2019 Peugeot 508 Brukerhåndbok (in Norwegian)

103
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår funksjonsfeil i
dette systemet, tennes denne
varsellampen i instrumentpanelet,
ledsaget av en melding og et
lydsignal.
Hvis du fortsetter å trekke tilhengeren, må du
sette ned hastigheten og kjøre forsiktig!
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Systemet for kontroll av tilhengerens
stabilitet tilbyr økt sikkerhet ved normale
kjøreforhold hvis anbefalingene for tauing
av tilhengere ikke etterleves. Det må
ikke oppmuntre føreren til å ta risiko,
for eksempel ved å taue en tilhenger
under ugunstige forhold (overbelastning,
manglende etterlevelse av tilhengerens
kuletrykk, slitte eller underoppblåste dekk,
feil på bremsesystemet, ...) eller kjøring
ved for høy hastighet.
I visse tilfeller kan det hende at
tilhengerens slingring ikke blir detektert
av systemet, noe som spesielt kan være
tilfellet hvis tilhengeren er lett.
Ved kjøring på glatt eller dårlig over flate
kan ikke systemet forhindre at tilhengeren
skjener helt plutselig.
Setebelter
Setebelter foran
Setebeltene foran er utstyrt med pyrotekniske
forstrammere og et kraftbegrensningssystem.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Låsing
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
Låse opp
F Trykk på den røde knappen på beltespennen.
F

F
ølg setebeltets bevegelse mens det rulles
inn.
Sikkerhetsbelter bak
F Kontroller at sikkerhetsbeltet er forsvarlig låst ved å trekke i stroppen.
Hvert av baksetene har et belte med tre
festepunkter og en belterulle.
Yttersetene er utstyrt med et system for
forhåndsstramming og trykkbegrensning av
beltene.
Når du har tung last i bagasjerommet, må
baksetebeltene festes.
5
Sikkerhet

104
Låsing
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller ved å utføre en trekktest på
stroppen.
Låse opp
F Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F

F
ølg beltets bevegelse når det rulles inn.
Varsellamper for ikke-
fastspent eller løsnet
sikkerhetsbelte
1.Varsellampe for ikke festet eller løsnet
sikkerhetsbelte foran eller bak, på
instrumentpanelet.
2. Varsellampe for sikkerhetsbelte for venstre
forsete.
3. Varsellampe for sikkerhetsbelte for høyre
forsete.
4. Kontrollampe for setebelte til høyre bak.
5. Varsellampe for sikkerhetsbelte for midtre
baksete.
6. Kontrollampe for setebelte til venstre bak. Fra omtrent 20
km/t vil varsellampene blinke i
to minutter, ledsaget av et hørbart signal. Etter
disse 2 minuttene forblir varsellampene tent
inntil føreren eller en eller flere passasjerer
spenner fast beltet.
Varsellampe(r) for
sikkerhetsbelter foran og bak
Når tenningen slås på, tennes lampen
1 på instrumentpanelet, og den
tilsvarende varsellampen ( 2 til 6) tennes
rødt i varsellampedisplayet dersom det
korresponderende sikkerhetsbeltet ikke er
fastspent eller er blitt løsnet.
Hvis et belte i baksetet ikke er festet,
lyser tilsvarende varsellampe ( 4 til 6) i ca.
30


sekunder.
Råd
Føreren må kontrollere at alle passasjerer
bruker sikkerhetsbeltet på riktig måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før bilen
kjøres av gårde.
Fest alltid setebeltet når du sitter i bilen,
selv på korte turer.
Ikke bytt setebeltelåsene mellom beltene
da de ikke vil oppfylle sin oppgave på
korrekt måte.
Setebeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk regulerer
beltets lengde til din størrelse. Setebeltet
oppbevares automatisk når det ikke er i
bruk.
Belterullene har en automatisk
blokkeringsmekanisme ved sammenstøt,
ved plutselig bremsing eller hvis bilen
velter. Du kan løse ut innretningen ved å
trekke hardt i beltet og deretter slippe det,
slik at det rulles litt inn.
Før og etter bruk må du kontrollere at
setebeltet er riktig rullet inn.
Etter sammenfolding eller flytting av et
sete eller et helt baksete må du kontrollere
at sikkerhetsbeltet er riktig plassert og
innrullet.
Sikkerhet

105
Installering
Den nedre delen av stroppen må
være plassert så lavt som mulig rundt
hoftepartiet.
Den øvre delen skal plasseres i
skuldergropen.
For å være effektivt må setebeltet:
-
S
itte så stramt som mulig inntil
kroppen.
-

t
rekkes foran deg i en jevn bevegelse,
mens du kontrollerer at det ikke vrir
seg.
-

B
rukes til å holde bare én person på
plass.
-

I
kke vise tegn på skader eller slitasje.
-

i
kke på noen måte tilpasses eller
endres, ettersom dette kan endre
beltets ytelse.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et egnet barnesete hvis barnet er
under 12 år eller lavere enn halvannen
m e t e r.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
Hvis du vil ha mer informasjon om
barneseter , se det tilsvarende avsnittet. Vedlikehold
Ved alle slags inngrep på setebeltene
i bilen må du ifølge gjeldende
sikkerhetsregler ta kontakt med et
kvalifisert verksted, som har både egnet
kompetanse og materiell, og som en
PEUGEOT -forhandler er i stand til å gi
deg.
Få beltene kontrollert regelmessig av en
PEUGEOT -forhandler eller et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
skade.
Rengjør setebeltene med såpevann eller
et spesielt rengjøringsprodukt for tekstiler
som selges av PEUGEOT -forhandlere.
I tilfelle kollisjon
Avhengig av sammenstøtets
karakter og alvorlighetsgrad
, kan
den pyrotekniske enheten utløses før
og uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsning av beltestrammerne dannes det
litt ufarlig røyk, og det avgis en lyd som
skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
Etter en kollisjon må du få hele
beltesystemet kontrollert og eventuelt
byttet ut hos en PEUGEOT -forhandler
eller et kvalifisert verksted.Kollisjonsputer
Generell informasjon
Systemet er utformet for å øke sikkerheten til
personene i bilen i forsetene og baksetene på
siden ved kraftige kollisjoner. Kollisjonsputene
supplerer funksjonen til sikkerhetsbeltene med
kraftbegrensere for forsetene og baksetene på
siden.
Hvis det skulle oppstå en kollisjon, vil de
elektroniske detektorene registrere og
analysere sammenstøt for fra og fra siden i
bilens støtkontrollområder:
-

V
ed et kraftig sammenstøt utløses
kollisjonsputene øyeblikkelig, slik at de
bidrar til å beskytte personene i bilen bedre.
Umiddelbart etter kollisjonen tømmes
kollisjonsputene igjen, slik at de ikke hindrer
sikten eller muligheten til å ta seg ut av
bilen.
-

h
vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er slått av.
Dette utstyret utløses bare én gang. Hvis
et nytt sammenstøt inntreffer (i forbindelse
med samme eller en senere ulykke),
utløses ikke lenger kollisjonsputen.
5
Sikkerhet

106
Støtregistreringssoner
A.Frontstøtsone.
B. Sidestøtsone.
Utløsning av en eller flere kollisjonsputer
medfører et lite utslipp av røyk og et smell.
Begge deler skyldes aktivering av den
pyrotekniske ladningen som er integrert i
systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Støy i forbindelse med utløsning av en
eller flere kollisjonsputer kan medføre lett
nedsatt hørsel i en kort periode.
Kollisjonsputer foran
Ved kraftige frontkollisjoner beskytter dette
systemet føreren og passasjeren foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet, for passasjeren foran, i
instrumentpanelet over hanskerommet.
Utløsning
Kollisjonsputene utløses (unntatt
forsetepassasjerens kollisjonspute, hvis den er
deaktivert), ved kraftige sammenstøt for fra mot
hele eller deler av fremre sammenstøtsone A ,
i bilens midtre lengdeakse og i et vannrett plan
rettet mot bilens for- eller bakside.
Deaktivering av kollisjonspute
for forsetepassasjer
F Med tenningen av åpner du passasjerdøren og setter inn nøkkelen i
deaktiveringsbryteren for kollisjonsputen
for forsetepassasjeren på siden av
hanskerommet.
F

D
rei nøkkelen til OFF -posisjon.
F

T
rekk ut nøkkelen mens du beholder
bryteren i samme posisjon.
Når tenningen slås på, tennes
en varsellampe i setebeltets
varslingsdisplay. Lampen lyser mens
kollisjonsputen er deaktivert.
Disse fremre kollisjonsputene er adaptive.
Hardheten reduseres når det sitter en lav
person der, og når setet står i en fremre
stilling. Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
overkroppen og hodet til personen foran i
bilen og rattet (på førersiden) og dashbordet
(på passasjersiden) for å fange opp og dempe
bevegelsen forover.
Sikkerhet

107
Kollisjonsputen på passasjersiden foran
må deaktiveres når du monterer et
bakovervendt barnesete der.
I motsatt fall er det fare for barnets liv eller
helse når kollisjonsputa utløses.
Gjenaktivering av kollisjonspute
foran passasjerplass
Med en gang du tar ut barnesetet, med
tenningen av, drei betjeningen til posisjon
ON for å aktivere kollisjonsputen foran på
nytt, og på den måten sørge for sikkerheten til
passasjeren foran i tilfelle kollisjon.
Når tenningen slås på, lyser
denne varsellampen i displayet for
sikkerhetsbeltevarsling i omtrent ett
minutt for å vise at kollisjonsputen
på passasjersiden foran er aktivert.
Sidekollisjonsputer
Utløsing
Sidekollisjonsputene utløses separat på hver
side ved et alvorlig sammenstøt med hele
eller deler av støtsonen på siden, når støtet
inntreffer på tvers av bilens lengdeakse, i et
vannrett plan fra utsiden mot bilens innside.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom
hoften og skulderen til personen i bilen og det
tilsvarende dørkledningspanelet.
Hodekollisjonsputer i tak
System som er med på å forsterke beskyttelsen
av fører og passasjerer i tilfelle kraftig
sidekollisjon (unntatt passasjeren i midten bak),
for å begrense risikoen for skader på siden av
hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Utløsing
Hodekollisjonsputen utløses samtidig med
den tilsvarende sidekollisjonsputen i tilfelle en
kraftig kollisjon fra siden mot hele eller deler
av sidekollisjonssonen B, på tvers av bilens
lengdeakse i et vannrett plan fra utsiden mot
bilens innside.
Hodekollisjonsputene blåses opp mellom
passasjeren foran og bak i bilen og de
respektive vinduene.
Funksjonsfeil
System som beskytter føreren og
forsetepassasjeren ved en kraftig påkjørsel fra
siden slik at risikoen for skader i partiet mellom
hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
seteryggrammen på siden som vender mot
døren.
Hvis denne lampen på
instrumentpanelet tennes, må du
kontakte en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få
systemet sjekket.
Det er fare for at kollisjonsputene ikke lenger vil
utløses ved en kraftig kollisjon.
5
Sikkerhet

108
Ved et lett sammenstøt på siden av bilen
eller hvis den går rundt, kan det hende at
kollisjonsputene ikke utløses.
Ved kollisjon bakfra eller for fra utløses
ingen av sidekollisjonsputene.Råd
For at kollisjonsputene skal være
fullt ut effektive, må forholdsreglene
nedenfor overholdes.
Sitt i vanlig, rett oppreist stilling.
Fest sikkerhetsbeltet og kontroller at det er
riktig plassert.
Det må ikke ligge gjenstander/sitte
noen mellom passasjeren i setet og
kollisjonsputene (et barn, kjæledyr,
gjenstander osv.), ei heller må noe festes
i nærheten av eller i utløsningsbanen
for kollisjonsputen. Dette kan medføre
personskade i tilfelle kollisjonsputen løses
ut.
Foreta aldri endringer av den opprinnelige
versjonen av bilen din, spesielt i området
rett rundt kollisjonsputene.
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært
stjålet må du få kollisjonsputesystemene
kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Selv om man overholder alle
forholdsregler som oppgis, er det likevel
en viss fare for lette brannskader på
hode, bryst eller armer ved utløsning av
kollisjonsputen. Puten utløses praktisk
talt umiddelbart (innen noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter med en
gang for varm gass gjennom hullene i
puten.Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører
og ikke legg hendene på midten av rattet.
Passasjerer må ikke legge føttene på
dashbordet.
Røyk ikke i bilen fordi utløsing av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaretten
eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekselet, ikke
demonter det og sørg for at det ikke
utsettes for kraftige støt.
Du må verken feste eller lime noe på
rattet eller dashbordet, ettersom dette
kan forårsake skader under utløsing av
kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer i tak
Ikke fest eller heng noe i taket, ettersom
dette kan medføre hodeskader når
hodekollisjonsputene utløses.
Ikke demonter eventuelle håndtak i taket.
De utgjør en del av festesystemet til
hodekollisjonsputene.
Sikkerhet

109
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk som
er kompatible med utløsing av
sidekollisjonsputene. Ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler for å få informasjon
om utvalget av setetrekk som passer til
bilen din.
Ikke fest eller heng noe (klær og lignende)
på seteryggene ettersom dette kan
medføre skader på overkroppen når
sidekollisjonsputen utløses.
Ikke sitt med overkroppen nærmere døren
enn nødvendig.
Det er sensorer for påkjørsel fra siden i
dørpanelene foran.
Hvis en dør blir skadet eller det foretas
uautorisert eller ukorrekt arbeid (endring
eller reparasjon) på fordørene eller de
innvendige kledningene, kan dette gå ut
over sensorenes funksjon, med fare for at
sidekollisjonsputene ikke fungerer korrekt!
Denne typen arbeid skal utelukkende
gjøres av en PEUGEOT forhandler eller et
kvalifisert verksted.Aktivt panser
Ved utløsning av det aktive panseret
dannes det litt ufarlig røyk, og det avgis
en lyd som skyldes aktivering av den
pyrotekniske patronen som er integrert
i systemet. Kollisjonsputevarsellampen
tennes.
Etter aktivering av systemet må du ikke
prøve å åpne eller lukke panseret. Ring
et taueselskap eller gå til nærmeste
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted, og kjør i 30 km/t.
Pass på å justere høyden på førersetet,
ellers kan utsikten hindres! Dette utstyret utløses bare én gang. Hvis
et nytt sammenstøt inntreffer (i forbindelse
med samme ulykke eller en annen),
utløses ikke kollisjonsputen lenger.
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært
stjålet, må du få systemet kontrollert.
Unngå å manipulere de pyrotekniske
systemene under panseret nær demperne
– eksplosjonsfare!
Alle arbeider på denne kretsen skal kun
utføres av en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted.Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i
instrumentbordet samtidig som
det avgis et lydsignal og en
melding vises, må du kontakte
en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
Det er fare for at det aktive panseret
ikke lenger vil utløses ved en
kollisjon.
Det aktive panseret ble utformet for å
optimalisere fotgjengeres sikkerhet i tilfelle et
sammenstøt med bilens frontparti.
5
Sikkerhet

110
Generelt om barneseter
Lover og regler for transport av barn er
spesifikke for hvert enkelt land. Gjør deg
kjent med gjeldende regelverk i det landet
du bor.
For å oppnå størst mulig sikkerhet må følgende
forholdsregler overholdes:
-

I h
enhold til det europeiske regelverket
skal alle barn under 12 år eller som er
under 1,50 meter høye sitte i godkjente
festeanordninger/barneseter som er
tilpasset deres vekt , på plasser som
er utstyrt med sikkerhetsbelter eller med
ISOFIX-fester.
-

S
tatistisk sett er baksetene de sikreste
plassene for transpor t av barn.
-

B
arn under 9 kg skal alltid transpor teres
med setet vendt mot kjøreretningen,
enten det er foran eller bak i bilen.
Det anbefales at barna sitter i baksetet i
bilen:
-
«med r yggen i kjøreretning » – inntil 3 år,
-
«med ansiktet i kjøreretning » – fra 3 år.
Sørg for at sikkerhetsbeltet er riktig
plassert og korrekt strammet.
Hvis barnesetet har støttestang, må du
kontrollere at stangen er i stabil kontakt
med gulvet.
Foran: Juster passasjersetet ved behov.
Bak: Juster det aktuelle forsetet ved
b e h ov.
Før installering av et barnesete med
seterygg på en passasjerplass må
bilsetets hodestøtte fjernes og ryddes bort.
Sett hodestøtten på plass igjen med en
gang barnesetet er fjernet.
Råd
Feil montering av barnesetet i en bil kan
gå ut over sikkerheten til barnet hvis
uhellet skulle være ute.
Kontroller at det ikke ligger et
sikkerhetsbelte eller en beltespenne under
barnesetet, for dette kan gjøre det ustabilt.
Husk å feste sikkerhetsbeltet eller beltet
til barnesetet slik at det er minimalt med
slakk mellom beltet og barnets kropp, selv
på korte turer.
Ved montering av et barnesete ved bruk
av sikkerhetsbelte må du kontrollere
at beltet sitter forsvarlig strammet
over barnets kropp og at det holder
barnesetet godt på plass i bilsetet. Hvis
passasjersetet kan reguleres, skyv det
fremover etter behov.
Du må ta av hodestøtten før det
monteres et barnesete med seter ygg
på et passasjersete.
Påse at hodestøtten oppbevares trygt eller
er godt festet for å unngå at den kastes
fremover som et prosjektil ved kraftig
oppbremsing. Sett hodestøtten på plass
når barnesetet er tatt bort.
Sikkerhet