2019 MAZDA MODEL CX-5 zvedák

Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
 Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout pokročilý systém SCBS, najdete v části Zastavení činnosti systému
pokročilého brzdového asistenta Smart Ci ty (pokročilý SCBS) na straně 4-222.
POZNÁMKA
•Pokročilý systém SCBS bude fungovat za následujících podmínek.
•Motor b ěží.
•Varovná kontrolka / varovná indikace (žlutá) Brzdového asistenta Smart City (SCBS)
nesvítí.
•(Objekt je vozidlo vp ředu)
Rychlost vozidla je mezi asi 4 a 80 km/h.
•(Objekt je chodec)
Rychlost vozidla je mezi asi 10 a 80 km/h.
•Pokro čilý systém SCBS není vypnut.
•Za následujících podmínek nemusí pokro čilý systém SCBS fungovat normáln ě:
•Pokro čilý systém SCBS se neaktivuje, pokud řidi č úmysln ě ovládá vozidlo (používá
pedál akcelerátoru a volant).
•Když existuje možnost částe čného kontaktu s vozidlem p řed Vámi.
•Vozidlo jede po vozovce s kluzkých povrchem, nap říklad mokré, zledovat ělé nebo
zasn ěžené.
•Brzdný výkon je negativn ě ovlivně n nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo p řed Vámi.
•Ř idi č sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Ř idi č oto čí volantem.
•Ř idi č pohne pákou voli če.
•V následujících p řípadech nemusí pokro čilý systém SCBS fungovat.
•Na silnici se nachází n ějaké objekty na vjezdu do zatá čky.
•P ři pr ůjezdu zatá čkou jede v protism ěru jiné vozidlo.
•P ři pr ůjezdu mýtnou branou.
•P ři pr ůjezdu nízkými branami, úzkými branami, mycími linkami nebo tunely.
•Pokud se náhle př iblížíte k vozidlu p řed Vámi.
•Jednostopá vozidla, zví řata nebo stojící stromy.
•(Manuální p řevodovka)
Je-li vozidlo zastaveno následkem aktivace systému SCBS a p řitom není sešlápnut pedál
spojky, vypne se motor.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-220
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

UPOZORNĚNÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
 Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
 Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
 Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout systém SCBS F, najdete v části Zastavení činnosti systému
Brzdového asistenta Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F) na straně 4-226.
POZNÁMKA
•Systém SCBS F bude fungovat za následujících podmínek.
•Motor běží.
•Varovná indikace / varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového
asistenta Smart City (SBS /SCBS) (žlutá) nesvítí.
•(Varování před kolizí zezadu)
Rychlost vozidla je asi 4 až 80 km/h.
•(Ovládání brzd (brzd ění systému brzdového asistenta Smart City (SCBS)))
Rychlost vozidla je asi 4 až 30 km/h.
•Systém SCBS F není vypnut.
•Za následujících podmínek nemusí systém SCBS F fungovat normáln ě:
•Systém SCBS F se neaktivuje, pokud řidič úmysln ě ovládá vozidlo (používá pedál
akcelerátoru a volant).
•Když existuje možnost částe čného kontaktu s vozidlem p řed Vámi.
•Vozidlo jede po vozovce s kluzkých povrchem, nap říklad mokré, zledovat ělé nebo
zasn ěžené.
•Brzdný výkon je negativn ě ovlivně n nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo p řed Vámi.
•Ř idi č sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Ř idi č oto čí volantem.
•Ř idi č pohne pákou voli če.
•V následujících p řípadech, m ůže p řední snímací kamera (FSC) detekovat, že je p řed vámi
jiné vozidlo a systém SCBS F se m ůže aktivovat.
•Na silnici se nachází n ějaké objekty na vjezdu do zatá čky.
•P ři pr ůjezdu zatá čkou jede v protism ěru jiné vozidlo.
•Kovové p ředm ěty, hrboly nebo vy čnívající objekty na silnici.
•P ři pr ůjezdu mýtnou branou.
•P ři pr ůjezdu nízkými branami, úzkými branami, mycími linkami nebo tunely.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-224
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Inteligentní brzdovýasistent (SBS)
*
Systém SBS upozorňuje řidiče na možný
náraz pomocí displeje a varovného
zvukového signálu, pokud radarový
snímač (přední) a přední snímací kamera
(FSC) určí, že existuje možnost kolize s
vozidlem vpředu, když vozidlo jede
rychlostí přibližně 1 5 km/h nebo vyšší.
Navíc, pokud radarový snímač (přední) a
přední snímací kamera (FSC) určí, že
náraz je nevyhnutelný, je aktivováno
automatické ovládání brzd, aby byly
zmírněny škody v případě nárazu.
Navíc, když řidič sešlápne brzdový pedál,
systém napomůže prudkému zabrzdění.
(Brzdový asistent (brzdový asistent SCB))
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém SBS a vždy
jezděte opatrně:
Účelem SBS je pouze zmírnit škody v
případě kolize, nikoliv kolizi zabránit. Jeho
schopnost detekovat překážku je omezená,
a to v závislosti na překážce,
povětrnostních podmínkách nebo
podmínkách na silnici. Pokud použijete
nesprávně plynový pedál nebo brzdový
pedál, může dojít k nehodě. Vždy
zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a
používejte správně plynový pedál a
brzdový pedál tak, abyste udrželi
bezpečnější vzdálenost od vozidel před
Vámi nebo od blížících se vozidel.
UPOZORNĚNÍ
V následujících případech systém vypněte,
abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
 Vozidlo je taženo nebo táhne jiné
vozidlo.
 Vozidlo se nachází na zvedáku
podvozku.
 Při jízdě po nerovných cestách, jako
například v husté trávě nebo v terénu.
POZNÁMKA
•Systém SBS je funk ční, když jsou spln ěny
všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Systém SBS je zapnut.
•Rychlost vozu je p řibližn ě 15 km/h
nebo vyšší.
•Relativní rychlost mezi Vaším
vozidlem a vozidlem p řed Vámi je
p řibližn ě 15 km/h nebo více.
•Systém řízení jízdní stability (DSC)
nefunguje.
•Systém SBS nemusí fungovat za
následujících podmínek:
•Když vozidlo rychle zrychlí a p říliš se
p řiblíží k vozu př ed ním.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako
vozidlo před Vámi.
•Ř idi č sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Ř idi č oto čí volantem.
•Ř idi č pohne pákou voli če.
•Jsou použity ukazatele sm ěru.
•Není-li vp ředu jedoucí vozidlo
vybaveno koncovými sv ětly nebo má
tato koncová sv ětla vypnutá.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*Některé modely.4-231
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
(Bez náhradního kola pro nouzové
použití)
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné bezpečně
provést zám ěnu kol pomocí zvedáku
dodaného s Vaším vozem. Zámě nu kol
sv ěřte kvalifikovanému opravci,
doporuč ujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz ů Mazda.

Při záměně kol nepoužívejte
náhradní kolo (POUZE PRO
NOUZOVÉ POUŽITÍ).
Dopředu
Zároveň proveďte kontrolu, zda nedošlo k
nerovnoměrnému opotřebení vzorku nebo
poškození pneumatiky. Neobvyklé
opotřebení je obvykle způsobeno jednou
nebo kombinacemi následujících příčin:

•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné seřízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzdění

Po záměně pneumatik upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správné
hodnoty (strana 9-13) a zkontrolujte, zda
jsou bezpečně dotaženy všechny matice
kol.
UPOZORNĚNÍ
Pneumatiky s jednosměrným vzorem a
radiální pneumatiky, které mají
asymetrický vzorek nebo hroty, zaměňujte
pouze přední za zadní, nikoliv mezi
stranami. Záměnou mezi stranami by byla
funkce pneumatik výrazně omezena.
Výměna pneumatiky
VAROVÁNÍ
Používejte vždy pneumatiky, které jsou v
dobrém stavu:
Jízda s opotřebenými pneumatikami je
nebezpečná. Dochází ke snížení účinnosti
brzdění, zhoršení přesnosti řízení vozu i
jeho trakčních vlastností, což může vést až
k nehodě.
Vymě\bujte všechna čtyři kola současně:
Je nebezpečné vyměňovat pouze jednu
pneumatiku. Mohlo by to způsobit zhoršení
jízdních vlastností vozidla a nedostatečné
brzdění, což by mohlo vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem. Firma Mazda Vám
důrazně doporučuje, abyste všechny čtyři
pneumatiky vyměňovali současně.
Jakmile se pneumatika rovnoměrně
opotřebuje, objeví se na jejím povrchu
indikátor opotřebení vzorku ve tvaru
pruhu vedoucího napříč vzorkem.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-52
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Uložení náhradního kola a nářadí
POZNÁMKA
Vaše vozidlo může, ale nemusí být vybaveno náhradním kolem, zvedákem, klí čem na matice
kol a brašnou na ná řadí. Podrobnosti se dozvíte u autorizovaného opravce voz ů Mazda.
Náhradní kolo i nářadí jsou uloženy na místech uvedených na nák resu.
Rukojeť zvedáku
Klíč na matice kol Zvedák
Typ A
Typ B
Rukojeť zvedáku
Klíč na matice kol Zvedák
Přídržný šroub náhradního kolaBrašna na nářadíNáhradní kolo
Přídržný šroub náhradního kola
Náhradní kolo
Brašna na nářadí
Šroubovák
Ploché klíče
Šroubovák
Ploché klíče
S náhradním kolem
Tažné oko
Tažné oko
Některé modely.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-14
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Typ A
Typ B Bez náhradního kolaSada pro nouzovou
opravu pneumatikyTažné oko
Rukojeť zvedáku
Rukojeť zvedáku
Tažné okoSada pro nouzovou
opravu pneumatiky
Klíč na matice kol
Klíč na matice kol
Zvedák
Zvedák
Některé modely.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-15
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zvedák*
Vyjmutí zvedáku
1. Otevřete podlahu zavazadlovéhoprostoru a zvedněte ji.
2. Vyjměte zvedák.
Typ A
Typ B
Zajištění zvedáku
Proveďte výše uvedené kroky v opačném
pořadí.
Údržba
•Vždy udržujte zvedák v čistotě.
•Dávejte pozor, aby pohybující se části
nebyly špinavé nebo zkorodované.
•Ověřte si, že je závit šroubu dostatečně
promazaný.
Náhradní kolo*
Váš vůz Mazda je vybaven náhradním
kolem pro dočasné použití.
Náhradní kolo pro dočasné použití je lehčí
a menší než běžná kola a je určeno
výhradně pro nouzové použití a mělo by
se používat pouze po VELMI krátkou
dobu. Náhradní kolo pro dočasné použití
se NIKDY nesmí používat po delší dobu a
na delší jízdy.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-16*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Výměna pneumatiky s
defektem (za náhradní kolo)
POZNÁMKA
Pokud v pr ůběhu jízdy nastane n ěkterá z
následujících situací, m ůže to znamenat
defekt pneumatiky.
•Ř ízení je obtížn ější než obvykle.
•Vozidlo za čne nadmě rně vibrovat.
•Vozidlo táhne v jednom sm ěru.
Pokud zjistíte, že došlo k poškození
pneumatiky, pomalu zajeďte na rovnou
plochu stranou silničního provozu a
proveďte její výměnu.
Zastavení uprostřed provozu nebo na
okraji rušné silnic e je nebezpečné.
VAROVÁNÍ
Dodržujte důsledně pokyny pro výměnu
kola:
Výměna kola může být nebezpečná, pokud
se neprovádí správně. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a někoho vážně
zranit.
Nikdo nesmí pokládat žádnou část svého
těla pod vozidlo, když je podepřené
zvedákem.
Nikdy nedovolte, aby někdo zůstal sedět ve
vozidle podepřeném zvedákem:
Je nebezpečné, když někdo zůstane ve voze
podepřeném pouze zvedákem. Pasažér by
mohl způsobit sklouznutí vozidla se
zvedáku, což by mohlo vést k závažnému
poranění.
POZNÁMKA
P řed použitím zvedáku se ujist ěte, že je
ř ádn ě promazaný.
1. Zaparkujte na tvrdé, rovné ploše mimo dopravní provoz a pevně zatáhněte
parkovací brzdu.
2. U vozu s automatickou převodovkou přesuňte páku voliče do polohy pro
parkování (P), u vozu s manuální
převodovkou zařaďte zpátečku (R)
nebo jedničku (1) a vypněte motor.
3. Zapněte varovné blikače vozidla.
4. Zajistěte, aby všichni cestující vystoupili z vozidla a zajistěte, aby se
zdržovali v dostatečné vzdálenosti od
vozidla i provozu.
5. Vyjměte zvedák, nářadí a náhradní kolo (strana 7-14).
6. Zablokujte kolo, které leží úhlopříčně proti kolu s poškozenou pneumatikou.
Při zajišťování kola umístěte klín před
i za kolo.
POZNÁMKA
Při zakládání kol použijte kámen nebo
špalek d řeva dostate čn ě velký, aby
udržel pneumatiku na míst ě.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-25
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23