Page 137 of 263
135
PEUGEOT ersätter inte kostnader som
uppstår på grund av funktionsstörningar
som orsakats av montering och
användning av elektrisk utrustning
som inte levererats eller godkänts av
PEUGEOT och som inte installerats enligt
biltillverkarens specifikationer – speciellt
om alla anslutna tillbehör tillsammans har
en strömförbrukning på mer än 10 mA.
Vänster sida
Säkrings
nrStrömstyrkaFunktioner
F2 5
A Sidospeglar,
strålkastare,
diagnosuttag.
F9 5
A Larm.
F10 5
A
Separat telematikbox,
säkringsbox för
dragkrok.
F11 5 AAvbländande
innerbackspegel,
extravärmare.
F13 5
AHiFi-förstärkare,
parkeringssensorer.
F16 15
A12
V-uttag fram.
F17 15
A
Bilradiosystem/bilradiosystem
(eftermontering).
F1820 APekskärm. Säkrings
nr
StrömstyrkaFunktioner
F23 5
A Sminkspeglar,
kartlampa.
F26 15
A Signalhorn.
F27 15
A Spolarpump.
F28 5
A Startspärr.
F29 15
A AC-kompressor.
F30 15
A Bakrutetorkare.
8
Om ett fel uppstår
Page 138 of 263
136
Säkrings
nrStrömstyrkaFunktioner
F01 40
A Eluppvärmd bakruta.
F02 10
A Ytterbackspeglar
med uppvärmning.
F03 30
A Främre fönsterhissar
med impulsstyrning.
F05 30
A Bakre fönsterhissar
med impulsstyrning.
F06 10
A Infällbara
ytterbackspeglar.
F07 10
A Infällbara
ytterbackspeglar.
F09 15
A Sätesvärme fram.
F10 20
A Hi-Fi-förstärkare.Motorrummet
Säkringsboxen är placerad i motorrummet,
n ära batteriet.
Så här kommer du åt säkringarna
F Snäpp loss locket.
F B yt ut säkringen.
F
E
fter byte bör du stänga locket mycket
omsorgsfullt för att vara säker på att
säkringsboxen är tät.
Höger sida
Om ett fel uppst
Page 139 of 263

137
Säkrings
nrStrömstyrkaFunktioner
F16 15
A Dimstrålkastare
fram.
F18 10
A Höger helljus.
F19 10
A Vänster helljus.
F25 30
A Relä
strålkastarspolare
(eftermonterat).
F29 40
A Vindrutetorkarmotor.
12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med
hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett
urladdat batteri.
Blystartbatterier
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som svavelsyra och bly.
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
under inga omständigheter kastas
i
hushållssoporna.
Lämna in uttjänta små och stora
batterier på ett särskilt insamlingsställe.
Skydda ögon och ansikte innan du hanterar
batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras
på en plats med god ventilation på långt
avstånd från öppna lågor eller gnistkällor, för
att undvika all risk för explosion eller brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Versioner med Stop & Start har ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att rulla igång den.
Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i
funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror
på yttertemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8
timmar).
Komma åt batteriet
Batteriet är placerat under motorhuven.
Så här kommer du åt det:
F
Ö
ppna motorhuven med det inre handtaget
och sedan det yttre.
F
S
ätt fast motorhuvens stötta.
8
Om ett fel uppst
Page 140 of 263

138
F Lyft på plastkåpan för att komma åt pluspolen ( +).
Batteriets minuspol ( -) är inte åtkomlig. En
separat jordpunkt finns på motorn.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet från en annan bil) och startkablar eller
en batteri-booster. Starta aldrig motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24
volt
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och en
kapacitet som minst motsvarar det
urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i
båda bilarna
(bilradio, torkare, lyktor etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, rem, etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn
är i gång.
F
L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall. F
A
nslut den röda kabeln till pluspolen (+) på
det urladdade batteriet A (vid den vinklade
metalldelen), sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B eller boostern.
F
A
nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F
A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas.
F
S
tarta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.
F
A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar direkt, innan du försöker
igen.
F
V
änta tills var vtalet återgår till tomgång och
koppla ur startkablarna i
omvänd ordning.
F
S
ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F
L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30
minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå.
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start, är
inte tillgängliga så länge batteriet inte har
en tillräcklig laddningsnivå.
Om ett fel uppstår
Page 141 of 263

139
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-
o
m du endast kör korta sträckor,
-
o
m bilen inte ska användas på flera veckor.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Om du vill ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel med
blybatterier med en nominell spänning på
12
V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
F
S
lå av tändningen.
F
S
täng av alla elförbrukare (bilradio,
belysning, torkare etc.). F
S
täng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet för att undvika farlig
gnistbildning.
F
K
ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F
L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F
A
nslut kablarna på laddaren B så här:
-
d
en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A ,
-
d
en svarta minuskabeln (-) till jordpunkten
C på bilen.
F
I s
lutet av laddningen: stäng av laddaren B
innan du kopplar loss kablarna från
batteriet A .
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start, är
inte tillgängliga så länge batteriet inte har
en tillräcklig laddningsnivå. Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera att de interna delarna
är oskadda och att det inte finns sprickor
i
behållaren, som kan leda till läckage av
giftig och frätande syra. Om denna etikett finns i
bilen får enbart
en 12
V-laddare användas. Annars kan
ej reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning som är kopplad till Stop & Start.
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att
motorn kan startas, rekommenderar vi att du
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd
under långa perioder.
Innan batteriet kopplas ur:
F
s
täng alla öppningsbara delar (dörrar,
baklucka, rutor etc.),
8
Om ett fel uppstår
Page 142 of 263

140
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+)Återanslutning av pluspolen (+)
Tryck inte för hårt på reglaget eftersom
det är omöjligt att låsa om klämman är
felplacerad. Börja i
så fall om från början.
Vid urkoppling
Vänta 2 minuter efter att tändningen slagits av
in nan du kopplar ur batteriet.
Stäng rutorna och dörrarna innan du kopplar ur
batteriet.
Efter återanslutning
Varje gång som du anslutit batteriet på nytt,
slår du på tändningen och väntar 1 minut innan
du startar bilen så att de elektroniska systemen
kan initieras. Om du ändå märker mindre
störningar efter detta, kontaktar du PEUGEOT
eller en annan kvalificerad verkstad.
Med hjälp av anvisningarna i
motsvarande
avsnitt kan du själv initialisera:
-
fjärrkontroll,
-
d
atum och tid,
-
s
parade radiostationer.
F
L
yft upp reglaget A helt för att lossa
klämman B .
F
T
a bort klämman B genom att lyfta upp den.
F Lyft upp reglaget A helt.
F S ätt tillbaka den öppna klämman B på
pluspolen (+) .
F
T
ryck ned klämman B så långt det går.
F
L
ås klämman B genom att sänka ned reglaget A .
Bogsering
Tillvägagångssätt för att bogsera din bil eller en
annan bil med en bogseringsögla.
F
s
täng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.),
F
s
täng av tändningen och vänta i
minst
4
minuter.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+) på
batteriet.
Om ett fel uppstår
Page 143 of 263

141
Allmänna föreskrifter
Följ den lagstiftning som gäller i det land
där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre
än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i
bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt
körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra
hjul måste alltid en godkänd dragstång
användas. Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta
gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har
bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en
professionell bärgare:
-
o
m bilen har fått motorstopp på
motorväg eller motortrafikled,
-
o
m du kör ett fyrhjulsdrivet fordon,
-
o
m det är omöjligt att ställa växellådan
i
neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-
o
m det är omöjligt att bogsera en bil
med automatväxellåda med motorn
igång,
-
v
id bogsering med bara två hjul på
marken,
-
o
m du inte har en godkänd dragstång,
o sv.Åtkomst till verktygen
Bogsering av bilen
Bogseröglan är placerad under golvet
i bagageutrymmet.
Så här kommer man åt dem:
F
ö
ppna bakluckan,
F
l
yft upp golvet och ta bort det,
F
t
a ut bogseringsöglan ur hållaren.
F
T
a loss locket i den främre stötfångaren
genom att trycka på den nedre delen till
h ö g e r.
F
S
kruva fast bogseringsöglan helt.
F
M
ontera bogserstången. F
S
täll växelspaken i
neutralläge.
U
nderlåtenhet att följa denna regel kan
orsaka skador på vissa komponenter
(t.ex. bromssystem och växellåda)
eller att bromsser von inte fungerar när
motorn startas på nytt.
F
L
ossa rattlåset genom att vrida
tändningsnyckeln ett hack och lossa
parkeringsbromsen.
F T änd varningsljusen på båda bilarna.
F
S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bogsering av annat fordon
F Tryck i nederkanten på locket på den bakre
stötfångaren för att öppna.
F
S
kruva fast bogseringsöglan helt.
F
M
ontera bogserstången.
F
T
änd varningsljusen på båda bilarna.
F
S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
8
Om ett fel uppstår
Page 144 of 263

142
Egenskaper för motorer
och släpvagnsvikter
Motorer
Information om motorn finns
i bilens registreringsbevis och
i
försäljningsdokumentationen.
Maxeffekten motsvarar uppmätt värde
i
motorprovbänk, i enlighet med gällande
EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
Vikter och släpvagnsvikter
Information om vikter och släpvagnsvikter
finns i bilens registreringsbevis och
i
försäljningsdokumentationen.
Dessa värden står också på tillverkningsskylten
eller tillverkardekalen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information. De angivna tågvikterna (Gross Train Weight)
och släpvagnsvikterna gäller vid en höjd
över havet på 1 000
meter. Den angivna
släpvagnsvikten ska minskas med 10 % för
varje 1 000 meter extra över havet.
Det maximalt tillåtna kultrycket motsvarar det
tillåtna trycket på dragkroken.
Höga yttertemperaturer kan medföra att
fordonets prestanda sänks för att skydda
motorn. Då yttertemperaturen överstiger
37°
C ska släpvagnsvikten begränsas.
Släpvagnskörning med ett mycket
lätt lastat dragfordon kan försämra
väghållningen.
Vid körning med släp blir bromssträckan
längre.
Vid körning med släp ska du inte
överskrida en hastighet på 100 km/h (följ
gällande lagstiftning i
landet).
När utomhustemperaturen är hög
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i
1 till 2 minuter efter det att
bilen stannat för att underlätta kylningen.
Tekniska data