2019 MAZDA MODEL CX-30 ESP

Remplacement de la pile
de la clé
▼Remplacement de la pile de la clé
Si les touches de la télécommande ne
fonctionnent pas et que le témoin de
fonctionnement ne clignote pas, la pile
est peut-être déchargée.
Remplacer par une pile neuve avant
que la télécommande ne devienne
inutilisable.
ATTENTION
¾Vérifier si la pile est bien installée
correctement. La pile risque de
couler si elle n'est pas installée
correctement.
¾Lors du remplacement de la pile,
veiller à ne pas toucher de circuits
internes ni de bornes électriques, à
ne pas tordre des bornes électriques
et à ne pas laisser de la saleté
pénétrer dans la télécommande, car
cela pourrait l'endommager.
¾Il y a danger d'explosion si la pile
n'est pas remplacée correctement.
¾Mettre les piles usées au rebut en
respectant les instructions suivantes.
¾Isoler les bornes positive et
négative en les recouvrant de
ruban isolant ou l'équivalent.
¾Ne jamais démonter la pile.
¾Ne jamais jeter la pile dans le feu
ou dans l'eau.
¾Ne jamais déformer ou écraser une
pile.
¾Ne remplacer qu'avec le même type
de pile (CR2032 ou équivalent).
Les conditions suivantes indiquent que
la pile est déchargée:
xLe message “Pile du porte-clés faible.
Remplacer la pile.” apparaît sur
l'affichage multi-informations
lorsque le contacteur est positionné
sur OFF.
xLe système ne fonctionne pas et le
témoin de fonctionnement de la
télécommande ne clignote pas
lorsque les touches sont enfoncées.
xLa plage de fonctionnement du
système est réduite.
Une opération incorrecte de
remplacement de la pile peut
endommager la clé. Il est recommandé
de faire remplacer la pile chez un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda). Pour remplacer la pile
soi-même, suivre les instructions.
Remplacement de la pile de la clé
1. Retirez le couvercle inférieur tout
en appuyant sur le bouton dans le
sens de la
flèche.
2. Appuyer sur la languette pour
déverrouiller le couvercle supérieur.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-44

3. Insérer un tournevis à tête plate
enroulé de ruban dans l'espace et
le glisser dans le sens de la flèche.
4. Tourner le tournevis dans le sens de
la flèche et retirer le couvercle
supérieur.
5. Retirer le capuchon à l'aide d'un
tournevis à tête plate enveloppé de
ruban adhésif.
6. Retirer la pile à l'aide d'un
tournevis à tête plate enveloppé de
ruban adhésif.
7. Insérer une pile neuve dans la
télécommande en orientant le pôle
positif vers le haut.
8. Installer le capuchon.
9. Installer le couvercle supérieur.
10.Insérez les languettes du couvercle
inférieur dans les fentes de la
télécommande, puis installez le
couvercle inférieur.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-45

Pneus
▼Pneus
Pour des performances optimales, la
sécurité, et l'économie de carburant
maximale, les pneus doivent toujours
être gonflés aux pressions de gonflage
recommandées et respecter également
les limites de charge et la répartition
du poids recommandées.
PRUDENCE
Utilisation de pneus de type différent:
Le fait de conduire avec des pneus de
type
différent est dangereux. Cela peut
entraîner une mauvaise maniabilité et
de mauvaises performances de
freinage; et cela peut entraîner une
perte de contrôle du véhicule.
Sauf lors de l'utilisation limitée de la
roue de secours à usage temporaire,
n'utiliser que des pneus du même type
(radiaux, ceinturés à carcasse
diagonale, à carcasse diagonale) sur
les quatre roues.
Utilisation des pneus de taille
incorrecte:
L'utilisation de pneus de dimensions
autres que celles recommandées pour
le véhicule (page 9-10) est
dangereuse. Cela peut sérieusement
affecter le confort, la conduite, la
garde au sol, le passage de roue et
l'indication du compteur de vitesse.
Ceci peut entraîner un accident.
N'utiliser que des pneus de
dimensions spécifiées pour le véhicule.
▼Pression de gonflage des pneus
PRUDENCE
Toujours garder les pneus gonflés à la
pression correcte:
Un sur-gonflage ou un sous-gonflage
des pneus est dangereux. Une
mauvaise tenue de route ou une
défaillance soudaine des pneus peut
causer un grave accident.
Se référer à Pneus à la page 9-10.
Utiliser seulement un bouchon de la
valve Mazda d'origine:
Il est dangereux d'utiliser une pièce
non d'origine, car la pression de
gonflage de pneu correcte ne pourra
pas être maintenue si la valve de pneu
est endommagée. Si l'on conduit le
véhicule dans cet état, la pression de
gonflage de pneu diminuera, et un
accident grave risquera de s'ensuivre.
Ne pas utiliser de pièce qui ne soit pas
une pièce Mazda d'origine pour le
bouchon de valve.
Les pressions de gonflage de tous les
pneus doivent être contrôlées tous les
mois, lorsque les pneus sont froids. La
pression recommandée doit être
respectée pour une conduite et une
tenue de route optimales, ainsi qu'une
usure minimale des pneus.
Se référer au tableau de gonflage des
pneus (page 9-10).
REMARQUE
xVérifier toujours la pression des
pneus lorsqu'ils sont froids.
xLorsque les pneus sont chauds, les
pressions de gonflage dépassent
généralement les valeurs
recommandées. Ne pas dégonfler les
pneus, pour ajuster la pression,
lorsqu'ils sont chauds.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-46

ATTENTION
Permuter les pneus unidirectionnels et
les pneus à carcasse radiale à bande
de roulement à dessins asymétriques
ou à crampons de l'avant à l'arrière
uniquement, et non pas entre la droite
et la gauche. La performance des
pneus sera réduite si la rotation des
pneus est faite d'un côté à l'autre.
▼Remplacement d'un pneu
PRUDENCE
N'utiliser que des pneus en bon état :
Conduire avec des pneus usés est
dangereux. Des performances de
freinage, direction et traction réduites
peuvent causer un accident.
Remplacer tous les quatre pneus en
même temps:
Il est dangereux de ne remplacer qu'un
seul pneu. Cela pourrait causer de
mauvaises performances de
maniabilité et de freinage risquant
d'entraîner une perte de contrôle du
véhicule. Mazda recommande
vivement de remplacer tous les quatre
pneus en même temps.
Si un pneu est usé régulièrement, un
témoin d'usure apparaît en travers de
la bande de roulement.
Dans ce cas, remplacer le pneu.
1. Bande de roulement neuve
2. Bande de roulement usée
3. Témoin d'usure
Vous devez remplacer le pneu avant
que la bande ne traverse toute la
bande de roulement.
▼Remplacement d'une roue
PRUDENCE
N'utiliser que des roues de
dimensions correctes sur ce véhicule:
L'utilisation de roues de dimensions
non spécifiées pour ce véhicule est
dangereuse. Cela peut affecter le
freinage et la conduite, ce qui peut
causer une perte de contrôle du
véhicule et un accident.
ATTENTION
Une roue de dimension autre que celle
spécifiée peut affecter:
¾Ajustement du pneu
¾Durée de vie de la roue et du
roulement de roue
¾Garde au sol
¾Espace nécessaire à la chaîne
¾Indication du compteur de vitesse
¾Alignement des phares
¾Hauteur des pare-chocs
¾Système de surveillance de pression
des pneus
*
REMARQUE
xEn cas de remplacement d'une roue,
veiller à ce que la roue neuve soit
équivalente en diamètre, en largeur
de jante et en déport (déport
interne/externe), à la roue d'origine.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-48*Certains modèles.

¾Si le pare-brise au-dessus du
capteur de pluie est touché ou
essuyé avec un chiffon.
¾Si le pare-brise est frappé avec la
main ou un autre objet à partir de
l'extérieur ou de l'intérieur du
véhicule.
Ne pas approcher les mains et les
grattoirs du pare-brise lorsque le
levier d'essuie-glaces est sur la
position AUTO et que le contacteur
est sur ON, car les doigts pourraient
être pincés ou les essuie-glaces et les
balais d'essuie-glaces pourraient être
endommagés lorsqu'ils sont activés
automatiquement.
Lorsqu'on veut nettoyer le
pare-brise, veiller à éteindre
complètement les essuie-glaces
(quand il est très probable qu'on
laisse le moteur tourner) c'est très
important lorsqu'on élimine la glace
et la neige.
¾Ne pas asperger d'eau dans le
compartiment moteur. Sinon, cela
peut entraîner des problèmes de
démarrage du moteur ou
endommager les pièces du circuit
électrique.
¾Lors du lavage et du cirage du
véhicule, veiller à ne pas exercer une
force excessive sur une zone du toit
du véhicule. Sinon, cela risque de
cabosser le véhicule.
¾S'assurer que la trappe de
remplissage de carburant est fermée
et que les portières sont verrouillées.
Dans le cas contraire la trappe de
remplissage de carburant pourrait
être forcée par la pression de l'eau,
ce qui provoquerait des dégâts sur le
véhicule ou la trappe elle-même.
Pour protéger le fini contre la rouille et
la détérioration, laver ce véhicule
Mazda complètement etfréquemment, au moins une fois par
mois, avec de l'eau tiède ou froide.

Si le véhicule n'est pas lavé
correctement, la peinture risque d'être
égratignée. Voici quelques exemples
qui indiquent les situations où des
égratignures peuvent se produire.

Des égratignures se produisent si:
xLe véhicule est lavé avant d'avoir
rincé la poussière ou autre matière
étrangère.
xLe véhicule est lavé avec un chiffon
rêche, sec ou sale.
xLe véhicule est lavé dans un
lave-auto automatique dont les
brosses sont sales ou trop dures.
xDes nettoyants ou cires contenant
des produits abrasifs sont utilisés.
REMARQUE
xMazda ne peut pas être tenue
responsable pour les égratignures
causées par un lave-auto
automatique ou par un lavage
incorrect.
xLes égratignures seront plus
évidentes sur des véhicules dont la
peinture est sombre.
Pour réduire les égratignures de la
peinture du véhicule:
xRincer la poussière ou autre matière
étrangère à l'eau tiède ou froide
avant le lavage.
xUtiliser beaucoup d'eau tiède ou
froide et un chiffon doux pour laver
le véhicule. Ne pas utiliser de
chiffon
en nylon.
xFrotter sans appliquer de pression
lors du lavage ou du séchage du
véhicule.
Entretien
Soins à apporter
6-62

xNe laver le véhicule que dans un
lave-auto dont les brosses sont bien
entretenues.
xNe pas utiliser de nettoyants ou cires
contenant des produits abrasifs.
ATTENTION
¾Ne pas utiliser de laine d'acier, de
produits de nettoyage abrasifs ou de
détergents puissants contenant des
agents fortement alcalins ou
caustiques sur les parties chromées
ou en aluminium anodisé. Cela
risque d'endommager la couche de
protection et provoquer une
décoloration ou une détérioration de
la peinture.
Veiller à retirer le sel, la poussière, la
boue et autre matière du dessous des
ailes, et s'assurer que les trous
d'évacuation des bords inférieurs des
portières et panneaux de bas de caisse
sont propres.

Les insectes, le goudron, la sève
d'arbre, les excréments d'oiseaux, les
retombées chimiques et toute autre
accumulation peuvent endommager le
fini s'ils ne sont pas retirés
immédiatement. Lorsqu'un simple
lavage à l'eau n'est pas efficace,
utiliser un savon doux pour
automobiles.

Rincer à fond le savon, à l'eau tiède ou
froide. Ne pas laisser le savon sécher
sur le
fini.

Après avoir lavé le véhicule, le sécher à
l'aide d'une peau de chamois propre
pour éviter la formation de taches
d'eau.
PRUDENCE
Sécher les freins qui sont devenus
mouillés en conduisant lentement, en
relâchant la pédale d'accélérateur et
en appliquant légèrement les freins à
plusieurs reprises jusqu'à ce que le
freinage soit redevenu normal:
Le fait de conduire avec des freins
mouillés est dangereux. Une distance
d'arrêt plus longue ou le véhicule tirant
d'un côté lors du freinage peut
entraîner un accident grave. Une légère
application des freins indiquera s'ils
sont affectés par l'eau.
Lorsque vous utilisez un lave-auto
xRabattre les rétroviseurs des
portières.
xLes brosses du lave-auto pourraient
réduire le lustre de la peinture ou
hâter la détérioration de la peinture.
Lors d'un lavage de voiture à l'eau
sous haute pression
Des stations de lavage de voitures avec
de l'eau à la température et la pression
élevées sont disponibles en fonction
du type de machine de lavage de
voiture. Si le gicleur de la station de
lavage de voitures est placé trop près
du véhicule, la force du jet peut
endommager ou déformer la moulure,
affecter l'étanchéité des pièces et
laisser de l'eau pénétrer à l'intérieur.
Conserver une distance suffisante (30
cm ou plus) entre le gicleur et le
véhicule. Par ailleurs, ne passer pas
trop de temps à asperger la même
zone du véhicule et faire attention très
prudent quand vous aspergez entre les
espaces dans les portes et autour des
fenêtres.
Entretien
Soins à apporter
6-63

▼Traitement des données conformément aux lois et règlements en vigueur
DESCRIPTION DU SYSTÈME EMBARQUÉ d’appel d’urgence
xLe service d'appel d’urgence basé sur le 112 est un service public d'intérêt général
accessible gratuitement.
xLe système d’appel d’urgence basé sur le 112 est activé par défaut. En cas
d'accident grave, il est automatiquement activé par des capteurs embarqués dans
le véhicule.
xLe système d’appel d’urgence basé sur le 112 peut également être déclenché
manuellement.
xDans l'éventualité d'une défaillance critique du système qui désactiverait le
système embarqué d'appel d’urgence basé sur le 112, l'avertissement suivant sera
donné aux occupants du véhicule :
xEn cas de problème avec le système d'appel d'urgence, le témoin sur
l'interrupteur d'appel d'urgence s'allume en rouge et un bip sonore retentit 3 fois.
Par la suite, si le témoin reste allumé en rouge, le système ne fonctionnera pas
normalement en cas d'urgence. Faire inspecter le véhicule chez un mécanicien
agréé Mazda aussitôt que possible.
INFORMATIONS SUR LE TRAITEMENT DES DONNÉES
xTout traitement de données personnelles au moyen du système embarqué d'appel
d’urgence basé sur le 112 doit être conforme aux règles de protection des
données personnelles prévues par les directives 95/46/CE(1) et 2002/58/CE(2)
du Parlement européen et du Conseil, et notamment à la nécessité de protéger les
intérêts vitaux des personnes conformément à l'article 7, point (d) de la directive
95/46/CE(3).
xLe traitement de ces données est strictement limité à la gestion du système d’appel
d’urgence vers le numéro d'urgence unique européen 112.
Types de données et leurs destinataires
xLe système embarqué d’appel d’urgence basé sur le 112 peut collecter et traiter
uniquement les données suivantes :
xNuméro
d'identification du véhiculexType de véhicule (véhicule de tourisme ou véhicule utilitaire léger)xType de stockage pour la propulsion du véhicule (essence/diesel/GNV/GPL/
électrique/hydrogène)
xLes trois derniers emplacements et le sens de la marche du véhiculexFichier journal de l'activation automatique du système et de son horodatagexLes destinataires des données traitées par le système embarqué d’appel d’urgence
basé sur le 112 sont les points de réponse de sécurité publique pertinents
désignés par les autorités publiques respectives du pays sur le territoire duquel ils
se trouvent pour recevoir et traiter les appels d’urgence (système d’appel
d’urgence) vers le numéro d'urgence unique européen 112.
En cas de problèmes
Système d’appel d’urgence
7-5

Modalités de traitement des données
xLe système embarqué d’appel d’urgence basé sur le 112 est conçu de manière à ce
que les données contenues dans la mémoire du système ne soient pas disponibles
en dehors du système avant le déclenchement d'un appel d’urgence.
xLe système embarqué d’appel d’urgence basé sur le 112 est conçu de manière à
garantir qu'il n'est pas traçable et ne fait l'objet d'aucun suivi constant dans son
état de fonctionnement normal.
xLe système embarqué d’appel d’urgence basé sur le 112 est conçu de manière à ce
que les données de la mémoire interne du système soient automatiquement et
continuellement supprimées.
xLes données de localisation du véhicule sont constamment écrasées dans la
mémoire interne du système
afin de toujours conserver au maximum les trois
derniers emplacements à jour du véhicule nécessaires au fonctionnement normal
du système.
xLe journal des données d'activité du système embarqué d’appel d’urgence basé
sur le 112 n'est conservé que le temps nécessaire pour atteindre l'objectif de la
gestion du système d’appel d’urgence et, en tout état de cause, pas plus de 13
heures après le déclenchement du système d’appel d’urgence.
Modalités d'exercice des droits de la personne concernée
xLa personne concernée (le propriétaire du véhicule) a un droit d'accès aux
données et, le cas échéant, de demander la rectification, l'effacement ou le
blocage des données la concernant, dont le traitement n'est pas conforme aux
dispositions de la directive 95/46/CE. Toute tierce partie à laquelle les données
ont été communiquées doit être informée de cette rectification, de cet effacement
ou de ce blocage effectués conformément à cette directive, sauf si cela s'avère
impossible ou implique un effort disproportionné.
xLa personne concernée a le droit de saisir l'autorité compétente en matière de
protection des données si elle estime que ses droits ont été violés du fait du
traitement de ses données personnelles.
(Pour l'Europe)
Contacter le service responsable du traitement des demandes d'accès :
Veuillez contacter votre organisation Mazda locale pour toute demande concernant
la protection des données. Les coordonnées sont indiquées dans la déclaration de
confidentialité que vous trouverez sur la page Web spécifique à votre pays.
Rendez-vous sur “https://www.mazdamotors.eu” pour accéder au site
spécifique à
votre pays.
En cas de problèmes
Système d’appel d’urgence
7-6