2019 OPEL INSIGNIA BREAK Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила327съединението на бутилката с
уплътнителен материал и
поставете бутилката в държача на компресора.
Тип 2: махнете винтовата тапа
от компресора и от бутилката с
уплътнителен материал. Завинтете бутилката върху
компресора без да махате
фолиото от бутилката.
3. Поставете компресора близо гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.
4. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.
5.Тип 1: завийте маркуча за
пълнене към вентила на гумата.
Тип 2: махнете предпазната
капачка от маркуча за пълнене
и завийте маркуча за пълнене
към вентила на гумата.
Изпускателният клапан за
въздух трябва да е затворен
(завъртете по часовниковата
стрелка).
6. Ключът на компресора трябва да е в положение J.
7. Свържете щепсела на компресора към електрическия
контакт за аксесоари или към контакта за запалката.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.

328Грижи за автомобила8. Натиснете ключа накомпресора в положение I.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
9. Манометърът на компресора за
кратко време показва 6 бара
докато бутилката се изпразва
(приблизително 30 секунди).
След това налягането започва
да спада.
10. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
11. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на 10 минути. Налягане на гумите 3 363. При достигане
на необходимото налягане в
гумата изключете компресора.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
Тип 1: ако налягането в гумата
не се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумите да направят една пълна
обиколка. Свържете отновокомплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата по
напомпването в продължение
на около 10 минути. Проверете
налягането на въздуха в гумите
още веднъж. Ако предписаното налягане все още не може да се достигне, това означава, че
дефектът на гумата е голям.
Потърсете помощта на сервиз.
Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до индикатора за налягането.
В зависимост от версията
бутонът може да се намира на
маркуча за въздух.
Тип 2: демонтирайте комплекта
за ремонт на гуми и подкарайте
незабавно автомобила на разстояние до 10 км, но не по-
дълго от 10 минути. Проверете
налягането на въздуха в гумите още веднъж. Ако налягането в
гумата не се постигне,
свържете отново комплекта за
ремонт на гуми и продължете
процедурата по напълване в
продължение на 10 минути. Ако предписаното налягане все
още не може да се достигне,
това означава, че дефектът на

Грижи за автомобила329гумата е голям. Потърсете
помощта на сервиз.
Ако се постигне налягане,
коригирайте до предписаното
налягане на гумите с помощта
на компресора, за да увеличите или намалите чрез отваряне наизпускателния вентил за въздух
(завъртете обратно на
часовниковата стрелка) при
маркуча за пълнене на въздух.
12. Откачете комплекта за ремонт на гуми.
Тип 1: натиснете фиксатора
върху носача за да освободите
бутилката с уплътнителния
материал. Завинтете маркуча
за напомпване към свободния
щуцер на бутилката с
уплътнителен материал. Това
предотвратява изпускането на
уплътнителен материал от
бутилката.
Тип 2: Бутилката с
уплътнителен материал не
може да се маха от компресора.
Сменете бутилката с
уплътнителен материал в
сервиз.13. Приберете комплекта за ремонт на гуми в товарното
отделение.
14. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
15. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост, от бутилката с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.
16. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата. Завинтете
маркуча за въздух на
компресора директно върху
вентила на гумата.
Ако налягането е по-голямо от
1,3 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,3 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта
на сервиз.
17. Приберете комплекта за ремонт на гуми в кутията.
18. Закрепете кутията с винта.

330Грижи за автомобилаСъобщение
Тъй като ремонтираната гума губи значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Вграденият предпазен вентил на
компресора се отваря при 7 бара
налягане.
Проверете срока за годност на
комплекта. След тази дата
неговите уплътнителни качества
не са повече гарантирани.
Обърнете внимание на срока
отбелязан върху бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат
да се използват до температура
от около -30 °С.
Евентуално предоставените
адаптери могат да се използват за помпане на други неща, напр.футболни топки, въздушни
дюшеци, надуваеми лодки и т.н.
Те могат да се намират от долната
страна на компресора. За да ги
извадите завийте маркуча на
компресора и извадете адаптера.
Смяна на колело Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
● Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
● Ако теренът, върху който е паркиран автомобилът е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела
макс. 1 см).
● Извадете тежките предмети от автомобила, преди да го
повдигате на крик.● При повдигането на автомобила на крик в него не
бива да има хора или животни.
● Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
● Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете гайките на колелото
и резбите с чиста кърпа преди
да монтирате колелото.9 Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
Позиции на повдигане с крик
Показаните позиции за повдигане с крик се отнасят за използването наповдигащи се рамена и
спомагателни крикове при смяна
на зимни / летни гуми.

Грижи за автомобила331
Задна позиция на рамото на
подемната платформа централно
под съответната точка за
повдигане на колелото с крик.
Предна позиция на рамото на
подемната платформа централно
под съответната точка за
повдигане на колелото с крик.
Резервно колело Резервното колело може да се
окачестви и като временно
резервно колело в зависимост от
размера му сравнен с този на
другите колела и правилата на
дадената страна. В този случай се
прилага допустима максимална
скорост, въпреки че няма етикет на резервното колело, където да е
посочено това.
Поставяйте само едно временно
резервно колело. Не карайте с
повече от 80 км/ч. Вземайте
завоите бавно. Не го използвайте
за дълъг период от време.Внимание
Използването на резервно колело, което е по-малко от
другите колела или в
комбинация със зимни гуми,
може да влоши ходовите
качества на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.Внимание
При шофиране с временно
резервно колело, активната
аварийна спирачка трябва да се деактивира.
Резервното колело се намира в
товарното отделение под подовия капак.

332Грижи за автомобилаЗа изваждане:1. Отворете подовото покритие.
2. Резервното колело е закрепено
с крилчата гайка. Завъртете
крилчатата гайка обратно на
часовниковата стрелка и
извадете резервното колело.
Под резервното колело е
кутията с инструменти на
автомобила.
3. Когато, след смяна на колело, в
нишата за резервно колело не
се постави колело, закрепете
кутията с инструменти чрез
завъртане обратно надясно на
крилчатата гайка и затваряне
на подовия капак.
4. След смяна на колелото обратно с пълноразмерно
колело, поставете резервното
колело с външната страна
нагоре в нишата и го
застопорете с крилчатата
гайка.
Поставяйте само едно временно
резервно колело. Допустимата
максимална скорост, посочена
върху етикета на временноторезервно колело, е валидна само
за фабрично монтирания размер
гуми.
Монтиране на резервното
колело
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
● Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
● Извадете резервното колело. ● Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
● Използвайте крика само за смяна в случай на спукана
гума, но не и за сезонна смяна
на зимни или летни гуми.
● Крикът не се нуждае от поддръжка.● Ако теренът, върху който е паркиран автомобилът е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела
макс. 1 см).
● Извадете тежките предмети от автомобила, преди да го
повдигате на крик.
● При повдигането на автомобила на крик в него не
бива да има хора или животни.
● Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
● Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете гайките на колелото
и резбите с чиста кърпа преди
да монтирате колелото.9 Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
1. Стоманени джанти с капачка: Свалете декоративния тас.

Грижи за автомобила333Лети джанти: Освободете
капачките на колесните гайки с
плоска отвертка и ги свалете.
За да предпазите боята на
колелото и капачката, обвийте
върха на отвертката с парче
тъкан.
2. Разгънете ключа за колелата и го поставете като внимавате даприляга добре, след което
разхлабете всяка една гайка с
по половин оборот.
Колелата може да са защитени със заключващи колесни гайки.
За да развиете тези гайки,
първо прикрепете преходника
на секретните колесни гайки
към главата на гайката, преди
да поставите самия ключ.
Адаптерът се намира в
жабката.
3. Внимавайте да поставите крика
правилно спрямо точката на
повдигане.
Някои версии имат предпазни
панели с покрити точки на
повдигане с крик на
автомобила: изтеглете първо
капака от съответната точка на
повдигане.

334Грижи за автомобила4. Нагласете крика донеобходимата височина.
Поставете го точно под точката на повдигане така, че да не се
изплъзне.
Сложете ключа за колелата и
при правилно положение на
крика завъртете ключа докато
колелото се повдигне от земята.
5. Отвийте гайките на колелото.
6. Сменете колелото.
7. Завийте гайките на колелото.
8. Спуснете автомобила и отстранете крика.
9. Нахлузете ключа за колелатавърху гайката така, че да легне
сигурно и затегнете гайките в
кръстосана последователност.
Моментът на затягане е
140 Nmза всички модели,
освен GSi. Моделите GSi имат
момент на затягане 190 Nm
10. Преди да сложите декоративния тас центрирайте
отвора за вентила спрямо
вентила на колелото.
Поставете капачките на
гайките.
11. Монтирайте капаците на точките за повдигане на
автомобила.
12. Приберете и закрепете смененото колело,
инструментите на автомобила
3 317 и преходника на
секретните колесни гайки 3 80.
13. При първа възможност проверете налягането на
поставената гума и момента на
затягане на гайките.Прибиране на смененото
пълноразмерно колело в
нишата за резервно колело
Закрепете повреденото
пълноразмерно колело обърнато
нагоре с крилчатата гайка в нишата
на резервното колело след
монтиране на разширителен болт
на резбования болт.
Разширителният болт се
съхранява заедно с инструментите на автомобила 3 317. За
закрепване на колелото: