2019 OPEL INSIGNIA BREAK Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване215
Скоростният лост е блокиран в
положение P и може да се
премести от там само при
включено запалване, натискане на
бутона за освобождаване на
скоростния лост и натиснат
спирачен педал.
Ако спирачният педал не е
натиснат, контролната лампа j
свети.
Ако скоростният лост не е в P
когато запалването се изключи,
контролният индикатор j
примигва.
За да включите P или R натиснете
освобождаващия бутон.
Двигателят може да бъде
стартиран само при скоростен лост в положение P или N. След като
изберете положение N, преди
стартиране на двигателя
натиснете спирачния педал или
дръпнете ръчната спирачка.
Не подавайте газ докато
включвате на предавка. Никога не
натискайте педала на газта и
спирачния педал едновременно.
Когато е включена предавка,
автомобилът започва да "пълзи"
при отпускане на спирачката.
Спиране с помощта на
двигателя
За да използвате спирачния ефект на двигателя, изберете навреме
по-ниска предавка, когато се
спускате по наклон, виж ръчен
режим.Разклащане на автомобила
Разклащането на автомобила е
позволено само, ако автомобилът
е заседнал в пясък, кал или сняг.
Премествайте последователно
скоростния лост от D в R и обратно.
Не форсирайте двигателя и
избягвайте рязкото подаване на
газ.
Паркиране Натегнете ръчната спирачка и
включете P.
Ръчен режим
Скоростен лост

216Шофиране и обслужванеПреместете скоростния лост от
позиция D наляво в позиция M.
Ръчен режим M може да се
активира от позиция D при всяка
ситуация и скорост на движение.
Бутнете скоростния лост нагоре +
за превключване на по-висока предавка.
Бутнете скоростния лост надолу -
за превключване на по-ниска
предавка.
Избраната предавка се обозначава на приборното табло.
Лопатки на воланаПреместете скоростния лост от
позиция D наляво в позиция M.
Ръчен режим M може да се
активира от позиция D при всяка
ситуация и скорост на движение.
Придърпайте лопатките на волана
за ръчно избиране на предавки.
Дръпнете дясната лопатка + за
превключване на по-висока
предавка.
Дръпнете лявата лопатка - за
превключване на по-ниска
предавка.
Няколко придърпвания позволяват
пропускане на предавки.
Избраната предавка се обозначава на приборното табло.
Временен ръчен режим в режим за
движение D
Ръчно превключване на лопатките
е възможно и в автоматичен режим D . След приключване на
операцията по ръчно
превключване, скоростната кутия
се връща в автоматичен режим D
след изтичане на зададеното
време.За да прекратите ръчния режим и
връщане към D, направете едно от
следното:
● Натиснете лопатката + за
1 секунда.
● Преместете скоростния лост наляво към ръчен режим и
обратно до позиция D.
Ако автомобилът е неподвижен и
двигателят работи на празен ход,
скоростната кутия ще остане във
временен ръчен режим. Тя ще
премине към автоматичен режим при натискане на педала на газтаза определено време и липса на
работа с лопатките на волана.
Общо
Ако се избере по-висока предавка, когато оборотите на двигателя са
прекалено ниски, или се избере по-
ниска предавка, когато оборотите
са прекалено високи,
превключване не се извършва.
Това може да предизвика появата на съобщение на центъра за
информация на водача.

Шофиране и обслужване217В ръчен режим високите обороти
на двигателя не водят до
автоматично превключване на по- висока предавка, освен при
активиране на функцията кикдаун.
Показание за смяна на предавка
Символът R или S с номер до него
се показва, когато е
препоръчителна смяна на
предавката с цел пестене на
гориво.
Указание за превключване се
показва само в ръчен режим.
Електронни програми за
управление
● При включване на Режим SPORT скоростната кутия
превключва при по-високи
обороти на двигателя (освен
когато е активиран круиз
контрол). режим SPORT
3 226.● Специални програми
автоматично адаптират
точките на превключване при карането по възходящи или
низходящи наклони.
● При условия на сняг и лед или други хлъзгави повърхности,
електронното управление на
трансмисията позволява на
водача да избере ръчно първа, втора или трета предавка за
потегляне.
Функция кикдаун
Натискането на педала на газта след позицията за кикдаун ще
доведе до максимално ускорение,
дори и в ръчен режим. Скоростната
кутия превключва на по-ниска
предавка в зависимост от
оборотите на двигателя и
превключва на по-висока предавка при високи обороти на двигателя.
Защита срещу прегряване
В случай на прегряване на
скоростната кутия поради висока
външна температура или спортен
стил на шофиране, въртящиятмомент и максималните обороти
на двигателя могат временно да
бъдат намалени.
Неизправност
В случай на неизправност се
появява предупредително
съобщение в центъра за
информация на водача.
Предупредителни съобщения
3 137.
6-степенна автоматична скоростна кутия: електронното управление на скоростната кутия позволява само
четвърта предавка; 8-степенна
автоматична скоростна кутия:
електронното управление на
скоростната кутия позволява само
трета предавка. Автоматичното
превключване на предавките е
вече невъзможно.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.

218Шофиране и обслужванеПрекъсване на електрическото
захранване
В случай на прекъсване в
електрозахранването скоростният
лост не може да бъде изваден от положение P.
Ако акумулаторът е изтощен,
стартирайте двигателя чрез
помощен акумулатор и кабели
3 335.
Ако причината за неизправността
не е в акумулатора, освободете
скоростния лост.
1. Натегнете ръчната спирачка.2. Освободете облицовката на скоростния лост от
централната конзола.
Натиснете с пръст в коженото
гнездо до селекторния лост и
издърпайте внимателно
облицовката, към нея е
прикрепен кабел. Плъзнете
облицовката леко напред, тъй
като тя е окачена за задната си
страна. Наклонете наляво, за
да избегнете обтягане на
кабела.
3. Вкарайте малка пръчка (напр., химикалка или отвертка) в
отвора до скоростния лост.
Натиснете пръчката надолу
вертикално и преместете
скоростния лост извън
положение P. Ако отново се
включи това положение,
скоростният лост отново ще се
блокира. Причината за
прекъсване на захранването
трябва да се отстрани в сервиз.
4. Поставете обратно ръкава на скоростния лост в конзолата и
го закопчайте.

Шофиране и обслужване219Механична скоростнакутия
За да включите на задна предавка, натиснете педала на съединителя, а след това натиснете бутона заосвобождаване на скоростния
лост, след което включете
предавката.
Ако предавката не се включи,
поставете скоростния лост в
неутрално положение, освободете
педала на съединителя и го
натиснете отново; след това
повторно изберете предавката.
Не приплъзвайте ненужно
съединителя.
При работа със съединителя
натискайте педала му докрай. Не
използвайте педала за да
подпирате крака си на него.
Мощността на двигателя ще бъде
намалена, когато бъде открито
приплъзване на съединителя за
определен период от време. В
такъв случай, в центъра за
информация на водача се показва
предупреждение. Отпуснете
съединителя.Внимание
Не се препоръчва да се кара с
ръка поставена на скоростния
лост.
Показание за смяна на предавка 3 118.
Система "стоп/старт" 3 204.
Системи за
задвижване
Задвижване на всичките
колела
Системата за задвижване на
всичките колела подобрява
характеристиките на шофирането
и стабилността, както и помага да
се постигнат възможно най-добри
ходови качества независимо от
пътната настилка. Системата
винаги е активна и не може да се
деактивира.
Въртящият момент се разпределя
безстепенно между колелата на
предната и задната ос до въртящ
момент от 50% до 50%. В
зависимост от условията на
шофиране, т.е. стабилно
състояние на шофиране,
системата на задвижване с всички
колела прехвърля минимално
количество въртящ момент за
икономия на гориво.
Допълнително, векторизацията на
въртящия момент между задните

220Шофиране и обслужванеколела се разпределя в
зависимост от динамиката на
автомобила и повърхността.
Това е възможно, тъй като
системата за задвижване с всички колела работи с два съединителя,
по един от всяка страна.
За постигане на оптимален ефект
от системата, гумите на
автомобила не бива да са с
различаващи се степени на
износване.
Ако в центъра за информация на
водача се появи сервизно
съобщение, това може да
означава, че системата е с
ограничена функционалност (или
напълно изключена в някои случаи, напр. когато автомобилът
превключи на задвижване на
предните колела). Потърсете
помощта на сервиз.
Теглене на автомобила 3 337.Спирачки
Спирачната система е съставена от два независими спирачни кръга.
Ако единият от спирачните кръгове откаже, автомобилът все още може
да бъде спрян с помощта на другия
спирачен кръг. Спирачният ефект
обаче се постига само при силно
натискане на спирачния педал. За
това се изисква значително повече
усилие. Спирачният път се
увеличава. Потърсете помощта на
сервиз преди да продължите
пътуването.
Ако двигателят не работи, ефектът от сервоусилването на спирачките
изчезва след едно-две натискания
на спирачния педал. Това не
намалява спирачния ефект, но
спирането изисква значително по-
голям натиск върху педала. Това е
особено важно да се има предвид
при теглене на автомобила.
Контролен индикатор (лампа) R
3 117.
Активно аварийно спиране 3 249.Антиблокираща спирачна
система
Антиблокираща спирачна система
(ABS) предпазва колелата от
блокиране.
ABS започва да регулира
спирачното налягане веднага, щом някое от колелата покаже признаци
на блокиране. Автомобилът остава управляем дори и при рязко
спиране.
Действието на ABS се усеща по
пулсирането на спирачния педал и
шума от процеса на регулиране.
За да се постигне оптимален
спирачен ефект задръжте педала
натиснат докрай през цялото
време на спирачния процес,
независимо от пулсирането му. Не намалявайте натиска върху
педала.
След потегляне, системата
извършва самопроверка, която
може да се чуе.

Шофиране и обслужване221
Контролна лампа (индикатор) u
3 118.
Адаптивна стоп-светлина При силно натискане на спирачнияпедал по време на действие на
ABS и трите стоп-светлини мигат.
Неизправност
9 Предупреждение
При неизправност на ABS е
възможно блокиране на
колелата в случай на много
рязко спиране. Предимствата на ABS вече не са налице. При
рязко спиране автомобилът
вече не може да се управлява и може да започне да занася.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Ръчна спирачка9 Предупреждение
Преди напускане на
автомобила, проверете статуса
на ръчната спирачка.
Контролният индикатор m
трябва да свети постоянно.
Електрическа ръчна спирачка
Задействане при неподвижен
автомобил9 Предупреждение
Натиснете превключвателя m
за поне една секунда, докато
контролният индикатор m
светне постоянно и
електрическата ръчна спирачка
се задейства 3 117.
Електрическата ръчна спирачка се задейства автоматично с
адекватна сила.
Преди напускане на
автомобила, проверете статуса
на електрическата ръчна
спирачка. Контролен индикатор
m 3 117.
Електрическата ръчна спирачка
винаги може да бъде активирана, дори и при изключено запалване.
Не задействайте прекалено често
системата на електрическата
ръчна спирачка без работещ
двигател, тъй като това ще изтощи
акумулатора.

222Шофиране и обслужванеОсвобождаване
Включете запалването. Задръжте
натисната крачната спирачка и
след това натиснете бутона m.
Функция за потегляне
Автомобили с механична
скоростна кутия: Натискане на
педала на съединителя, а след
това лекото му отпускане и леко натискане на педала на газта
освобождава автоматично
електрическата ръчна спирачка.
Това не е възможно, когато
същевременно се издърпа бутонът
m .
Автомобили с автоматична
скоростна кутия: Задействане на
D , а след това леко натискане на
педала на газта освобождава
автоматично електрическата
ръчна спирачка. Това не е
възможно, когато същевременно
се издърпа бутонът m.
Динамично спиране при движещ се автомобил
Когато автомобилът се движи и
бутонът m се държи издърпан,
системата на електрическатаръчна спирачка намалява
скоростта на автомобила, но не се
прилага статично.
Веднага щом бутонът m се
освободи, динамичното спиране се преустановява.
Автоматично задействане
Ако автомобилът е оборудван с
автоматична скоростна кутия и
адаптивният круиз контрол е
активен, то електрическата ръчна
спирачка се задейства
автоматично, когато автомобилът
е спрян от системата за повече от
две минути.
Ръчната спирачка се освобождава
автоматично след потегляне.
Проверка на функционирането
Когато автомобилът не се движи,
електрическата ръчна спирачка
може да се задейства
автоматично. Това се прави, за да
се провери системата.
Неизправност
Неизправността в системата на
електрическата ръчна спирачка се
обозначава от контролната лампаj и от предупредително
съобщение, което се извежда в
центъра за информация на водача.
Предупредителни съобщения
3 137.
Задействане на електрическата
ръчна спирачка: дръпнете и
задръжте бутона m за повече от
пет секунди. Ако контролната лампа m свети, електрическата
ръчна спирачка е задействана.
Освобождаване на електрическата ръчна спирачка: натиснете и
задръжте бутона m за повече от
две секунди. Ако контролната
лампа m изгасне, електрическата
ръчна спирачка е освободена.
Контролната лампа m мига:
електрическата ръчна спирачка не
е напълно задействана или
освободена. При постоянно мигане
освободете ръчната спирачка и
повторно опитайте да я
задействате.