2019 Peugeot Partner Návod k obsluze (in Czech)

143
Brzdová světla se rozsvítí, jakmile se
při zpomalení vozidla aktivuje brzdový
systém.
Tento systém nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení určené k
dodržování
nejvyšší povolené rychlosti či bezpečného
odstupu a
nenahrazuje řidičovu pozornost.
Některá vozidla na silnici nejsou dobře
vidět nebo jsou kamerou chybně
interpretována (např. nákladní vůz), což
může vést k
chybnému určení vzdáleností
a
nesprávnému zrychlení nebo brzdění.
Řidič musí být vždy připraven převzít
kontrolu nad vozidlem, mít neustále
obě ruce na volantu a
nohy v blízkosti
brzdového a
plynového pedálu.Ovládací prvek na volantu
Další informace o systému Speed Limit
re cognition and recommendation naleznete
v
příslušné kapitole.
Zobrazování na přístrojové desce
1. Volí režim tempomatu.
2. Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované
/snížení rychlosti.
3. Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované
/zvýšení rychlosti.
4. Přerušení/obnovení funkce tempomatu.
5. Použijte rychlost navrženou systémem
Speed Limit recognition and
recommendation.
6. Zobrazení a
nastavení naprogramované
vzdálenosti mezi vozidly. 7.
Indikace přítomnosti/nepřítomnosti vpředu
jedoucího vozidla.
8. Indikace aktivace/deaktivace tempomatu.
9. Hodnota nastavené rychlosti.
10. Indikace blokování zastaveného
vozidla (verze vybavené automatickou
převodovkou).
11. Rychlost navrhovaná systémem Speed
Limit recognition and recommendation.
V
případě, že je zjištěno vozidlo, je symbol 7
vyplněn bar vou navázanou na režim
tempomatu. V základním režimu je symbol 7
p r á zdný.
Když je v provozu tempomat, symboly 7 a 8
jsou zobrazeny zeleně. Ve výchozím stavu jsou
šedé.
6
Řízení

144
Zapnutí
F Při spuštěném motoru nastavte kolečko 1 do polohy „CRUISE “. Systém je pozastaven.
(Obrazovka displeje je nyní šedá.)
U vozidla s
manuální převodovkou
Rychlost vozidla musí být v
rozmezí 30 až
160
km/h:
F

Z
a jízdy stiskněte tlačítko 2 nebo 3 : aktuální
rychlost vašeho vozidla se nastaví jako
naprogramovaná rychlost.
Tempomat začne fungovat (zobrazeno zeleně).
U vozidla s
automatickou převodovkou
Musí být zvolen režim D nebo M .
Rychlost vozidla musí být v
rozmezí 30 až
180
km/h.
F

M
írně zrychlujte a stiskněte jedno z tlačítek
2 nebo 3 : systém se spustí (zelený displej).
Naprogramovaná rychlost tempomatu pak
odpovídá:.
-

a
ktuální rychlosti vašeho vozidla, pokud je
tato vyšší než 30
km/h,
-

h
odnotě 30 km/h, pokud je rychlost nižší
než 30
km/h.
12 .
Nastavení vzdálenosti mezi vozidly.
13. Poloha vozidla detekovaná kamerou. Zapamatování nastavení
Vypnutím zapalování se zruší nastavení
rychlosti zvolené řidičem.
Ve výchozím nastavení je hodnota odstupu
od vpředu jedoucího vozidla nastavena na
možnost „
Normální“ (2 čárky). Jinak je při
zapnutí funkce použita poslední uživatelem
nastavená úroveň.
Pozastavení
Pozastavení funkce tempomatu je možno
dosáhnout:
-

z
ásahem řidiče:
•

s
tiskem tlačítka 4 (pozastavení),
•

s
ešlápnutím brzdového pedálu,
•

m
anipulací s ovladačem elektrické
parkovací brzdy,
•

s
tisknutím pedálu spojky na přibližně 10
nebo více sekund.
•

p
ři přeřazení z D na N u automatické
převodovky.
-

n
ebo automaticky:
•

s
puštěním systému ESC z
bezpečnostních důvodů.
•

K
dyž rychlost vozidla překročí 30 km/h
(1
100 ot /min) u verzí s manuální
převodovkou.
Pokud je funkce tempomatu pozastavena,
není jeho opětovné zapnutí možné,
dokud nejsou znovu splněny všechny
bezpečnostní podmínky. Hlášení
„ Aktivace není možná, nejsou vhodné
podmínky“ se zobrazuje po dobu, po
kterou není opětné zapnutí možné.
Reaktivace funkce
U vozidla s manuální převodovkou
P okud chce řidič funkci znovu aktivovat, musí
zrychlit na minimálně 30
km/h a poté stisknout
tlačítko 2 , 3 nebo 4 .
U vozidla s
automatickou převodovkou
Po úplném zastavení bude systém vozidlo
udržovat na místě a
funkce tempomatu se
pozastaví.
Řidič se musí rozjet sešlápnutím pedálu
akcelerace a
poté po překročení rychlosti
30
km/h musí znovu aktivovat systém stiskem
tlačítka 2 , 3 nebo 4 .
Bez zásahu řidiče se u
takto zablokovaného
vozidla po krátké době automaticky zatáhne
elektrická parkovací brzda (po uplynutí
přibližně pěti minut).
V
rámci bezpečnostního opatření vyčkejte
tak dlouho, dokud aktuální rychlost
nedosáhne rychlosti nastavené pro
reaktivaci funkce stiskem tlačítka
4.
Úprava naprogramované
rychlosti
S běžícím motorem a aktivovaným
tempomatem (zelený) můžete upravovat
naprogramovanou rychlost.
Podle okamžité rychlosti
F Krátkým opakovaným stisknutím tlačítka
2 nebo 3 pro snižování nebo zvyšování
s
krokem + nebo -1 km/h.
Řízení

145
Buďte opatrní: držení tlačítka 2 nebo
3 může způsobit velmi rychlou změnu
rychlosti vašeho vozidla.
Podle rozpoznané dopravní
značky omezené rychlosti
F Navrhovaná rychlost se zobrazí na přístrojové desce.
F

P
o pr vním stisknutí tlačítka 5 se zobrazí
hlášení potvrzující požadavek na uložení.
F

O
pětovným stisknutím tlačítka 5 se
navržená rychlost uloží.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nová naprogramovaná rychlost. F
S
tisknutím a přidržením tlačítka 2 nebo 3
,
pro snižování nebo zvyšování s krokem +
nebo -5 km/h.
Další informace o systému Speed Limit
recognition and recommendation naleznete
v
příslušné kapitole. Jako bezpečnostní opatření je
doporučeno vybírat rychlost co nejbližší
aktuální rychlosti vašeho vozidla, aby se
předešlo prudké akceleraci nebo brzdění
vozidla.
Změna naprogramované
vzdálenosti mezi vozidly
Motor v chodu a ovladač v poloze „CRUISE “:
F s tiskem tlačítka 6 za účelem zobrazení
obrazovky voleb pro programování odstupu
mezi vozidly.
F

o
pakovaným stiskem tlačítka 6 procházíte
předem definovaná nastavení.
Obrazovka voleb se po několika sekundách
zavře.
Změna se uplatní.
Tato hodnota zůstává uložena v
paměti
systému bez ohledu na stav funkce, i
po
vypnutí zapalování.
Volba se vztahuje také na vzdálenost
zastavení (verze s automatickou
převodovkou EAT8).
Překročení
naprogramované rychlosti
Sešlápnutím pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit nastavenou rychlost.
Během doby, kdy bude překročená,
neovládá tempomat brzdový systém.
Pro obnovení nastavené rychlosti stačí uvolnit
pedál akcelerace.
V případě překročení naprogramované
rychlosti zobrazení její hodnoty zmizí,
doprovázené hlášením „Tempomat
pozastaven“, až do okamžiku uvolnění pedálu
akcelerace.
Jízdní situace a související
výstrahy
Následující tabulka popisuje zobrazované
výstrahy a hlášení v závislosti na jízdních
situacích.
Zobrazování těchto výstrah není postupné.
Pro vzdálenost mezi vozidly jsou navrhována tři
prahová nastavení:
-

„
V

elká vzdál.
“ (3

pomlčky),
-

„
N

ormální
“ (2

pomlčky),
-

„
B

lízko
“ (1

šipka).
6
Řízení

146
KontrolkaDisplej Související hlášeníKomentáře
(š e dá) „Cruise control paused“ (Tempomat
je pozastavený) Systém je pozastavený.
Nebylo zjištěno žádné vozidlo.
(š e dá) „Cruise control paused“ (Tempomat
je pozastavený) Systém je pozastavený.
Bylo zjištěno vozidlo.
(ze lená) podle zvoleného odstupu mezi
vozidly „Cruise control on“ (Tempomat je
aktivní) Systém je aktivovaný.
Nebylo zjištěno žádné vozidlo.
(ze lená) podle zvoleného odstupu mezi vozidly „Cruise control on“ (Tempomat je
aktivní) Systém je aktivovaný.
Bylo zjištěno vozidlo.
nebo

(ze lená) „Cruise control suspended“
(Tempomat je pozastavený) Systém je aktivovaný.
Řidič právě převzal řízení vozidla tím, že zrychluje.
Řízení

147
70
70
KontrolkaDisplej Související hlášeníKomentáře
(ze lená)

+
(oranžová) „Take the vehicle“ (Převezměte
řízení)
Řidič musí převzít řízení, a
to zrychlováním nebo
brzděním podle okolností.
(ze lená)


+
(červená) „Take the vehicle“ (Převezměte
řízení)
Systém nemůže kritickou situaci vyřešit sám (prudké
brzdění vpředu jedoucího vozu, rychlé zařazení
dalšího vozu mezi vás a
vpředu jedoucí vozidlo).
Řidič musí okamžitě převzít řízení vozidla.
nebo

(š e dá) „ Aktivace není možná, jsou
nevhodné podmínky“
Systém odmítne aktivovat tempomat.
Podrobnosti naleznete v
části Provozní limity.
S
automatickou převodovkou
Kontrolka Displej Související hlášeníKomentáře
nebo

(š e dá) /(ze lená) podle zvoleného odstupu mezi
vozidly a
skutečné vzdálenosti od
vpředu jedoucího vozidla „Cruise control paused“ (Tempomat
je pozastavený)
(po dobu několika sekund) Systém zabrzdil vozidlo až do úplného zastavení
a
udržuje ho znehybněné.
Řidič musí akcelerovat pro rozjetí.
Funkce tempomatu zůstává pozastavena, dokud řidič
znovu funkci nezapne.
6
Řízení

148
Po úplném zastavení bude systém vozidlo
udržovat na místě a funkce tempomatu se
pozastaví.
Chcete-li se rozjet, sešlápněte pedál
akcelerace a
poté opět aktivujte systém
stiskem tlačítka 2 , 3 nebo 4. Bez zásahu řidiče
se u
takto zablokovaného vozidla po krátké
době automaticky zatáhne elektrická parkovací
brzda (po uplynutí přibližně pěti minut).
Provozní omezení
Systém nemůže překročit limity fyzikálních
zákonů.
Systém nedokáže některé situace vyřešit,
a
proto je nutné, aby převzal řízení řidič.
Situace, kdy kamera nefunguje:
-

c
hodce, některé cyklisty, zvířata,
-

Z
astavená vozidla (v dopravní zácpě,
odstavená kvůli závadě atd.). Kdy řidič musí pozastavit funkci systému
tempomatu:
Případy, kdy je nezbytné, aby řidič okamžitě
znovu převzal kontrolu nad vozidlem:
-

p
okud vozidlo jedoucí před vámi prudce
zpomalí, Systém se nesmí zapínat v
těchto situacích:
-
p
o montáži dojezdového rezer vního kola
(podle verze vozidla),
-
p
ři tažení,
-
p
ři přepravě dlouhých předmětů na
střešních tyčích nebo střešním nosiči,
-
p
o nárazu do čelního skla v blízkosti
k a m e r y,
-
z
a nepříznivých klimatických podmínek,
Zachovávejte mimořádnou opatrnost:
- K dyž jsou v provozu přítomny
motocykly, a když vozidla přejíždějí
mezi pruhy.
-

K
dyž vjíždíte do tunelu nebo přejíždíte
přes most.
-

v
ozidla, která vám kříží jízdní pruh,
-

P
rotijedoucí vozidla. -

p
okud vozidlo projíždí zatáčkou,
-
p
ři příjezdu ke kruhovému objezdu,
-
p
ři jízdě za úzkým vozidlem.
Tempomat lze opět aktivovat, jakmile to
podmínky dovolí.
-

p
okud se mezi vaše vozidlo a vozidlo
jedoucí před vámi prudce zařadí další
vozidlo.
Řízení

149
Systém není určen pro následující a
situace:
-
ú
prava přední části vozidla (přídavné
dálkové světlomety, přelakování
předního nárazníku),
-

j
ízda na závodním okruhu,
-

j
ízda na válcové stolici,
-

p
oužívání sněhových řetězů,
protiskluzových návleků nebo
pneumatik s
hroty.
Použití koberečků, které neschválila
společnost PEUGEOT, může bránit
správné činnosti tempomatu.
Abyste předešli riziku blokování pedálů:
-

d
bejte na správné upevnění
koberečku,
-

n
eumisťujte několik koberečků přes
sebe.
Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v
následujících situacích:
-

j
ízda na klikaté silnici,
-

p
ři špatné viditelnosti (nedostatečné
osvětlení vozovky, sněžení, silný déšť,
hustá mlha apod.),
-

p
ři oslnění (světla protijedoucího
vozidla, prudké slunce, odrazy od
mokré vozovky, výjezd z
tunelu,
střídání světla a
stínu apod.),
-

z
akrytí kamery (bláto, námraza, sníh,
orosení),
V
těchto situacích mohou být
rozpoznávací schopnosti zhoršeny.Porucha
Jestliže dojde k poruše
tempomatu, místo nastavení
rychlosti tempomatu se
zobrazí pomlčky.
Jestliže se rozsvítí tento
indikátor, společně s
výstražnou zprávou a
zvukovým signálem,
potvrzuje poruchu.
Adaptivní tempomat se automaticky
deaktivuje po použití s
dojezdovým
rezer vním kolem nebo pokud je
zaznamenána porucha brzdových světel
na vozidle nebo na přívěsu (pro schválené
přívěsy).
Tempomat funguje ve dne i

v

noci, za mlhy
i

za mírného deště.
Přesto je důrazně doporučeno vždy
přizpůsobovat rychlost jízdy a bezpečnou
vzdálenost od vpředu jedoucích vozidel
podle podmínek provozu, počasí a stavu
povrchu vozovky.
Tempomat používejte pouze tehdy,
jestliže vám podmínky provozu dovolují
jet po určitou dobu stálou rychlostí,
s

udržováním dostatečné bezpečné
vzdálenosti.
Tempomat neaktivujte v

městských
oblastech, pokud vozovku přecházejí
chodci, v

h

ustém provozu (s

výjimkou
verzí s

převodovkou EAT8), na klikatých
a

strmých silnicích, na kluzkých nebo
zaplavených silnicích, při sněžení, je-li
poškozeno čelní sklo nebo při výskytu
poruchy brzdových světel.
Za určitých okolností nebude možno
naprogramovanou rychlost udržet, nebo
dokonce dosáhnout: zatížené vozidlo,
prudké stoupání… Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Uložení rychlostních limitů
do paměti
Tato funkce je propojena s regulátorem
r ychlosti a programovatelným tempomatem
a
umožňuje uložení rychlostních limitů, které
budou následně nabízeny pro nastavení těchto
systémů.
Pro každý systém lze uložit několik nastavení
rychlosti.
6
Řízení

150
Z bezpečnostních důvodů smí řidič
p rovádět úpravy uložených hodnot
rychlostí pouze při stojícím vozidle.
Úprava limitu rychlosti
V nabídce Jízda/Vozidlo na
dotykové obrazovce vyberte „ Rychlé
přístupy “, poté „Uložené r ychlostní
nastavení “.
Tlačítko „MEM“
Více informací o omezovači rychlosti nebo
programovatelném tempomatu naleznete
v
příslušných kapitolách.
Active Safety Brake
s funkcí Distance Alert
a
inteligentním asistentem
nouzového brzdění
Systém dokáže:
-
u pozornit řidiče, že jeho vozidlo je
v
nebezpečí kolize s vpředu jedoucím
vozem,
-

o
mezováním rychlosti vozidla předcházet
kolizím nebo omezovat závažnost kolizí.
Tento asistenční systém řidiče zahrnuje tři
funkce:
-

D
istance Alert (upozornění na nebezpečí
srá žk y),
-

i
nteligentní asistent nouzového brzdění,
-

A
ctive Safety Brake (automatické nouzové
brzdění).
Vozidlo je vybaveno kamerou umístěnou
v
horní části čelního skla.
V

základním nastavení jsou již určité hodnoty
rychlostí uloženy. Účelem tohoto asistenčního systému je
pomáhat řidiči a zvyšovat bezpečnost
silničního provozu.
Je však na zodpovědnosti řidiče,
aby neustále sledoval okolní provoz
a dodržoval pravidla silničního provozu.
Systém nenahrazuje řidičovu pozornost.
Jakmile systém zjistí potenciální překážku,
uvede brzdový okruh do pohotovostního
stavu pro případ, že bude třeba aktivovat
nouzové brzdění. To může způsobit mírně
zvýšený hluk a mírný pocit zpomalování.
Deaktivace/aktivace
V základním nastavení se systém aktivuje
automaticky po každém nastartování motoru vozidla.
Tento systém lze deaktivovat nebo
aktivovat prostřednictvím nabídky
nastavení vozidla.
Toto tlačítko vám umožňuje vybírat nastavení
rychlosti, které je uloženo v

paměti,
k

používání s omezovačem rychlosti nebo
programovatelným tempomatem. Deaktivace systému je signalizována
rozsvícením této kontrolky
a

zobrazením hlášení.
Řízení