2019 MAZDA MODEL CX-5 pneumatiky

Aby nedocházelo k falešné detekci systému senzorů bezpečnostních vzduchových vaků,
dodržujte následující pokyny:
Nepoužívejte jiné pneumatiky nebo disky ko l, než jsou předepsané pro Váš vůz Mazda:
Je nebezpečné používat jiné pneumatiky nebo disky kol, než jaké jsou předepsány (strana
9-13) pro Váš vůz Mazda. Použití takových kol může zabránit systému v přesné detekci
nárazu vozidla nebo převrácení, což mů že mít za následek nesprávnou nebo
neočekávanou aktivaci vzduchových bezpečnost ních vaků a s tím související riziko vzniku
vážného zranění.
 Nepřetěžujte svůj vůz:
Přetěžování vozidla je nebezpečné, pr otože může zabránit systému senzorů
bezpečnostních vzduchových vaků v přesné de tekci nárazu vozidla nebo převrácení, což
může mít za následek nesprávnou nebo neočekávanou aktivaci vzduchových
bezpečnostních vaků a s tím související riziko vzniku vážného zranění. Hodnoty celkového
zatížení nápravy (GAWR) a přípustné hmotnost i vozidla (GVWR) pro Váš vůz jsou uvedeny
na Standardním bezpečnostním štítku pro motorová vozidla, který je upevněn na rám dveří
u řidiče. Tyto hodnoty nepřekračujte.
 Nejezděte se svým vozem v terénu:
Jízda v terénu s Vaším vozem Mazda je nebezp ečná, protože toto vozidlo nebylo pro terén
zkonstruováno. Jízda v terénu může za bránit systému senzorů bezpečnostních
vzduchových vaků v přesné detekci nárazu vozidla nebo převrácení, což může mít za
následek nesprávnou nebo neočekávanou akti vaci vzduchových bezpečnostních vaků a s
tím související riziko vzniku vážného zranění.

Nemodifikujte přední dveře, ani poškození neponechávejte neopravené. Nechejte si vozidlo
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce. V případě poškození předních dveří doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda:
Modifikace předních dveří nebo ponechání po škození neopravené je nebezpečné. Obě přední
dveře mají snímač bočního nárazu, který je součástí doplňkového ochranného systému.
Pokud do předních dveří vyvrtáte otvory , demontujete reproduktor ve dveřích nebo
ponecháte poškozené dveře neopravené, může to nepříznivě ovlivnit funkci snímače, který
poté nebude schopen správně detekovat tlak při bočním nárazu. Pokud snímač nebude
správně detekovat boční náraz, nemusí být no rmálním způsobem aktivovány boční a okenní
vzduchové vaky a předepínače bezpečnostních pásů předního sedadla, což může způsobit
těžké zranění cestujících.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzducho vé vaky systému SRS
2-58
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Záběh vozidla
Vůz nevyžaduje žádný zvláštní záběh,
během prvních 1 000 km byste však měli
dodržovat následující pokyny, které
napomohou zvýšení výkonu, prodloužení
životnosti vozu i snížení spotřeby paliva.
•Motor nevytáčejte.
•Nejezděte dlouhou dobu konstantní
rychlostí, ať už vysokou nebo nízkou.
•Nejezděte dlouhou dobu na plný plyn
nebo ve vysokých otáčkách motoru.
•Vyvarujte se zbytečně prudkého brzdění.
•Vyhněte se rozjezdům na plný plyn.
•Netahejte přívěs.
Úspora paliva a ochranaživotního prostředí
Způsob, jakým svou Mazdu používáte, má
bezprostřední vliv na to, jak daleko budete
schopni dojet na jednu nádrž paliva.
Budete-li se řídit těmito doporučeními,
dosáhnete snížení spotřeby paliva a emisí
CO
2.
•Vyhněte se zbytečně dlouhému
zahřívání motoru. Jakmile motor vozu
plynule běží, vyjeďte.
•Vyhněte se prudkým rozjezdům.
•Jezděte nižšími rychlostmi.
•Předvídejte okamžik potřeby použití
brzd (vyhýbejte se náhlému brzdění).
•Postupujte podle plánu údržby (strana
6-4) a vůz svěřte do péče
kvalifikovaného opravce, který provede
potřebné prohlídky a servis,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Klimatizaci používejte pouze v
nezbytných případech.
•Na nerovných vozovkách snižte rychlost
jízdy.
•Udržujte pneumatiky správně nahuštěné.
•Nepřevážejte zbytečné náklady.
•Při jízdě nenechávejte nohu zbytečně
odloženou na brzdovém pedálu.
•Pečujte o správné seřízení geometrie
podvozku.
•Při jízdě vyššími rychlostmi udržujte
zavřená všechna okna.
•Při jízdě za bočního větru nebo v
protivětru zpomalte.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-57
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Na straně řidiče nikdy nepoužívejte dvě
podlahové rohože, jednu na druhé:
Použití dvou podlahových rohoží, jedné
položené na druhé, na straně řidiče je
nebezpečné, protože přidržené kolíky jsou
schopné zabránit posouvání pouze jedné
podlahové rohože.
Uvolněná podlahová rohož by narušovala
manipulaci s pedály a mohlo by dojít k
nehodě.
Když v zimě používáte univerzální
podlahovou rohož, vždy nejprve odstraňte
původní podlahovou rohož.
Při pokládání podlahové rohože ji umístěte
tak, aby její háčky nebo příchytky byly
nasunuty na zašpičatělou část zádržných
kolíků.
Rozhoupání vozu
VAROVÁNÍ
Vyhněte se protáčení kol vysokou rychlostí
a nedovolte, aby při tlačení vozu kdokoliv
stál za koly:
Protáčení kol zapadlého vozidla vysokou
rychlostí je nebezpečné. Protáčející se kolo
se může přehřát a může dojít k explozi
pneumatiky. To může být příčinou vážného
zranění.
UPOZORNĚNÍ
Příliš intenzivní rozhoupání vozidla může
být příčinou přehřátí motoru, poškození
převodovky a pneumatik.
Pokud musíte rozhoupat vůz, abyste jej
vyprostili ze sněhu, písku nebo bláta,
pomalu přesouvejte řadicí páku/páku
voliče mezi polohami 1 (D) a R.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-60
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Jízda v zimním období
V zimním období s sebou vozte vybavení
pro případ nouze, včetně sněhových
řetězů, škrabky na okna, malé lopatky,
startovacích kabelů a malého sáčku s
pískem nebo solí.
Požádejte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda, aby
zkontroloval následující:
•Úpravu správné koncentrace
nemrznoucí chladicí směsi v chladiči.
Viz Chladicí kapalin a motoru na straně
6-31.
•Kontrolu akumulátoru vozu a
přípojných kabelů. Nízké teploty snižují
kapacitu akumulátoru.
•Používejte motorový olej vhodný pro
nejnižší teploty, ve kterých bude vozidlo
jezdit (strana 6-26).
•Kontrolu celého zapalovacího systému,
zda nejsou poškozené kabely a uvolněné
spoje.
•Do ostřikovačů používejte nemrznoucí
směs, ale ne chladicí kapalinu motoru
(strana 6-34).
POZNÁMKA
•P řed jízdou sníh odstraň te. Sníh
ponechaný na čelním skle je
nebezpe čný, protože Vám m ůže bránit ve
výhledu.
•P ři odstraň ování ledu nebo zamrzlého
sn ěhu ze skla zrcátka nebo čelního skla
netla čte na škrabku p říliš velkou silou.
•Nikdy nepoužívejte teplou nebo horkou
vodu pro odstraně ní sněhu nebo ledu z
oken a zrcátek, mohlo by dojít k
popraskání skla.
•Je ďte pomalu. Brzdný výkon m ůže být
negativn ě ovlivn ěn, pokud se na sou části
brzd nalepí sníh nebo led. Pokud taková
situace nastane, je ďte vozidlem pomalu,
n ěkolikrát uvolně te pedál akcelerátoru a
lehce sešlápn ěte brzdový pedál, až se
funkce brzd vrátí k normálu.
Zimní pneumatiky
VAROVÁNÍ
Na všech 4 kolech používejte výhradně
pneumatiky shodného rozměru a typu
(zimní, radiální, diagonální):
Je nebezpečné používat pneumatiky
rozdílného rozměru a typu. Může dojít k
vážnému ovlivnění ovladatelnosti Vašeho
vozidla, důsledkem čehož může být
nehoda.
UPOZORNĚNÍ
Před použitím pneumatik s ocelovými hroty
se ujistěte, zda jejich použití umožňují
předpisy dané země.
POZNÁMKA
Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem
monitorování tlaku pneumatik, systém
nemusí správn ě pracovat, pokud použijete
pneumatiky s ocelovou výztuží v bo čnicích
(strana 4-281).
Zimní pneumatiky používejte na všech
4 kolech Vašeho vozu
Nepřekračujte maximální povolenou
rychlost stanovenou pro zimní pneumatiky
ani zákonné omezení rychlosti.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-61
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Evropa
Při použití zimních pneumatik zvolte
pneumatiky specifikovaných rozměrů a
dodržujte doporučený tlak pro jejich
huštění (strana 9-13).
Sněhové řetězy
Před použitím sněhových řetězů se
ujistěte, zda jejich použití umožňují
předpisy dané země.
UPOZORNĚNÍ
Řetězy mohou ovlivnit jízdní vlastnosti
vozu.
 Nepřekračujte rychlost jízdy 50 km/hod
nebo rychlost doporučenou výrobcem
řetězů podle toho, která je nižší.
 Jezděte opatrně a vyhýbejte se
nerovnostem na vozovce, výmolům a
ostrým zatáčkám.
 Snažte se zabránit zablokování kol při
brzdění.
 Nenasazujte sněhové řetězy na náhradní
kolo pro nouzové použití, mohlo by dojít
k poškození vozidla a pneumatiky.
Některé modely vozidla nejsou z výroby
vybaveny náhradním kolem pro nouzové
použití.
 Sněhové řetězy nepoužívejte při jízdě na
vozovce, která není pokryta sněhem
nebo ledem. Mohlo by tím dojít k
poškození pneumatik a sněhových
řetězů.
 Sněhové řetězy mohou poškrábat nebo
poškodit hliníkové disky kol.
POZNÁMKA
Pokud je Váš v ůz vybaven systémem
sledování tlaku v pneumatikách, nemusí
systém správn ě fungovat př i použití
sn ěhových řetě zů .
Sněhové řetězy instalujte pouze na přední
kola.
Nepoužívejte řetězy na zadních kolech.
Výběr sněhových řetězů (Evropa)
Mazda Vám doporučuje sněhové řetězy,
jež jsou tvořeny šestihrannými ocelovými
oky. Zvolte typ řetězu odpovídající
rozměru pneumatiky.
Rozměr pneumatiky Sněhový řetěz
225/65R17 Řetěz tvořený šestihran‐
nými oky
225/55R19 Řetěz tvořený šestihran‐
nými oky
POZNÁMKA
Ačkoliv Vám spole čnost Mazda
doporuč uje sněhové řet ězy tvo řené
šestihrannými ocelovými oky, m ůžete
použít všechny sn ěhové řetě zy odpovídající
specifikacím pro instalaci.
Specifikace pro ins talaci (Evropa)
Při instalaci sněhových řetězů musí být
vzdálenost mezi vzorkem pneumatiky a
řetězem v rámci předepsaných hodnot,
uvedených v následující tabulce.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-62
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Tažné zařízení
Pro tažení přívěsu používejte vhodné tažné zařízení. Doporučuje me použít originální tažné
zařízení Mazda. K zajištění tažného zařízení použijte origináln í otvory vyvrtané výrobcem.
Více informací získáte u autorizovaného prodejce vozů Mazda.

MAX 84 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
A
B C
CA: 350—420
B: 989,7
C: 1 046,9
Jednotka: mm
Prostor pro instalaci tažného zařízení
Pneumatiky
Před tažením přívěsu se ujistěte, zda jsou všechny pneumatiky n
ahuštěny na předepsaný tlak
za studena, který je uveden na štítku s údaji o tlaku v pneumat ikách na dveřích řidiče.
Velikost pneumatik přívěsu, povolené zatížení a tlak v pneumati kách přívěsu by měly
odpovídat specifikacím výrobce přívěsu.
VAROVÁNÍ
Nikdy nepoužívejte náhradní kolo pro nouzové použití při tažení:
Používání nouzového náhradního kola při ta žení přívěsu může mít za následek defekt
pneumatiky a ztrátu kontroly nad řízením s následným zraněním cestujících ve voze.
Před jízdou
Ta ž e n í
3-71
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Protiblokovací brzdovýsystém (ABS)
Řídicí jednotka systému ABS neustále
sleduje rychlost otáčení každého kola.
Jestliže se některé z kol začne blokovat,
systém ABS na to zareaguje opakovaným
uvolněním a přibrzďováním tohoto kola.

V takové chvíli řidič v brzdovém pedálu
ucítí lehkou vibraci a od brzdového
systému zaslechne klepavý zvuk. To je
normálním projevem funkce systému
ABS. Brzdový pedál držte sešlápnutý,
brzdy „nepumpujte“.

Varovná kontrolka se rozsvítí, když je v
systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce vozů Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na straně 7-46.
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte se na systém ABS jako na
záruku bezpečné jízdy:
Systém ABS není schopen kompenzovat
následky nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy v závěsu (příliš
blízko za vozem před Vámi) a situací
vzniklých při jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt s vozovkou je
nedostatečný). Takovéto situace se
nemusejí obejít bez nehody.
POZNÁMKA
•Brzdná dráha se m ůže prodloužit na
vozovce s nezpevn ěným povrchem
(např íklad sníh nebo št ěrk), která má
obvykle tvrdý podklad. Vozidlo vybavené
b ěžným brzdovým systémem m ůže k
zastavení na tomto typu povrchu
pot řebovat kratší vzdálenost, protože
pneumatiky si p řed sebou vytvoř í „klín“
z volného materiálu vozovky, který p řed
sebou od chvíle zablokování kola tla čí.
•Charakteristický zvuk chodu ABS m ůže
být slyšet b ěhem startování motoru nebo
ihned po nastartování motoru, není však
p říznakem poruchy.
Při jízdě
ABS/TCS/DSC
4-122
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Systém kontroly prokluzukol (TCS)
Systém kontroly prokluzu kol (TCS)
přispívá prostřednict vím regulace točivého
momentu motoru k zlepšení záběru kol a
ke zvýšení bezpečnosti jízdy. Když systém
TCS detekuje prokluzování hnacích kol,
dojde ke snížení kroutícího momentu
motoru, čímž se zabrání ztrátě přilnavosti
kol.

To znamená, že při jízdě na kluzkém
povrchu je chod motoru automaticky
upravován tak, aby poskytoval optimální
výkon na hnací kola, a to při omezení
prokluzu kol a ztráty jejich trakce.

Varovná kontrolka se rozsvítí, když je v
systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce vozů Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na straně 7-46.
VAROVÁNÍ
Nikdy nespoléhejte na systém kontroly
prokluzu kol (TCS) jako na záruku bezpečné
jízdy:
Systém kontroly prokluzu kol (TCS) není
schopen kompenzovat následky
nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy v závěsu (příliš
blízko za vozidlem před Vámi) a situací
vzniklých při jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt s vozovkou je
nedostatečný). Takovéto situace se
nemusejí obejít bez nehody.
Pokud je vozovka pokryta vrstvou sněhu
nebo ledu, používejte zimní pneumatiky
nebo sněhové řetězy a snižte rychlost jízdy:
Jízda bez odpovídajících prostředků pro
zajištění odpovídající přilnavosti k vozovce,
která je pokryta sněhem nebo ledem, může
být nebezpečná. Samotný systém TCS
nemůže zajistit dostatečnou přilnavost a
tak i s jeho pomocí může dojít ke vzniku
nehody.
POZNÁMKA
Chcete-li systém TCS vypnout, stiskn ěte
spína č TCS OFF (strana 4-124).
Indikační kontrolka systému
TCS/DSC
Tato indikační kontro lka se rozsvítí na
několik sekund po otočení spínače
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v činnosti, tato indikační
kontrolka bliká.

Pokud se tato kontrolka rozsvítí a zůstane
svítit, pak pravděpodobně došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správně. V takovém případě přistavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Při jízdě
ABS/TCS/DSC
4-123
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23