2019 Peugeot 508 Brukerhåndbok (in Norwegian)

215
Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk
Bruk ikke en annen jekk enn den som
følger med bilen.
Hvis bilen ikke er utstyrt med den originale
jekken, kontakter du PEUGEOT eller et
kvalifisert verksted for å skaffe deg en
jekk av samme type som produsenten har
utviklet.
Jekken overholder det europeiske
regelverket, som beskrevet i
maskineridirektivet 2006/42/CE.
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Verktøyliste
1.Kloss for å holde bilen i ro
(utstyrsavhengig).
2. Pipe for låsbare hjulbolter
(i


hanskerommet) (utstyrsavhengig).
Brukes for å tilpasse hjulnøkkelen til
låsbare hjulbolter.
3. Demonterbar tauekrok.
Du finner mer informasjon om tauing av bil og
bruk av demonterbar tauekrok i det tilhørende
avsnittet.
Sett for midlertidig reparasjon av
dekk
Du finner mer informasjon om Sett for
midler tidig reparasjon av dekk i det aktuelle
avsnittet.
Med reservehjul
Du finner mer informasjon om reservehjulet
i det aktuelle avsnittet.
4.
Sett for midlertidig reparasjon av dekk.
Inneholder en 12

V-kompressor og en
patron med tetningsmiddel for midlertidig
reparasjon av dekket og justering av
dekktrykket, samt en fartsgrenseetikett. 5.
Hjulnøkkel.
Brukes til å demontere hjulkapselen og
hjulboltene.
6. Jekk med integrert håndtak.
Brukes til å heve bilen.
7. Verktøy for demontering av hetter på
hjulboltene (utstyrsavhengig).
Brukes til å demontere kapslene over
boltene på aluminiumsfelger.
8
Hvis en feil oppstår

216
Sett for midlertidig
reparasjon av dekk
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Dette settet består av en kompressor og en
patron med et tetningsprodukt, slik at du kan
foreta en midlertidig reparasjon av dekket for
å kunne kjøre til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste
typer punkteringer som inntreffer på dekket.
Bilens elektriske system gjør at en
kompressor kan kobles til lenge nok til å
blåse opp et dekk etter en reparasjon av
en punktering.
Settet inneholder
1. 12 V-kompressor med integrert
manometer.
2. Flaske med tetningsprodukt, med integrert
slange.
3. Fartsgrenseetikett.
Fremgangsmåte ved
reparasjon
F Parker bilen uten å blokkere trafikken, og
sett på parkeringsbremsen.
F

F
ølg sikkerhetsinstruksjonene (varsellys,
varseltrekant, refleksvest osv.) inn i reglene
som gjelder i landet der du kjører bilen.
F

S
lå av tenningen.
F

K
veil ut røret under kompressoren. Ikke fjern fremmedlegemer (f.eks. spiker,
skruer osv.) som har trengt inn i dekket.
F
K
oble kompressorrøret til flasken med
tetningsmiddel.
F
S
nu flasken med tetningsprodukt og fest
den i hakket på kompressoren.
Hvis en feil oppstår

217
F Fjern proppen til ventilen på det dekket som skal repareres, og oppbevar den på et rent
sted.
F

K
ontroller at kompressorbryteren står i O -
stilling.
F

K
veil helt ut den elektriske ledningen som
befinner seg under kompressoren.
F

K
oble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12
V-kontakt.
Bare 12
V-kontaktene foran på bilen og
i bagasjerommet kan brukes til å drive
kompressoren .
12
V-kontakten bak på midtkonsollen er
ikke beregnet for dette formålet. F
F est fartsgrenseetiketten.
Etiketten som viser bilens fartsgrense,
skal festes inne i bilen i området nærmest
føreren for å minne om at et hjul er i
midlertidig bruk.
F

S
lå på tenningen.Hvis trykket på 2 bar ikke oppnås etter
7 minutter, er det et tegn på at dekket
ikke kan repareres. Ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få hjelp.
F

S
ett bryteren i O-stilling.
F

K
oble kompressorens elektriske kontakt fra
bilens 12
V-kontakt.
F

S
ett på plass ventilhetten.
F

F
jern settet.
F

F
jern og sett bort flasken med
tetningsmiddel.
F

K
oble slangen fra tetningsmiddelflasken til
ventilen på dekket som skal repareres, og
stram godt til. Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.F
S lå på kompressoren ved å vri bryteren i
posisjon « I» helt til trykket i dekket når 2
bar. Tetningsmiddelet sprøytes inn i dekket
under trykk; ikke koble slangen fra ventilen
under denne operasjonen (risiko for sprut).
8
Hvis en feil oppstår

218
Vær oppmerksom på at tetningsmiddelet
er giftig ved svelging og at det er
irriterende for øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Holdbarhetsdatoen for væsken står på
flasken.
Ikke kast flasken i veikanten etter bruk,
men ta den med til en PEUGEOT-
forhandler eller en autorisert
gjenbruksstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny flaske
med tetningsmiddel, som er tilgjengelig fra
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.Bilen må ikke overskride på 80
km/t når et
dekk er reparert med denne typen.
Kontroll og justering av
dekktrykk
Du kan bruke kompressoren, uten
innsprøyting av produktet, til å kontrollere
eller pumpe opp dekkene ved behov.
F

T
a av ventilhetten på dekket og oppbevar
den på et rent sted.
F

K
veil ut røret under kompressoren. F

K
ontroller at kompressorbryteren står i O
-
stilling.
F
K
veil helt ut den elektriske ledningen som
befinner seg under kompressoren.
F
K
oble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12 V-kontakt.
F
S
lå på tenningen.
Kun 12 V-kontaktene foran
på bilen og
i bagasjerommet kan brukes til å drive
kompressoren .
12 V-kontakten bak på midtkonsollen er
ikke beregnet for dette formålet.
F

K

jør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20 og 60

km/t) over ca.
fem kilometer, for å tette punkteringen.
F

S

topp bilen for å kontrollere reparasjonen
og mål dekktrykket ved hjelp av settet.
F

S
kru slangen på ventilen og stram godt. Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.
Hvis en feil oppstår

219
Hvis trykket på 2 bar ikke oppnås etter
7 minutter, er det et tegn på at dekket
ikke kan repareres. Ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få hjelp.
F

N
år trykket er nådd, vipper du bryteren i
posisjon « O».
F

F
jern settet og rydd det bort. Du må ikke kjøre mer enn 200
km med
et midlertidig reparert dekk. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å skifte dekket.
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt
dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktr ykk , se det
tilsvarende avsnittet.
Reservehjul
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Fremgangsmåte for å skifte et skadet hjul med
reser vehjulet, ved hjelp av verktøyene som
følger med bilen.
Adkomst til reservehjul
Reservehjulet befinner seg i bagasjerommet
under gulvet.
For å få tilgang til reser vehjulet leser du først
avsnittet om Verktøy om bord .
F

S

lå på kompressoren ved å vippe bryteren
i posisjon I og juster trykket i samsvar med
etiketten med trykkverdiene for bildekkene.
For mindre trykk: Trykk på den svarte
knappen på kompressorledningen, nær
ventiltilkoblingen. Sedan
SW
8
Hvis en feil oppstår

220
Reservehjulet er et «nødhjelpshjul».
Tilgang til reservehjul
F Løsne den midtre mutteren.
F F jern festeanordningen (mutter og bolt).
F

L
øft reser vehjulet bakfra opp mot deg.
F

T
a hjulet ut av bagasjerommet.
Tilbakelegging av reservehjul
Det punkterte hjulet kan ikke plasseres i
rommet under gulvet.
Demontering av hjul
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet fjerner
du først hjulkapselen ved hjelp av
hjulnøkkelen ved å trekke i ventilen.
Ved montering av hjulet monterer
du hjulkapselen ved først å plassere
innhakket over for ventilen og deretter
trykke rundt kanten med hånden.
F

L

egg hjulet tilbake på plass.
F

L

øsne mutteren på bolten med et par
omdreininger.
F

P

lasser festeanordningen (mutter og bolt)
midt på hjulet. SW
F

S
tram til den midtre bolten tilstrekkelig for å
feste hjulet korrekt.
F

P
lasser verktøykassen midt i hjulet og hekt
den fast.
Sedan
Hvis en feil oppstår

221
Parkering
Stans bilen på et sted der den ikke er i
veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett,
stabilt underlag der den ikke glir.
Trekk til parkeringsbremsen, med mindre
den er programmert til automatisk modus,
slå av tenningen og sett bilen i første gir
for manuell girkasse for å låse hjulene.
Trekk til parkeringsbremsen med mindre
den er programmert i automatisk modus,
slå av tenningen og velg P som posisjon
for automatgirkasse for å låse hjulene.
Kontroller at lampene for
parkeringsbremsen lyser vedvarende på
instrumentbordet.
Påse at passasjerene har gått ut av bilen,
og at de befinner seg på et sikkert sted.
Plasser eventuelt en støttekloss under
hjulet som sitter diagonalt over for hjulet
som skal skiftes.
Du må aldri legge deg under en bil
som er løftet opp med en jekk. Bruk en
garasjejekk.F

B
ruk verktøyet 7 (aluminiumsfelger) til å
fjerne hjulbolthettene på hver av boltene.
F

S
ett pipen 2 på hjulnøkkelen 5 for å løsne
den låsbare hjulbolten.
F

B
ruk bare hjulnøkkel 5 til å løsne de andre
boltene. F
P lasser sålen til jekken 6 mot bakken, og
påse at den hviler rett under sone A (foran)
eller B (bak) under bilen, så nær det defekte
hjulet som mulig.
F

F
old ut jekken 6 slik at jekkens hode
kommer i kontakt med festet A eller B som
brukes: Kontaktsone A eller B på bilen skal
befinne seg i den midtre delen av jekkens
hode.
F

L
øft opp bilen til det er tilstrekkelig plass
mellom hjulet og bakken slik at reser vehjulet
(ikke punktert) enkelt kan settes på.
8
Hvis en feil oppstår

222
Påse at jekken er stabil. Hvis underlaget
er glatt eller ustabilt, er det en risiko for
at jekken glir og faller sammen – fare for
skader!
Plasser jekken i festene A eller B under
bilen, og sørg for at bilens trykksone er
riktig sentrert på jekkens løftepunkt. Ellers
risikerer bilen å få skader eller synke ned.
Fare for personskade!
Montering av hjul
F Fjern hjulboltene og oppbevar dem på et rent sted.
F

T
a av hjulet. Montering av stålreser vehjul eller av
typen nødhjelphjul
Hvis bilen din er utstyrt med
aluminiumsfelger, er det normalt å
konstatere under tilstramming av
hjulboltene at skivene ikke kommer
i kontakt med stålreser vehjulet eller
nødhjelphjulet. Hjulet holdes på plass ved
konisk trykk av hver hjulbolt.
F

P
lasser hjulet på navet.
F

S
kru inn boltene for hånd.F

F
oreta en første tiltrekking av den låsbare
hjulbolten ved hjelp av hjulnøkkelen 5 med
overgangen 2 .
F
F
orhåndsstram de andre boltene bare med
hjulnøkkelen 5.
F
S
enk bilen helt ned igjen.
F

F
old sammen jekken 6 og fjern den.
F

T
rekk til den låsbare hjulbolten ved hjelp av
hjulnøkkelen 5 med overgangen 2 .
Hvis en feil oppstår