2019 Peugeot Partner Vodič za korisnike (in Croatian)

167
Ako je prikolica pričvršćena na kuglu za
vuču pri vožnji unatrag, vizualna pomoći
pri vožnji unatrag neće više raditi dok
se prikolica ne odspoji. Pogled straga za
nadzor postaje zadani pogled.
Ako dođe do kvara sustava, obratite
se mreži PEUGEOT da biste spriječili
sigurnosne probleme.
Preporuke za održavanje
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi provjerite
da senzori i kamere nisu prekriveni blatom,
ledom ili snijegom.
Redovito provjeravajte čistoću leća kamera.
Ako je potrebno, očistite kamere mekanom i
suhom krpicom.
Prilikom pranja vozila pod tlakom, ne
usmjeravajte mlaz na manje od 30
cm od
kamera i senzora pomoći pri parkiranju.
Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Ovaj sustav automatski prati tlak u gumama
tijekom vožnje.
Odmah nakon pokretanja vozila, sustav nadzire
tlak u sve četiri gume.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju davači
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhavanja gume ili nakon zamjene
kotača .
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Uz ovaj sustav ipak morate svaki mjesec
provjeravati tlak u gumama (uključujući i
rezer vni kotač), kao i prije svakog dužeg
putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste, produžuje
se put kočenja, a gume se prijevremeno
troše, naročito u otežanim uvjetima
(veliko opterećenje, velika brzina, dugo
putovanje). Vožnja s gumama s preniskim tlakom
također povećava potrošnju goriva.
Specifikacije vrijednosti tlaka u gumama
propisane za vaše vozilo navedene su na
naljepnici s podacima o gumama.
Više informacija o identifikacijskim
oznakama potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Tlak se mora provjeravati na "hladnim"
gumama (vozilo mora mirovati jedan sat ili
nakon vožnje kraće od 10
km umjerenom
brzinom).
U protivnom (ako su gume tople), dodajte
0,3
bara vrijednostima na naljepnici.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca za
snijeg, sustav nije potrebno reinicijalizirati.
Upozorenje na prenizak tlak u gumi
To upozorenje daje se stalno
upaljenom ovom žaruljicom,
zvučnim signalom i, ovisno o
ugrađenoj opremi, porukom na
ekranu.
6
Vožnja

168
F Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza okretanja obruča upravljača i nagla kočenja.
F

Z
austavite vozilo čim to dopuste uvjeti u
prometu.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume. Nije
dovoljna samo vizualna provjera.
F

A
ko je guma probušena, upotrijebite pribor
za privremeni popravak gume ili rezer vni
kotač (ovisno o opremi),
ili
F

a
ko imate kompresor, na primjer kompresor
iz pribora za privremeni popravak gume,
provjerite tlak u sve četiri gume (kad se
ohlade),
ili
F

a
ko tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
oprezno nastavite voziti malom brzinom.
Upozorenje se daje do ponovne
inicijalizacije sustava.
Reinicijalizacija
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma te
nakon zamjene jednog ili više kotača. Prije reinicijalizacije sustava provjerite
je li tlak u svim gumama prilagođen
uvjetima upotrebe vozila i je li u skladu
s propisanim vrijednostima na naljepnici
tlaka u gumama.
Upozorenje na prenizak tlak u gumama
pouzdano je samo ako je reinicijalizacija
sustava izvršena uz ispravan tlak u sve
četiri gume.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama neće davati upozorenja ako je
tlak pogrešan u trenutku reinicijalizacije.
Prilikom zahtjeva za inicijalizaciju sustava kontakt
mora biti uključen, a vozilo mora mirovati.
Nove spremljene parametre tlaka sustav
tretira kao referentne vrijednosti.
Bez autoradija
F Pritisnite ovu tipku na oko 3
sekunde i
otpustite je. Reinicijalizacija se potvrđuje
zvučnim signalom.
Uz autoradio ili taktilni ekran
Reinicijalizacija se provodi u
izborniku za konfiguraciju vozila.
Neispravnost
Ako žaruljica funkcije otkrivanja preniskog
tlaka u gumama treperi, a zatim postane stalno
upaljena, uz paljenje žaruljice Ser vice, to
upozorava na neispravnost sustava.
U tom slučaju više nije osiguran nadzor
preniskog tlaka u gumama.
Zatražite provjeru sustava u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Nakon zahvata na sustavu, potrebno
je provjeriti tlak u sve četiri gume i
reinicijalizirati sustav.
9R

Ekipa PEUGEOTTOTAL zna kako pomicati granice
per formansi za osvajanje vodećih pozicija u najtežim
uvjetima, što potvrđuju pr va tri mjesta osvojena u 2017.
Za postizanje tih iznimnih rezultata, ekipa Peugeot Sport
odabrala je TOTAL QUARTZ za Peugeot 3008 DKR, mazivo
visoke tehnologije koje štiti motor i u najekstremnijim uvjetima.
TOTAL QUARTZ štiti vaš motor u svim vremenskim
uvjetima.
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVO ZA USPJEH!
TOTAL QUARTZ Ineo First mazivo je vrlo visokih per formansi
nastalo u suradnji razvojno-istraživačkih ekipa Peugeota
i Totala. Posebno je formulirano za motore u vozilima
Peugeot, a njegova inovativna tehnologija omogućuje znatno
smanjivanje emisija CO
2 i pruža učinkovitu zaštitu koja
održava motor čistim.

170
Kompatibilnost goriva
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori kompatibilni su s benzinskim
biogorivima sukladnim sadašnjim i budućim
europskim standardima, koja se mogu
prodavati na benzinskim stanicama:Benzin koji zadovoljava normu
EN228 u smjesi s biogorivom koje
zadovoljava normu EN15376.
Dopušteno je korištenje samo aditiva za
benzinska goriva koji zadovoljavaju normu
B715 0 01.
Gorivo za dizelske motore
Dizelski motori su kompatibilni s biogorivima
u skladu s današnjim i budućim europskim
standardima, koja se prodaju na benzinskim
stanicama: Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN590 u mješavini s
biogorivom koje zadovoljava normu
EN14214 (s mogućnošću dodavanja
do 7
% metilnog estera masne
k i s e l i n e), Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN16734 u mješavini s
biogorivom koje zadovoljava normu
EN14214 (s mogućnošću dodavanja
do 10
% metilnog estera masne
k i s e l i n e),
Dizelsko gorivo s parafinom koje
zadovoljava normu EN15940
u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN14214 (s
mogućnošću dodavanja do 7 %
metilnog estera masne kiseline).
Upotreba goriva B20 ili B30
koje zadovoljava normu
EN16709 moguća je u vašem
dizelskom motoru. Međutim, ta
upotreba, čak i povremena, zahtjeva
strogu primjenu posebnih uvjeta
održavanja koji se nazivaju "Otežani
uvjet i ".
Za više informacija obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Upotreba bilo koje druge vrste (bio)
goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo
je zabranjena (opasnost od oštećenja
motora i kruga goriva). Dopuštena je samo upotreba aditiva za
dizelska goriva koji zadovoljavaju normu
B715000.
Dizel pri niskoj temperaturi
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje
p arafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi
dovesti do abnormalnog rada kruga za dovod
goriva. Kako biste to izbjegli, preporučujemo
upotrebu dizelskog zimskoga goriva i
održavanje napunjenosti spremnika na razini
višoj od 50
%.
Ako unatoč tomu pri temperaturama nižim od
-15
°C motor ima poteškoće pri pokretanju,
jednostavno neko vrijeme ostavite vozilo u
garaži ili grijanoj radionici.
Putovanja u inozemstvo
Određena goriva mogu oštetiti motor vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno određeni
oktanski broj, poseban komercijalni naziv...)
kako bi se osigurao ispravan rad motora.
Za sve dodatne podatke obratite se svojem
prodajnom mjestu.
Praktične informacije

171
Spremnik goriva
Zapremina spremnika:
- o ko 61 litra (benzinski motori),
-

o
ko 50 litara (dizel motori),
Otvaranje poklopca spremnika goriva
F Obavezno ugasite motor.
F O tključajte vozilo pomoću sustava Pristup i
pokretanje bez ključa.
F

O
tvorite poklopac spremnika za gorivo.
Ako vozilo ima funkciju Stop & Start,
nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u načinu rada STOP; obvezno
prekinite kontakt ključem ili tipkom
"START/STOP" ako je vozilo opremljeno
sustavom Pristup i pokretanje bez ključa.
U spremnik je potrebno uliti više od 6
litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva može
se čuti zvuk koji uzrokuje usisavanje zraka.
Taj je podtlak normalna pojava, a nastaje zbog
brtvljenja kruga goriva.
F

O
daberite crpku s prikladnim gorivom za
motor vašeg vozila (gorivo je navedeno
na naljepnici na poklopcu spremnika za
gorivo). F

A
ko imate običan ključ, umetnite ga u čep i
okrenite ulijevo. F

N
apunite spremnik. Ne punite ga dalje
od trećeg prekida pištolja jer bi to moglo
uzrokovati neispravnosti.
F
P
ostavite čep i zatvorite ga okretanjem
udesno.
F
G
uranjem zatvorite poklopac spremnika
goriva (vozilo mora biti otključano).
F
O
dvrnite i izvadite čep spremnika i stavite
ga na držač na poklopcu čepa spremnika.
F

U
metnite pištolj do kraja (guranjem
nepovratnog ventila A ). Ako je vozilo tako opremljeno, nemojte
otvarati lijeva klizna vrata kad je otvoren
poklopac spremnika goriva, inače postoji
opasnost da će se poklopac spremnika
goriva i klizna vrata oštetiti i da će osoba
koja puni spremnik biti ozlijeđena.
7
Praktične informacije

172
/2
1 1
Vaše vozilo opremljeno je katalizatorom koji
smanjuje količinu štetnih sastojaka u ispušnim
plinovima.
Ako u spremnik ulijete gorivo koje
ne odgovara motoru vašega vozila,
spremnik se obavezno mora isprazniti
i napuniti odgovarajućim gorivom prije
pokretanja motora.
Niska razina goriva
Kad se razina goriva u spremniku
spusti na rezer vu, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica,
uz zvučni signal i poruku.
Prekid dovoda goriva
U trenutku pr vog paljenja u spremniku ima
manje od 6 litara goriva.
Obavezno dolijte gorivo što prije da se
spremnik ne bi ispraznio. Vaše vozilo opremljeno je sigurnosnim
uređajem koji prekida dovod goriva u slučaju
sudara.
Zaštitni profil za dizel
gorivo
To je mehanički profil koji onemogućuje
punjenje benzina u spremnik vozila s dizel
motorom. Na taj način sprečava se oštećenje
motora koje bi moglo nastati zbog ulijevanja
pogrešnog goriva.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika,
a pojavljuje se nakon skidanja čepa.
Spremnik se i dalje može napuniti iz
kanistera.
Za dobro ulijevanje goriva, približite otvor
kanistera, ali ga nemojte priljubiti na
zaklopku zaštitnog profila.
Vožnja u inozemstvu
Pištolji za dizelsko gorivo mogu biti različiti
u pojedinačnim zemljama. Zato zaštitni
profil za gorivo može onemogućavati
punjenje spremnika.
Zaštitni profil za gorivo nemaju sva
vozila s dizelskim motorom. Stoga vam
preporučujemo da prije putovanja u
inozemstvo provjerite u mreži PEUGEOT
je li vaše vozilo prilagođeno opremi za
punjenje u zemlji u koju namjeravate otići.
Kada se pištolj za punjenje benzina umetne
u otvor spremnika dizelskog goriva, doći će u
dodir sa zaklopkom. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje. Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva.
Ako je poklopac spremnika goriva otvoren
i vi pokušate otvorite lijeva bočna vrata,
mehanizam sprječava otvaranje.
Međutim, vrata se mogu otvoriti do pola.
Zatvorite poklopac spremnika goriva da
biste ponovno mogli rukovati vratima.
Praktične informacije

173
Lanci za snijeg
U zimskim uvjetima lanci za
snijeg poboljšavaju prianjanje te
ponašanje vozila pri kočenju.
Lanci za snijeg smiju se postaviti samo
na prednje kotače. Oni se nikad ne smiju
postavljati na tanke rezer vne kotače.
Vodite računa o posebnim propisima u
svakoj zemlji o korištenju lanaca za snijeg
i o najvećoj dopuštenoj brzini.
Savjeti za postavljanje
F Ako morate postaviti lance za vrijeme puta, zaustavite vozilo na ravnoj površini pokraj
ceste.
F

P
ritegnite parkirnu kočnicu i po potrebi
postavite klinove ispod kotača kako bi se
spriječilo klizanje vozila.
F

P
ostavite lance prema uputama
proizvođača.
F

P
olako krenite i vozite neko vrijeme brzinom
manjom od 50
km/h.
F

Z
austavite vozilo i provjerite jesu li lanci
ispravno napeti. Svakako se preporučuje da uvježbate
postavljanje lanaca prije polaska, na
ravnoj i suhoj površini.
Izbjegavajte vožnju s lancima na cesti
bez snijega kako se ne bi oštetile gume
i kolnik. Ako vaše vozilo ima aluminijske
naplatke, pazite da nijedan dio lanca ili
pričvršćenja ne dođe u dodir s naplatkom.
Koristite isključivo lance projektirane za kotače
vašeg vozila: Dimenzije originalnih guma Najveća veličina
karika (mm)
195/65 R15
9
205/60 R16
205/55 R17 215/65 R16215/60 R17
lanci se ne mogu postavljati
Možete koristiti i protuklizne navlake.
Više informacija potražite u mreži PEUGEOT ili
u nekoj stručnoj radionici.
Naprava za vuču
Razmještanje tereta
F T eret u prikolici razmjestite tako da najteži
predmeti budu što bliže osovini i da okomito
opterećenje na kuki bude blizu dopuštenog
maksimuma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom
visinom što umanjuje per formanse motora.
Maksimalno opterećenje koje se može
vući mora se smanjiti za 10
% na svakih
1000
metara visine.
Koristite naprave za vuču i njihova
originalna ožičenja koje je homologirao
PEUGEOT. Preporučuje se da se
ugradnja izvrši u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
PEUGEOT, obavezno treba poštivati
preporuke proizvođača.
Određene funkcije pomoći u vožnji ili kod
manevriranja automatski se isključuju ako
se koristi homologirana kuka za vuču.
7
Praktične informacije

174
Pridržavajte se najvećih dopuštenih
vučnih masa navedenih u prometnoj
dozvoli vozila, na naljepnici proizvođača te
u odjeljku Tehnički podaci ovog vodiča.
Maksimalno dopušteno opterećenje
na kuki (kugli) uključuje i upotrebu
dodatne opreme (nosača bicikala,
kutija za vuču itd.).
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Kuke za vuču
Ovisno o opremi, vozilo može imati jednu od
sljedećih vrsta kuka za vuču: Položaj za postavljanje i oznaka kuke za
vuču
Vrsta kuke za vuču
Ploča pričvršćena na
donji dio i kuka za vuču
pričvršćena na gornji dioPloča pričvršćena na
donji dio i kuka za vuču
pričvršćena na donji dio
Ploča
+
Kugla za vuču G1 -

L
CV stand.
(standardno) L1
- L CV stand.
(standardno) L2 -

L
CV cross
(gradilište) L1
- L CV cross
(gradilište) L2
Ploča +
Jednostavna kuka CL -

L
CV stand.
(standardno) L1
-

L
CV stand.
(standardno) L2
-

L
CV cross
(gradilište) L1
-

L
CV cross
(gradilište) L2 X
Ploča +
Kombinirana kuka CK
Broj homologacije: E1 R55 (referenca 2)
Više informacija o kuki za vuču potražite
u vodiču za korisnike koji ste dobili s ovom
opremom.Uklonite kuglu koja se se može skinuti kad
vozilo ne vuče prikolicu.
Praktične informacije