2019 MAZDA MODEL CX-5 Mazda 6

Pokud varovná kontrolka bliká/zpráva se
zobrazuje a současně zní varovný signál,
nechejte si vůz zkontrolovat u
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Varovný signál posilovače řízení
Dojde-li k poruše systému posilovače
řízení, indikace/kontrolka poruchy
posilovače řízení se rozsvítí nebo začne
blikat a současně zní signál.
Viz odstavec Okamžitě zastavte s
vozidlem na bezpečném místě na straně
7-42.
Zvuková signalizace poklesu tlaku v
pneumatikách
*
Pokud se sníží tlak v pneumatikách, bude
znít varovný signál po dobu přibližně 3
sekund.
Viz Systém monitorování tlaku v
pneumatikách na straně 4-279.
Varovná zvuková signalizace
selektivní katalytické redukce
(SCR)
*
(Když varovná kontrolka SCR nesvítí)
Pokud bylo zapalování zapnuto, když
zbývající množství kapaliny AdBlue
®
kleslo, aktivuje se varovný zvukový
signál.
Ozve-li se varovný zvukový signál při
zapnutí zapalování, poraďte se v
kvalifikovaném servisu, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.

(Když varovná kontrolka SCR svítí/
bliká)
Varovná zvuková sign alizace se aktivuje
za následujících podmínek:
•Došlo k problému v systému SCR.
•Zapalování bylo zapnuto, když je
zbývající množství kapaliny AdBlue
®
velmi malé.
Pokud se ozve varovný zvukový signál a
současně svítí/bliká varovná kontrolka
SCR, nechejte si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Varovná zvuková signalizace
systému sledování mrtvého úhlu
(BSM)
*
Jízda vpřed
Varovný zvukový signál se ozve, když je
aktivována páčka ukazatelů směru na
stranu, na které se rozsvítila varovná
kontrolka systému monitorování mrtvého
úhlu (BSM).
POZNÁMKA
K dispozici je funkce nastavení hlasitosti
varovného zvukového signálu systému
monitorování mrtvého úhlu (BSM).
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran ě
9-16.
Couvání
Varovná zvuková signalizace systému
sledování mrtvého úhlu (BSM) se
aktivuje, pokud existuje možnost kolize s
vozidlem přibližujícím se zezadu a z levé
a pravé zadní strany vozidla.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolk y a varovné zvukové signály
7-70*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Varování systému radarového
adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC)
*
Varování systému radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC) upozorňují
řidiče na poruchy v systému i na
bezpečnosti při jeho používání.
Proveďte kontrolu podle pípnutí.
Upozornění Co zkontrolovat
Pípnutí zazní jednou,
když je systému radaro‐
vého adaptivního tempo‐
matu Mazda (MRCC)
zapnutý Rychlost vozidla je nižší
než 25 km/h a systém ra‐
darového adaptivního
tempomatu Mazda
(MRCC) byl deaktivo‐
ván.
(Modely určené pro
Evropu)
Pípnutí zazní 5krát v
průběhu jízdy
(Vyjma modelů urče‐
ných pro Evropu)
Pípání přetrvává, když
vozidlo jede. Vzdálenost mezi Vaším
vozidlem a vozidlem
před Vámi je příliš krát‐
ká. Zkontrolujte bezpeč‐
nost okolí vozidla a sniž‐
te rychlost.
Když je radarový adap‐
tivní tempomat Mazda
(MRCC) v činnosti, zvu‐
kové signály a multi‐
funkční displej indikují
problém v systému rada‐
rového adaptivního tem‐
pomatu Mazda (MRCC). To může být příznakem
poruchy systému. Ne‐
chejte si své vozidlo pro‐
hlédnout u kvalifikova‐
ného opravce, doporuču‐
jeme obrátit se na autori‐
zovaného opravce vozů
Mazda.
Varování systému radarového
adaptivního tempomatu Mazda s
funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí
Stop & Go)
*
Varování systému radarového adaptivního
tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go) upozorňují
řidiče na poruchy v systému i na
bezpečnosti při jeho používání.
Proveďte kontrolu podle pípnutí.
Upozornění Co zkontrolovat
Pípnutí zazní 1krát, když
je radarový adaptivní
tempomat Mazda s funk‐
cí Stop & Go (MRCC s
funkcí Stop & Go) v čin‐
nosti Systém radarového
adaptivního tempomatu
Mazda s funkcí Stop &
Go (MRCC s funkcí
Stop & Go) byl deakti‐
vován.
(Modely určené pro
Evropu)
Pípnutí zazní 3krát v
průběhu jízdy
(Vyjma modelů urče‐
ných pro Evropu)
Pípání přetrvává, když
vozidlo jede. Vzdálenost mezi Vaším
vozidlem a vozidlem
před Vámi je příliš krát‐
ká. Zkontrolujte bezpeč‐
nost okolí vozidla a sniž‐
te rychlost.
Když je radarový adap‐
tivní tempomat Mazda s
funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop &
Go) v činnosti, zvukové
signály a multifunkční
displej indikují problém
v systému radarového
adaptivního tempomatu
Mazda s funkcí Stop &
Go (MRCC s funkcí
Stop & Go). To může být příznakem
poruchy systému. Ne‐
chejte si své vozidlo pro‐
hlédnout u kvalifikova‐
ného opravce, doporuču‐
jeme obrátit se na autori‐
zovaného opravce vozů
Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolk
y a varovné zvukové signály
*Některé modely.7-71
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zvukové upozornění systému
varování před opuštěním jízdního
pruhu
*
Když je systém aktivován, pokud stanoví,
že by se vozidlo mohlo vychýlit ze svého
jízdního pruhu, zazní varovný signál.
POZNÁMKA
•Hlasitost zvukové signalizace systému
zabraňujícího opušt ění jízdního pruhu
(LAS) a systému varování p řed
opušt ěním jízdního pruhu (LDWS) lze
zm ěnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-16.
•Typ zvukové signalizace systému
zabraň ujícího opušt ění jízdního pruhu
(LAS) a systému varování p řed
opušt ěním jízdního pruhu (LDWS) lze
zm ěnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-16.
Varování na nadměrnou rychlost*
Pokud rychlost vozidla překročí hodnotu
značky omezující rychlost, který je právě
zobrazena na aktivním projekčním
displeji, je aktivován varovný zvukový
signál a okolí zobrazené značky blikne
3krát žlutou barvou. A pokud rychlost
vozidla i nadále zůstane vyšší než hodnota
na značce, přestane indikace blikat a bude
svítit trvale.
Varovný signál omezovače rychlosti*
Pokud rychlost vozidla překročí
nastavenou rychlost o přibližně 5 km/h
nebo více, zní souvislý varovný signál.
Varovný signál bude znít, dokud rychlost
vozidla nepoklesne na nastavenou hodnotu
nebo pod ni.
UPOZORNĚNÍ
(S tempomatem)
Pokud je rychlost nastavena níže než
stávající rychlost vozidla pomocí spínačů
SET
nebo RES/, neaktivuje se varovný
zvukový signál po dobu 30 sekund ani v
případě, že rychlost vozidla je vyšší než
nově nastavená hodnota o 5 km/h. Bu\bte
opatrní, abyste nejeli rychleji, než je
nastavená rychlost.
(S radarovým adaptivním tempomatem
Mazda (MRCC) nebo s radarovým
adaptivním tempomatem Mazda s funkcí
Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go))
Pokud je rychlost nastavena níže než
stávající rychlost vozidla pomocí spínačů
SET
nebo RES, neaktivuje se varovný
zvukový signál po dobu 30 sekund ani v
případě, že rychlost vozidla je vyšší než
nově nastavená hodnota o 5 km/h. Bu\bte
opatrní, abyste nejeli rychleji, než je
nastavená rychlost.
POZNÁMKA
Když je systém do časně deaktivován
úplným sešlápnutím pedálu akcelerátoru,
zobrazí se na displeji ASL symbol
deaktivace. Pokud rychlost vozidla
p řekro čí nastavenou rych lost o asi 5 km/h
nebo více, když se zobrazuje symbol
deaktivace, zobrazení nastavené rychlosti
bliká, ale varovný signál nezní.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolk y a varovné zvukové signály
7-72*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Když nelze otevřít zadnívýklopné dveře
Pokud je vybitý akumulátor, nebude
možné odemknout a otevřít zadní
výklopné dveře.
V takovém případě můžete zadní výklopné
dveře odemknout kroky souvisejícími s
nápravou vybitého akumulátoru.
Další informace nal eznete v kapitole
Spouštění pomocí startovacích kabelů na
straně 7-31.
Pokud zadní výklopné dveře nelze otevřít
ani po odstranění problému s vybitým
akumulátorem, může vykazovat poruchu
elektrický systém.
V takovém případě můžete zadní výklopné
dveře otevřít kroky následujícího
nouzového postupu.
1. Obalte plochý šroubovák měkkým hadrem a s jeho pomocí odstraňte kryt
na vnitřní straně zadních výklopných
dveří.

Kryt
2.(bez elektricky ovládaných zadních
výklopných dveří)
Otočením páky směrem doprava zadní
výklopné dveře odemknete.

Páka
(s elektricky ovládanými zadními
výklopným dveřmi)
Zatlačte na zadní výklopné dveře a
současně tlačte páčku dolů.

Páka
Po provedení tohoto nouzového opatření
nechejte vozidlo co nejdříve zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem, doporučujeme
autorizovaným opravcem vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Když nelze otevřít z adní výklopné dveře
7-74
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Pokud aktivní projekčnídisplej nepracuje
Pokud aktivní projekční displej
nepracuje, vypněte zapalování a potom
nastartujte motor znovu. Pokud aktivní
projekční displej nepracuje ani po
restartování motoru, nechejte si vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Aktivní projekční displej nepracuje
7-75
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Registrace Vašeho vozu v zahraničí
Registrování Vašeho vozu v jiné zemi může být problematické podle toho, zda vůz splňuje
konkrétní normy pro emise a bezpečnost platné v zemi, ve které chcete s vozem jezdit.
Může se stát, že na vozidle bude nutné provést úpravy na vlastní náklady, aby byly předpisy
splněny.
Navíc byste si měli uvědomit následující možné problémy:
V jiné zemi může být obtížné nebo nemožné zajistit uspokojivý s ervis pro vozidlo.

Také palivo specifikované pro Váš vůz nemusí být v dané zemi do stupné.

Nedostupné mohou být také náhradní díly, servisní technologie i nástroje potřebné pro
údržbu a opravy Vašeho vozu.

V zemi, ve které plánujete se svým vozem jezdit, nemusí autorizovaný prodejce nebo
opravce vozů Mazda vůbec existovat.

Záruka na vozy Mazda pla tí pouze v určitých zemích.
Informace pro zákazníky
Záruka
8-2
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Doplňkové neoriginální náhradní díly a příslušenství
Pamatujte prosím, že technické úpravy původního stavu Vašeho vozu Mazda mohou značně
ovlivnit jeho bezpečnost. Takovými technickými úpravami není mí něno pouze použití
nevhodných náhradních dílů, ale také příslušenství, způsob inst alace a upevnění, včetně
disků kol a pneumatik.

Originální náhradní díly a příslušenství Ma zda byly navrženy speciálně pro vozy značky
Mazda.
Ostatní náhradní díly a příslušenství, vyjma těch výše zmíněnýc h, nebyly společností Mazda
testovány ani schváleny, není-li tak společností Mazda jednozna čně prohlášeno. Nemůžeme
zaručit vhodnost takových výrobků. Společnost Mazda nenese žádnou zodpovědnost za
jakákoliv poškození vzniklá v důsledku použití těchto výrobků.
VAROVÁNÍ
Při výběru a instalaci dodatečného elektrického příslušenství, jako jsou mobilní telefony,
vysílačky, audiosystémy nebo autoalarmy, buďte velmi opatrní:
Nesprávná volba nebo instalace nevhodného elektrického nebo elektronického příslušenství
nebo výběr nedostatečně kvalifikovaného elek troinstalatéra je nebezpečná. Při instalaci
mohou být poškozeny důležité systémy, takž e může docházet k zastavování motoru, k
aktivaci systému bezpečnostních vzduchových vaků, k deaktivaci systému ABS/TCS/DSC nebo
dokonce k požáru vozidla.
Společnost Mazda nepřebírá žádnou odpovědnost za úmrtí, zranění ani jakékoliv výdaje,
které mohou vzniknout v důsledku instalace neoriginálních dílů nebo dodatečného
elektrického příslušenství.
Informace pro zákazníky
Záruka
8-3
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

V rámci nich jste oprávněni požádat o úplné bezplatné zveřejnění informací ve vztahu
k výrobci a třetím stranám (např . smluvní odtahové služby nebo servisy, poskytovatelé
on-line služeb na vozidle), pokud tyto uchovávají osobní údaje vztahující se k vám. Můžete
požádat o informace o tom, jaké údaje jsou o vás uloženy, za ja kým účelem a o původu
těchto údajů. Vaše právo na informace se vztahuje také na předá vání osobních údajů jiným
třetím stranám.

Další informace o vašich zákonných právech souvisejících se spo lečností Mazda (například
o vašem právu na vymazání a opravu dat) naleznete v příslušných Zásadách pro ochranu
osobních údajů, které jsou k dispozici na webových stránkách Mazdy pro každou konkrétní
zemi; zde také najdete kontaktní údaje.

Data, která jsou uložena výhradně lokálně na vozidle, si můžete prohlédnout s odbornou
asistencí, např. v autoservi su, popřípadě za poplatek.

Právní požadavky týkající se zveřejňování osobních údajů
V rozsahu požadovaném právními předpisy jsou výrobci povinni na žádost orgánů veřejné
moci poskytnout informace, které uchovávají, v požadovaném rozsahu posuzovaném případ
od případu (např. při vyšetřování trestného činu).

Orgány veřejné moci jsou rovněž oprávněny číst údaje z vozidel ve zvláštních případech,
a to v rámci příslušných právních předpisů. Například v případě nehody mohou být načteny
informace z řídicí jednotky bezpečnostních vzduchových vaků v z ájmu objasnění okolností
nehody.

Provozní data na vozidle
Řídicí jednotky zpracovávají data, aby mohly ovládat vozidlo.

Mezi taková data patří například:
•informace o stavu vozidla (např. rychlost, zpomalení, příčné zr ychlení, otáčky kol,
indikátor používání bezpečnostních pásů),
•podmínky prostředí (např. teplota, dešťový senzor, senzor vzdál enosti).

Tato data se neustále mění, nejsou ukládána mimo dobu jízdy a z pracovávají se pouze na
samotném vozidle. Řídicí jednotky často obsahují paměťová média . Ta mohou být použita k
uložení, ať už dočasně nebo trvale, informací o stavu vozidla, namáhání součástí,
požadavcích na údržbu a technických událostech a poruchách.

Informace pro zákazníky
Sběr a zpracování dat ve vozidle
8-6
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23