2019 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Inteligentní brzdovýasistent (SBS)
*
Systém SBS upozorňuje řidiče na možný
náraz pomocí displeje a varovného
zvukového signálu, pokud radarový
snímač (přední) a přední snímací kamera
(FSC) určí, že existuje možnost kolize s
vozidlem vpředu, když vozidlo jede
rychlostí přibližně 1 5 km/h nebo vyšší.
Navíc, pokud radarový snímač (přední) a
přední snímací kamera (FSC) určí, že
náraz je nevyhnutelný, je aktivováno
automatické ovládání brzd, aby byly
zmírněny škody v případě nárazu.
Navíc, když řidič sešlápne brzdový pedál,
systém napomůže prudkému zabrzdění.
(Brzdový asistent (brzdový asistent SCB))
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém SBS a vždy
jezděte opatrně:
Účelem SBS je pouze zmírnit škody v
případě kolize, nikoliv kolizi zabránit. Jeho
schopnost detekovat překážku je omezená,
a to v závislosti na překážce,
povětrnostních podmínkách nebo
podmínkách na silnici. Pokud použijete
nesprávně plynový pedál nebo brzdový
pedál, může dojít k nehodě. Vždy
zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a
používejte správně plynový pedál a
brzdový pedál tak, abyste udrželi
bezpečnější vzdálenost od vozidel před
Vámi nebo od blížících se vozidel.
UPOZORNĚNÍ
V následujících případech systém vypněte,
abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
 Vozidlo je taženo nebo táhne jiné
vozidlo.
 Vozidlo se nachází na zvedáku
podvozku.
 Při jízdě po nerovných cestách, jako
například v husté trávě nebo v terénu.
POZNÁMKA
•Systém SBS je funk ční, když jsou spln ěny
všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Systém SBS je zapnut.
•Rychlost vozu je p řibližn ě 15 km/h
nebo vyšší.
•Relativní rychlost mezi Vaším
vozidlem a vozidlem p řed Vámi je
p řibližn ě 15 km/h nebo více.
•Systém řízení jízdní stability (DSC)
nefunguje.
•Systém SBS nemusí fungovat za
následujících podmínek:
•Když vozidlo rychle zrychlí a p říliš se
p řiblíží k vozu př ed ním.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako
vozidlo před Vámi.
•Ř idi č sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Ř idi č oto čí volantem.
•Ř idi č pohne pákou voli če.
•Jsou použity ukazatele sm ěru.
•Není-li vp ředu jedoucí vozidlo
vybaveno koncovými sv ětly nebo má
tato koncová sv ětla vypnutá.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*Některé modely.4-231
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

VAROVÁNÍ
Při jízdě vždy ověřujte bezpečnost prostoru okolo vozidla pomocí zrcátek a také přímým
pohledem.
Monitor pro prostorový pohled je pomocné zařízení, které pomáhá řidiči s udržením kontroly
nad prostorem okolo vozidla.
Rozsah snímání kamer i detekční rozsahy sním ačů jsou omezené. Například místa před a za
obrázkem vozidlem, která jsou černá, jakož i spoje, na kterých na sebe záběry z jednotlivých
kamer navazují, jsou mrtvé úhly, ve kterých ne musí být překážka vidět. Navíc musíte čáry
vyznačující rozšířenou šířku vozidla a čáry na značující promítnutou dráhu vozidla považovat
za přibližné a snímky na obrazovce se mohou lišit od skutečných podmínek.
UPOZORNĚNÍ
 V následujících situacích monitor pro prostorový pohled nepoužívejte.
 Zledovatělé nebo sněhem pokryté vozovky.
 Jsou nasazeny sněhové řetězy nebo náhradní kolo pro nouzové použití.
 Přední dveře nebo zadní výklopné dveře nejsou úplně zavřeny.
 Vozidlo se nachází na svahu.
 Zrcátka na dveřích jsou sklopena.
 Do přední/zadní kamery, před ního nárazníku a vnějších zpětných zrcátek nesmíte udeřit
příliš velkou silou. Mohli byste změnit polohu nebo úhel kamery.
 Kamery jsou vyrobeny jako vodotěsné. Kamery nerozebírejte, neupravujte ani
nedemontujte.
 Kryt kamery je vyroben z tvrdého plastu, prot o na něj nepoužívejte odmašťovače, organická
rozpouštědla, vosky ani nátěrové hmoty. Pokud se některý z uvedených prostředků dostane
na kryt, musíte ho okamžitě utřít měkkým hadrem.
 Nedrhněte kryt kamery příliš velkou silou, an i ho nečistěte pomocí abrazivních prostředků
nebo tvrdého kartáče. Mohlo by to způsobit poškrábání objektivu kamery, což by negativně
ovlivnilo kvalitu zobrazení.
 Pora\bte s autorizovaným opravcem vozů Mazd a, potřebujete-li opravit, nalakovat nebo
vyměnit přední/zadní kameru, přední nárazník nebo vnější zrcátka.
 Předpokladem normálního fungování monito ru pro prostorový pohled je dodržování
následujících pokynů.
 Neupravujte zavěšení kol vozidla, ani nezv edejte či nespouštějte jeho karoserii.
 Vždy používejte přední i zadní disky kol a pn eumatiky specifikovaného typu a velikosti. O
případné výměně pneumatik se pora\bte s autorizovaným opravcem vozů Mazda.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-235
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Pokud se před objektivem přední snímací kamery (FSC) nachází překážka, způsobí
nesprávnou činnost systému. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat
normálně, což by mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
 Přední snímací kameru (FSC) nerozebírejte ani nepozměňujte.
Rozebrání nebo pozměnění přední snímací kam ery (FSC) způsobí její funkční poruchu nebo
chybnou funkci. V důsledku toho nemusí je dnotlivé systémy fungovat normálně, což by
mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
 Dodržujte následující pokyny, aby byla zaru čena správná funkce přední snímací kamery
(FSC).
 Dávejte pozor, aby se objektiv přední sním ací kamery (FSC) nepoškrábal a neznečistil.
 Nedemontujte kryt přední snímací kamery (FSC).
 Nepokládejte na palubní desku předměty, které odrážejí světlo.
 Vždy udržujte čelní sklo v blízkosti kamery v čistotě, odstraňujte nečistoty i případné
zamlžení. Použijte vyhřívání čelního skla k odstranění jeho zamlžení.
 Pora\bte se s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda, pokud jde o čištění vnitřní strany čelního skla v blízkosti přední
snímací kamery (FSC).
 Před provedením opravy p řední snímací kamery (FSC) se pora\bte v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme u autorizovaného opravce vozů Mazda.
 Přední snímací kamera (FSC) je nainstalován a na čelním skle. Potřebujete-li čelní sklo
opravit nebo vyměnit, pora\bte se v odborn ém servisu, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce Mazda.
 Při čištění čelního skla nedovolte, aby se čisticí prostředky dostaly na objektiv přední
snímací kamery (FSC). Také se objektivu přední snímací kamery (FSC) nedotýkejte.
 Při provádění jakýchkoliv oprav v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka se pora\bte s
kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
 O čištění objektivu kamery se pora\bte v kvalifikovaném servisu, doporučujeme u
autorizovaného opravce vozů Mazda.
 Vyhýbejte se úderům nebo působení přílišné síly na přední snímací kameru (FSC) nebo
oblast kolem ní. Pokud dojde k silnému nára zu na přední snímací kameru (FSC) nebo
pokud jsou v jejím okolí praskliny nebo poškození způsobené např. odlétávajícím
štěrkem, přestaňte následující systémy po užívat a pora\bte s odborným opravcem,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
 Systém ovládání dálkových světel (HBC)
 Adaptivní LED světlomety (ALH)
 Upozornění při zjištění ztrá ty bdělosti řidiče (DAA)
 Systém zabraňujícího opuštění jízdního pruh u (LAS) a systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS)
 Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR)
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-261
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
•Za následujících podmínek nemusí být
radarový snímač (p řední) schopen
správn ě detekovat vp ředu jedoucí
vozidla nebo p řekážky nacházející se
p řed vlastním vozidlem, čímž m ůže
nep řízniv ě ovliv ňovat normální funkci
souvisejících systém ů.
•Zadní povrch vozidla vp ředu
neodráží radiového vlny ú činně jako
např íklad nenaložený p řív ěs nebo v ůz
s plošinou zakrytou plát ěnou
st řechou, vozidla se zadními
výklopnými dve řmi z tvrdého plastu a
vozidla s oblým tvarem zád ě.
•Příliš nízké vozidlo vp ředu a tedy
menší plocha pro odrážení rádiových
vln.
•Viditelnost je snížená z toho dů vodu,
že vozidlo vp ředu odhazuje vodu,
sníh nebo písek z pneumatik a ty
dopadají na čelní sklo.
•Když jsou v zavazadlovém prostoru
naloženy t ěžké p ředm ěty nebo na
zadních sedadlech sedí cestující.
•Na p ředním povrchu p ředního znaku
je led, sníh nebo bláto.
•P ři špatném po časí, například za
dešt ě, sn ěžení nebo píse čné bouře.
•P ři jízd ě v blízkosti za řízení, které
vysílají silné rádiové vlny.
•Za následujících podmínek nemusí být
radarový sníma č (p řední) schopen
detekovat vpř edu jedoucí vozidla nebo
p řekážky.
•Za čátek a konec zatá čky.
•Silnice s četnými zatá čkami.
•Silnice s úzkými jízdními pruhy kv ůli
pracím na silnici nebo uzav řeným
jízdním pruhů m.
•Vozidlo vpředu vjede do mrtvého úhlu
radarového sníma če.
•Vozidlo vpředu jede neobvyklým
zp ůsobem kv ůli nehod ě nebo
poškození vozidla.
•Silnice s opakovaným stoupáním a
klesáním
•Jízda na špatných nebo
nezpevněných vozovkách.
•Vzdálenost mezi Vaším vozidlem a
vozidlem p řed Vámi je velmi krátká.
•Vozidlo se p řiblíží náhle, nap říklad
p řejede z vedlejšího pruhu.
•Aby nedošlo k nesprávné funkci
systému, používejte pneumatiky
p ředepsané velikosti od stejného
výrobce, které jsou stejné zna čky a mají
stejný vzorek na všech 4 kolech. Navíc
nepoužívejte na stejném vozidle
pneumatiky s výrazn ě rozdílným
opotř ebením nebo s výrazn ě rozdílným
tlakem (v četně náhradního kola pro
nouzové použití).
•Pokud je akumulátor vybitý, nemusí
systém fungovat správně.
•P ři jízd ě po silnicích s malým
provozem, kde je málo vozidel nebo
p řekážek, které by mohl radarový
sníma č (přední) detekovat, se m ůže
do časn ě zobrazit zpráva „Front radar
blocked“ (P řední radar zablokován),
což však není p říznakem poruchy.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-267
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

1. Po výměně pneumatik přepněte spínačzapalování do polohy ON, potom zpět
do polohy ACC nebo OFF.
2. Počkejte přibližně 15 minut.
3. Přibližně po 15 minutách jeďte vozem rychlostí alespoň 25 km/h po dobu 10
minut a identifikační signálové kódy
snímačů tlaku v pneumatikách budou
zaregistrovány automaticky.
POZNÁMKA
Pokud byste vozem jeli do p řibližn ě 15
minut po vým ěn ě pneumatik, za čala by
blikat varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách,
protože by nebyly zaregistrované
identifika ční signálové kódy. Pokud se tak
stane, zastavte vů z přibližn ě na 15 minut,
po nichž se identifika ční signálové kódy
zaregistrují p ři jízd ě trvající 10 minut.
Náhrada pneumatik a kol
UPOZORNĚNÍ
 Při výměně/opravě pneumatik nebo kol
si nechejte práce provést autorizovaným
prodejcem vozů Mazda, aby nedošlo k
poškození snímačů tlaku.
 Disky kol použité na Vašem voze Mazda
jsou speciálně zkonstruované pro
instalaci snímačů tlaků v pneumatikách.
Nepoužívejte neoriginální kola, protože
by nemuselo být možné na ně
nainstalovat snímače tlaku v
pneumatikách.
Zkontrolujte, zda jste nainstalovali
snímače tlaku v pneumatikách, pokud jste
nahradili pneumatiky nebo kola.
Když jste vyměnili pneumatiku i kolo,
jsou možné následující možnosti instalace
snímačů tlaků v pneumatikách.
•Snímač tlaku v pneumatice demontujte
ze starého kola a namontujte na nové.
•Na stejný disk se použije stejný snímač
tlaku vzduchu v pneumatice. Vyměňuje
se pouze pneumatika.
•Nový snímač tlaku v pneumatice je
nainstalován na nové kolo.
POZNÁMKA
•Když zakoupíte nový sníma č tlaku v
pneumatice, musíte zaregistrovat jeho
identifika ční signálový kód. Pora ďte se s
autorizovaným prodejcem Mazda o
nákupu sníma če tlaku v pneumatice a
registrace identifikač ního signálového
kódu sníma če.
•Když opě tovně montujete d říve
odmontovaný sníma č tlaku na kolo,
vym ěňte pr ůchodku (t ěsn ění mezi
t ě lesem ventilku/snímač e a kolem) pro
sníma č tlaku v pneumatice.
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-282
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Následující indikace se zobrazují, když došlo k problému v systému SCR/AdBlue®. Pokud
budete mít jakýkoliv problém se systémem SCR/AdBlue
®, obraťte se na autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Rychlost vozidla může být ještě nějakou dobu omezena, i když va rovná kontrolka zhasla po
opravě vozidla. Chcete-li zrušit omezení rychlost i okamžitě, vypněte zapalování, až
kontrolka zhasne, a potom zapněte zapalování znovu.
Stav Varovný zvukový signál Varovná
kontrol‐ ka SCR Indikace na multifunkčním dis‐
pleji Omezení jízdy
Vozidlo jede se zře‐
děnou kapalinou
AdBlue
®
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
700 km nebo mé‐
ně)
•Aktivuje se, když na‐
stane problém
•Aktivuje se při zapnutí
zapalování BlikáNesprávná AdBlue®
Rychlost bude
omezena za 50 km
Bez startu za 700 kmNadměrné emise
Použijte správnou
AdBlue®Žádné
Vozidlo i nadále je‐
de se zředěnou ka‐
palinou AdBlue
®
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
650 km nebo mé‐
ně) Aktivuje se při zapnutí za‐
palování
BlikáRychlost vozidla
omezena
Nesprávná AdBlue®
Bez startu za 650 km
Nadměrné emise
Použijte správnou
AdBlue®
Rychlost vozidla
se postupně sni‐
žuje na 50 km/h
Vozidlo i nadále je‐
de se zředěnou ka‐
palinou AdBlue
®
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
0 km) Zvukový signál se aktivu‐
je, jakmile zbývající do‐
jezdová vzdálenost klesne
k 0 km
BlikáStartování motoru
zakázáno
Nesprávná AdBlue®Nadměrné emise
Použijte správnou
AdBlue®
Opětovné nastar‐
tování motoru ne‐
ní možné
Problém s kapali‐
nou AdBlue
®
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
700 km nebo mé‐
ně)
•Aktivuje se, když na‐
stane problém
•Aktivuje se při zapnutí
zapalování BlikáChyba dávkování
Rychlost bude
omezena za 50 km
Bez startu za 700 kmNadměrné emise
Kontaktujte svého
prodejceŽádné
Problém s kapali‐
nou AdBlue
® po‐
kračuje
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
650 km nebo mé‐
ně) Aktivuje se při zapnutí za‐
palování
Bliká
Rychlost vozidla
omezena
Chyba dávkování
Bez startu za 650 kmNadměrné emise
Kontaktujte svého
prodejceRychlost vozidla
se postupně sni‐
žuje na 50 km/h
Při jízdě
Systém selektivní katalytické redukce (SCR)
4-287
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1
2019-2-8 15:06:23

Systém parkovacích snímačů*
Parkovací snímače využívají ultrazvukové snímače, které detekují překážky kolem vozidla,
když vozidlo jede nízkou rychlostí, například při parkování v g aráži nebo paralelním
parkování. Zvuková signalizace a indikátor detekce informují řidiče o přibližné vzdálenosti
vozidla od překážky.

Zadní rohový snímač
Přední rohový snímač
Zadní snímač
Přední snímač
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte plně na systém parkovacích snímačů a před jízdou vizuálně zkontrolujte okolí
Va šeho vozu:
Tento systém může pomoci řidiči při jízdě s vozem dopředu a dozadu v průběhu parkování.
Detekční rozsahy snímačů jsou omezené, proto by mohlo dojít k nehodě, pokud byste při
řízení vozu spoléhali pouze na tento systém. Př i jízdě si vždy musíte ověřovat bezpečnost v
okolí Vašeho vozu.
POZNÁMKA
•Neinstalujte žádná p říslušenství v detekč ních rozsazích sníma čů. Mohlo by to ovlivnit
funkci systému.
•V závislosti na typu p řekážky nebo na okolních podmínkách se m ůže detek ční rozsah
sníma čů zúžit nebo sníma če nemusí být schopné př ekážky detekovat.
•Systém nemusí fungovat normáln ě za následujících podmínek:
•Bláto, led nebo sníh nalepený v místech osazení sníma čů (vrátí se k normální funkci,
pokud je odstraníte).
•Místa osazení sníma čů jsou zamrzlá (vrátí se k normál ní funkci, jakmile led roztaje).
•Snímač je zakrytý rukou.
•Sníma č je vystaven př íliš silným náraz ům.
•V ůz je p říliš naklon ěný.
•Za extrémn ě horkého nebo chladného po časí.
•Pokud v ůz jede po hrbolech, po št ěrku nebo po trávou zarostlých cestách.
Při jízdě
Systém parkovacích snímačů
*Některé modely.4-301
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Rady pro použitíklimatizace
•Klimatizaci používejte pouze tehdy,
když motor vozu běží.
•Aby nedošlo k vybití akumulátoru vozu,
nenechávejte otočný ovladač/spínač
ventilátoru dlouhou dobu zapnutý, když
motor neběží.
•(Se systémem i-stop)
Objem proudícího vzduchu se může
mírně snížit, jestliže se aktivuje funkce
systému i-stop.
•V zájmu zvýšení účinnosti systému
klimatizace odstraňujte veškeré
překážky z průduchů vzduchu v kapotě
a z mřížky přední masky, jako je suché
listí, sníh a led.
•Použijte systém klimatizace k odmlžení
oken a k odvlhčení vzduchu.
•Režim recirkulace by měl být používán
při jízdě tunelem nebo v dopravní zácpě,
popřípadě když chcete zavřít přívod
vzduchu zvenčí kvůli rychlému
ochlazení interiéru.
•Polohu přívodu vzduchu zvenčí
používejte pro větrání nebo
odmrazování čelního skla.
•Pokud byl vůz při teplém počasí
zaparkován na přímém slunci, otevřete
okna, aby byl teplý vzduch vyvětrán z
interiéru vozidla, poté zapněte systém
klimatizace.
•Alespoň jedenkrát za měsíc nechejte
systém klimatizace běžet přibližně 10
minut, aby došlo k promazání jeho
vnitřních součástí.
•Nechejte si zkontrolovat systém
klimatizace ještě před nástupem teplého
počasí. Nedostatek chladicí náplně může
způsobit nižší účinnost klimatizace.
Technické parametry náplně jsou
uvedeny na štítku upevněném uvnitř
motorového prostoru. Pokud byste
použili nesprávný typ chladicího média,
mohlo by dojít k vážnému poškození
systému klimatizace. Opravu a kontrolu
svěřte odbornému, autorizovanému
servisu, protože p ro údržbu systému
klimatizace je potřebné speciální
zařízení.
O podrobnostech se poraďte v
kvalifikovaném servisu, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Štítek
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-4
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23