2019 MAZDA MODEL CX-30 sensor

▼Handhabung von Daten und nach geltenden Gesetzen und Bestimmungen
Beschreibung des bordeigenen Notrufsystems
xDas 112-Notrufsystem ist ein öffentlicher Dienst von allgemeinem Interesse und
ist kostenlos zugänglich.
xDas bordeigene 112-Notrufsystem ist standardmäßig aktiviert. Es wird bei einem
schweren Unfall über Fahrzeugsensoren automatisch aktiviert.
xDas bordeigene 112-Notrufsystem kann auch manuell ausgelöst werden.xIm Falle eines kritischen Systemausfalls wird das bordeigene 112-Notrufsystem
deaktiviert, wobei den Insassen des Fahrzeugs die folgende Warnung angezeigt
wird:
xFalls bei dem Notrufsystem ein Problem auftritt, leuchtet die Kontrollleuchte des
Notrufsystemschalters rot, und ein Warnton wird dreimal aktiviert.
Falls anschließend die rote Kontrollleuchte eingeschaltet bleibt, funktioniert das
System in einem Notfall nicht normal. Lassen Sie das Fahrzeug so rasch wie
möglich von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner
überprüfen.
Informationen zur Datenverarbeitung
xJede Verarbeitung personenbezogener Daten durch das 112-Notrufsystem muss
den in den Richtlinien 95/46/EG(1) und 2002/58/EG(2) des Europäischen
Parlaments und des Rates vorgesehenen Bestimmungen zum Schutz
personenbezogener Daten entsprechen, insbesondere muss dies auf der
Notwendigkeit des Schutzes der grundlegenden Interessen der Personen gemäß
Artikel 7 Buchstabe (d) der Richtlinie 95/46/EG(3) beruhen.
xDie Verarbeitung dieser Daten ist streng auf den Zweck der Handhabung des
Notrufsystems an die einheitliche europäische Notrufnummer 112 beschränkt.
Datenarten und ihre Empfänger
xDas bordeigene 112-Notrufsystem darf nur die folgenden Daten erfassen und
verarbeiten:
xFahrzeugidentifikationsnummerxFahrzeugtyp (PKW oder leichtes Nutzfahrzeug)xFahrzeug-Antriebsspeichertyp (Benzin/Diesel/CNG/LPG/Elektrisch/Wasserstoff)xDie letzten drei Standorte des Fahrzeugs und die FahrtrichtungxProtokolldatei der automatischen Aktivierung des Systems und zugehöriger
Zeitstempel
xEmpfänger der vom 112-Notrufsystem verarbeiteten Daten sind die relevanten
Ansprechstellen für die öffentliche Sicherheit, die von den jeweiligen Behörden
des Landes, in dem sie sich
befinden, benannt wurden, um Notrufe
(Notrufsystem) zunächst unter der einheitlichen europäischen Notrufnummer 112
zu empfangen und zu bearbeiten.
Falls eine Störung auftritt
Notrufsystem
7-5

▼Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) Warndisplay/Warnleuchte
(blinkt)
*
Falls ein Problem mit dem TPMS
vorliegt oder die Spannung eines
Reifendrucksensors sinkt, blinkt die
TPMS-Warnleuchte und eine Meldung
wird auf dem Multiinformationsdisplay
angezeigt. Wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
WARNUNG
Fahren Sie das Fahrzeug nicht mit
hohen Geschwindigkeiten, wenn die
TPMS-Warnleuchte aufleuchtet oder
blinkt:
Das Fahren des Fahrzeugs bei hohen
Geschwindigkeiten mit leuchtender
oder blinkender
TPMS-Warnleuchte ist
gefährlich, da Bremsleistung und
Lenkfähigkeit des Fahrzeugs
beeinträchtigt sind. Wird das Fahrzeug
mit hohen Geschwindigkeiten gefahren
oder die Bremsen plötzlich angezogen,
kann dies einen Unfall verursachen.
Betätigen Sie die Bremsen zum
Verringern der Fahrgeschwindigkeit
langsam.
Die TPMS-Warnleuchte darf nicht
ignoriert werden, wenn sie
eingeschaltet ist oder blinkt:
Das Fortsetzen der Fahrt unter
Missachtung des Leuchtens/Blinkens
der TPMS-Warnleuchte ist gefährlich,
da ein Reifen platzen und somit zu
einem Unfall führen kann. Ergreifen Sie
umgehend geeignete Maßnahmen.
▼Warndisplay/Warnleuchte (gelb)
der Fernlichtautomatik (HBC)*
Die Leuchte bleibt eingeschaltet, falls
eine Systemstörung vorliegt. Wenden
Sie sich für eine Überprüfung an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
▼Warndisplay/Warnleuchte (gelb)
der adaptiven
LED-Scheinwerfer
(ALH)
*
Die Leuchte bleibt eingeschaltet, falls
eine Systemstörung vorliegt. Wenden
Sie sich für eine Überprüfung an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
▼i-ACTIVSENSE-Warndisplay/
Warnleuchte*
Die Anzeige leuchtet bei einer Störung
des Systems.
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
7-66*nur bestimmte Modelle

Zündung in die Position ON gestellt
ist.
Falls der Fahrer- bzw. der
Beifahrersicherheitsgurt (nur bei
besetztem Beifahrersitz) nicht angelegt
ist, blinkt die Warnleuchte, wenn die
Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als
ungefähr 20 km/h beträgt. Nach
kurzer Zeit hört die Warnleuchte auf zu
blinken und leuchtet ständig. Falls der
Sicherheitsgurt nicht angelegt wird,
blinkt die Warnleuchte erneut für eine
gewisse Zeit.
HINWEIS
xFalls der Fahrer- bzw. der
Beifahrersicherheitsgurt nach dem
Einschalten der Warnleuchte nicht
angelegt wird und die
Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als 20
km/h beträgt, blinkt die
Warnleuchte erneut.
xDurch schwere Gegenstände auf
dem Beifahrersitz kann die
Sicherheitsgurtwarnung je nach
Gewicht des Gegenstands ausgelöst
werden.
xDamit der
Beifahrer-Sitzbelegungssensor richtig
funktionieren kann, darf auf dem
Beifahrersitz kein Sitzkissen
verwendet werden. Ein zusätzliches
Sitzkissen kann die Funktion des
Sensors
beeinflussen.
xFalls ein kleines Kind auf dem
Beifahrersitz Platz nimmt, ist es
möglich, dass die Warnleuchte nicht
anspricht.
Abhilfemaßnahme
Legen Sie die Sicherheitsgurte an.
▼Sicherheitsgurt-Warnleuchte
(Rücksitz) (rot)
Falls die Rücksitzsicherheitsgurte nicht
angelegt sind, wenn sich die Zündung
in der Position ON befindet, werden
der Fahrer und der Beifahrer durch die
Warnleuchte darauf aufmerksam
gemacht.
Die Warnleuchten leuchtet auch, wenn
sich keine Fahrzeuginsassen auf den
Rücksitzen befinden.
HINWEIS
Falls die Rücksitz-Sicherheitsgurte nach
dem Anlassen des Motors für eine
bestimmte Zeit nicht angelegt werden,
erlischt die Warnleuchte.
Abhilfemaßnahme
Legen Sie die Sicherheitsgurte an.
▼Waschflüssigkeitsstand-Warnleuch
te*
Diese Warnleuchte leuchtet bei
niedrigem
Scheibenwaschflüssigkeitsstand auf.
Abhilfemaßnahme
Füllen Sie
Waschflüssigkeit nach (Seite
6-33).
▼Türwarnleuchte/
Heckklappen-Warnleuchte/
Warnleuchte
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
7-68*nur bestimmte Modelle

Warntongeber ist
aktiviert
▼Beleuchtungswarnsignal
Wird die Zündung mit eingeschalteten
Außenleuchten und geöffneter
Fahrertür ausgeschaltet, ertönt ein
akustisches Signal.
Schalten Sie die Außenleuchten mit
dem Scheinwerferschalter aus.
HINWEIS
xWenn die Zündung auf “ACC”
gestellt ist, hat das “Akustisches
Warnsignal für nicht ausgeschaltete
Zündung (STOP)” (Seite 7-75)
Priorität über das
Beleuchtungswarnsignal.
xEs gibt eine Funktion für die
individuelle Einstellung des
Lautstärkepegels für das
Beleuchtungswarnsignal.
Weitere Informationen
finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
▼Sicherheitsgurt-Warnton
Vo rd e r s i tze
Falls der Fahrer oder der Beifahrer nicht
angeschnallt ist und die
Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als
etwa 20 km/h beträgt, ertönt ein
kontinuierliches Warnsignal. Falls der
Sicherheitsgurt nicht angelegt wird,
wird das Warnsignal kurz ausgeschaltet
und ertönt danach erneut für ungefähr
90 Sekunden. Das Warnsignal wird
ausgeschaltet, sobald der Fahrer bzw.
der Beifahrer den Sicherheitsgurt
anlegt.
HINWEIS
xDurch schwere Gegenstände auf
dem Beifahrersitz kann die
Sicherheitsgurtwarnung je nach
Gewicht des Gegenstands ausgelöst
werden.
xDamit der
Beifahrer-Sitzbelegungssensor richtig
funktionieren kann, darf auf dem
Beifahrersitz kein Sitzkissen
verwendet werden. Ein zusätzliches
Sitzkissen kann die Funktion des
Sensors
beeinflussen.
xBei einem kleinen Kind auf dem
Beifahrersitz ist es möglich, dass kein
akustisches Warnsignal ertönt.
Rücksitz
Das akustische Warnsignal ertönt nur,
wenn ein Sicherheitsgurt nach dem
Anlegen wieder gelöst wird.
▼Akustisches Warnsignal für nicht
ausgeschaltete Zündung (STOP)
Modelle für Europa
Falls die Fahrertür
geöffnet wird, wenn
die Zündung auf ACC gestellt ist,
ertönt sechsmal ein akustisches Signal
im Fahrgastraum, um den Fahrer darauf
aufmerksam zu machen, dass die
Zündung nicht auf OFF (STOP) gestellt
wurde. In diesem Fall lässt sich die
Türschloss-Fernbedienung nicht
verwenden, das Fahrzeug lässt sich
nicht verriegeln und die Batterie wird
entladen.
Außer Modelle für Europa
Falls die Fahrertür geöffnet wird, wenn
die Zündung auf ACC gestellt ist,
ertönt ein kontinuierliches akustisches
Signal im Fahrgastraum, um den Fahrer
darauf aufmerksam zu machen, dass
die Zündung nicht auf OFF (STOP)
ausgeschaltet wurde. In diesem Fall
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
7-75

lässt sich die Türschloss-Fernbedienung
nicht verwenden, das Fahrzeug lässt
sich nicht verriegeln und die Batterie
wird entladen.
▼Warnton, wenn sich der Schlüssel
nicht im Fahrzeug befindet
Fahrzeuge mit LogIn-Fernbedienung
Wird der Schlüssel aus dem Fahrzeug
entfernt, während die Zündung
auf “ACC” oder “EIN” geschaltet ist,
und alle Türen geschlossen sind, ertönt
außerhalb des Fahrzeugs sechsmal ein
akustisches Signal, und im
Fahrgastraum ertönt einmal ein
akustisches Signal.
Fahrzeuge ohne LogIn-Fernbedienung
Wird der Schlüssel aus dem Fahrzeug
entfernt, wenn die Zündung nicht
ausgeschaltet ist, und alle Türen
geschlossen sind, ertönt im
Fahrgastraum einmal ein akustisches
Signal.
HINWEIS
Stellen Sie sicher, dass Sie den
Schlüssel beim Verlassen des Fahrzeugs
mit sich führen bzw. die Zündung
ausgeschaltet haben.
▼Akustisches Warnsignal bei
funktionslosem Berührungssensor
(mit LogIn-Fernbedienung)
Ein Warnton wird abgegeben, um den
Fahrer darauf aufmerksam zu machen,
dass die Türen nicht verschlossen sind,
wenn die folgenden Bedingungen
erfüllt sind:
xDie Zündung wird auf “OFF”
geschaltet.
xAlle Türen und die Heckklappe sind
geschlossen.
xDie Verriegelung wird innerhalb von
5 Sekunden 3 Mal betätigt.
Prüfen Sie die Zündung und ob die
Türen und die Heckklappe geöffnet
oder geschlossen sind und betätigten
Sie die Verriegelung erneut.
▼Akustisches Warnsignal bei nicht
funktionsfähigem
Hecklappen-Verriegelungsschalter
Wenn der Verriegelungsschalter der
Heckklappe unter einer der folgenden
Bedingungen gedrückt wird, ertönt ein
akustisches Warnsignal.
xSie führen die Fernbedienung nicht
mit sich.
xDie Zündung wird in eine andere
Position als “OFF” geschaltet.
xEine Tür ist
geöffnet.xDie Heckklappe wird automatisch
betätigt.*
Stellen Sie sicher, dass Sie die
vorstehenden Bedingungen
ausschließen können und drücken Sie
erneut den Verriegelungsschalter.
▼Akustisches Warnsignal wenn sich
der Schlüssel im Gepäckraum
befindet (mit
LogIn-Fernbedienung)
Falls sich der Schlüssel im Gepäckraum
befindet und alle Türen verriegelt und
die Heckklappe geschlossen sind,
ertönt ein akustisches Warnsignal auf
der Außenseite für ungefähr 10
Sekunden, um den Fahrer darauf
aufmerksam zu machen, dass sich der
Schlüssel im Gepäckraum befindet.
Öffnen Sie in diesem Fall die
Heckklappe mit dem elektrischen
Heckklappenöffner und entfernen Sie
den Schlüssel aus dem Gepäckraum.
Ein aus dem Gepäckraum
genommener Schlüssel kann
funktionslos sein, da die Funktionen
vorübergehend gesperrt sein können.
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
7-76*nur bestimmte Modelle

xErhöhung der Innentemperatur des
Automatikgetriebes
xProblem beim M HybridxAbnahme der
Bremsflüssigkeitsmenge
xStörung des MotorölstandssensorsxStörung der elektrischen
Feststellbremse (EPB)
xDruckabfall der MotorhydraulikxErhöhung der
Motorkühlmitteltemperatur
xStörung des Motorsystems
▼Warnton für die Schaltstellung
Ein akustisches Signal ertönt, wenn der
Motorstartknopf gedrückt wird,
während sich der Wählhebel in einer
anderen Wählhebelposition als “P”
befindet, und die Zündung auf “ACC”
geschaltet wird. Überprüfen der
Wählhebelstellung.
▼Warnton als Hinweis für
Wählhebel nicht in
P- oder
N-Position (mit M Hybrid)
Ein Warnton wird kontinuierlich
aktiviert, wenn die Fahrertür mit dem
Wählhebel in einer anderen Position
als der P- oder N-Position geöffnet
wird. Schalten Sie den Wählhebel in
die Position P oder N oder schließen
Sie die Fahrertür.
▼i-stop-Warnsignal*
xFalls die Fahrertür bei abgestelltem
Motor
geöffnet wird, ertönt das
akustische Warnsignal, um den
Fahrer darauf aufmerksam zu
machen dass der Motor abgestellt
ist. Das Warnsignal wird beim
Schließen der Fahrertür
ausgeschaltet.
x(Modell für Europa)
Das Warnsignal wird bei
ausgeschaltetem Motor durch die
folgenden Bedienungen
eingeschaltet. In diesem Fall wird der
Motor aus Sicherheitsgründen nicht
automatisch angelassen. Lassen Sie
den Motor normal an.
(Mit M Hybrid)
x(Schaltgetriebe)
Wenn sich der Schalthebel in einer
anderen Position als der
Neutralposition befindet, ist die
Fahrertür geöffnet.
x(Automatikgetriebe)
In der Wählhebelposition “D”
oder “M” (nicht zweite Stufe fest)
ist der Fahrersicherheitsgurt nicht
angelegt und die Fahrertür ist
geöffnet.
(Ohne M Hybrid)
x(Schaltgetriebe)
In einer anderen
Schalthebelposition als der
Neutralposition ist der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt
und die Fahrertür ist geöffnet.
x(Automatikgetriebe)
In der Wählhebelposition “D”
oder “M” (nicht zweite Stufe fest)
ist der Fahrersicherheitsgurt nicht
angelegt und die Fahrertür ist
geöffnet.
▼Warnton für Feststellbremse (EFB)
Das akustische Warnsignal wird unter
den folgenden Bedingungen ausgelöst:
xDas Fahrzeug wird mit betätigter
Feststellbremse gefahren.
xWährend der Fahrt wird der Schalter
der elektrischen Feststellbremse
(EFB) gezogen.
xDer Versuch, das Fahrzeug zu
starten, während die Bedingungen
für das automatische Lösen der
elektrischen Feststellbremse (EPB)
nicht erfüllt sind.
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
7-78*nur bestimmte Modelle

Erhebung und
Verarbeitung von Daten
im Fahrzeug
▼Erhebung und Verarbeitung von
Daten im Fahrzeug
Datenverarbeitung im Fahrzeug
In Ihrem Fahrzeug sind elektronische
Steuergeräte verbaut. Steuergeräte
verarbeiten Daten, die sie zum Beispiel
von Fahrzeug-Sensoren empfangen,
selbst generieren oder untereinander
austauschen. Einige Steuergeräte sind
für das sichere Funktionieren Ihres
Fahrzeugs erforderlich, weitere
unterstützen Sie beim Fahren
(Fahrerassistenzsysteme), andere
ermöglichen Komfort- oder
Infotainment-Funktionen.

Im Folgenden erhalten Sie allgemeine
Informationen zur Datenverarbeitung
im Fahrzeug. Zusätzliche
Informationen, welche konkreten
Daten zu welchem Zweck in Ihrem
Fahrzeug erhoben, gespeichert und an
Dritte übermittelt werden, finden Sie
unter dem Stichwort Datenschutz im
unmittelbaren Zusammenhang mit
den Hinweisen zu den betroffenen
Funktionsmerkmalen in der jeweiligen
Betriebsanleitung. Diese sind auch
online und je nach Ausstattung digital
im Fahrzeug verfügbar.

Personenbezug
Jedes Fahrzeug ist mit einer
eindeutigen
Fahrzeugidentifikationsnummer
gekennzeichnet. Diese
Fahrzeugidentifizierungsnummer ist auf
den gegenwärtigen und ehemaligen
Halter des Fahrzeugs rückführbar. Es
gibt auch weitere Möglichkeiten,
erhobene Fahrzeugdaten auf den
Halter oder Fahrer zurückzuführen,
z. B. über das Kfz-Kennzeichen.

Die von Steuergeräten generierten
oder verarbeiteten Daten können
daher personenbezogen sein oder
unter bestimmten Voraussetzungen
personenbezogen werden. Je
nachdem, welche Fahrzeugdaten
vorliegen, sind gegebenenfalls
Rückschlüsse z.B. auf Ihr Fahrverhalten,
Ihren Standort oder Ihre Fahrtroute
bzw. auf das Nutzungsverhalten
möglich.

Ihre Rechte im Hinblick auf den
Datenschutz
Gemäß geltendem Datenschutzrecht
haben Sie bestimmte Rechte
gegenüber solchen Unternehmen, die
Ihre personenbezogenen Daten
verarbeiten.

Danach steht Ihnen ein unentgeltlicher
und umfassender Auskunftsanspruch
gegenüber dem Hersteller sowie
Dritten (z.B. beauftragte
Pannendienste oder Werkstätten,
Anbieter von Online-Diensten im
Fahrzeug) zu, sofern diese
personenbezogene Daten von Ihnen
gespeichert haben. Dabei dürfen Sie
Auskunft darüber verlangen, welche
Daten zu Ihrer Person zu welchem
Zweck gespeichert sind und woher die
Daten stammen. Ihr
Auskunftsanspruch umfasst auch die
Übermittlung der Daten an Dritte.

Weitere Informationen zu Ihren
gesetzlichen Rechten gegenüber
Mazda (beispielweise Ihr Recht auf
Löschung oder Berichtigung von
Daten) finden Sie in den jeweils
Kundeninformationen
Erhebung und Verarbeitung von Daten im Fahrzeug
8-5

anwendbaren Datenschutzhinweisen
auf der landesspezifischen Mazda
Web-Site inklusive Kontaktdaten.

Daten, die nur lokal im Fahrzeug
gespeichert sind, können Sie mit
fachkundiger Unterstützung z.B. in
einer Werkstatt gegebenenfalls gegen
ein Entgelt auslesen lassen.

Gesetzliche Anforderungen zur
Offenlegung von Daten
Soweit gesetzliche Vorschriften
bestehen, sind Hersteller grundsätzlich
dazu verpflichtet, auf Anforderungen
von staatlichen Stellen im
erforderlichen Umfang beim Hersteller
gespeicherte Daten im Einzelfall
herauszugeben (z.B. bei der
Aufklärung einer Straftat).

Staatliche Stellen sind im Rahmen des
geltenden Rechts auch dazu befugt, im
Einzelfall selbst Daten aus Fahrzeugen
auszulesen. So können etwa aus dem
Airbag-Steuergerät im Falle eines
Unfalls Informationen ausgelesen
werden, die helfen können, diesen
aufzuklären.

Betriebsdaten im Fahrzeug
Zum Betrieb des Fahrzeuges
verarbeiten Steuergeräte Daten.

Dazu gehören zum Beispiel:
xFahrzeugstatus-Informationen (z.B.
Geschwindigkeit,
Bewegungsverzögerung ,
Querbeschleunigung ,
Radumdrehungszahl, Anzeige
geschlossener Sicherheitsgurte),
xUmgebungszustände (z.B.
Temperatur, Regensensor,
Abstandssensor).

In der Regel sind diese Daten flüchtig
und werden nicht über die Betriebszeit
hinaus gespeichert und nur im
Fahrzeug selbst verarbeitet.
Steuergeräte enthalten häufig
Datenspeicher. Diese werden
eingesetzt, Informationen über
Fahrzeugzustand,
Bauteilbeanspruchung,
Wartungsbedarf sowie technische
Ereignisse und Fehler temporär oder
dauerhaft dokumentieren zu können.

Gespeichert werden je nach
technischer Ausstattung:
xBetriebszustände von
Systemkomponenten (z.B.
Füllstände, Reifendruck,
Batteriestatus),
xStörungen und Defekte in wichtigen
Systemkomponenten (z.B. Licht,
Bremsen),
xReaktionen der Systeme in speziellen
Fahrsituationen (z.B. Auslösen eines
Airbags, Einsetzen der
Stabilitätsregelungssysteme),
xInformationen zu
fahrzeugschädigenden Ereignissen,
xbei Elektrofahrzeugen Ladezustand
der Hochvoltbatterie, geschätzte
Reichweite.

In besonderen Fällen (z.B. wenn das
Fahrzeug eine Fehlfunktion erkannt
hat) kann es erforderlich sein, Daten
zu speichern, die eigentlich nur flüchtig
wären.

Wenn Sie Serviceleistungen (z.B.
Reparaturleistungen,
Wartungsarbeiten) in Anspruch
Kundeninformationen
Erhebung und Verarbeitung von Daten im Fahrzeug
8-6