indítás rendszerrel
reteszelje ki a gépjárművet.
F

N
yissa ki a tanksapkát. F
T
öltse fel a tartályt. Fejezze be az
üzemanyag betöltését a pisztoly harmadik
leállását követően, ellenkező esetben
meghibásodást okozhat.
F
I
llessze vissza a tanksapkát a helyére, és
a záráshoz fordítsa el jobbra.
F
A t
artály zárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét (a gépjárműnek
nyitva kell lennie).
F
T
ekerje ki és vegye le a tanksapkát, és
helyezze a
tartójára (a tanksapkafedélre).
F

Ü
tközésig vezesse be az üzemanyagtöltő
pisztolyt a
nyílásba (az A-val jelölt fém
visszacsapó szelep benyomásával). Ha a
tanksapka nyitva van, és kinyitja
a
bal oldali ajtót, egy mechanizmus
megakadályozza a
k

inyílást.
Az ajtó azonban félig kinyitható.
Zárja be a
tanksapkát, hogy újra
használhassa az ajtót.
Gépkocsija katalizátorral kerül forgalomba,
amely a
környezetre káros kipufogógázok
mennyiségét hivatott csökkenteni.
7
Gyakorlati tudnival

180
/2
1 1
Amennyiben járművébe az adott
motor típusnak nem megfelelő
üzemanyag került, feltétlenül ki kell
üríteni az üzemanyagtar tályt, mielőtt
újra beindítaná a


motort.
Alacsony üzemanyagszint
Ha az üzemanyagtartály tartalma
alacsony szintre csökken, a
műszercsoporton kigyullad ez
a visszajelzés, amit hangjelzés és
üzenet kísér.
Az üzemanyag-ellátás
megszakítása
Gépjárműve olyan biztonsági berendezéssel
rendelkezik, mely ütközés esetén gondoskodik
az üzemanyag-ellátás megszüntetéséről.
Félretankolás-gátló (dízel)
Mechanikus eszköz, amely megakadályozza,
hogy véletlenül benzint töltsenek egy dízelmotoros
jármű üzemanyagtartályába. Így megóvja
a
motort a nem megfelelő üzemanyaggal történő
feltöltésből származó károsodásokkal szemben.
Az üzemanyagtartály lassú feltöltése
kannával továbbra is lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében tartsa a
kanna száját
a
félretankolás-gátló közelében, de ne
nyomja rá. Vezetés külföldön
A dízel töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat, hogy
a
félretankolás-gátló miatt nem lehetséges
a

tankolás.
Nem minden dízelmotorral szerelt
gépjármű rendelkezik félretankolás-
gátlóval, így javasoljuk, hogy külföldi útja
előtt érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban,
hogy gépjárműve felszereltsége lehetővé
teszi-e a tankolást az adott országban.
A visszajelzés első kigyulladásakor
a

tartályban kevesebb mint 6

liter üzemanyag
áll rendelkezésre.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a

tartályba,
mielőtt teljesen kifogyna.
Hólánc
Téli időjárás esetén a hólánc
j avítja a meghajtást és a gépjármű
fékezéskor tapasztalható
viselkedését.
A hóláncot csak az első kerekekre kell
felszerelni. Mankókerék típusú pótkerékre
tilos felszerelni.
Kérjük, vegye figyelembe a
hóláncok
használatára és a
megengedett
legnagyobb sebességre vonatkozó
törvényi szabályozást.
Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű gépjármű tartályába, a töltőpisztoly
a

csappantyúba ütközik. A rendszer zár va
marad és lehetetlenné teszi a

tankolást.
Ilyenkor ne erőltesse a

töltést, hanem
válasszon dízel töltőpisztolyt. A tartály bemeneténél elhelyezkedő
félretankolás-gátló a

tanksapka levételét
követően válik láthatóvá.
Gyakorlati tudnivalók

181
Felszerelési tanácsok
F Ha út közben kell felszerelnie a hóláncot,
állítsa le a gépjárművet az út szélén, sima
felületen.
F

H
úzza be a rögzítőféket és szükség
esetén ékelje ki a
kerekeket, hogy ne
mozdulhasson el a
gépjármű.
F

S
zerelje fel a hóláncot a gyártó utasításai
alapján.
F

I
nduljon el óvatosan, és haladjon pár
percig anélkül, hogy túllépné az 50
km/h-s
sebességet.
F

Á
lljon meg, és ellenőrizze a hólánc
feszességét.
Javasoljuk, hogy elindulás előtt száraz, sík
felületen gyakorolja a
hólánc felszerelését.
Lehetőleg ne használjon hóláncot nem
behavazott úton, nehogy megrongálja
a
hóláncot és az útfelületet. Ha
gépjárműve könnyűfém keréktárcsákkal
rendelkezik, gondoskodjon róla, hogy
a
hólánc és annak egyetlen rögzítőeleme
se érintkezzen a
keréktárcsával.
Kizárólag a
g

épjárművén található
keréktípushoz való hóláncot használjon. Eredeti gumiabroncs
méretei Maximális
láncszemméret (mm)
195/65
R159
205/60
R16
205/55
R17
215/65
R16
215/60
R17
nem szerelhető fel hólánccal
Használhat hópapucsot is.
További információért forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Vonószem
Teherelosztás
F A z utánfutó rakományát úgy ossza
el, hogy a
nehezebb tárgyak a lehető
legközelebb kerüljenek a
tengelyhez,
és a
vonóhorogra nehezedő függőleges
terhelés megközelítse, de ne lépje túl az
engedélyezett maximumot.
A levegő sűrűsége a
tengerszint feletti
magasság növekedésével csökken, ami
csökkenti a
motor teljesítményét is. Minden
1000
méteres magasságnövekedésnél 10%-kal
csökken a
vontatható maximális teher. Használja a
PEUGEOT által jóváhagyott
vonószemet és tartozékokat. Javasoljuk,
hogy a felszerelést PEUGEOT
kereskedésben vagy szakszer viz
végeztesse el.
Ha a felszerelést mégsem a PEUGEOT
hálózatban végezteti el, a műveletet
feltétlenül a gyártó előírásainak
megfelelően kell végrehajtani.
Bizonyos vezetési segéd vagy
kormányzást megkönnyítő rendszer
automatikusan kikapcsol, amikor
jóváhagyott vonószemet használ.
Tartsa be megadott megengedett
vontatható tömeget. Az adat megtalálható
a gépjárműve forgalmi engedélyében,
a gyártó azonosító címkéjén és jelen
útmutató Műszaki adatok szakaszában.
A maximálisan engedélyezett
támaszsúlynak való megfelelés
(vonószem) a tartozékok használatára
is vonatkozik (kerékpárszállító,
utánfutó stb.).
Kérjük, tartsa be annak az országnak az
előírásait, ahol közlekedik.
7
Gyakorlati tudnivalók

182
Vonóeszközök
Felszereltségtől függően a gépjármű az alábbi vonóeszközök valamelyikével szerelhető fel:
A v onóeszközről bővebben lásd az eszközhöz kapott használati utasítást.
Tanúsítvány száma: E1
R55 (referencia 1)
A referenciaelem rögzítési pontja
Vonóeszköz típusa Vonóeszköz rögzítése fent Vonóeszköz rögzítése
alul
Libanyak (CDC) -

C
DC std
(szabvány) L1
-

C
DC std
(szabvány) L2 -

C
DC kereszt (nagy
teherbírású) L1
-

C
DC kereszt (nagy
teherbírású) L2
Gyorsan leszerelhető vonóhorog (RDSO) -

R
DSO std
(szabvány) L1
-

R
DSO std
(szabvány) L2
- RDSO kereszt (nagy teherbírású) L1
-

R
DSO kereszt (nagy
teherbírású) L2
Gyorsan leszerelhető
vonóhorog vontatási
rendszer
Beszerelés
F A vonóhorgon állítsa a kart a 1-es
pozícióból a 2-es pozícióba.
Ennek az eredeti vonóberendezésnek
a
leszereléséhez nincs szükség szerszámra.
A LED-lámpákkal szerelt utánfutók nem
kompatibilisek az eszköz kábelkötegével.
Gyakorlati tudnivalók