2019 MAZDA MODEL CX-5 ESP

POZNÁMKA
•Keď použijete pá čku ukazovate ľov smeru, pretože chcete zmeni ť jazdný pruh, systém LAS
& LDWS sa automaticky deaktivuje. Systém LAS & LDWS sa stáva opä ť funk čným, hne ď
ako páč ku ukazovate ľov smeru vrátite do pôvodnej polohy a systém deteguje biele (žlté)
č iary, ktoré vymedzujú jazdný pruh, v ktorom sa vozidlo normálnym spôsobom pohybuje.
•Ak dôjde k náhlej manipulácii s volantom, plynovým pedálom alebo brzdovým pedálom
a vozidlo sa pohybuje v blízkosti bielej (žltej) čiary, systém stanoví, že chcete prejs ť do
iného jazdného pruhu a činnos ť systému LAS & LDWS sa do časne zruší. Systém LAS &
LDWS sa stáva opä ť funk čným, hne ď ako deteguje biele (žlté) č iary, ktoré vymedzujú
jazdný pruh, v ktorom sa vozidlo normálnym spôsobom pohybuje.
•Ak sa vozidlo v krátkom čase opakovane vychýli zo svojho jazdného pruhu, systém LAS &
LDWS môže presta ť fungova ť.
•Ak nie sú detegované biele (žlté) čiary, ktoré vymedzujú jazdný pruh, systém LAS & LDWS
nie je v činnosti.
•Za nasledujúcich podmienok nemusí by ť systém LAS & LDWS schopný detegova ť biele
(žlté) čiary správne a teda ani normálne fungova ť.
•Predmet položený na prístrojovej doske sa odráža v čelnom skle a je snímaný kamerou.
•V batožinovom priestore alebo na zadnom sedadle je naložený ťažký náklad a vozidlo je
naklonené.
•Tlak vzduchu v pneumatikách nezodpovedá predpísanej hodnote.
•Vozidlo je vybavené iným i než bežnými pneumatikami.
•Vozidlo prechádza križovatkou alebo ide po ceste, ktorá sa rozde ľuje.
•Biele (žlté) čiary sú horšie vidite ľné pre ne čistoty alebo vyblednutú/odlupujúcu sa
náterovú hmotu.
•Vozidlo pred vami ide príliš blízko pri bielej (žltej) čiare vymedzujúcej jazdný pruh a tá
je preto horšie vidite ľná.
•Biele (žlté) čiary vymedzujúce jazdný pruh sú málo vidite ľné pre zlé po časie (dáž ď,
hmla alebo sneh).
•Vozidlo ide v do časne vymedzenom jazdnom pruhu alebo v úseku, kde je niektorý jazdný
pruh uzavretý pre vykonávanie stavebných prác a kde môže by ť vyzna čené viac bielych
(žltých) vymedzovacích čiar (prípadne prerušených čiar).
•Na vozovke je detegovaná zavádzajúca čiara ako napríklad do časná čiara použitá pri
uzávierke alebo tie ň, ležiaci sneh, prípadne žliabok naplnený vodou.
•Náhle sa zmení jas okolia ako napríklad pri vjazde do tunela alebo výjazde z neho.
•Osvetlenie svetlometmi je oslabené kvôli ne čistotám alebo nesprávnemu nastaveniu
sklonu.
•Č elné sklo je zne čistené alebo zahmlené.
•Č elné sklo a kamera sú zarosené (pokryté kvapkami vody).
•Od povrchu vozovky sa spätne odráža svetlo.
•Povrch vozovky je mokrý a lesklý po daždi alebo sú na vozovke mláky.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-205
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Pokročilý brzdový asistent Smart City (pokročilý SCBS)*
Pokročilý systém SCBS upozorňuje vodiča na možný náraz pomocou displeja a varovného
zvukového signálu, keď predná snímacia kamera (FSC) deteguje vp redu vozidlo alebo
chodca a určí, že kolízia s objek tom je nevyhnutná, keď vozidlo ide rýchlosťou približne 4
až 80 km/h, ak je objektom vpredu vozidlo, a približne 10 až 80 km/h, ak je objektom
chodec. Navyše, systém zníži poškodenie v prípade nárazu prostr edníctvom ovládania bŕzd
(pokročilé brzdenie SCBS), keď systém určí, že zrážka je nevyhn utná. Navyše, keď vodič
zošliapne brzdový pedál, systém napomôže prudkému zabrzdeniu. (Brzdový asistent
(pokročilý brzdový asistent SCBS))

Predná snímacia
kamera (FSC)
VAROVANIE
Nespoliehajte iba na funkciu pokročilého systému SCBS:
 Účelom pokročilého systému SCBS je iba zm ierniť škody v prípade kolízie. Prílišné
spoliehanie na systém a nesprávne ovládani e plynového pedála a brzdového pedála môže
spôsobiť nehodu.
 Pokročilý systém SCBS reaguje na vozidlo vpredu alebo na chodcov. Systém nereaguje na
také prekážky, ako sú múry, jednostopové vozidlá alebo zvieratá.
UPOZORNENIE
V nasledujúcich prípadoch systém vypnite, aby ste zabránili jeho nesprávnej funkcii:
 Vozidlo je ťahané alebo ťahá iné vozidlo.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-224*Niektoré modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Brzdový asistent Smart City [prekážka pred vozidlom](SCBS F)
*
Systém SCBS F upozorňuje vodiča na možný náraz pomocou displeja a varovného
zvukového signálu, keď predná snímacia kamera (FSC) deteguje vo zidlo vpredu a určí, že
kolízia s ním je nevyhnutná, keď vozidlo ide rýchlosťou približ ne 4 až 80 km/h. Navyše,
systém zmierni poškodenie v prípade nárazu prostredníctvom ovlá dania bŕzd (brzdenie
systému brzdového asistenta Smart City (SCBS)), keď systém určí , že zrážka je nevyhnutná,
keď vozidlo ide rýchlosťou približne 4 až 30 km/h. Môže byť tak tiež možné vyhnúť sa
nárazu, ak je relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a vozidlo m pred vami menšia než
približne 20 km/h. Navyše, keď v odič zošliapne brzdový pedál, keď je systém aktivovaný a
vozidlo ide rýchlosťou približne 4 až 30 km/h, systém napomôže prudkému zabrzdeniu.
(Brzdový asistent (brzdenie systému brzdového asistenta Smart C ity (SCBS)))

Predná snímacia
kamera (FSC)
VAROVANIE
Nespoliehajte sa iba na systém SCBS F:
 Cieľom systému SCBS F je iba zmierniť škod y v prípade kolízie. Prílišné spoliehanie na
systém a nesprávne ovládanie plynového pedála a brzdového pedá\Ňla môže spôsobiť
nehodu.
 Systém SCBS F je systém, ktorý reaguje na vozidlo idúce pred vami. Systém nemusí byť
schopný detegovať jednostopové vozidlá alebo chodcov a reagovať na n\Ňich.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-228*Niektoré modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

UPOZORNENIE
V nasledujúcich prípadoch systém vypnite, aby ste zabránili jeho nesprávnej funkcii:
Vozidlo je ťahané alebo ťahá iné vozidlo.
 Vozidlo sa nachádza na zdviháku podvozka.
 Pri jazde po nerovných cestách, ako na príklad v hustej tráve alebo v teréne.
Viac informácií, ako vypnúť systém SCBS F, nájdete v časti Zastavenie činnosti systému
brzdového asistenta Smart City [prekážka pr ed vozidlom] (SCBS F) na strane 4-232.
POZNÁMKA
•Systém SCBS F bude fungovať za nasledujúcich podmienok:
•Motor beží.
•Varovná indikácia/varovná kontrolka inteligentného brzdového asistenta/brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS) (žltá) nesvieti.
•(Varovanie pred kolíziou zozadu)
Rýchlosť vozidla je asi 4 až 80 km/h.
•(Ovládanie b ŕzd (brzdenie systému brzdového asistenta Smart City (SCBS)))
Rýchlos ť vozidla je asi 4 až 30 km/h.
•Systém SCBS F nie je vypnutý.
•Za nasledujúcich podmienok nemusí systém SCBS F fungova ť normálne:
•Systém SCBS F sa neaktivuje, ak vodi č úmyselne ovláda vozidlo (používa pedál
akcelerátora a volant).
•Ke ď existuje možnos ť č iastoč ného kontaktu s vozidlom pred vami.
•Vozidlo ide po vozovke s klzkým povrchom, napríklad mokrom, z ľadovatenom alebo
zasneženom.
•Brzdný výkon je negatívne ovplyvnený nízkymi teplotami alebo mokrými brzdami.
•Vozidlo ide rovnakou rýchlos ťou ako vozidlo pred vami.
•Vodi č zošliapne plynový pedál.
•Brzdový pedál je zošliapnutý.
•Vodi č oto čí volantom.
•Vodi č pohne voliacou pákou.
•V nasledujúcich prípadoch, môže predná snímacia kamera (FSC) detegova ť, že je pred
vami iné vozidlo, a systém SCBS F sa môže aktivova ť.
•Na ceste sa nachádzajú nejaké objekty na vjazde do zatá čky.
•Pri prejazde zákrutou ide v protismere iné vozidlo.
•Kovové predmety, hrbole alebo vy čnievajúce objekty na ceste.
•Pri prejazde mýtnou bránou.
•Pri prejazde nízkymi bránami, úzkymi bránami, umývacími linkami a tunelmi.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-229
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Brzdový asistent Smart City [prekážka za vozidlom](SCBS R)
*
SCBS R je systém, ktorého úlohou je znížiť poškodenie v prípade nárazu, a to
prostredníctvom ovládania bŕzd (brzdenie SCBS), ak ultrazvukové snímače systému zistia
prekážku za vozidlom pri jazde rýchlosťou asi 2 až 8 km/h a sys tém rozhodne, že zrážka je
nevyhnutná.
Rýchly
posuv vzad Ultrazvukový senzor (zadný)
VAROVANIE
Nespoliehajte iba na systém SCBS R:

Cieľom systému SCBS R je ib a zmierniť škody v prípade kolízie. Prílišné spoliehanie na
systém a nesprávne ovládanie plynového pedála a brzdového pedála môže spôsobiť
nehodu.
 Dodržujte nasledujúce pokyny, aby bola zaručená správna funkcia systému SCBS R.
 Nezakrývajte ultrazvukový snímač (zadný) prelepením nálepkou (vrátane priehľadných
nálepiek). V opačnom prípade by ultrazvu kový snímač (zadný) nemusel byť schopný
detegovať vozidlá al ebo prekážky, čo by mohlo mať za následok vznik nehody.
 Ultrazvukový snímač (zadný) nerozoberajte.
 Ak okolo ultrazvukového snímača (zadného ) spozorujete praskliny alebo poškodenie
spôsobené odletujúcimi kamienkami, prestaňte okamžite používať systém SCBS R
a nechajte si svoje vozidlo prezrieť v kval ifikovanom servise, odporúčame autorizovaný
servis vozidiel Mazda. Ak by ste jazdili so škrabancami alebo prasklinami v blízkosti
ultrazvukového snímača, mohol by sa syst ém zbytočne aktivovať a mohlo by dôjsť
k nečakanej nehode.
Pozrite Zastavenie činnosti systému Brzd ového asistenta Smart City [prekážka za
vozidlom] (SCBS R) na strane 4-236.
 O výmene zadného nárazníka sa poraďt e v kvalifikovanom servise – odporúčame
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Niektoré modely.4-233
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

•Systém SCBS R využíva na svoju funkciu ultrazvukové snímače (zadné), ktoré zis ťujú
prekážky za vozidlom tým, že vysielajú ultrazvukové vlny a potom prijímajú vracajúce sa
ultrazvukové vlny odrazené od prekážok.
•V nasledujúcich prípadoch nie sú ultrazvukové sníma če (zadné) schopné zis ťovať
prekážky a systém SCBS R nemusí by ť funkč ný.
•Výška prekážky je malá, ako je to napríklad pri nízkych stenách alebo pri nákladných
automobiloch s nízkou ložnou plochou.
•Výška prekážky je ve ľká, ako je to napríklad pri nákladných automobiloch s vysokou
ložnou plochou.
•Prekážka je malá.
•Prekážka je tenká, ako napríklad st ĺpik dopravnej zna čky.
•Prekážka je umiestnená v mieste od ľahlom od stredu vozidla.
•Zužujúci sa povrch prekážky nie je orientovaný zvislo vzh ľadom na vozidlo.
•Prekážka je mäkká, ako napríklad visiaci záves alebo sneh prichytený na vozidle.
•Prekážka je nepravidelného tvaru.
•Prekážka je extrémne blízko.
•V nasledujúcich prípadoch nie sú ultrazvukové sníma če (zadné) schopné zis ťovať
prekážky správne a systém SCBS R nemusí byť funkčný.
•K zadnému nárazníku je v blízkosti ultrazvukového sníma če prichytený cudzí predmet.
•Došlo k prudkému oto čeniu volantom alebo bol zoš liapnutý brzdový alebo plynový
pedál.
•V blízkosti jednej prekážky sa nachádza ďalšia prekážka.
•Za zlého po časia, ako napríklad za daž ďa, hmly alebo sneženia.
•Vysoká alebo nízka vlhkos ť vzduchu.
•Vysoké alebo nízke teploty.
•Silný vietor.
•Jazdná dráha nie je plochá.
•V batožinovom priestore alebo na zadnom sedadle je naložený ťažký náklad.
•V blízkosti zadného ultrazvukového sníma ča sú nainštalované nevhodné predmety, ako
napríklad bezdrôtová anténa, hmlové svetlo alebo osvetlená registra čná zna čka.
•Došlo k odchýleniu správnej orientácie zadného ultrazvukového sníma ča, ktoré bolo
spôsobené napríklad zrážkou.
•Vozidlo je nepriaznivo ovplyv ňované inými zvukovými vlnami, ako napríklad klaksónom,
hlukom motora alebo ultrazvukovým sníma čom iného vozidla.
•V nasledujúcich prípadoch môžu ultrazvukové sníma če (zadné) nesprávne identifikova ť
objekty ako cie ľové prekážky a tým uvádza ť do činnosti systém SCBS R.
•Jazda v úseku so strmým stúpaním alebo klesaním.
•Blokovanie kolies.
•Visiace závesy, st ĺpiky brán, ako napríklad mýtnych brán, a závory železni čných
prejazdov.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-235
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Inteligentný brzdovýasistent (SBS)
*
Systém SBS upozorňuje vodiča na možný
náraz pomocou displeja a varovného
zvukového signálu, ak radarový snímač
(predný) a predná snímacia kamera (FSC)
určia, že existuje možnosť kolízie
s vozidlom vpredu, keď vozidlo ide
rýchlosťou približ ne 15 km/h alebo
vyššou. Naviac, pokiaľ radarový snímač
(predný) a predná snímacia kamera (FSC)
určí, že náraz je nevyhnutný, je aktivované
automatické ovládan ie bŕzd, aby boli
zmiernené škody v prípade nárazu.
Navyše, keď vodič zošliapne brzdový
pedál, systém napomôže prudkému
zabrzdeniu. (Brzdový asistent (brzdový
asistent SCB))
VAROVANIE
Nespoliehajte iba na systém SBS a vždy
jazdite opatrne:
Účelom SBS je iba zmierniť škody v prípade
kolízie, nie kolízii zabrániť. Jeho schopnosť
detegovať prekážku je obmedzená, a to v
závislosti od prekážky, poveternostných
podmienok alebo podmienok na ceste. Ak
použijete nesprávne plynový pedál alebo
brzdový pedál, môže dôjsť k nehode. Vždy
skontrolujte bezpečnosť okolia vozidla a
používajte správne plynový pedál a
brzdový pedál tak, aby ste udržali
bezpečnejšiu vzdialenosť od vozidiel pred
vami alebo od blížiacich sa vozidiel.
UPOZORNENIE
V nasledujúcich prípadoch systém vypnite,
aby ste zabránili jeho nesprávnej funkcii:
 Vozidlo je ťahané alebo ťahá iné vozidlo.
 Vozidlo sa nachádza na zdviháku
podvozka.
 Pri jazde po nerovných cestách, ako
napríklad v hustej tráve alebo v teréne.
POZNÁMKA
•Systém SBS je funk čný, ke ď sú splnené
všetky z nasledujúcich podmienok:
•Zapaľ ovanie je zapnuté.
•Systém SBS je zapnutý.
•Rýchlos ť vozidla je približne 15 km/h
alebo vyššia.
•Relatívna rýchlos ť medzi vaším
vozidlom a vozidlom pred vami je
približne 15 km/h alebo viac.
•Systém riadenia jazdnej stability
(DSC) nefunguje.
•Systém SBS nemusí fungova ť za
nasledujúcich podmienok:
•Ke ď vozidlo rýchlo zrýchli a príliš sa
priblíži k vozidlu pred ním.
•Vozidlo ide rovnakou rýchlos ťou ako
vozidlo pred vami.
•Vo d i č zošliapne plynový pedál.
•Brzdový pedál je zošliapnutý.
•Vo d i č oto čí volantom.
•Vo d i č pohne voliacou pákou.
•Sú použité ukazovatele smeru.
•Ak nie je vpredu idúce vozidlo
vybavené koncovými svetlami alebo
má tieto koncové svetlá vypnuté.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Niektoré modely.4-237
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

VAROVANIE
Pri jazde vždy overujte bezpečnosť priestoru okolo vozidla pomocou zrkadiel a taktiež
priamym pohľadom.
Monitor na priestorový pohľad je pomocné zariadenie, ktoré pomáha vodičovi s udržaním
kontroly nad priestorom okolo vozidla.
Rozsah snímania kamier aj detekčné rozsahy sn ímačov sú obmedzené. Napríklad miesta pred
a za obrázkom vozidla, ktoré sú čierne, ako aj spoje, na ktorých na seba zábery z jednotlivých
kamier nadväzujú, sú m\ftve uhly, v ktorých nemu sí byť prekážku vidno. Navyše musíte čiary
vyznačujúce rozšírenú šírku vozidla a čiar y naznačujúce premietnutú dráhu vozidla
považovať za približné a snímky na obrazovk e sa môžu líšiť od skutočných podmienok.
UPOZORNENIE
V nasledujúcich situáciách monitor na priestorový pohľad nepoužívajte.
 Zľadovatené alebo snehom pokryté vozovky.
 Sú nasadené snehové reťaze alebo náhradné koleso pre núdzové použitie.
 Predné dvere alebo zadné výklopné dvere nie sú úplne zatvorené.
 Vozidlo sa nachádza na svahu.
 Zrkadlá na dverách sú sklopené.
 Do prednej/zadnej kamery, predného nárazníka a vonkajších spätných zrkadiel nesmiete
udrieť príliš veľkou silou. Mohli by ste zmeniť polohu alebo uhol kamery.
 Kamery sú vyrobené ako vodotesné. Kamery nerozoberajte, neupravujte ani nedemontujte.
 Kryt kamery je vyrobený z tvrdého plastu, p reto naň nepoužívajte odmasťovače, organické
rozpúšťadlá, vosky ani náterové hmoty. Ak sa niektorý z uvedených prostriedkov dostane
na kryt, musíte ho okamži te utrieť mäkkou handrou.
 Nedrhnite kryt kamery príliš veľkou silou, ani ho nečistite pomocou abrazívnych
prostriedkov alebo tvrdej kefy. Mohlo by to spôsobiť poškrabanie objektívu kamery, čo by
negatívne ovplyvnilo kvalitu zobrazenia.
 Poraďte sa v autorizovanom servise vozidiel Mazda, ak potrebujete opraviť, nalakovať
alebo vymeniť prednú/zadnú kameru, pred ný nárazník alebo vonkajšie zrkadlá.
 Predpokladom normálneho fungovania monito ra na priestorový pohľad je dodržiavanie
nasledujúcich pokynov.
 Neupravujte zavesenie kolies vozidla ani ne dvíhajte či nespúšťajte jeho karosériu.
 Vždy používajte predné aj zadné disky kolies a pneumatiky špecifikovaného typu
a veľkosti. Vo veci prípadnej výmeny pneu matík sa poraďte v autorizovanom servise
vozidiel Mazda.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-241
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04