2019 MAZDA MODEL CX-30 sensor

Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
Bei deaktiviertem SBS-System leuchtet
die SBS-Kontrollleuchte OFF.
HINWEIS
Wird die Zündung bei deaktiviertem
SBS-System auf aus umgeschaltet, wird
das SBS-System beim nächsten
Einschalten der Zündung automatisch
aktiviert.
Notbremsassistent
[Hinten] (SBS-R)
*
▼Notbremsassistent [Hinten]
(SBS-R)
Der SBS-R soll durch autonomes
Bremsen
(SBS-R-Bremsen) das
Schadensausmaß bei einer Kollision
vermindern, wenn der Sensor bei einer
Fahrgeschwindigkeit von 2 bis 8 km/h
ein Hindernis auf der Rückseite des
Fahrzeugs erfasst und feststellt, dass
ein Aufprall nicht zu vermeiden ist.
WARNUNG
Verlassen sie sich nicht vollständig auf
das SBS-R-System:
¾Dieses SBS-R-System ist nur für eine
Verminderung des Schadens in Falle
einer Kollision vorgesehen. Wenn bei
zu großem Vertrauen auf das System
das Gas- oder das Bremspedal aus
Versehen gedrückt wird, kann
dadurch ein Unfall verursacht
werden.
¾Um einen fehlerfreien Betrieb des
SBS-R sicherzustellen, müssen Sie die
folgenden Vorsichtsmaßnahmen
beachten.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-202*nur bestimmte Modelle

¾Kleben Sie keinen Aufkleber auf
einen hinteren Ultraschallsensor
und eine Rückfahrkamera. Es ist
sonst möglich, dass der hintere
Ultraschallsensor und die
Rückfahrkamera Fahrzeuge und
Hindernisse nicht richtig erfassen
kann und dadurch ein Unfall
verursacht werden kann.
¾Demontieren Sie nicht den
hinteren Ultraschallsensor und die
Rückfahrkamera.
¾Wenn Risse oder Beschädigungen
durch fliegenden Kies oder Schutt
um einen der hinteren
Ultraschallsensor oder die
Rückfahrkamera herum sichtbar
sind, stellen Sie die Verwendung
des SBS-R-Systems sofort ein und
lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem
qualifizierten Fachmann
überprüfen (wir empfehlen einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). Falls das Fahrzeug
mit Rissen oder Kratzern in der
Nähe des Ultraschallsensors weiter
verwendet wird, kann durch eine
irrtümliche Auslösung des Systems
ein Unfall verursacht werden.
Siehe Stoppen des Systembetriebs
des Notbremsassistenten [Hinten]
(SBS) auf Seite 4-206.
¾Wenden Sie sich zum Austausch
des hinteren Stoßfängers an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Keine Änderungen an der
Radaufhängung vornehmen:
Bei geänderter Fahrzeughöhe oder
Neigung kann der
SBS-R nicht richtig
funktionieren, weil Hindernisse
fehlerhaft erfasst werden können.Wenden Sie keine Kraft auf einen
hinteren Ultraschallsensor und
Rückfahrkamera an:
Beim Waschen des Fahrzeugs darf kein
Hochdruckwasserstrahl gegen den
hinteren Ultraschallsensor und die
Rückfahrkamera gerichtet werden und
die Stelle darf nicht mit großer Kraft
abgerieben werden. Achten Sie beim
Be- und Entladen von Ladung auch
darauf, dass die hintere Stoßstange
keine kräftigen Stöße abbekommt.
Andernfalls erkennen die Sensoren
möglicherweise Hindernisse nicht
richtig , was Störungen des SBS-R oder
fehlerhafte Auslösungen verursachen
kann.
VORSICHT
¾Im Gelände an Stellen mit Gras oder
auf Grünflächen wird empfohlen,
den SBS-R auszuschalten.
¾Verwenden Sie auf allen vier Rädern
nur Reifen mit den vorgeschriebenen
Dimensionen, vom gleichen
Hersteller, des gleichen Typs und mit
dem gleichen Reifenprofil.
Verwenden Sie außerdem keine
Reifen mit stark unterschiedlichem
Verschleiß. Andernfalls kann das
SBS-R-System nicht normal arbeiten.
¾Falls die hinteren Ultraschallsensoren
und die Rückfahrkamera mit Eis oder
Schnee bedeckt sind, ist es möglich,
dass Hindernisse nicht richtig erfasst
werden können. In diesen Fällen
können Systemstörungen auftreten.
Fahren Sie deshalb immer vorsichtig
und beobachten Sie den Raum
hinter dem Fahrzeug sorgfältig.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-203

HINWEIS
xDie Fahrzeugposition kann sich je
nach Gas- oder
Bremspedalbetätigung und der
Betätigung des Lenkrads ändern, so
dass beim Erfassen von Hindernissen
Schwierigkeiten auftreten können
oder das System unnötig ausgelöst
wird. In solchen Fällen können
Störungen des SBS-R auftreten.
xDas
SBS-R-System funktioniert unter
den folgenden Bedingungen.
xMotor läuft.xDer Schalthebel (Schaltgetriebe)
bzw. der Wählhebel
(Automatikgetriebe) befindet sich
in der Position R (Rückwärtsgang).
xDie Warnanzeige/Warnleuchte für
i-ACTIVSENSE wird im
Multiinformationsdisplay nicht
angezeigt.
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit
beträgt zwischen ungefähr 2 bis 8
km/h.
xDas
SBS-R ist nicht ausgeschaltet.xKeine Störung der dynamischen
Stabilitätskontrolle.
xIn den folgenden Fällen können der
hintere Ultraschallsensor und die
Rückfahrkamera keine Hindernisse
erkennen und der SBS-R kann
möglicherweise nicht funktionieren.
xDas Hindernis ist niedrig , wie
niedrige Wände oder Lastwagen
mit niedriger Ladepritsche.
xDas Hindernis ist hoch, wie
Lastwagen mit hoher Ladepritsche.
xDas Hindernis ist klein.xDas Hindernis ist dünn, wie ein
Wegweiserpfosten.
xDie Oberfläche des Hindernisses
steht nicht senkrecht zum
Fahrzeug.
xDas Hindernis ist weich, wie ein
Vorhang oder an einem Fahrzeug
anhaftender Schnee.
xDas Hindernis hat eine
unregelmäßige Form.
xDas Hindernis ist sehr nahe.xIn den folgenden Fällen können der
hintere Ultraschallsensor und die
Rückfahrkamera keine Hindernisse
erkennen und der SBS-R kann
möglicherweise nicht korrekt
funktionieren.
xEtwas haftet am Stoßfänger nahe
dem hinteren Ultraschallsensor.
xDie Bremse oder das Gaspedal
wird betätigt.
xIn der Nähe des Hindernisses
befindet sich ein zweites
Hindernis.
xBei unfreundlichen
Wetterbedingungen, wie bei
Regen, Nebel oder Schnee.
xHohe oder tiefe Luftfeuchtigkeit.xHohe oder tiefe Temperaturen.xStarker Wind.xDer Weg ist uneben.xSchweres Gepäck befindet sich im
Gepäckraum oder auf den
Rücksitzen.
xGegenstände wie eine
Wireless-Antenne, eine
Nebelleuchte oder ein
beleuchtetes Nummernschild sind
in der Nähe des hinteren
Ultraschallsensors montiert.
xDie Ausrichtung eines hinteren
Ultraschallsensors hat sich durch
einen Aufprall verändert.
xDas Fahrzeug ist anderen
Geräuschwellen, wie einem Horn,
Motorgeräusch oder ein
Ultraschallsensor eines anderen
Fahrzeugs ausgesetzt.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-204

xIn den folgenden Fällen können ein
hinterer Ultraschallsensor und eine
Rückfahrkamera etwas als
Zielobjektion erkennen, das den
Betrieb des SBS-R-Systems bewirken
könnte.
xBefahren von starken Steigungen
und Gefällen.
xRadkeile.xVorhänge, Stangen, wie bei einer
Gebührenzahlstelle oder ein
Bahnübergang.
xBeim Passieren in der Nähe von
Laub, Barrieren, Fahrzeugen,
Wänden und Zäunen.
xBeim Geländefahren an Stellen mit
Gras oder Heu.
xBeim Passieren von niedrigen oder
engen Toren,
Fahrzeugwaschanlagen und
Tunnels.
xEin Anhänger ist angekoppelt.xEine helle Lichtquelle wie
Sonnenlicht trifft auf die
Rückfahrkamera.
xDie Umgebung ist dunkel.xEin äußeres Zubehör, wie
beispielsweise ein Fahrradträger,
wird um den hinteren
Ultraschallsensor herum
angebracht.
x(Schaltgetriebe)
Falls das Fahrzeug mir dem SBS-R
angehalten und das Kupplungspedal
nicht gedrückt wurde, so wird der
Motor abgestellt.
xBei ansprechendem System erscheint
eine Benachrichtigung auf der
Multiinformationsanzeige.
xDas akustische Aufprallwarnsignal
ertönt bei Betätigung der
SBS-R-Bremse.
xFalls das Fahrzeug durch den SBS-R
Betrieb angehalten wird und das
Bremspedal nicht gedrückt wird,
erscheint nach ca. 2 Sekunden in
Meter “Notbremsung aktiv. Zum
Halten d. Fahrzeugs das Bremsped.
betät.” und die SBS-R-Bremse wird
automatisch gelöst.
xWenn eine
Original-Anhängerkupplung von
Mazda verwendet wird, wird der
SBS-R automatisch abgeschaltet.
xSchalten Sie das SBS-R-System beim
Ziehen eines Anhängers oder wenn
ein Zubehör, wie ein Fahrradträger
an der Fahrzeugrückseite installiert
ist, aus.
▼Kollisionswarnung
Besteht die Möglichkeit einer Kollision,
wird der Kollisionswarnton
kontinuierlich aktiviert und eine
Warnung auf der Active
Driving-Anzeige und dem
Multiinformationsdisplay angezeigt.
Multiinformationsdisplay
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-205

zeigt “BREMSEN!” auf der Active
Driving-Anzeige und dem
Multiinformationsdisplay.
WARNUNG
Kontrollieren Sie vor dem
Rückwärtsfahren die Umgebung
immer visuell:
Das System ist beim Einlegen des
Rückwärtsgangs nur für die Erfassung
von Fahrzeugen hinter Ihrem Fahrzeug
gedacht. Aufgrund bestimmter
Einschränkungen beim Betrieb dieses
Systems kann es vorkommen, dass das
SBS-RC-System die Bremse nicht
betätigt oder sich verzögert, obwohl
sich ein Fahrzeug hinter Ihrem
Fahrzeug befindet. Es gehört deshalb
zu den Pflichten des Fahrers immer
den Bereich hinter dem Fahrzeug zu
kontrollieren.
Verlassen sie sich nicht vollständig auf
das
SBS-RC-System:
¾Dieses SBS-RC-System ist nur für
eine Verminderung des Schadens in
Falle einer Kollision vorgesehen.
Wenn bei zu großem Vertrauen auf
das System das Gas- oder das
Bremspedal aus Versehen gedrückt
wird, kann dadurch ein Unfall
verursacht werden.
¾Das SBS-RC-System wird in Reaktion
auf ein vorausfahrendes Fahrzeug
betätigt. Das System kann
Hindernisse wie Wände, Fußgänger,
zweirädrige Fahrzeuge oder Tiere
nicht richtig erfassen.
Um einen fehlerfreien Betrieb des
SBS-RC sicherzustellen, müssen Sie
die folgenden Vorsichtsmaßnahmen
beachten.
¾Kleben Sie keinen Aufkleber auf ein
hinteres Radar und/oder eine
Rückfahrkamera. Es ist sonst
möglich, dass das hintere Radar
und/oder die Rückfahrkamera
Fahrzeuge und Hindernisse nicht
richtig erfassen kann, wodurch ein
Unfall verursacht werden kann.
¾Demontieren Sie nicht das hintere
Radar und/oder die
Rückfahrkamera.
¾Wenn Risse oder Beschädigungen
durch fliegenden Kies oder Schutt
um das hintere Radar oder die
Rückfahrkamera herum sichtbar sind,
stellen Sie die Verwendung des
SBS-RC-Systems sofort ein und
lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem
qualifizierten Fachmann überprüfen
(wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). Falls das Fahrzeug
mit Rissen oder Kratzern in der Nähe
des Ultraschallsensors weiter
verwendet wird, kann durch eine
irrtümliche Auslösung des Systems
ein Unfall verursacht werden.
Siehe Stoppen des Systembetriebs
des Notbremsassistenten [Hinten
gekreuzt] (SBS-RC) auf Seite 4-210.
¾Wenden Sie sich zum Austausch des
hinteren Stoßfängers an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Keine Änderungen an der
Radaufhängung vornehmen:
Bei geänderter Fahrzeughöhe oder
Neigung kann der
SBS-RC nicht richtig
funktionieren, weil Hindernisse
fehlerhaft erfasst werden können.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-207

Wenden Sie keine Kraft auf ein
hinteres Radar und/oder eine
Rückfahrkamera an:
Beim Waschen des Fahrzeugs darf kein
Hochdruckwasserstrahl gegen das
hintere Radar und/oder die
Rückfahrkamera gerichtet werden und
die Stelle darf nicht mit großer Kraft
abgerieben werden. Achten Sie beim
Be- und Entladen von Ladung auch
darauf, dass die hintere Stoßstange
keine kräftigen Stöße abbekommt.
Andernfalls erkennen die Sensoren
möglicherweise Hindernisse nicht
richtig , was Störungen des SBS-RC
oder fehlerhafte Auslösungen
verursachen kann.
HINWEIS
xDas SBS-RC-System funktioniert
unter den folgenden Bedingungen.
xMotor läuft.xDer Schalthebel (Schaltgetriebe)
bzw. der Wählhebel
(Automatikgetriebe)
befindet sich
in der Position R (Rückwärtsgang).
xDie Warnanzeige/Warnleuchte für
i-ACTIVSENSE wird im
Multiinformationsdisplay nicht
angezeigt.
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit liegt
bei unter 10 km/h.
xDie Fahrgeschwindigkeit eines sich
nähernden Fahrzeugs beträgt etwa
3 km/h oder mehr.
xDas SBS-R ist nicht ausgeschaltet.xKeine Störung der dynamischen
Stabilitätskontrolle.
xIn den folgenden Fällen wird die
i-ACTIVSENSE Warnanzeige/
Warnleuchte eingeschaltet und der
Systembetrieb wird unterbrochen.
Falls die i-ACTIVSENSE
Warnanzeige/Warnleuchte nicht
erlischt, muss das Fahrzeug so rasch
wie möglich von einem qualifizierten
Fachmann überprüft werden (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xEin Problem mit dem System
einschließlich des SBS-RC-Systems.
xEs ist eine große Abweichung der
Installationsposition eines hinteren
Seiten-Radarsensors aufgetreten.
xEs liegt eine große Ansammlung
von Schnee oder Eis auf der
hinteren Stoßstange in der Nähe
eines hinteren Seiten-Radarsensors
vor.
xLangzeitiges Fahren auf
schneebedeckten Straßen.
xDie Temperatur der Radarsensoren
ist extrem hoch, wegen
langzeitigem Fahren auf einem
Gefälle im Sommer.
xAbfall der Batteriespannung.xUnter den folgenden Umständen
können die hinteren
Seiten-Radarsensoren Gegenstände
nicht oder nur schwierig erfassen.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-208

xDer Erfassungsbereich des hinteren
Seiten-Radarsensors wird durch
eine nahegelegene Wand oder ein
geparktes Fahrzeug behindert.
(Bewegen Sie das Fahrzeug in eine
Position, in welcher der
Erfassungsbereich des
Radarsensors nicht beeinträchtigt
wird.)
1. Ihr Fahrzeug

xEin Fahrzeug nähert sich Ihrem
Fahrzeug direkt von hinten.
1. Ihr Fahrzeug

xDas Fahrzeug ist schräg geparkt.
1. Ihr Fahrzeug

xEin Fahrzeug nähert sich aus der
entgegengesetzten Richtung an
einer steilen Steigung.
1. Ihr Fahrzeug

xUnmittelbar, nachdem das
SBS-RC-System über die
individuellen Einstellungen aktiviert
wurde.
xRadioempfangsstörungen durch
einen Radarsensor, der in einem in
der Nähe geparkten Auto verbaut
ist.
xSchalten Sie das SBS-RC-System
beim Ziehen eines Anhängers oder
wenn ein Zubehör, wie ein
Fahrradträger an der
Fahrzeugrückseite installiert ist, aus.
Die Radiowellen, die vom
Radarsensor ausgestrahlt werden,
können sonst blockiert werden und
Systemstörungen verursachen.
xIn den folgenden Fällen können ein
hinteres Radar und/oder eine
Rückfahrkamera etwas als
Zielobjektion erkennen, das den
Betrieb des SBS-RC-Systems
bewirken könnte.
xVorhänge, Stangen, wie bei einer
Gebührenzahlstelle oder ein
Bahnübergang.
xBeim Passieren in der Nähe von
Laub, Barrieren, Fahrzeugen,
Wänden und Zäunen.
xBeim Geländefahren an Stellen mit
Gras oder Heu.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-209

Fahrzeugfront zu beobachten, da auf
der Ansicht nach vorne links und
rechts Führungslinien angezeigt
werden.
xAnsicht nach hinten/
Weitwinkelansicht nach hinten
Die Ansicht nach hinten wird auf der
mittleren Anzeige angezeigt.
Die Ansicht nach hinten hilft dem
Fahrer, die Fahrzeugrückseite zu
beobachten, da auf der Ansicht nach
hinten Führungslinien angezeigt
werden.
xEinparkhilfe
Falls sich Hindernisse in der Nähe
des Fahrzeugs befinden, wenn die
Ansicht von oben/zur Seite
angezeigt wird, wird auf der
mittleren Anzeige eine
Hinderniserfassungsanzeige um den
Stoßfänger angezeigt.
Die Einparkhilfe verwendet
Ultraschallsensoren zur Erfassung von
Hindernissen in der Nähe des
Fahrzeugs, wenn sich das Fahrzeug
mit geringer Geschwindigkeit
bewegt, wie beim Einparken in eine
Garage oder in eine Parklücke. Durch
ein akustisches Signal und eine
Hinderniserfassungsanzeige kann der
Fahrer den ungefähren Abstand zu
Hindernissen in der Nähe des
Fahrzeugs abschätzen.
Siehe Einparkhilfe auf Seite 4-283.
xQuerverkehrswarnung (FCTA) vorne
Falls die Möglichkeit einer Kollision
mit einem sich nähernden Fahrzeugs
besteht, wenn die Vorderansicht/
Seitenansicht nach hinten angezeigt
wird, wird auf der mittleren Anzeige
eine Warnung angezeigt.
Querverkehrswarnung (FCTA) vorne
wurde entwickelt, um den Fahrer bei
der Überprüfung beider Seiten des
Fahrzeugs zu unterstützen, wenn das
Fahrzeug an einer Kreuzung zu
fahren beginnt.
Siehe Querverkehrswarnung (FCTA)
auf Seite 4-141.
xAusparkhilfe (RCTA)
Falls die Möglichkeit einer Kollision
mit einem sich nähernden Fahrzeugs
besteht, wenn die Ansicht nach
hinten/Weitwinkelansicht nach
hinten angezeigt wird, wird auf der
mittleren Anzeige eine Warnung
angezeigt.
Die Ausparkhilfe (RCTA) verwendet
hintere Seiten-Radarsensoren, um
sich von hinten links und rechts
nähernde Fahrzeuge zu erfassen und
hilft dem Fahrer mithilfe der
blinkenden
Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM)
und dem akustischen Warnsignal die
Fahrzeugrückseite zu überwachen.
Siehe Ausparkhilfe (RCTA) auf Seite
4-145.
360°-Monitoranzeigebereich
1. Kameras
2. Ultraschallsensoren
3. Hintere/vordere
Seiten-Radarsensoren
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-212