2019 Peugeot Partner Vodič za korisnike (in Croatian)

143
Stop svjetla se pale čim se aktivira sustav
za kočenje smanjivanjem brzine vozila.
Ovaj sustav predstavlja sustav pomoći
u vožnji koji nikako ne može zamijeniti
vozača u poštovanju ograničenja brzine
i sigurnosnog razmaka, kao ni oprez
vozača.
Neka vozila na cesti ne mogu se jasno
vidjeti ili jasno prepoznati kamerom (npr.
kamion), a to može dovesti do neispravne
procjene udaljenosti i nedovoljnog
ubrzavanja ili kočenja vozila.
Vozač mora u svakom trenutku biti
spreman za ponovno preuzimanje
nadzora nad vozilom tako da obje ruke
drži na upravljaču, a oba stopala blizu
kočnice i gasa.Sklopka na obruču upravljača
Više informacija o sustavu Prepoznavanje
prometnih znakova potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Prikazi na ploči s instrumentima
1. Odabir funkcije tempomata.
2. Uvažavanje trenutačne brzine kao zadane
brzine/smanjenje zadane brzine.
3. Uvažavanje trenutačne brzine kao zadane
brzine/povećanje zadane brzine.
4. Privremeno isključivanje/nastavak rada
tempomata.
5. Upotreba brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova.
6. Prikaz i prilagodba programiranog razmaka
među vozilima. 7.
Pokazatelj prisutnosti/odsutnosti ciljnog
vozila.
8. Pokazatelj uključivanja/isključivanja
tempomata.
9. Vrijednost zadane brzine.
10. Pokazatelj da je vozilo u stanju mirovanja
(za izvedbe s automatskim mjenjačem).
11. Brzina koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova.
U slučaju otkrivanja vozila, simbol 7 ispunit
će se bojom povezanom sa statusom
tempomata. Simbol 7 je prazan prema zadanim
postavkama.
Ako tempomat radi, simboli 7 i 8 zelene su
boje. Prema zadanim postavkama sive su boje.
6
Vožnja

144
Uključivanje
F Uz pokrenut motor, okrenite kotačić 1 u položaj " CRUISE". Sustav je pauziran
(prikaz u sivoj boji).
Uz ručni mjenjač
Uz brzinu vozila od 30 do 160
km/h:
F

U v
ožnji pritisnite tipku 2 ili 3 : trenutna
brzina vašeg vozila postaje putna brzina.
Tempomat počinje raditi (prikazano u zelenoj
boji).
Uz automatski mjenjač
Mora biti odabran način rada D ili M .
Uz brzinu vozila od 30
km/h do 180 km/h:
F

L
agano ubrzajte i pritisnite jednu od tipki
2 ili 3 : sustav se pokreće (prikaz u zelenoj
boji).
Postavka programirane brzine tada je jednaka:
-

t
renutačnoj brzini vašeg vozila, ako je veća
od 30
km/h,
-

3
0 km/h ako je niža od 30 km/h
12 .
Postavka razmaka među vozilima.
13. Položaj vozila otkrivenog kamerom. Memoriranje postavki
Nakon prekida kontakta poništava se odabrana
vrijednost programiranja brzine.
Prema zadanim postavkama razmak između
vozila je "
Normalno " (2 crtice). Ili se prilikom
uključivanja funkcije primjenjuje posljednja
programirana vrijednost.
Pauza
Prilagodljivi tempomat se može ručno
privremeno isključiti ( pauza):
-

p
o nalogu vozača:
•

p
ritiskom na tipku 4 (Pauza),
•

p
ritiskom na papučicu kočnice,
•

p
ovlačenjem sklopke električne parkirne
kočnice,
•

p
ritiskom na papučicu spojke 10 sekundi
ili dulje.,
•

p
remještanjem ručice automatskog
mjenjača iz položaja D u položaj N,
-

i
li automatski:
•

a
ko je aktiviran sustav ESC, radi
sigurnosti.
•

a
ko brzina vozila postane veća od
30
km/h (1100 okr/min), uz ručni mjenjač.
Ako se tempomat privremeno isključi
(pauza), za ponovno uključivanje morat
će se ispuniti svi sigurnosni uvjeti. Poruka
"Activation not possible, conditions
unsuitable" (Aktivacija nije moguća,
neodgovarajući uvjeti) prikazuje se sve
dok ponovno uključivanje nije moguće.
Ponovno uključivanje funkcije
Uz ručni mjenjač
Za ponovno uključivanje te funkcije vozač mora
postići brzinu od najmanje 30 km/h te pritisnuti
tipku 2 , 3 ili 4.
Uz automatski mjenjač
Nakon kočenja kojim se vozilo u potpunosti
zaustavlja sustav će održavati vozilo u
mirovanju; rad tempomata privremeno je
isključen.
Za nastavak vožnje vozač mora pritisnuti
papučicu gasa i ponovno uključiti sustav tako
da prekorači 30
km/h pritiskom na tipku 2 , 3
ili 4 .
Ako vozač ništa ne učini nakon održavanja
vozila zakočenim, električna parkirna kočnica
automatski će se pritegnuti nakon nekog
vremena (pribl. pet minuta).
Radi sigurnosti pričekajte dok trenutačna
brzina ne dosegne postavljenu brzinu i tek
onda ponovno uključite funkciju pritiskom
tipke 4.
Promjena putne brzine
Uz pokrenut motor i uključen tempomat (zelena
boja) putna brzina može se promijeniti.
Prema trenutnoj brzini
F Kratkim uzastopnim pritiscima na tipku 2 ili
3, za povećavanje, odnosno smanjivanje u
koracima od 1
km/h.
Vožnja

145
Budite oprezni kad dulje držite pritisnutu
tipku 2 ili 3 jer se brzina vozila može naglo
promijeniti.
Prema funkciji prepoznavanja
znakova ograničenja brzine
F Predložena brzina prikazana je na ploči s instrumentima.
F

J
edanput pritisnite tipku 5 ; prikazat će se
poruka za potvrdu zahtjeva za memoriranje.
F

J
oš jedanput pritisnite tipku 5 za
memoriranje predložene brzine.
Vrijednost će se odmah prikazati na ploči s
instrumentima kao nova putna brzina. F
K
ratkim uzastopnim pritiscima na tipku 2 ili
3 , za povećavanje, odnosno smanjivanje u
koracima od 5 km/h.
Više informacija o sustavu Prepoznavanje
prometnih znakova potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Radi opreza, preporučuje se da odaberete
putnu brzinu sličnu trenutačnoj brzini
vozila, kako ne bi došlo do naglog
ubrzavanja ili usporavanja vozila.
Promjena programiranog
razmaka među vozilima
Vozilo je pokrenuto, a kotačić je u položaju
"CRUISE ":
F

p
ritisnite tipku 6 za prikaz ekrana za izbor
zadanog razmaka među vozilima,
F

P
onovno pritisnite tipku 6 za prikaz tvornički
memoriranih razina vremenskog razmaka.
Ekran za odabir zatvorit će se nakon nekoliko
sekundi.
Potom se primjenjuje promjena.
Ta vrijednost ostaje memorirana neovisno o
statusu funkcije i nakon prekida kontakta.
Odabir se primjenjuje i na zaustavni
put (izvedbe s automatskim mjenjačem
E AT 8) .
Prekoračenje programirane
postavke
Putna brzina može se trenutačno prekoračiti
pritiskom na papučicu gasa.
Za to vrijeme tempomat više ne upravlja
sustavom kočnica.
Za povratak na zadanu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
U slučaju prekoračenja putne brzine,
prikazana će se brzina ugasiti i prikazat će se
poruka "Tempomat privremeno isključen" do
otpuštanja papučice gasa.
Situacije u vožnji i
pridružena upozorenja
U sljedećoj tablici opisana su upozorenja i
poruke koje se prikazuju ovisno o situaciji u
vožnji.
Prikazivanje ovih upozorenja nije sekvencijalno.
Predložena su tri praga za razmak među
vozilima:
-

"
D

aleko
" (3 crtice),
-

"
No

rmalno
" (2 crtice),
-

"
B

lizu
" (1 crtica).
6
Vožnja

146
ŽaruljicaPrikaz Pridružena porukaKomentari
(siva) "Cruise control paused" (tempomat
pauziran) Funkcija privremeno isključena.
Nema otkrivenog vozila.
(siva) "Cruise control paused" (tempomat
pauziran) Funkcija privremeno isključena.
Otkriveno je vozilo.
(ze lena) Ovisno o odabranom vremenskom
razmaku između vozila "Cruise control on" (Tempomat
uk l j u č e n) Uključena funkcija.
Nema otkrivenog vozila.
(ze lena) Ovisno o odabranom vremenskom razmaku između vozila "Cruise control on" (Tempomat
uk l j u č e n) Uključena funkcija.
Otkriveno je vozilo.
ili

(ze lena) "Cruise control suspended"
(Tempomat privremeno isključen) Uključena funkcija.
Vozač je trenutno preuzeo nadzor nad vozilom
ubrzavanjem.
Vožnja

147
70
70
ŽaruljicaPrikaz Pridružena porukaKomentari
(ze lena) +

(narančasta) "Take back control of the vehicle"
(Preuzmite nadzor nad vozilom)
Vozač mora preuzeti nadzor nad vozilom
ubrzavanjem ili kočenjem, ovisno o situaciji.
(ze lena) +

(c r vena) "Take back control of the vehicle"
(Preuzmite nadzor nad vozilom)
Sustav ne može sam upravljati kritičnom situacijom
(naglo kočenje vozila koje se kreće ispred, brzo
ubacivanje nekog vozila u prostor između dva vozila).
Vozač odmah mora preuzeti nadzor nad vozilom.
ili

(siva) "Aktivacija nije moguća, uvjeti
neodgovarajući"
Sustav odbija aktivirati tempomat.
Za više podataka pogledajte odjeljak Ograničenja
rada.
Uz automatski mjenjač Žaruljica Prikaz Pridružena porukaKomentari
ili


(siva) /(ze lena) Ovisno o odabranom razmaku
između vozila i stvarnoj udaljenosti od vozila koje se kreće ispred "Cruise control paused"
(Tempomat pauziran)
(tijekom nekoliko sekundi) Sustav je zakočio vozilo do potpunog zaustavljanja i
održava ga zakočenim.
Za ponovno pokretanje vozač mora ubrzati.
Sustav tempomata ostaje pauziran dok ga vozač
ponovno ne uključi.
6
Vožnja

148
Nakon kočenja kojim se vozilo u potpunosti
zaustavlja sustav će održavati vozilo u
mirovanju; rad tempomata privremeno je
isključen.
Za nastavak vožnje vozač mora pritisnuti
papučicu gasa i ponovno uključiti sustav
pritiskom na tipku 2, 3 ili 4. Ako vozač ništa
ne učini nakon održavanja vozila zakočenim,
električna parkirna kočnica automatski će
se pritegnuti nakon nekog vremena (oko pet
minuta).
Ograničenja u radu
Sustav ne može prekoračiti granicu fizikalnih
zakona.
Sustav ne može djelovati u određenim
situacijama te vozač mora preuzeti nadzor nad
vozilom.
Kamera ponekad ne otkriva:
-

p
ješake, neke bicikliste, životinje,
-

z
austavljena vozila (zastoj u prometu, vozilo
u kvaru i sl.), Okolnosti u kojima vozač mora isključiti
tempomat:
Slučajevi u kojima vozač mora odmah
preuzeti nadzor nad vozilom:
-

i
zuzetno naglo usporavanje vozila koje se
kreće ispred vas, Sustav se ne smije uključiti u sljedećim
situacijama:
-

a
ko je postavljen tanki rezer vni kotač
(ovisno o izvedbi),
-
p
rilikom vuče,
-
u s
lučaju prijevoza dugih predmeta na
krovnim nosačima ili na galeriji,
-
u s
lučaju oštećenja na vjetrobranu blizu
kamere,
-
n
epovoljni vremenski uvjeti,
Budite osobito oprezni:
- a ko su prisutni motocikli i ako vozila
polako voze u prometnom traku,
-

p
ri ulasku u tunel ili prelasku mosta.
-

v
ozila koja prelaze preko vašeg traka,
-

v
ozila iz suprotnog smjera. -

k
retanje u oštrom zavoju,
-
u p
rilaženju kružnom toku,
-
v
ožnja iza uskog vozila.
Kad uvjeti to dopuštaju, ponovno aktivirajte
tempomat.
-

n
aglo ubacivanje nekog vozila između
vašeg vozila i vozila koje se kreće ispred.
Vožnja

149
Sustav nije predviđen za sljedeće
situacije:
-
p
reinaka prednjeg dijela vozila
(dodavanje glavnih svjetala dugog
dometa, lakiranje prednjeg branika),
-

v
ožnja na kružnoj pisti,
-

v
ožnja na uređaju s valjcima,
-

k
orištenje lanaca za snijeg, protukliznih
navlaka ili kotača s metalnim umecima.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT može ometati rad tempomata.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
-

p
azite da je dodatni tepih dobro
pričvršćen,
-

n
e stavljajte više tepiha jedan preko
drugog.
Sustav može biti poremećen ili prestati
raditi u sljedećim situacijama:
-

v
ožnja na zavojitoj cesti,
-

l
oša vidljivost (nedovoljno osvijetljen
kolnik, padanje snijega ili jake kiše,
gusta magla itd.),
-

z
asljepljivanje (svjetla vozila koje
dolazi iz suprotnog smjera, nisko
sunce, odsjaji na mokrom kolniku,
izlazak iz tunela, izmjenjivanje sjena i
svjetlosti itd.),
-

p
rekrivena kamera (blato, led, snijeg,
kondenzacija itd.),
U tim situacijama, funkcija otkrivanja može
biti oslabljena.Neispravnost u radu
Ako je tempomat neispravan,
umjesto postavke brzine
tempomata prikazuju se
crtice.
Ako se upali žaruljica
popraćena porukom
i zvučnim signalom,
neispravnost je potvrđena.
Prilagodljivi tempomat isključuje se
automatski ako se otkrije upotreba
"tankog" rezer vnog kotača ili ako postoji
neispravnost u bočnim stop svjetlima ili
stop svjetlima na prikolici (ako je prikolica
homologirana).
Tempomat radi i danju i noću, po magli ili
umjerenoj kiši.
Međutim, svakako se preporučuje da
brzina i sigurnosni razmak uvijek budu
prilagođeni vozilima koja se kreću ispred,
ovisno o uvjetima u prometu, vremenskim
uvjetima i stanju kolnika.
Uključite tempomat samo ako uvjeti
u prometu dopuštaju vožnju stalnom
brzinom i održavanje dovoljnog
sigurnosnog razmaka.
Tempomat nemojte aktivirati u urbanim
sredinama gdje pješaci često prelaze
cestu, u slučaju gustog prometa (osim
na izvedbama s mjenjačem EAT8), na
zavojitim i strmim cestama, na skliskim ili
poplavljenim cestama, u slučaju snježnih
padalina, ako je vjetrobran oštećen ili ako
ne rade stop svjetla.
U nekim slučajevima, zadana brzina
možda se neće moći održavati, čak ni
postići: opterećeno vozilo, strma uzbrdica
itd.
Zatražite provjeru sustava u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Memoriranje brzina
Ta funkcija koja je povezana s limitatorom
brzine/programabilnim tempomatom
omogućuje memoriranje graničnih brzina
koje će se predložiti kao postavke za te dvije
funkcije.
Možete memorirati više pragova brzina za
svaki od tih sustava.
6
Vožnja

150
Radi sigurnosti, vozač smije mijenjati
pragove brzine samo dok je vozilo
zaustavljeno.
Promjena praga brzine
U izborniku Vož nja / Voz ilo na
taktilnom ekranu odaberite karticu
" Funkcije za vožnju ", a zatim
" Podešavanje memoriranih
brzina ".
Tipka "MEM"
Više podataka o limitatoru brzine ili
programabilnom tempomatu možete pronaći
u odgovarajućem odjeljku.
Active Safety Brake sa sustavima
Upozorenje na opasnost od sudara
(automatsko naglo kočenje) i Pomoć
pri inteligentnom naglom kočenju
Sustav omogućuje sljedeće:
- u pozorava vozača na opasnost od sudara s
vozilom koje se kreće ispred,
-

s
prječava sudar, ili umanjuje njegovu jačinu,
smanjenjem brzine vozila.
Ovaj sustav je pomoć u vožnji i uključuje tri
funkcije:
-

U
pozorenje na opasnost od sudara
(upozorenje u slučaju opasnosti od sudara),
-

P
omoć pri inteligentnom naglom kočenju
(AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (automatsko naglo
ko č e n j e).
Vozilo ima kameru smještenu na gornjem dijelu
vjetrobrana.
Neki pragovi brzine već se nalaze u memoriji.
Sustav je projektiran za pomaganje
vozaču i za veću sigurnost u vožnji.
Vozač mora stalno paziti na promet i
pridržavati se zakona o sigurnosti prometa
na cestama.
Sustav ne zamjenjuje oprez vozača.
Čim sustav otkrije potencijalnu prepreku,
priprema sustav kočnica za slučaj
automatskog kočenja. Pritom se može
javiti slabi zvuk i osjet usporavanja.
Isključivanje/uključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.
Taj se sustav može isključiti ili
uključiti u izborniku postavki vozila.
Ovom tipkom možete odabrati memoriranu
postavku brzine koju želite upotrijebiti za
limitator brzine ili tempomat. Isključivanje sustava potvrđuje se
paljenjem ove žaruljice, uz prikaz
poruke.
Vožnja