2019 Peugeot 508 Brukerhåndbok (in Norwegian)

95
Vindusspylerdysene er integrert i tuppene
på hver arm.
Ytterligere dyser sitter under midtpunktet
på hver arm.
Vindusspylervæsken sprayes langs hele
viskerbladets lengde. Dette forbedrer
synligheten og reduserer forbruket av
skjermspylervæske.
I enkelte tilfeller, avhengig av
sammensetningen eller fargen på væsken
og lysforholdene ute, kan den flytende
sprayen være knapt merkbar.
For ikke å skade vindusviskerbladene
må vindusspyleren aldri aktiveres hvis
spylervæskebeholderen er tom.
Vindusspyleren må bare aktiveres
hvis det ikke er fare for at væsken
fryser på frontruta og forhindrer sikten.
I vintersesongen må du bare bruke en
spyler væske som egner seg for lave
temperaturer.
Etter fyll aldri med vann.
Bakre visker (SW)
Velge bakruteviskeren bak: drei ringen slik at
ønsket symbol står over for merket.
Av
Intervallvisk
Visking med vindusspyler.
Vindusspyler bak
Avslutning av skjermspyleren etterfølges av en
siste viskersyklus.
F

D
rei og hold ringen hele veien mot
instrumentbordet.
Vindusspyleren og viskeren går så lenge ringen
holdes dreid.
Avslutning av skjermspyleren etterfølges av en
siste viskersyklus.
Revers
Hvis vindusviskeren foran er aktivert når bilen
settes i revers, vil vindusviskeren bak aktiveres
automatisk. Funksjonen aktiveres eller
deaktiveres på menyen Driving/
Vehicle
på skjermen.
Ved snø eller frost eller hvis en
sykkelholder er montert på en slepekule,
må du deaktivere den automatiske bakre
viskeren på menyen Kjøring/Bil på
berøringsskjermen.
Spesialposisjon for
frontruteviskere
Den brukes ved rengjøring eller utskifting av
viskerbladene. Den kan også være nyttig om
vinteren (is, snø) for å løfte viskerbladene opp
fra frontruten.
For optimal effekt fra viskerbladene
anbefaler vi:
-

a
t de håndteres med stor forsiktighet,
-

a
t de rengjøres regelmessig med
såpevann,
-

a
t de ikke brukes til å holde en
kartongplate inn mot frontruten,
-

a
t de skiftes ut med en gang de viser
tegn til slitasje.
Denne funksjonen er aktivert som
standardinnstilling.
4
Belysning og sikt

96
Før demontering av en
vindusvisker foran
F I ett minutt etter at tenningsbryteren er slått av vil eventuell betjening
av vindusviskerhendelen plassere
viskerbladene vertikalt.
F

F
ortsett til den ønskede betjeningen eller til
utskifting av viskerbladene.
Etter montering av et
frontvindusviskerblad
F Hvis du vil sette viskerbladene i opprinnelig posisjon igjen, slår du på tenningen og
betjener viskerhendelen.
Skifte vindusviskerblader
Demontering/ny montering
i fronten
Vær forsiktig så du ikke tar på armene på
dysestedene.
Ikke ta på viskerbladet. Det kan forårsake
uopprettelig skade.
Ikke slipp dem mens de beveges –
Fare
for å skade frontruta!
F

R
engjør frontruta ved hjelp av et
rensemiddel for frontruter. Ikke bruk vannavvisende produkter av
typen Rain X.
F
H
ekt av det slitte viskerbladet nærmest deg
og fjern det.
F
M
onter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
F
G
jenta prosedyren for det andre
viskerbladet.
F
S
tart med viskerbladet som er nærmest
deg, hold igjen den faste delen av hver arm
og fell den forsiktig inn mot frontruta.
Demontering/ny montering bak
F Hold den faste delen av armen og løft den til stopp-posisjonen.
F

R
engjør bakruta ved hjelp av et rensemiddel
f o r f r o n t r u t e r.
F

H
ekt av det slitte viskerbladet og fjern det.
F

M
onter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
F

H
old igjen den faste delen av armen og fell
den forsiktig inn mot bakruta.
F
U
tfør disse utskiftingsoperasjonene på
viskerbladet fra førersiden.
F

S

tart med viskerbladet som er lengst fra
deg, hold den faste delen av hver arm og
løft til stopp-posisjonen.
Belysning og sikt

97
Automatisk
frontrutevisking
I automatisk modus går vindusviskerne
automatisk uten inngripen fra førerens side
hvis det registreres regn. Viskerhastigheten
tilpasses regnets styrke.
Registreringene av regn skjer med en
regnsensor midt på frontruta øverst, bak det
innvendige speilet.
Påslåing
F Gi et kort støt nedover på kontrollen.
En viskeromgang bekrefter forespørselen.Denne lampen tennes i
instrumentbordet, samtidig som det
vises en melding.
Slå av
F Gi betjeningskontrollen et nytt kort trykk nedover, eller plasser betjeningskontrollen i
en annen posisjon ( Int, 1 eller 2).
Denne lampen slukker på
instrumentpanelet, ledsaget av en
melding.
Den automatiske viskerfunksjonen må
aktiveres på nytt hver gang tenningen har
vært slått av i over ett minutt. Dette gjør du
ved å trykke hendelen nedover.
Feilfunksjon
Ved feil på den automatiske visker funksjonen
vil vindusviskeren fungere med intervallvisking.
Få kontrollen(e) utført hos en PEUGEOT-
forhandler eller i et kvalifisert verksted.
Kontroller at ingenting tildekker
solskinnsensoren som er plassert øverst
midt på frontruten.
Slå av den automatiske viskingen før du
vasker bilen i en vaskeautomat.
Om vinteren anbefales det å vente
til frontruten er helt aviset før den
automatiske vindusviskeren aktiveres.
4
Belysning og sikt

98
Generelle
sikkerhetsanbefalinger
Etikettene er festet på forskjellige steder i
bilen. De inneholder sikkerhetsadvarsler
samt identifikasjonsinformasjon om bilen.
Disse etikettene må ikke fjernes. De er en
del av bilen.
Ved ethvert arbeid som skal utføres på
bilen, kontakter du et kvalifisert verksted
som har teknisk informasjon, kompetanse
og egnet utstyr. Alt dette kan en
PEUGEOT-forhandler tilby deg.
Avhengig av nasjonale bestemmer
kan det være obligatorisk med visse
typer sikkerhetsutstyr: refleksvest,
varseltrekant, alkotest, ekstra pærer,
sikringer, brannslokkingsapparat,
førstehjelpsskrin, skvettlapper bak på
bilen osv.Vi gjør deg oppmerksom på følgende
punkter:
-

M
ontering av elektrisk utstyr
eller tilbehør som ikke er oppført
av PEUGEOT, kan medføre økt
strømforbruk og driftsstans for de
elektriske systemene i bilen din. Besøk
en PEUGEOT-forhandler hvis du vil se
tilbudet av godkjent tilbehør.
-
A

v sikkerhetshensyn er tilgangen
til diagnoseuttaket, som brukes av
bilens elektroniske systemer, strengt
forbeholdt bruk av PEUGEOT-
forhandlere eller kvalifiserte
verksteder, ettersom disse har egnet
verktøy for dette (risiko for funksjonsfeil
på bilens elektroniske systemer som
kan føre til problemer eller alvorlige
ulykker). Fabrikanten kan ikke holdes
ansvarlig hvis denne forholdsregelen
ikke respekteres.
-
E

nhver endring eller tilpasning
som ikke er planlagt eller autorisert
av PEUGEOT, eller som utføres
uten overholdelse av de tekniske
forskriftene som er angitt av
bilprodusenten, vil føre til at
fabrikkgarantien og forbruksgarantien
bortfaller. Installering av sendere for
radiokommunikasjon (tilbehør)
Før du installerer en
radiokommunikasjonsender med utvendig
antenne, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler, som tilbyr deg spesifikasjoner
for senderne (frekvensbånd, maks.
effekt, antenneposisjon, spesielle
monteringskrav) som kan monteres,
i samsvar med EU-direktivet for
elektromagnetisk kompatibilitet for biler
(2004/104/EC).
Nødlys.
F Når du trykker på denne råde knappen,
blinker alle fire blinklys.
Det fungerer også når tenningen er slått av.
Sikkerhet

99
Automatisk tenning av
nødlys
Ved nødbremsing vil nødlyset tennes
automatisk hvis fartsreduksjonen er
tilstrekkelig. Denne funksjonen avbrytes
deretter ved første akselerasjon.
Nødlyset kan slukkes ved å trykke på bryteren
på dashbordet.
Horn
F Trykk midt på rattet med fast midtparti.
Nød- eller
assistanseanrop
Peugeot nødtelefon** i henhold til den geografiske dekningen i «Peugeot nødtelefon», «Peugeot assistanse-
tilkobling» og det offisielle nasjonale språket
som er valgt av bilens eier.
Listen over land som dekkes av PEUGEOT
CONNECT-tjenester, finner du hos
forhandleren eller på nettstedet for ditt land.
I en nødsituasjon trykker du
på denne knappen i mer enn
2


sekunder.
LED-indikator blinker og en
talemelding gir beskjed om at
anropet er gjort til tjenesten
«Peugeot nødtelefon*».
Hvis du trykker på denne knappen igjen,
avbrytes forespørselen umiddelbart og LED-
indikatoren slukker.
LED-indikatoren fortsetter å lyse (uten å blinke)
når forbindelsen er opprettet.
Den slukker når samtalen er over. *

I s
amsvar med de generelle bruksbetingelser
for den tilgjengelige tjenesten på
salgsstedet, og med forbehold om
teknologiske og tekniske begrensninger
«Peugeot nødtelefon» finner bilen din
umiddelbart, kontakter deg på ditt eget språk**
og eventuelt ber om at relevant nødutrykning
blir sendt**. I land der tjenesten ikke er
tilgjengelig, eller hvis lokaliseringstjenesten er
Hvis et sammenstøt er registrert av
styringsenheten for kollisjonsputesystemet,
gjøres det et nødanrop automatisk og
uavhengig av om kollisjonsputer er blitt utløst.
Drift av systemet
Når tenningen slås på, lyser indikatorlampen i
3 sekunder for å vise at systemet fungerer som
det skal.
Indikatorlampen lyser kontinuerlig rødt: det er
en systemfeil.
Indikatorlampen blinker rødt: reservebatteriet
må skiftes ut.
I begge tilfeller er det fare for at nød- og
assistanseanrop ikke vil virke.
Kontakt et kvalifisert verksted snarest mulig. blitt uttrykkelig avvist, sendes anropet direkte til
nødtelefonen uten lokalisering.
5
Sikkerhet

100
Bilen kan kjøres selv om systemet ikke
fungerer.
Lokalisert assistanseanrop
** i henhold til den geografiske dekningen til Lokalisert nødanrop, Lokalisert
assistanseanrop og det offisielle nasjonale
språket som bilens eier har valgt.
Listen over land som dekkes av PEUGEOT
CONNECT-tjenester finner du hos din
forhandler eller på nettstedet for ditt land. Hvis bilen havarerer, kan du
trykke på denne knappen i mer
enn 2 sekunder for å be om
assistanse.
En talemelding bekrefter at samtalen er
fo ret at t * *.
Geolokalisering
Du deaktiverer geolokaliseringen ved å trykke
samtidig på knappene «Lokalisert nødanrop»
og «Lokalisert assistanseanrop», og deretter
på «Lokalisert assistanseanrop» for å bekrefte.
Hvis du har kjøpt bilen din utenfor
PEUGEOT-forhandlernettet, kan du
få kontrollert konfigurasjonen av disse
tjenestene, og du kan be om å få foretatt
modifiseringen. I et flerspråklig land
er konfigurasjon mulig på det offisielle
nasjonalspråket du velger.
Av tekniske grunner, bl.a. for at
kunden skal kunne oppnå en bedre
kvalitetsmessig ytelse av PEUGEOT
CONNECT-tjenester, forbeholder
bilprodusenten seg retten til å foreta
oppdateringer av telematikksystemet i
bilen til enhver tid. Hvis du nyter godt av tilbudet Peugeot
Connect Packs med SOS-pakke
og assistanse inkludert, finner du
tilleggstjenester i ditt personlige område
på hjemmesidene i landet hvor du bor.
Anropet annulleres hvis du trykker på knappen
igjen med det samme.
Annulleringen bekreftes med en talemelding.
Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)
Definisjoner
Du deaktiverer geolokaliseringen ved å trykke
samtidig på tastene Peugeot nødtelefon og
Peugeot assistanse-tilkobling og deretter på
Peugeot assistanse-tilkobling for å bekrefte. Det elektroniske stabilitetsprogrammet består
av følgende systemer:
-

A
ntiblokkering av hjul (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD)
-

A
ssistanse ved nødbremsing (AFU)
-
A

ntispinn (ASR)-regulering
-
D

ynamisk stabilitetskontroll (DSC)
-

K
ontroll av tilhengerens stabilitet (TSM)
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(EBFD)
Disse systemene øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og bidrar til bedre
kontroll i svinger, spesielt på dårlig eller glatt
veidekke.
ABS forhindrer blokkering av hjulene.
Det elektroniske bremsekraftfordelingssystemet
fordeler bremsetrykket optimalt på de fire
hjulene.
Sikkerhet

101
Antiblokkering av hjul
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Hvis denne varsellampen lyser
permanent, betyr det at det er en feil
ved ABS-systemet.
Nødbremsassistanse
Ved bråbremsing vil dette systemet sørge for at
det optimale bremsetrykket oppnås raskere slik
at bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen
blir da mindre hard, og bremsingen mer
ef f e k t i v.
Antispinn (ASR)
Antispinnsystemet forbedrer veigrepet og
forhindrer hjulspinn ved å påvirke drivhjulenes
bremser og motoren. Bilens stabilitet ved
akselerering forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll
(DCS)
Hvis det registreres et avvik mellom bilens kurs
og kursen som føreren ønsker, over våker dette
systemet hvert hjul og påvirker automatisk
bremsene på ett eller flere hjul og regulerer
motoreffekten. Formålet er å holde bilen på
ønsket kurs innenfor rammene av de fysiske
lovene.
Kontroll av tilhengerens stabilitet
(TSM)
Dette systemet gjør det mulig å beholde kontroll
over bilen når man kjører med tilhenger, og
forebygge at bilen skjener.
Bilens vanlige bremsesystem virker fremdeles.
Kjør forsiktig med moderat hastighet.
Ta så snart som mulig kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når denne varsellampen tennes
sammen med STOPP- og ABS-
lampen samtidig som du hører
et lydsignal og en melding vises,
indikerer det at det er en feil ved den
elektroniske bremsekraftfordelingen
(EBFD).
Stans bilen med det samme det er tr ygt å
gjøre det.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Den normale funksjonen til ABS-systemet
kan gi seg uttrykk i en svak vibrering i
bremsepedalen.
Ved nødbremsing trår du
bremsepedalen veldig hardt inn og
opprettholder trykket. Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
kontrollere at det nye hjulet er godkjent for
bilen din.
Etter en kollisjon må du få disse
systemene kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Antispinn av hjul (ASR)/
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Drift
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentbordet.
Deaktivering
Under spesielle kjøreforhold (start av en bil
som sitter fast i gjørme, sand, snø osv.) kan
det være tilrådelig å deaktivere ASR-systemet
slik at hjulene kan spinne fritt og gjenvinne
veigrepet.
Aktiver systemet på nytt når veigrepsforholdene
tillater det.
5
Sikkerhet

102
Deaktivering gjøres på menyen
Kjøring/Bil på berøringsskjermen.
Det bekreftes ved at denne indikatorlampen
tennes på instrumentpanelet og visning av
en melding.
Reaktivering
ASR-systemet reaktiveres automatisk hver
gang tenningen slås på igjen, eller når bilen
kommer opp i 50
km/t.
Under 50
km/t, kan du reaktivere systemet
manuelt:
Aktivering gjøres på menyen
Kjøring/Bil på berøringsskjermen.
Deaktiveringen blir bekreftet med at
denne lampen slukker i instrumentbordet
eller ved at en melding vises.
Funksjonsfeil
Tenning av denne varsellampen,
ledsaget av et lydsignal og en
melding, angir at systemet har en
funksjonsfeil. ASR/DSC
Disse systemene gir økt sikkerhet under
normale kjøreforhold, men de må under
ingen omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye
hastigheter.
Det er under forhold med nedsatt veigrep
(regn, snø, ishinne) at faren for å miste
veigrepet øker. Av hensyn til sikkerheten
er det følgelig viktig at du har disse
systemene aktivert under alle forhold,
især under vanskelige forhold.
Optimal drift av disse systemene
forutsetter overholdelse av
produsentens anbefalinger i like stor
grad som prosedyrene for montering
og reparasjon for hjul (dekk og felger),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter som er angitt av PEUGEOT.
Bruk av vinterdekk gjør at du kan dra nytte
av disse systemene også under vinterlige
forhold.
Husk å utstyre bilen med dekk som er
godkjent for bilen på alle fire hjul.
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få systemene
kontrollert.
Kontroll av tilhengerens
stabilitet (TSM)
Ved kjøring med tilhenger gjør dette systemet
det mulig å unngå risiko for at bilen eller
tilhengeren skjener.
Funksjon
Systemet aktiveres automatisk når tenningen
slås på.
Den elektronisk stabilitetskontrollen (ESC) må
fungere korrekt.
Hvis systemet registrerer at tilhengeren vingler
(bukter seg) i hastigheter mellom 60 km/t
og 160 km/t, vil det påvirke bremsene for å
stabilisere tilhengeren og eventuelt redusere
motoreffekten for å senke bilens hastighet. Korrigeringen signaliseres ved
at denne indikatorlampen blinker
i instrumentpanelet og ved at
bremselysene tennes.
Du finner informasjon om vektene og
tilhengervektene i avsnittet «Tekniske
spesifikasjoner». Dette finnes også i bilens
vognkor t.
For ytterligere informasjon og anbefalinger om
kjøring med tilhenger , se tilhørende avsnitt.
Sikkerhet