2019 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Součásti Mazda ERA-GLONASS
Reproduktor, anténa
Spínač Mazda
ERA-GLONASSMikrofon
VAROVÁNÍ
Používáte-li službu Mazda ERA-GLONASS, udržujte lékařské přístroje, jako například
implantované kardiostimulátory nebo defibrilátory, ve vzdálenosti alespo\b 22 cm od antény
vozidla:
V opačném případě by funkce lékařského přís
troje mohla být ovlivněna rádiovými vlnami.
Pokud vzniknou potíže
Mazda ERA-GLONASS
7-3
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
Pokud se hovor s call centrem nespojí, i když kontrolka ukazuje, že hovor je možný, zavolejte
policii nebo záchranné složky pomocí jiného prostředku než jednotky Mazda
ERA-GLONASS.
Zrušení ručního nouzového hovoru
Ruční nouzový hovor můžete zrušit i poté, co jste stiskli spína č Mazda ERA-GLONASS, a
to opětovným stisknutím tohoto spínače, pokud hovor s call cent rem ještě nezačal. Pokud
není možné hovor uko nčit a hovor s call centrem již začal, řekněte operátorovi, že se jedná o
omyl.
Indikace kontrolkami/bzučákem
Kontrolky se rozsvítí/začnou blikat a ozve se bzučák, aby byl ř idič informován o provozním
stavu systému nebo o případném problému.
Stav Kontrolka
Stav bzučákuPodmínky pro rozsvícení/
blikání
Zelená Červená Interval bliká‐
ní
Diagnostika Rozsvítí se Rozsvítí se ― ―Po přepnutí spínače zapalování
do polohy se rozsvítí a po něko‐
lika sekundách zhasne.
POZNÁMKA
Ru
ční nouzový hovor není mo ‐
žný v pr ůběhu diagnostiky.
Normální Zhasne Zhasne ― ― Systém funguje normálně.
Porucha Zhasne Rozsvítí se ― 3 pípnutí
(pomalý přeru‐ šovaný zvuk)
•Je zjištěna závada systému.•Zabudovaná baterie je téměř
vybitá.
UPOZORNĚNÍ
Pokud kontrolka (červená) svítí
trvale, systém nebude fungovat
normálně. Vozidlo nechejte co
nejdříve zkontrolovat u autorizo‐
vaného opravce vozů Mazda.
Probíhá hovor s call centrem Bliká Zhasne Pomalu
(0,5 sekundové intervaly) Není slyšet pí‐
pání, ale je sly‐
šet kontrolní vy‐ zváněcí tón. Jednotka Mazda ERA-GLO‐
NASS uskutečňuje nouzový ho‐
vor.
Pokud vzniknou potíže
Mazda ERA-GLONASS
7-9
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1
2019-2-8 15:06:23

Pokud si nejste jisti, zda jsou matice
kola správně dotaženy, nechejte je
zkontrolovat kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme
autorizovaným opravcem vozů Mazda.
Utahovací moment matic kol
N·m (kgf·m) 108―147 (12―14)
VAROVÁNÍ
Matice kol utahujte vždy pevně a
správně:
Nesprávně nebo nedostatečně utažené
matice kola mohou být nebezpečné.
Může dojít ke kmitání kola nebo
dokonce k jeho uvolnění během jízdy.
To může vést až ke ztrátě kontroly nad
vozidlem a k vážné nehodě.
Ujistěte se, že jste nainstalovali stejné
matice, jaké jste demontovali, nebo je
nahraďte za matice s metrickým
závitem stejné konfigurace:
Protože je Váš vůz Mazda vybaven
maticemi kol s metrickým závitem, je
použití matic s jiným závitem
nebezpečné. Při použití jiného typu
závitu nelze pečlivě uchytit kola, a
proto může dojít k jejich uvolnění nebo
sklouznutí. To by mohlo zapříčinit
nehodu.
6. Vyjměte klíny a uložte nářadí a zvedák zpět do vozu.
7. Pneumatiku s defektem uložte do zavazadlového prostoru.
8. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice. Viz Pneumatiky na straně
9-13.
9. Co nejdříve si nechejte poškozenou pneumatiku opravit nebo vyměnit.
VAROVÁNÍ
Nejezděte s nesprávně nahuštěnými
pneumatikami:
Jízda na nesprávně nahuštěných
pneumatikách je nebezpečná. Pneumatiky
s nesprávným tlakem mohou ovlivnit
ovladatelnost vozidla a výsledkem může
být nehoda. Při pravidelných kontrolách
tlaku vzduchu v pneumatikách kontrolujte
i náhradní kolo.
POZNÁMKA
Zvedák i ná řadí uložte bezpe čn ě tak, aby
p ři jízd ě neklepaly.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-30
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Vyčerpání paliva v nádrži(SKYACTIV-D 2.2)
UPOZORNĚNÍ
Nepokoušejte se startovat motor
nepřetržitě déle než 10 sekund. Mohlo by
tak dojít k poškození startéru. Pokud motor
nenastartuje na první pokus, počkejte
přibližně 20 sekund, než to zkusíte znovu.
Pokud Vašemu vozidlu dojde palivo,
dolijte alespoň 10 l motorové nafty a
pokuste se motor nastartovat znovu.
Protože se do palivového potrubí může
dostat vzduch, když vozidlu dojde palivo,
může to trvat déle, n ež motor nastartuje.
Pokud se Vám nepodaří nastartovat motor
na první pokus, pokuste se o to ještě
několikrát. Pokud nebude ani poté možné
motor nastartovat, kontaktujte
kvalifikovaný servis, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové startování
7-35
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Co je třeba udělat
Zkontrolujte pneumatiky a nahust ěte je na předepsaný tlak (strana 6-51).
UPOZORNĚNÍ
Při výměně/opravě pneumatik nebo kol si nechejte práce provést autorizovaným opravcem vozů Mazda, aby ne‐
došlo k poškození snímačů tlaku.
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou studené. Tlak v pneumatikách se bude lišit podle teploty pneumatik,
proto nechejte vozidlo 1 hodinu stát nebo uje ďte vzdálenost pouze 1,6 km nebo méně, než za čnete upravovat
tlak v pneumatikách. Pokud byste na horkých pneumatikách nastavili tlak stanovený pro studené pneumatiky,
varovná kontrolka TPMS by se rozsvítila/byl by slyšet zvukový signál až poté, co by pneumatiky vychladly a
tlak by poklesl pod stanovenou úrove ň.
Také se varovná kontrolka TPMS rozsvícená z toho dů vodu, že poklesl tlak v pneumatikách kvůli nízké teplot ě
okolí, mů že zhasnout, když teplota okolí stoupne. V takovém p řípad ě bude také nutné upravit tlak v pneumati‐
kách. Pokud se varovná kontrolka TPMS rozsvítí kv ůli poklesu tlaku v pneumatikách, musíte tlak v pneumati ‐
kách zkontrolovat a upravit.
•Po úprav ě tlaku v pneumatikách m ůže chvíli trvat, než varovná kontro lka TPMS zhasne. Pokud varovná kon ‐
trolka TPMS z ůstává svítit, je ďte vozem rychlostí alespo ň 25 km/h po dobu 10 minut a pak ov ěřte, zda zhasla.
•Pneumatiky p řirozen ě ztrácejí v pr ůběhu času malé množství vzduchu a systém TPMS Vám nem ůže říci, zda
nejsou p říliš m ěkké nebo zda nemáte defekt. Pokud však zjistíte nízký tlak v jedné pneumatice ze čty ř, je to
p říznakem potíží a m ěli byste požádat n ěkoho jiného, aby s vozem pomalu jel tak, abyste mohli zkontrolovat,
zda na pneumatice nejsou n ějaké zá řezy nebo zaražené kovové p ředm ěty. Kápn ěte n ěkolik kapek vody na ve ‐
ntilek, abyste zjistili, zda se zde objeví bub linky indikující závadu na ventilku. Netěsnosti musíte řešit více než
jen pouhým dohušt ěním problémové pneumatiky, protože jsou nebezpe čné - rad ěji zavezte v ůz ke kvalifikova ‐
nému opravci, doporu čujeme autorizovaného opravce voz ů Mazda, který má všechno vybavení pot řebné k
oprav ě pneumatik, systému TPMS a který m ůže pro v ůz objednat náhradní pneumatiky.
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí zn ovu poté, co jste pneumatiku dohušťovali, m ůže na ní být defekt.

Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolk y a varovné zvukové signály
7-60
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Doplňkové neoriginální náhradní díly a příslušenství
Pamatujte prosím, že technické úpravy původního stavu Vašeho vozu Mazda mohou značně
ovlivnit jeho bezpečnost. Takovými technickými úpravami není mí něno pouze použití
nevhodných náhradních dílů, ale také příslušenství, způsob inst alace a upevnění, včetně
disků kol a pneumatik.

Originální náhradní díly a příslušenství Ma zda byly navrženy speciálně pro vozy značky
Mazda.
Ostatní náhradní díly a příslušenství, vyjma těch výše zmíněnýc h, nebyly společností Mazda
testovány ani schváleny, není-li tak společností Mazda jednozna čně prohlášeno. Nemůžeme
zaručit vhodnost takových výrobků. Společnost Mazda nenese žádnou zodpovědnost za
jakákoliv poškození vzniklá v důsledku použití těchto výrobků.
VAROVÁNÍ
Při výběru a instalaci dodatečného elektrického příslušenství, jako jsou mobilní telefony,
vysílačky, audiosystémy nebo autoalarmy, buďte velmi opatrní:
Nesprávná volba nebo instalace nevhodného elektrického nebo elektronického příslušenství
nebo výběr nedostatečně kvalifikovaného elek troinstalatéra je nebezpečná. Při instalaci
mohou být poškozeny důležité systémy, takž e může docházet k zastavování motoru, k
aktivaci systému bezpečnostních vzduchových vaků, k deaktivaci systému ABS/TCS/DSC nebo
dokonce k požáru vozidla.
Společnost Mazda nepřebírá žádnou odpovědnost za úmrtí, zranění ani jakékoliv výdaje,
které mohou vzniknout v důsledku instalace neoriginálních dílů nebo dodatečného
elektrického příslušenství.
Informace pro zákazníky
Záruka
8-3
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Informace pro uživatele o odběru a likvidaci staréhozařízení a použitých baterií
Při likvidaci starých baterií dodržujte níže uvedené informace.
Informace o likvidaci v Evropské unii
Tyto symboly přeškrtnutých popel nic na výrobcích, obalech anebo doprovodné dokumentaci
znamenají, že použitá elektronická zařízení a baterie se nesmí likvidovat s běžným domácím
odpadem. Aby byly staré výrobky a použité baterie správně zlikv idovány a recyklovány,
odvezte je na příslušná sběrná místa, a to v souladu s Vaší nár odní legislativou a Směrnicí
2006/66/ES.

Správnou likvidací těchto výrobků a baterií pomůžete zachránit hodnotné zdroje a zabráníte
možným negativním dopadům na lidské zdraví a prostředí, které b y mohly jinak vzniknout
při nesprávné manipulaci s odpadem.

Více informací o odběru a recyklaci starých výrobků a baterií z ískáte u své místní
samosprávy, na odběrném místě nebo na místě, kde jste tyto věci zakoupili.
POZNÁMKA
Je možné použít dvě dolní písmena v kombinaci se symbolem p řeškrtnuté popelnice. V tomto
p řípadě je to v souladu s požadavkem Smě rnice po použité chemikálie.
Symboly „Pb“ a „Cd“ znamenají olovo a kadmium.
Informace o likvidaci v jiných zemích mimo Evropskou unii
Výše uvedené symboly platí pouze pro Evropskou unii. Pokud chce te zlikvidovat staré
výrobky a použité baterie, kontak tujte svoji místní samosprávu, Vaše sběrné místo nebo se
na správný způsob likvidace zeptejte na místě, kde jste tyto vě ci zakoupili.
Informace pro zákazníky
Shromažďování / likvidace starého vybavení / použitých akumulátorů
8-46
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Elektrický systém
Akumulátor
KlasifikaceSpecifikace
SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G
2.5T Rada pro spolupráci v Golfském zálivu
12V-65Ah/20h
*1
Kromě Rady pro spolupráci v Golfském zálivuSe systémem
i-stop
Q-85
*2
Bez systému
i-stop12V-55Ah/20h*1
12V-65Ah/20h*1
SKYACTIV-D 2.2
S-95*2
*1 Ne pro systém i-stop / i-ELOOP.*2 Q-85 nebo S-95 je určen pro systém i-stop (PRO ZASTAVENÍ A STARTOVÁNÍ) / systém i-ELOOP. Měly by
být používány pouze Q-85 nebo S-95, aby byla zajištěna správná funkce systému i-stop (PRO ZASTAVENÍ A
STARTOVÁNÍ) / systému i-ELOOP. P odrobnosti získáte u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Zapalovací svíčka
Klasifikace Specifikace
SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5 Originální zapalovací svíčky
Mazda
*1PE5R-18-110 nebo PE5S-18-110
SKYACTIV-G 2.5T Originální zapalovací svíčky
Mazda
*1PY8V-18-110
*1 Tyto zapalovací svíčky zaručí optimální výkonnost SKYACTIV-G.
Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
UPOZORNĚNÍ
Při čištění iridiových svíček nepoužívejte drát ěný kartáč. Mohlo by dojít k poškození jemného
nánosu iridia a platinových hrotů.
Technické údaje
Technické údaje
9-6
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23