2019 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Buďte opatrní, až budete prepínať zadné
výklopné dvere z elektrického na ručné
ovládanie. V závislosti od svojej polohy
by sa elektricky ovládané zadné
výklopné dvere mohli neočakávane
otvoriť/zavrieť, čo by mohlo spôsobiť
zranenie.
POZNÁMKA
•Nepôsobte zbyto čnou silou na zadné
výklopné dvere, ke ď sa elektricky
otvárajú/zatvárajú. Príliš ve ľká sila
pôsobiaca na zadné výklopné dvere
môže spôsobi ť, že sa ich smer pohybu
automaticky obráti. Taktiež by mohlo
dôjs ť k nesprávnej funkcii.
•Elektricky ovládané zadné výklopné
dvere sa nemusia otvoriť /zavrieť, ak
vozidlo stojí na svahu, ak je silný vietor
alebo ak je na nich hrubá vrstva snehu.
•Ak je poistka elektricky ovládaných
zadných výklopných dverí prepálená, nie
je možné ich otvoriť pomocou spínača
elektricky ovládaných zadných
výklopných dverí ani elektrického
otvára ča zadných výklopných dverí.
Na otvorenie zadných výklopných dverí
použite núdzovú pá čku.
•Pred odpojením akumulátora vozidla
musíte riadne uzavrie ť zadné výklopné
dvere. Ak by ste akumulátor odpojili
pri otvorených zadných výklopných
dverách, po opätovnom pripojení
akumulátora by nebolo možné ich
ovláda ť automaticky. Ak sa tak stane,
úplne zatvorte zadné výklopné dvere,
aby ste obnovili fu nkciu automatického
otvorenia/zavretia.
•Ak systém deteguje za ťaženie, napríklad
vrstvu snehu, na zadných výklopných
dverách pri elektrickom otváraní, zaznie
trikrát zvukový signál a zadné výklopné
dvere sa zastavia po tom, čo sa vrátia
kúsok spä ť.
•Ak je na zadných výklopných dverí
vrstva snehu, odstrá ňte ju skôr, než
použijete elektrické ovládanie dverí.
Ovládanie pomocou diaľkového
ovládača
Podržte tlačidlo elektricky ovládaných
zadných výklop ných dverí stlačené aspoň
jednu sekundu. Výstražné svetlá vozidla
prebliknú dvakrát a zadné výklopné dvere
sa otvoria/zavrú po zvukovom signáli.
Pozrite Diaľkový ovládač na strane 3-5.
POZNÁMKA
•Ke ď je zapa ľovanie zapnuté, dia ľkový
ovláda č nefunguje.
•Ak otvárate zadné výklopné dvere
stla čením tla čidla elektricky ovládaných
zadných výklopných dverí na ovláda či,
môžu sa tieto dvere otvori ť, aj ke ď sú
zamknuté.
•Ak stla číte tla čidlo elektricky
ovládaných zadných výklopných dverí
na ovláda či v okamihu, ke ď sa tieto
dvere otvárajú/zatvárajú elektricky,
zaznie zvukový signál a dvere sa
zastavia. Keď stlačíte tla čidlo elektricky
ovládaných zadných výklopných dverí
znovu, za čnú sa zadné výklopné dvere
pohybovať v opačnom smere.
Pred jazdou
Dvere a zámky
3-24
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Výfukové plyny motora (oxid uhoľnatý)
VAROVANIE
Nepokračujte v jazde, ak vnútri vozidla cítiť výfukový dym:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Tieto plyny obsahujú oxid uhoľnatý (CO), ktorý je
bezfarebný, bez zápachu a je veľm i jedovatý. Pri jeho vdychovaní môže dôjsť k strate vedomia
a následnej smrti. Pokiaľ vnútri vozidla zacíti te výfukové plyny, úplne otvorte všetky okná
vozidla a neodkladne sa obráťte na kvalifik ovanú opravovňu, odporúčame obrátiť sa na
autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
Nespúšťajte motor, ak sa vozidlo nachádza v uzatvorenom priestore:
Bežiaci motor v uzavretom priestor e, akým je napríklad garáž, je nebezpečný. Výfukové plyny,
ktoré obsahujú oxid uhoľnatý, môžu ľahko p reniknúť do kabíny vozidla. Ich vplyvom môže
dôjsť k strate vedomia alebo k smrti.
Ak motor beží na voľnobeh, zaistite prísun čerstvého vzduchu do kabíny vozidla otvorením
okien alebo nastavením systému vykurovania, či systému klimatizácie:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Ak vo zidlo stojí dlhší čas s bežiacim motorom na
otvorenom priestranstve a jeho okná sú zatvorené, môžu výfukové plyny, ktoré obsahujú
jedovatý oxid uhoľnatý, jednod ucho vniknúť do kabíny vozidla. Ich vplyvom môže dôjsť
k strate vedomia alebo k smrti.
Preto pred naštartovaním motora odpracte sneh pod vozidlom aj okolo neho, najmä z okolia
výfuku:
Chod motora vozidla stojaceho v snehovom záveji je nebezpečný. Výfukové potrubie môže
byť zablokované snehom a môže tak dochádzať k prenikaniu výfukových plynov do kabíny
vozidla. Pretože tieto plyny obsahujú jedova tý oxid uhoľnatý, môže dôjsť k poškodeniu
zdravia cestujúcich vnútri vozidla, al ebo dokonca môže dôjsť k ich usmrteniu.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-39
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Kryt a uzáver hrdlapalivovej nádrže
VAROVANIE
Pri otváraní hrdla palivovej nádrže najprv
zľahka povoľte uzáver a počkajte, pokým
neustane syčivý zvuk, až potom uzáver
úplne odskrutkujte:
Vystreknutie paliva z nádrže je nebezpečné.
Palivo môže poleptať pokožku a oči, alebo
dokonca v prípade požitia môže spôsobiť
poškodenie zdravia. K rozprášeniu paliva
dochádza vtedy, keď sa v palivovej nádrži
vytvorí vysoký tlak a Vy veľmi rýchlo
odstránite jej uzáver.
Pred tankovaním pohonných hmôt preto
vypnite motor vozidla a nikdy sa k hrdlu
nádrže nepribližujte so zdrojom iskier alebo
s otvoreným ohňom:
Benzínové výpary sú nebezpečné. V
prípade kontaktu s iskrami alebo s
otvoreným ohňom môže dôjsť k ich
vznieteniu, čo môže byť príčinou vážneho
zranenia a popálenia.
Taktiež použitie nesprávneho uzáveru
palivovej nádrže alebo jeho nepoužívanie
môže byť príčinou úniku paliva, v dôsledku
čoho môže v prípade nehody dôjsť k vzniku
popálenín alebo usmrteniu.
Nepokračujte v tankovaní po tom, čo sa
tankovacia pištoľ automaticky vypne:
Je nebezpečné dopĺňať palivo po tom, čo
sa tankovacia pištoľ automaticky vypne,
pretože preplnenie palivovej nádrže môže
spôsobiť pretečenie alebo únik paliva.
Pretečenie a únik paliva môžu poškodiť
vozidlo a ak by sa palivo vznietilo, mohlo
by dôjsť k požiaru alebo výbuchu a k
následnému zraneniu či usmrteniu osôb.
UPOZORNENIE
Používajte výhradne originálny uzáver
palivovej nádrže Mazda alebo schválenú
náhradu, ako je k dispozícii v
autorizovaných opravovniach vozidiel
Mazda. Nevhodný uzáver palivovej nádrže
môže mať za následok vážne poruchy
palivového systému a riadiaceho systému
emisií.
Tankovanie
Pred tankovaním zatvorte všetky dvere,
všetky okná a zadné výklopné dvere
a vypnite zapaľovanie.
1. Ak chcete otvoriť kryt hrdla palivovej
nádrže, zdvihnite páčku diaľkového
otvárania tohto krytu.

Diaľkové otváranie uzáveru
palivovej nádrže
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-40
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Úpravy a dodatočne
inštalované príslušenstvo
Spoločnosť Mazda nemôže zaručiť
správnu funkciu imobilizéra a systému
ochrany proti krádeži, pokiaľ boli
vykonané jeho úpravy alebo pokiaľ bolo
nainštalované akékoľvek dodatočné
príslušenstvo.
UPOZORNENIE
Aby ste zabránili poškodeniu vozidla,
neupravujte ani neinštalujte žiadne
doplnky k imobilizéru a systému ochrany
vozidla proti krádeži.
Systém imobilizéra
Imobilizér umožňuje naštartovanie motora
vozidla iba s kľúčom zaregistrovaným
v tomto systéme.

Ak sa ktokoľvek pokúsi o naštartovanie
vozidla nesprávnym kľúčom, motor sa
nenaštartuje, čo napomáha ochrane
vozidla proti jeho odcudzeniu.
Ak budete mať akýkoľvek problém so
systémom imobilizéra alebo s kľúčom,
obráťte sa na autorizovanú opravovňu
vozidiel Mazda.
UPOZORNENIE
 Zmeny alebo úpravy, ktoré nie sú
výslovne schválené stranou
zodpovednou za zhodu, majú za
následok neplatnosť oprávnenia
používať zariadenie.
 Aby ste predišli poškodeniu kľúča,
vyhnite sa nasledujúcemu:
 Pádu štartovacej karty.
 Navlhnutia štartovacej karty.
 Vystavenie štartovacej karty
pôsobeniu akéhokoľvek druhu
magnetického pole.
 Vystaveniu štartovacej karty
pôsobeniu vysokých teplôt na takých
miestach, ako napríklad na palubnej
doske alebo kapote motora, kde je
vystavená priamemu slnečnému
žiareniu.
Pred jazdou
Systém zabezpečenia
3-53
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

VAROVANIE
Nespoliehajte sa úplne na funkciu zabránenia rozbehnutiu vozidla.
Funkcia zabránenia rozbehnutiu vozidla je do plnková funkcia, ktorá je aktívna maximálne
4 sekundy po uvoľnení brzdového pedála a zrýchľuje vozidlo zo zastaveného stavu
s motorom pracujúcim na voľnobeh. Prílišné sp oliehanie sa na túto funkciu môže mať za
následok nečakanú nehodu, pokiaľ by vozidlo náhle zrýchlilo. Pred rozjazdom vždy
skontrolujte bezpečnosť oko lia vozidla a správnym spôsob om používajte páku voliča,
brzdový pedál aj plynový pedál. Vozidlo sa môže neočakávane rozbehnúť v závislosti od
toho, ako je zaťažené alebo či niečo ťahá.
 Pamätajte, že vozidlo sa môže dať náhl e do pohybu, keď bude funkcia zabránenia
rozbehnutiu vozidla uvoľnená, pokiaľ sa vozidlo nachádza v nasledujúcom stave:
 Páka voliča je v polohe N.
 Ak je páka voliča presunutá do polohy N a brzdový pedál je uvoľnený, keď sú funkcie
systému i-stop v činnosti, je brzdná sila uvoľňovaná postupne. Ak sa chcete s vozidlom
rozbehnúť, uvoľnite brzdový pedál po tom, čo motor opäť naštartuje, a presuňte páku
voliča do inej polohy než N.
POZNÁMKA
•Ke ď s vozidlom zastavíte na prudkom svahu, funkcia zabránenia neúmyselnému
rozbehnutiu vozidla sa neaktivuje, pretože nedošlo k zastaveniu vo ľnobehu motora.
•Môže sa zmeni ť reakcia brzdového pedála, z b ŕzd môže by ť poč uť zvuk alebo môže
brzdový pedál vibrova ť, ke ď je funkcia zabránenia rozbehnutiu vozidla aktívna. Nejde
však o poruchu.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-20
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Pred zaradením polohy R musí vozidlo
úplne zastaviť. Pokiaľ by ste polohu R
zaradili v okamihu, keď je vozidlo ešte v
pohybe, mohli by ste poškodiť
prevodovku.
POZNÁMKA
•Ak je radenie spiatoč ky náročné,
posuň te radiacu páku najprv do polohy
neutrálu, uvo ľnite pedál spojky a znovu
sa pokúste zaradiť spiatočku.
•(S funkciou i-stop)
Ak sa motor zastavil, môžete ho
opätovne naštartova ť zošliapnutím
pedála spojky, a to do 3 sekúnd od
zastavenia motora.
Nie je možné motor opä ť naštartovať , aj
ke ď je pedál spojky zošliapnutý, za
nasledujúcich podmienok:
•Dvere vodi ča sú otvorené.
•Bezpe čnostný pás vodič a nie je
zapnutý.
•Pedál spojky nebol úplne uvo ľnený po
tom, čo sa motor zastavil.
•Pedál spojky bol zošliapnutý bez toho,
aby sa motor úplne zastavil.
•(So systémom parkovacích sníma čov)
Ke ď je radiaca páka presunutá
do polohy R a spína č zapa ľovania je
v polohe ON, systém parkovacích
sníma čov je aktivovaný a budete po ču ť
zvukový signál.
Pozrite Systém parkovacích sníma čov
na strane 4-309.
Indikátor prevodového stupňa (GSI)
Indikátor GSI poskytuje vodičovi pomoc
pri dosiahnutí optimálnej spotreby paliva
a plynulosti jazdy. Zobrazuje zaradený
prevodový stupeň a tiež upozorňuje
vodiča, aby preradil na najvhodnejší
prevodový stupeň podľa skutočných
jazdných podmienok.

Zaradený
prevodový stupeň Prístrojový panel (typ A)
Prístrojový panel (typ B/C) Vhodný
prevodový stupeň
Zaradený
prevodový stupeň
Vhodný
prevodový stupeň
Indikácia
Stav
Číslo Zobrazuje sa zaradený prevodový
stupeň.
a číslo Je odporúčané preradenie hore
alebo dole na uvedený prevodový
stupeň.
UPOZORNENIE
Nespoliehajte sa výhradne na indikované
odporúčanie preradiť na vyšší/nižší
prevodový stupeň. Skutočná jazdná
situácia si môže vyžadovať zaradenie
iného prevodového stupňa, než je
indikovaný. Pred preradením by vodič vždy
mal správne posúdiť situáciu na ceste, aby
predišiel riziku nehody.
Počas jazdy
Ovládanie manuálnej prevodovky
4-80
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1
2019-2-15 14:36:04

Režim manuálnehoradenia
Režim manuálneho radenia dáva vodičovi
pocit jazdy vo vozidle s manuálnou
prevodovkou, pretože môže ručne ovládať
prevodové stupne. Keď je potrebná väčšia
kontrola, umožňuje regulovať otáčky
aj krútiaci moment motora pôsobiaci na
hnacie kolesá podobne ako vo vozidlách s
manuálnou prevodovkou.
Ak chcete režim manuálneho ovládania
aktivovať, posuňte páku voliča z polohy D
do polohy M.

POZNÁMKA
Zmena na režim manuálneho radenia
uskuto čnená v priebehu jazdy nespôsobí
poškodenie prevodovky.
Automatický režim radenia bude
obnovený presunutím páky voliča z
polohy M do polohy D.
POZNÁMKA
•Pokia ľ bude režim manuálneho radenia
aktivovaný v okamihu, kedy vozidlo
stojí, bude zaradený stupe ň M1.
•Pokia ľ prepnete na režim manuálneho
radenia bez zošliapnutia pedála
akcelerátora pri jazde v rozsahu D
alebo 5/6, zaradí sa M4/M5.
Indikátory
Indikátor režimu manuálneho radenia
Ak je aktivovaný režim manuálneho
radenia, rozsvieti sa na prístrojovej doske
indikátor zvoleného prevodového stupňa
„M”.
Indikátor zvoleného prevodového
stupňa
Rozsvieti sa číslica zvoleného
prevodového stupňa.
Indikátor
režimu
manuálneho
radeniaIndikátor
zvoleného
prevodového
stupňa
Indikátor
režimu
manuálneho
radeniaIndikátor
zvoleného
prevodového
stupňa
Prístrojový panel (typ A)
Prístrojový panel (typ B/C)
POZNÁMKA
•Ak poč as jazdy vyššou rýchlosť ou nie je
možné preradi ť na nižší prevodový
stupeň , blikne dvakrát indikátor
zvoleného prevodového stupň a, čím vás
upozorní, že nie je možné preradi ť na
nižší prevodový stupe ň (kvôli ochrane
prevodovky).
Počas jazdy
Automatická prevodovka
4-86
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

•Ak sa kvapalina automatickej
prevodovky (ATF) príliš zahreje, existuje
možnosť, že sa prevodovka prepne do
režimu automatického radenia, vypne
režim manuálneho radenia a zhasne
kontrolku zvoleného prevodového
stup ňa. Ide o normálnu funkciu na
ochranu automatickej prevodovky. Po
znížení teploty ATF sa indikátor
zvoleného prevodového stup ňa opäť
rozsvieti a režim manuálneho radenia
prevodovky bude obnovený.
Indikátor prevodového stupňa
(GSI)
*
Indikátor GSI poskytu je vodičovi pomoc
pri dosiahnutí optimál nej spotreby paliva
a plynulosti jazdy. Zobrazuje zaradený
prevodový stupeň a tiež upozorňuje
vodiča, aby preradil na najvhodnejší
prevodový stupeň podľa skutočných
jazdných podmienok.

Zaradený
prevodový stupeň Prístrojový panel (typ A)
Prístrojový panel (typ B/C) Vhodný
prevodový stupeň
Zaradený
prevodový stupeň
Vhodný
prevodový stupeň
Indikácia
Stav
Číslo Zobrazuje sa zaradený prevodový
stupeň.
a číslo Je odporúčané preradenie hore
alebo dole na uvedený prevodový
stupeň.
UPOZORNENIE
Nespoliehajte sa výhradne na indikované
odporúčanie preradiť na vyšší/nižší
prevodový stupeň. Skutočná jazdná
situácia si môže vyžadovať zaradenie
iného prevodového stupňa, než je
indikovaný. Pred preradením by vodič vždy
mal správne posúdiť situáciu na ceste, aby
predišiel riziku nehody.
POZNÁMKA
GSI sa nezobrazuje v nasledujúcich
situáciách.
•Vozidlo zastaví.
•Režim ru
čného radenia je zrušený.
Ručné radenie vyšších prevodových
stupňov
Je možné radiť vyššie prevodové stupne
pomocou páky voliča.
M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6
Ak chcete preradiť na vyšší prevodový
stupeň, raz krátko posuňte voliacu páku
smerom dozadu
.

POZNÁMKA
•Pri pomalej jazde nemusí by ť možné
preradi ť na vyšší prevodový stupe ň.
Počas jazdy
Automatická prevodovka
*Niektoré modely.4-87
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04