2019 MAZDA MODEL CX-30 ESP

¾Les caméras sont étanches. Ne pas
démonter, modifier ou retirer une
caméra.
¾Le couvercle des caméras est en
plastique dur, ne pas appliquer de
décapant pour film d'huile, de
solvants organiques, de cire ou
d'agents de revêtement. Si l'un de
ces agents entre en contact avec le
couvercle d’une caméra, l’essuyer
immédiatement à l'aide d'un chiffon
doux.
¾Ne pas frotter vivement ni nettoyer la
lentille de la caméra avec un
matériau abrasif ou une brosse dure.
Cela pourrait rayer la lentille de la
caméra et affecter négativement les
images.
¾Consulter un mécanicien
expérimenté (nous recommandons
un mécanicien agréé Mazda) pour
toute réparation, peinture ou
remplacement de la caméra avant/
arrière, du pare-chocs, du hayon et
des rétroviseurs des portières.
¾Respecter les mises en garde
suivantes pour vous assurer que le
moniteur de vue à 360° fonctionne
normalement.
¾Ne pas modifier les suspensions du
véhicule ni abaisser/soulever la
carrosserie du véhicule, ou les
deux.
¾Toujours utiliser des pneus du type
et de la taille spécifiés pour l'avant
et l'arrière. S'adresser à un
mécanicien expérimenté (un
mécanicien agréé Mazda est
recommandé) pour le
remplacement des pneus.¾Lorsque l'affichage est froid, les
images peuvent laisser des traces ou
l'écran peut être plus sombre que
d'habitude, ce qui rend difficile la
vérification des alentours du
véhicule. Toujours confirmer
visuellement la sécurité de la zone à
l'avant et autour du véhicule durant
la conduite.
¾La méthode de stationnement/arrêt
du véhicule à l'aide du moniteur de
vue à 360° diffère selon les
conditions routières et l'état du
véhicule. Le moment et la façon de
tourner le volant varient en fonction
de la situation, c'est pourquoi il
convient de toujours vérifier les
alentours du véhicule directement
avec les yeux lors de l'utilisation du
système.
Aussi, avant d'utiliser le système,
toujours s'assurer que le véhicule
peut être stationné/arrêté dans le
parking/espace de stationnement.
REMARQUE
xSi des gouttes d'eau, de neige ou de
boue adhèrent aux lentilles de
caméra, les essuyer avec un chiffon
doux. Si les lentilles de caméra sont
particulièrement sales, les nettoyer à
l'aide d'un détergent doux.
xSi la lentille de la caméra est touchée
ou s'il y a de la saleté dessus, cela
pourrait
affecter l'image à l'écran.
Essuyer la lentille à l'aide d'un
chiffon doux.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-212

Affichage/icône Contenu
(3) Lignes de largeur étendues du véhi-
cule (bleues)Ces lignes de guidage indiquent la largeur approximative
du véhicule.
(4) Lignes de guidage de distance sur la
trajectoire anticipée du véhicule
(jaunes et rouges)Ces lignes de guidage indiquent la distance approximati-
ve jusqu'à un point mesuré depuis l'arrière du véhicule
(depuis l'extrémité du pare-chocs).
xLa ligne rouge indique le point situé à environ 0,5 m
de l'extrémité arrière du pare-chocs.
xLes lignes jaunes indiquent les points situés à environ
1,0 m et 2,0 m de l'extrémité arrière du pare-chocs.
REMARQUE
Il est possible de modifier le réglage de manière à masquer les lignes de trajectoire
anticipée du véhicule.
Se référer à la section Réglages dans le manuel de l'utilisateur Mazda Connect.
Comment utiliser la fonction de lignes de trajectoire anticipée du véhicule
ATTENTION
¾L'avant du véhicule pivote largement lorsque le volant est tourné en marche
arrière. Maintenir une distance suffisante entre le véhicule et une obstruction.
¾La portée de détection du capteur de stationnement est limitée. Par exemple, les
obstructions se rapprochant sur le côté et les objets de faible hauteur peuvent ne
pas être détectés. Toujours vérifier visuellement la sécurité du véhicule lors de la
conduite.
Pour plus de détails, se référer à l’avertissement sonore et à l'indication de
détection d'obstruction du capteur de stationnement.
Se référer à Système de capteurs de stationnement à la page 4-280.
REMARQUE
xComme il peut y avoir une différence entre l'image affichée à l’écran, comme
indiqué ci-dessous, et les conditions réelles du stationnement, toujours
vérifier la
sécurité à l'arrière du véhicule et dans la zone environnante directement avec les
yeux.
xMême si l'extrémité arrière de l'espace de stationnement (ou du garage)
affichée à l'écran et les lignes de guidage de distance semblent parallèles, il se
peut qu'elles ne le soient pas réellement.
xLorsqu'on se gare dans un espace comportant une ligne de division sur un seul
côté de l'espace de stationnement, il est possible que la ligne de division et la
ligne de guidage de largeur du véhicule apparaissent parallèles, mais qu'elles ne
le soient pas réellement.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-230

xCe qui suit est un exemple de véhicule en cours de stationnement où le volant est
tourné vers la gauche lors de la marche arrière du véhicule. En reculant dans un
espace de stationnement en sens inverse, la direction est inversée.
1. Reculer dans l'espace de stationnement en tournant le volant de façon à ce que
le véhicule entre au centre de l'espace.

1. (Affichage à l'écran)
2. (Condition réelle)
2. Après que le véhicule a commencé à entrer dans l'espace de stationnement,
s'arrêter et régler le volant de manière que les distances entre les lignes de
largeur du véhicule et les côtés de l'espace de stationnement à gauche et à
droite soient approximativement égales, puis continuer à reculer lentement.
3. Lorsque les lignes de largeur du véhicule et les côtés de l'espace de
stationnement sur la gauche et la droite sont parallèles, redresser le volant et
reculer le véhicule lentement dans l'espace. Continuer à vérifier la zone
environnant le véhicule, puis arrêter le véhicule à la meilleure position possible.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-231

(Si l'espace de stationnement comporte des lignes de division, vérifier si les
lignes de guidage de largeur du véhicule leur sont bien parallèles.)

1. (Affichage à l'écran)
2. (Condition réelle)
▼Vue de dessus/Vue arrière grand angle
Utilisez la vue de dessus/vue arrière grand angle pour vous aider à vérifier la sécurité
de la zone environnante lors du démarrage, du stationnement ou de l'arrêt du
véhicule.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-232

Capteur radar avant*
▼Capteur radar avant
Votre véhicule est équipé d'un capteur
radar avant.
Les systèmes mentionnés ci-dessous
utilisent également le capteur radar
avant.
xAlerte de distance et de vitesse
(DSA)
xSystème de régulation de vitesse à
radar Mazda (MRCC)
xRégulateur de vitesse à radar Mazda
avec fonction Stop & Go (MRCC
avec fonction Stop & Go)
xAide à la vitesse de croisière et à la
circulation (CTS)
xAssistance au freinage intelligent
(SBS)
Les fonctions du capteur radar avant
détectent les ondes radio réfléchies par
un véhicule devant vous ou par un
obstacle et sont envoyées par le
capteur radar.
Le capteur radar avant est monté
derrière l'emblème à l'avant.
1. Capteur radar avant

Si “Systèmes de sécu. et d'aide à
conduite tempor. désactivés. Radar
avant occulté. Conduire prudemment.”
apparaît sur l'affichage
multi-informations du tableau de bord,
nettoyer la zone qui est autour du
capteur radar avant.
ATTENTION
Tenir compte des mises en garde
suivantes pour assurer le
fonctionnement correct de chaque
système.
¾Ne pas mettre d'autocollants (même
transparents) sur la calandre, sur
l'emblème frontal et autour du
capteur radar avant, et ne pas
remplacer la calandre et l'emblème
frontal avec un produit qui ne soit
pas authentique et conçu pour
utiliser le capteur radar avant.
¾Le capteur radar avant intègre une
fonction qui détecte l'encrassement
de la surface frontale du capteur
radar et qui informe le conducteur;
toutefois, en fonction des
conditions, il peut mettre du temps à
détecter ou ne pas détecter du tout
les sacs de courses en plastique, le
verglas ou la neige. Si cela survient,
le système peut ne pas fonctionner
correctement, et donc le capteur
radar avant doit toujours être propre.
¾Ne pas installer de protège-calandre.
¾Si la partie frontale du véhicule a été
endommagée lors d'un accident de
circulation, la position du capteur
radar avant peut s'être
modifiée.
Arrêter le système immédiatement et
toujours faire inspecter le véhicule
par un mécanicien expérimenté
(nous recommandons un mécanicien
agréé Mazda).
¾Ne pas utiliser le pare-chocs frontal
pour pousser d'autres véhicules ou
des obstacles comme pour sortir
d'un espace de stationnement.
Autrement le capteur radar avant
pourrait être heurté et dévié de sa
position.
¾Ne pas enlever, démonter ou
modifier le capteur radar avant.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-246*Certains modèles.

Comme caractéristique de sécurité
complémentaire, le véhicule a été
équipé d'un système de surveillance
de pression des pneus (TPMS) qui
allume un voyant de basse pression
de gonflage de pneu lorsqu'au
moins un pneu est nettement
sous-gonflé. Par conséquent, lorsque
le voyant de basse pression de
gonflage de pneu s'allume, il faut
s'arrêter et vérifier les pneus dès que
possible, et les gonfler à la pression
correcte. Le fait de conduire sur un
pneu sous-gonflé cause une
surchauffe du pneu, ce qui peut
causer une défaillance du pneu. Le
sous-gonflage affecte aussi
l'économie de carburant et la
longévité de pneus, ainsi que la
maniabilité du véhicule et le
freinage.
Bien noter que le TPMS ne vous
dispense absolument pas d'effectuer
un entretien adéquat des pneus, et
le conducteur a la responsabilité de
maintenir la bonne pression de
gonflage des pneus, même si le
sous-gonflage n'a pas atteint le
niveau suffisant pour déclencher
l'éclairage du voyant de basse
pression de gonflage de pneu TPMS.
Votre véhicule est également équipé
d'un témoin d'anomalie TPMS pour
vous alerter lorsque le système ne
fonctionne pas correctement.Le témoin d'anomalie TPMS est
combiné avec le voyant de basse
pression de gonflage de pneu.
Lorsque le système détecte une
panne, le voyant va clignoter
pendant approximativement une
minute puis reste allumé. Cette
séquence se répète à chaque
démarrage du véhicule tant que la
panne existe. Lorsque le témoin
d'anomalie est allumé, le système ne
peut pas détecter ou signaler une
faible pression des pneus. Les
pannes TPMS peuvent se produire
pour une variété de raisons, y
compris l'installation de pneu de
rechange, de pneu alternatifs ou de
roues sur le véhicule qui empêchent
le fonctionnement correct du TPMS.
Toujours vérifier le voyant de panne
TPMS après le remplacement d'un
ou de plusieurs pneus ou roues sur le
véhicule pour vous assurer que le
remplacement ou les pneus/roues
alternatifs permettent le
fonctionnement correct du TPMS.
¾Afin d'éviter de fausses indications,
le système fait un échantillonnage
pendant une certaine période avant
d'indiquer un problème. Ceci fait
qu'il n'indiquera pas instantanément
un dégonflage soudain ou une
explosion d'un pneu.
▼Si le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS)
présente un problème
Si le voyant TPMS clignote, il peut y
avoir un problème avec le système.
S’adresser à un mécanicien
expérimenté pour faire inspecter le
système (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
Se référer à Indication
d'avertissement/voyant du système de
surveillance de pression des pneus
En cours de conduite
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
4-260

xDans un endroit sombre.xLorsque la température autour de la lentille est élevée/basse.xLorsque la caméra est mouillée, en cas de pluie ou en période très humide.xLorsque une matière étrangère, comme de la boue, est collée autour de la
caméra.
xLorsque la lentille de la caméra reflète le soleil ou les phares.xLes environs sont éclairés par des lumières de véhicules, des lumières
fluorescentes ou des lumières à DEL (l'écran peut clignoter).
xDes points foncés ou blancs extrêmement petits apparaissent à l'écran (les
points peuvent clignoter).
xIl est possible que l'affichage des images soit retardé si la température autour de la
caméra est basse.
▼Visionnement de l'affichage
Type d'affichage à prévision des lignes d'assistance de trajectoire du véhicule
Le mode de trajectoire programmée affiche la trajectoire prévue du véhicule après
avoir tourné le volant.
Utiliser ce mode pour garer le véhicule dans un espace de stationnement ou un
garage.
a) Trajectoire programmée du véhicule (jaunes)
Ces lignes
s'affichent en référence pour la trajectoire programmée du véhicule.
Les lignes qui affichent la trajectoire programmée du véhicule changement une
fois que vous avez tourné le volant.
b) Lignes de largeur étendues du véhicule (bleues)
Ces lignes indiquent la largeur étendue du véhicule.
Ces lignes n'apparaissent pas lorsque les roues du véhicule sont orientées tout
droit vers l'avant.
c) Lignes de guidage de distance (rouges)
Ces lignes indiquent la distance approximative jusqu'à un point mesuré à partir
de l'arrière du véhicule (à partir de l'extrémité du pare-chocs).
La ligne bleue indique le point situé à environ 50 cm du pare-chocs arrière.
Les lignes rouges et jaunes, qui changent de position une fois que vous avez
tourné le volant, indiquent les points situés à environ 50 cm pour la ligne rouge et
En cours de conduite
Écran de rétrovision
4-268

100 cm pour les lignes jaunes depuis le pare-chocs arrière (au point central de
chacune des lignes).
Un certain degré d'erreur se produit lorsque les roues ne sont pas orientées droit
vers l'avant.
Sur l'illustration ci-dessus, le côté droit du véhicule est en position proche de la
distance actuelle affichée par les lignes de guidage de distance (rouge : point à
environ 50 cm, jaune : point à environ 100 cm derrière le pare-chocs arrière),
alors que le côté gauche est suffisamment éloigné.
ATTENTION
La position indiquée des lignes de guidage sur
l'affichage change en fonction des
conditions du véhicule (comme le nombre d'occupants/la charge) et les conditions
de la route (comme un degré d'inclinaison important à l'arrière du véhicule).
Toujours vérifier la zone située à l'arrière du véhicule et la zone environnante
directement avec les yeux lorsqu'on recule.
Type d'affichage à lignes d'assistance fixes
Les lignes de guidage qui indiquent la largeur du véhicule (jaunes) apparaissent sur
l'écran à titre de référence pour indiquer la largeur approximative du véhicule en
comparaison de la largeur de l'espace de stationnement dans lequel on s'apprête à
reculer.
Utiliser cette vue d'affichage pour garer le véhicule dans un espace de
stationnement ou un garage.
a) Lignes de guidage de largeur du véhicule (jaunes)
Les lignes de guidage servent de référence pour indiquer la largeur approximative
du véhicule.
b) Lignes de guidage de distance (rouges)
Ces lignes de guidage indiquent la distance approximative jusqu'à un point
mesuré à partir de l'arrière du véhicule (à partir de l'extrémité du pare-chocs).
Les lignes rouges et jaunes indiquent des points situés à environ 50 cm pour la
ligne rouge et 100 cm pour les lignes jaunes depuis le pare-chocs arrière (au
point central de chacune des lignes).
En cours de conduite
Écran de rétrovision
4-269