2019 Peugeot 508 Brukerhåndbok (in Norwegian)

135
Deretter, fra D eller R:
F S lipp opp bremsepedalen.
F

A
kselerer gradvis for å utløse den elektriske
parkeringsbremsen automatisk.
F

P
arkeringsbremsen er utløst, bilen forflytter
seg umiddelbart.
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23 °C) anbefales det å la motoren
gå i noen minutter før bilen kjører av
gårde. Dette bør gjøres for å sikre riktige
driftsforhold og økt levetid for motoren og
girkassen.
Stansing av bil
Uansett girkassens tilstand når tenningen er
slått av, kobles modus P inn automatisk og
umiddelbart.
Men hvis det var modus N , kobles modus P
inn etter en forsinkelse på 5 sekunder (slik at
frihjulsmodus kan aktiveres).
Kontroller at modus P er aktivert og at den
elektriske parkeringsbremsen ble aktivert
automatisk. I motsatt fall må du aktivere den
manuelt.
Funksjonsfeil i girkassen
Varsellampene som svarer til
gir velgeren og den elektriske
parkeringsbremsen skal lyse, og
det samme skal varsellampene i
instrumentpanelet.
Bakkestartfunksjon
Systemet som holder bilen midlertidig (ca.
2 sekunder) når du starter i en bakke, tiden
det tar å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv når:
-

K
jøretøyet har stoppet helt, og du har foten
på bremsepedalen.
-
V

ed bestemte hellingsgrader.
-

N
år førerdøren er lukket.
Ved funksjonsfeil tennes denne
varsellampen når tenningen slås på,
samtidig som det vises en melding
og avgis et lydsignal.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Du må ikke kjøre i over 100

km/t, eller i en
hastighet som er høyere enn den gjeldende
fartsgrensen.
Girkassen boksen ytter til sikkerhetsmodus:
Kjøremodus D låses i tredjegir, de rattmonterte
kontrollene er inoperative, modus M er ikke
lenger tilgjengelig. Du kan føle et merkbart rykk
når du kobler inn revers. Dette støtet er ikke
skadelig for girkassen.
Funksjonsfeil i velgeren
Mindre feil
Du blir varslet ved at denne lampen
tennes, ledsaget av en melding og
et lydsignal.
Kjør forsiktig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Alvorlig feil
Du blir varslet ved at denne
varsellampen lyser.
Stopp bilen under sikre forhold så snart
som mulig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når tenningen slås av, går girkassen
automatisk i P -modus.
I visse tilfeller vil ikke gir velgerlampene tennes,
men girkassens tilstand vil likevel vises i
instrumentpanelet.
6
Kjøring

136
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestarthjelpen.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren
i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Kontroller deretter at lampen
for parkeringsbremsen og lampen P på
betjeningskontrollen lyser kontinuerlig.
Bakkestartfunksjonen kan ikke
deaktiveres. Uansett, bruk av
parkeringsbrems for å blokkere bilen
avbryter imidlertid denne funksjonen.
Bruk
Når bilen står stille i en oppoverbakke, vil
den forhindres fra å rulle bakover når du
slipper bremsepedalen:
-
h
vis første girtrinn er innkoblet eller i fri med
manuell girkasse
-

h
vis du er i posisjon D eller M med
automatisk girkasse. Nedover, med stanset bil og innkoblet
revers, holdes bilen i ro et kor t øyeblikk når
bremsepedalen slippes.
Funksjonsfeil
Når det oppstår en uregelmessighet på
systemet, tennes disse lampene.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Active Suspension
Control
Dette hjulopphenget kan regulere dempingen i
henhold til følgende parametere: veiens tilstand
og profil, kjørestil og valgt kjøremodus.
Dette styres av en datamaskin, som tolker
over førte data via forskjellige sensorer for å
Modusen kan velges hjelp av
kjøremoduskontrollen på midtkonsollen.
Hvis du vil ha mer informasjon om kjøremodi
,
se det aktuelle avsnittet. bruke det optimale dempingsnivået på hver
støtdemper i henhold til disse parameterne.
Den har tre moduser: Komfort , Normal og
Sport .
I Komfort-modus prioriteres myk demping
for å forbedre komforten, spesielt på dårlig
veiunderlag.
I Normal -modus tilbys det beste kompromisset
mellom komfort og kjøreegenskaper.
I Sport -modus prioriteres fast demping for å
begrense karosseriets rulling.
Kjøremoduser
Disse forskjellige kjøremodusene vises
avhengig av bilens spesifikke innstillinger.
Valget av kjøremoduser er avhengig av bilens
u t s t y r.
Hver gang tenningen slås på, blir Normal valgt
som standard.
Kjøring

137
Kjøremoduser
Kjøretøyparametre ØKOKomfort
(med Active
Suspension Control) Normal
SportManuell
(med automatisk
girkasse og Full Park Assist)
Gasspedal ØkonomiskNormalNormalSportNormal
Automatisk girkasse ØkonomiskNormalNormalSportManuell
Active Suspension
Control Myk fjæring
Myk fjæringNormal fjæringSportsfjæringNormal fjæring
Elektrisk servostyring NormalNormalNormalSportNormal
Stop & Start TilgjengeligTilgjengeligTilgjengeligIkke tilgjengeligTilgjengelig
Girskiftindikator ØkonomiskNormalNormalNormalNormal
Varme/klimaanlegg ØkonomiskNormalNormalNormalNormal
ØKO-modus
Reduserer drivstofforbruk, men begrenser
oppvarming og klimaanlegg, men uten
deaktivering.
Kjøring på frihjul i ØKO -modus: Avhengig av
versjon med denne EAT8 -girkassen anbefales
det å skifte til kjøring på frihjul for å redusere
bilens hastighet uten å bruke motorbrems.
Du kan økonomisere med drivstoffet ved å ta
foten helt av gasspedalen når du skal redusere
farten. Komfortmodus
(med Active Suspension Control)
Gir mer komfortabel kjøring på dårlige veier og
mykere hjulopphengvandring.
Normal modus
For retur av bilens originalinnstillinger.
Sammen med Active Suspension Control tilbyr
dette det beste kompromisset mellom komfort
og kjøreegenskaper.
Sportsmodus
Tillater mer dynamisk kjøring, avhengig av
versjon.
Permanent manuell modus
(med automatisk girkasse og Full Park
Assist)
Gir deg mulighet til å skifte gir manuelt ved
hjelp av rattbrytere.
6
Kjøring

138
Valg av modus
Når meldingen forsvinner, aktiveres den valgte
modusen og vises fortsatt på instrumentpanelet
(unntatt Normal-modus). ØKO, Komfor t, Normal, Spor t, Manuell.
Modusene vises i instrumentpanelet når du
trykker på bryteren.
Girskiftindikator
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan
det være at systemet ber deg om å hoppe
over ett (eller flere) girtrinn. Du kan følge
denne anvisningen uten å koble inn de
mellomliggende girtrinnene.
Girskiftanbefalinger er kun for
informasjonsformål. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren avgjør der for selv om
systemets anvisninger skal følges eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus. Informasjonen vises på
instrumentpanelet i form av en
stigende eller synkende pil og et
anbefalt girvalg.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet foreslår aldri følgende:
-

V
alg av første gir.
-

Å s
ette bilen i revers.
Stopp & Start
Stopp & Start-systemet stanser motoren
midlertidig – STOPP-modus – under stans i
trafikken (rødt lys, køkjøring osv.). Motoren
starter automatisk igjen – START-modus
– så snart du ønsker å kjøre. Ny start skjer
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Stopp & Start-systemet er per fekt for urban
bruk, og reduserer drivstofforbruket og
eksosutslippet i tillegg til å senke lydnivået når
bilen står i ro.Du må aldri fylle drivstoff mens motoren er
i STOPP-modus. Du må slå av tenningen
med nøkkelen eller med « START/STOP»-
knappen.
Funksjon
Motoren skifter til STOPP-modus
Denne lampen tennes på
instrumentpanelet og motoren
stanser automatisk:
-

m

ed manuell girkasse, i en hastighet
på under 3
km/t, når du setter girspaken i
nøytral og slipper clutchpedalen,
Avhengig av versjon styres valget
av kjøremodus også av funksjonen
i-Cockpit
® Amplify
, som du finner
mer informasjon om i det aktuelle
avsnittet.
Dette systemet reduserer drivstofforbruket ved
å foreslå det mest egnede girtrinnet.
Kjøring

139
En teller beregner hvor lenge bilen har vært
STOPP-modus under turen. Den nullstilles hver
gang tenningen slås på med nøkkelen eller
med «START/STOP»-knappen.
For din komfort under parkeringsmanøvrer
er STOP-modus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt innkoblet
eller rattet blir dreid.
Stopp & Start påvirker ikke bilens
funksjoner, f.eks. bremsing, osv.
Spesielle tilfeller: Stoppmodus
ikke tilgjengelig
Stoppmodus aktiveres ikke når:
- B ilen er i en bratt bakke (oppover eller
nedover).
-
F

ørerdøren er åpen.
-

S
ikkerhetsbeltet på førersiden ikke er festet.
-

B
ilen har ikke overskredet 10 km/t siden
siste start av motoren. I dette tilfellet blinker denne lampen i
noen sekunder, og slukker deretter.
Motoren skifter til START-modus
Denne varsellampen slukker og
motoren starter automatisk:
-

m

ed manuell girkasse, når du trår
clutchpedalen helt ned,
-

M

ed automatgirkasse:
•

g

ir velgeren i modus D eller M , når du
slipper opp bremsepedalen,
•

e

ller gir velgeren i modus N og når
bremsepedalen er sluppet opp, når du
setter gir velgeren i modus D eller M ,
•

e

ller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: START-modus
aktiveres automatisk.
Av sikkerhets- eller komforthensyn i kjøretøyet
utløses START-modus automatisk når:
-
d
u åpner førerdøren,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,
-

k
jørehastigheten overskrider 4 km/t med en
manuell girkasse,
-

b
ilen overskrider 1 km/t med en automatisk
girkasse i N -modus,
-

m
ed en automatisk girkasse i D -modus
slipper du bremsepedalen,
-

n
oen spesielle forhold (batterilading,
motortemperatur, bremseassistanse,
utetemperatur osv.) krever at motoren er i
gang for å sikre kontroll over systemet eller
bilen.
I så fall blinker denne
indikatorlampen i noen sekunder før
den slukker.
Deaktivering/gjenaktivering
Under visse forhold, for eksempel for å
opprettholde komforttemperatur i kupeen, kan
det være nyttig å deaktivere Stopp & Start.
Dette er helt normalt.
Dette er helt normalt.
-

m

ed en automatisk girkasse:
•

i e

n hastighet på under 20

km/t for
versjonene BlueHDi, eller under 3

km/t
for versjonene PureTech 180 og PureTech
225, når du trår hardt på bremsepedalen
eller setter girspaken i D ,
•

m

ed bilen i ro, når du setter gir velgeren
i

N
. -

D

ette er nødvendig for å opprettholde en
behagelig temperatur i kupeen.
-
a

vdugging er aktivert,
-

U

tetemperaturen er under 0

°C eller over
+35


°C.
-

v

isse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, høyde over havet osv.)
krever det for å regulere et system.
6
Kjøring

140
F Trykk på denne knappen. Den tilknyttede oransje lampen lyser.
Deaktiveringen bekreftes ved at
denne lampen lyser, og det vises en
melding i instrumentpanelet.
Med et nytt trykk på denne knappen
gjenaktiverer du funksjonen. Den tilknyttede
lampen slukker.
Lampen i instrumentpanelet slukker, samtidig
som det vises en melding. Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stopp & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske byttingen til START-modus.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stopp & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring
, spesielt i oversvømt terreng, se
det tilsvarende avsnittet.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil på systemet vil
denne lampen blinke noen sekunder
i instrumentpanelet og deretter lyse
kontinuerlig, samtidig som det vises
en melding.
Få den kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis feilen oppstår i STOPP-modus, kan det
hende motoren stopper.
Alle lampene i instrumentpanelet tennes.
Systemet kan deaktiveres når som helst etter at
tenningen er slått på.
Hvis motoren er i STOP-modus, starter den
igjen med det samme.
Stopp & Start-systemet aktiveres automatisk
når tenningen slås på.
Det er da nødvendig å slå av tenningen og
starte motoren igjen med nøkkelen eller
START/STOP-knappen.
Dekktrykkvarsling
Dette systemet over våker automatisk
dekktrykket under kjøring.
Systemet over våker trykket i de fire dekkene,
med det samme bilen er i bevegelse.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som må initialiseres på
nytt etter hver justering av dekktr ykk eller
hjulskift
.
Systemet utløser en varsling så snart det
detekteres et trykkfall i ett eller flere dekk. Stopp & Start-systemet trenger et
12
V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Ethvert arbeid på denne typen batteri må
bare utføres av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Ytterligere informasjon om 12 V-
batteriet
finner du i tilsvarende avsnitt.
Kjøring

141
Varslingssystemet for lavt dekktrykk
erstatter ikke førerens årvåkenhet.
Dette systemet fritar deg ikke fra å
kontrollere dekktrykket månedlig (inkl.
reser vehjulet), og likeledes etter en lang
reise.
Kjøring med for lavt dekktrykk reduserer
veigrepet, øker bremselengden og sliter
mer på dekkene, spesielt under ugunstige
forhold (tung last, høy hastighet, lange
turer).Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
Gjeldende dekktrykkverdier for din bil er
oppført på etiketten for dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Identifikasjonselementer , se det aktuelle
avsnittet. Kontroll av dekktr ykk
Kontroll gjøres med kalde dekk (etter at
bilen har stått i ro 1 time eller etter en
kjørestrekning på mindre enn 10 km i
moderat hastighet).
I motsatt tilfelle legger du 0,3 bar til
verdiene som står på etiketten.
Kjettinger
Systemet må ikke initialiseres på etter
montering eller demontering av kjettinger.
Advarsel om for lavt dekktrykk
Denne advarselen betyr at denne
lampen lyser kontinuerlig, samtidig
som det høres et lydsignal og en
melding vises på skjermen (hvis
utstyret tillater det).
F

R

eduser hastigheten øyeblikkelig,
unngå brå bevegelser med rattet og brå
nedbremsinger.
F

S

topp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av dekket.
Du må ikke nøye deg med en visuell
kontroll. F

H
vis du har en kompressor, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for
dekk, kontrollerer du trykket med kalde dekk
på de fire hjulene.
F
H
vis det ikke er mulig å foreta kontrollen
med det samme, kjør forsiktig i redusert
hastighet.
eller
F
I t
ilfelle punktering, bruk settet for
midlertidig reparasjon av dekket eller
reservehjulet (avhengig av utstyr).
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Ny initialisering
Du må reinitialisere systemet etter hver
justering av trykket i ett eller flere dekk, og etter
utskifting av ett eller flere hjul.
Før systemet reinitialiseres, må du passe
på at trykket i de fire dekkene er riktig for
bruk av bilen og i tråd med anbefalingene
på dekktr ykketiketten.
Systemet for detektering av lavt
dekktrykk er bare pålitelig hvis man ber
om ny initialisering av systemet etter at
dekktrykket er riktig justert på alle fire
dekk.
Undertrykkregistreringen gir intet varsel
hvis det var feil trykk under initialiseringen.
6
Kjøring

142
Funksjonen initialiseres på menyen
Kjøring/Bil på berøringsskjermen
mens bilen er i ro.
F

V

elg fanen « Ingen reguleringer » på denne
menyen.
F

P

å siden velger du funksjonen
« Initialisering av for lavt dekktr ykk ».
F

Ve

lg « Ye s » (Ja) for å bekrefte.
Reinitialiseringen bekreftes med visning av en
melding og et lydsignal.
Funksjonsfeil
I dette tilfellet er det ikke sikkert over våkingen
av lavt dekktrykk virker lenger.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Før det utføres noen handlinger på
systemet, må trykket i de fire dekkene
kontrolleres og systemet initialiseres på
nytt.
At varsellampen for lavt dekktrykk blinker og
deretter lyser kontinuerlig, medfulgt av tenning
av service-varsellampen, indikerer at det er en
funksjonsfeil i systemet.
En melding vises, fulgt av et lydsignal.
-
F
artsgrenseskilt registreres av kameraet.
-

F
artsgrenser som kommer fra
navigasjonssystemets kartdata.
Dette systemet viser maksimal tillatt
hastighet på instrumentpanelet, i henhold til
fartsgrensene i landet du kjører i, og starter fra:
Skiltgjenkjenning av fart
og anbefaling
Denne funksjonen er en
kjørehjelpsfunksjon som under ingen
omstendigheter kan erstatte førerens egen
år våkenhet og ikke minst overholdelse av
trafikkreglene.
De faktiske skiltene har alltid prioritet over
dem som vises av systemet.
Skiltene må være i samsvar med Wien-
konvensjonen om trafikkskilt.
Skilt registrert
Anbefalt hastighet
(beregnet)
Innkjøring i
tettbygde strøk
Eksempel: Uten PEUGEOT
Connect Nav
50
km/t (avhengig
av enhetene på
instrumentpanelet)
Med PEUGEOT
Connect Nav
Visning av gjeldende
fartsgrense i landet der
d u k j ø r e r.
Innkjøring i
veikryss
Eksempel: Uten PEUGEOT
Connect Nav
20
km/t (avhengig
av enhetene på
instrumentpanelet)
Med PEUGEOT
Connect Nav
Visning av gjeldende
fartsgrense i landet der
d u k j ø r e r.
For at man skal kunne være sikker på
at informasjonen om fartsgrenser fra
navigasjonssystemet er riktig, er det viktig
at systemet oppdateres regelmessig.
-
V
isse trafikkskilt som registreres av
kameraet (f.eks. tettbebyggelse).
Kjøring