2019 MAZDA MODEL CX-30 service

WARNUNG
Schließen Sie keine hydraulische
Anhängerbremsen an das
Bremssystem des Fahrzeugs an:
Hydraulische Anhängerbremsen dürfen
nicht direkt an der Bremsanlage des
Fahrzeugs angeschlossen werden, weil
die Bremsleistung beeinträchtigt
werden kann.
▼Hinweise für den Betrieb mit
einem Anhänger
Vor dem Losfahren
xVergewissern Sie sich nach dem
Anhängen eines unbeladenen oder
beladenen Anhängers, dass die
Fahrzeughöhe normal ist. Fahren Sie
nicht, wenn das Fahrzeug vorne oder
hinten herunterhängt. Kontrollieren
Sie in diesem Fall, ob die
Deichsellast richtig ist, ob
verschlissene Teile an der
Radaufhängung vorhanden sind und
ob der Anhänger nicht zu stark
beladen ist. Wenden Sie sich an
einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xKontrollieren Sie, ob das Gepäck auf
dem Anhänger richtig gesichert ist,
so dass es sich nicht verschieben
kann.
xKontrollieren Sie, ob die
Außenspiegel den gesetzlichen
Vorschriften genügen. Nehmen Sie
eine Kontrolle vor.
xKontrollieren Sie vor dem Losfahren
die Funktion der Fahrzeug- und
Anhängerbeleuchtung und die
Anhängerkupplung. Überprüfen Sie
diese Punkte nochmals, nachdem Sie
eine kurze Strecke gefahren sind.
Fahren
xMit einem Anhänger ändert sich das
Fahrverhalten. Üben Sie deshalb das
Kurvenfahren, das Rückwärtsfahren
und das Bremsen an einer
verkehrsfreien Stelle.
xGewöhnen Sie sich langsam an das
zusätzliche Gewicht und die
zusätzliche Länge.
xFahren Sie mit einem Anhänger nicht
schneller als 100 km/h. Falls die
gesetzlich festgelegte
Maximalgeschwindigkeit weniger als
100 km/h beträgt, darf diese
Geschwindigkeit nicht überschritten
werden.
VORSICHT
Falls Sie mit einem Anhänger
schneller als 100 km/h fahren, kann
das Fahrzeug beschädigt werden.
xBeim Befahren einer Steigung
müssen Sie in einen niedrigeren
Gang schalten, um ein Überlasten
bzw. Überhitzen des Motors zu
vermeiden.
xBeim Befahren einer Gefällstrecke
müssen Sie in einen niedrigeren
Gang schalten, um die
Motorkompression zum Bremsen
auszunutzen. Beachten Sie die
Geschwindigkeit und betätigen Sie
die Bremse nur im Bedarfsfall. Falls
Sie das Bremspedal für längere Zeit
gedrückt halten, können sich die
Bremsen überhitzen, was zu einer
Beeinträchtigung der Bremsleistung
führen kann.
Pa r ke n
Vermeiden Sie mit einem Anhänger
das Parken auf einer Steigung. Falls
dies trotzdem notwendig sein sollte,
müssen Sie die folgenden
Anweisungen einhalten.
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
3-75

Anlassen des Motors
▼Anlassen des Motors
WARNUNG
Die vom Schlüssel abgestrahlten
Radiowellen können einen Einfluss
auf medizinische Geräte, wie
Schrittmacher, haben:
Vor der Verwendung des Schlüssels in
der Nähe von Personen, die auf
medizinische Geräte angewiesen sind,
müssen Sie beim Hersteller dieser
Geräte oder bei Ihrem Arzt
sicherstellen, ob diese Geräte nicht
durch die Radiowellen des Schlüssels
beeinträchtigt werden können.
HINWEIS
xDer Schlüssel muss mitgeführt
werden, weil er einen
Wegfahrsperrenchip besitzt, der nur
über geringe Entfernung mit der
Motorsteuerung kommunizieren
kann.
xDer Motor lässt sich anlassen, wenn
der Motorstartknopf in aus, “ACC”
oder “ON” gedrückt wird.
xDie Funktion des Motorstartknopfs
(Funktion zum Anlassen des Motors,
wenn Sie den Schlüssel mit sich
tragen) lässt sich deaktivieren, um
nachteilige Auswirkungen auf eine
Person mit einem Herzschrittmacher
oder anderen medizinischen Geräten
auszuschließen. Bei einem
deaktivierten System kann der Motor
nicht angelassen werden, wenn Sie
den Schlüssel mit sich herumtragen.
Für Einzelheiten wenden Sie sich an
einen qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). Bei deaktivierter
Funktion des Motorstartknopfs lässt
sich der Motor auf die gleiche Weise
wie bei erschöpfter Schlüsselbatterie
anlassen.
Siehe “Anlassen des Motors bei
entladener Schlüsselbatterie” auf
Seite 4-10.
xNach dem Anlassen des kalten
Motors erhöht sich dessen Drehzahl
und vom Motorraum kann ein helles
Geräusch vernehmbar sein.
Dieser Vorgang dient einer
Verbesserung der Abgasreinigung
und bedeutet nicht, dass
irgendwelche Teile defekt sind.
1. Kontrollieren Sie, ob Sie den
Schlüssel bei sich tragen.
2. Vergewissern Sie sich, dass alle
Fahrzeuginsassen die
Sicherheitsgurte ordnungsgemäß
angelegt haben.
3. Kontrollieren Sie, ob die
Feststellbremse richtig angezogen
ist.
4. Halten Sie das Bremspedal fest
gedrückt, bis der Motor anspringt.
5.(Schaltgetriebe)
Halten Sie das Kupplungspedal fest
gedrückt bis der Motor
angesprungen ist.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-6

(Automatikgetriebe)
Stellen Sie den Wählhebel in die
Stufe „P”, um den Motor
anzulassen. Um den Motor bei sich
bewegendem Fahrzeug anzulassen,
müssen Sie den Wählhebel in die
Stufe „N“ stellen.
HINWEIS
x(Schaltgetriebe)
Der Anlasser kann nur bei
durchgedrücktem
Kupplungspedal betätigt werden.
x(Automatikgetriebe)
Der Anlasser wird nicht betätigt,
falls sich der Wählhebel nicht in
der Stufe “P” oder “N” befindet
und das Bremspedal nicht
gedrückt wird.
6. Achten Sie darauf, dass sich die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) einschaltet.
1. Kontrollleuchte
2. Motorstartknopf
HINWEIS
xFalls die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) blinkt, müssen Sie
kontrollieren, ob Sie den
Schlüssel mit sich tragen.
xFalls die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) blinkt und Sie den
Schlüssel mit sich tragen,
berühren Sie mit dem Schlüssel
den Motorstartknopf, um den
Motor anzulassen.
Siehe “Anlassen des Motors bei
entladener Schlüsselbatterie” auf
Seite 4-10.
VORSICHT
Falls die KEY-Warnleuchte (rot)
angezeigt wird, oder die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) blinkt, kann im
Motorstartsystem ein Problem
vorhanden sein. Damit kann
verhindert werden, dass der Motor
gestartet oder die Zündung auf
ACC oder ON umgeschaltet
werden kann.
Siehe KEY-Warndisplay/
Warnleuchte (Rot) auf Seite 7-64.
Lassen Sie in diesem Fall das
Fahrzeug so rasch wie möglich von
einem qualifizierten Fachmann
überprüfen (wir empfehlen einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
HINWEIS
xUnter den folgenden Umständen
blinkt nach dem Drücken des
Motorstartknopfs die
KEY-Warnleuchte (rot). Damit
wird der Fahrer darauf
hingewiesen, dass beim Drücken
des Motorstartknopfs nicht auf
ACC umgeschaltet wird (Seite
7-64).
xDie Schlüsselbatterie ist
erschöpft.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-7

xDer Schlüssel befindet sich
außerhalb des Betriebsbereichs.
xDer Schlüssel befindet sich an
einem Ort, an dem das Signal
nicht übertragen wird (Seite
3-8).
xEin ähnlicher Schlüssel eines
anderen Herstellers befindet
sich im Betriebsbereich des
Schlüssels.
x(Zwangsweises Anlassen des
Motors)
Falls die KEY-Warnleuchte (rot)
angezeigt wird, oder die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(orange) blinkt, kann der Motor
möglicherweise nicht auf übliche
Weise angelassen werden (Seite
7-64). Lassen Sie in diesem Fall
das Fahrzeug so rasch wie
möglich von einem qualifizierten
Fachmann überprüfen (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). In einem solchen
Fall kann der Motor
zwangsgestartet werden. Halten
Sie den Motorstartknopf
gedrückt, bis der Motor
anspringt. Die weiteren
Bedingungen zum Anlassen des
Motors wie Schlüssel im
Fahrgastraum und Drücken des
Kupplungspedals (Schaltgetriebe)
bzw. des Bremspedals
(Automatikgetriebe) müssen
ebenfalls erfüllt werden.
xBei einem Zwangsstart des
Motors leuchtet die
KEY-Warnleuchte (rot) weiter und
die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) blinkt weiter.
x(Automatikgetriebe)
In der Wählhebelposition Neutral
(N) leuchtet die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) nicht.
7. Drücken Sie den Motorstartknopf
nachdem die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) leuchtet.
HINWEIS
xNach dem Anlassen erlischt die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) und die Zündung wird in
die Position “ON” gestellt.
x(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-X 2.0)
Nach dem Drücken des
Motorstartknopfs, bevor der
Motor anspringt, kann das
Geräusch des laufenden
Kraftstoffpumpenmotors in der
Nähe des
Kraftstofftanks gehört
werden. Dies ist nicht ein
Anzeichen einer Störung.
x(SKYACTIV-D 1.8)
xDer Anlasser dreht sich nicht,
solange die
Glühkerzenkontrollleuchte
nicht ausgeschaltet ist.
xFalls die Zündung für längere
Zeit bei abgestelltem Motor
und vorgewärmten Glühkerzen
eingeschaltet bleibt, werden
die Glühkerzen erneut
vorgewärmt, was durch
Aufleuchten der
Vorglühkontrollleuchte
angezeigt wird.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-8

xLassen Sie nach dem Drücken
des Motorstartknopfs zum
Anlassen des Motors bis zum
Erlöschen der
Glühkerzenkontrollleuchte im
Armaturenbrett das
Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. das
Bremspedal
(Automatikgetriebe) nicht los.
xFalls das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. das
Bremspedal
(Automatikgetriebe) vor dem
Anspringen des Motors
losgelassen wird, muss das
Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. das
Bremspedal
(Automatikgetriebe) erneut
gedrückt und der Motor durch
Drücken des Motorstartknopfs
angelassen werden.
8. Lassen Sie den Motor vor dem
Losfahren für ca. 10 Sekunden
warmlaufen (in Deutschland nicht
erlaubt).
HINWEIS
x(Deutschland)
Fahren Sie unmittelbar, nachdem
der Motor angelassen wurde, los.
Vermeiden Sie jedoch hohe
Motordrehzahlen, bis der Motor
seine Betriebstemperatur erreicht
hat.
x(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-X 2.0)
xDrücken Sie zum Anlassen des
Motors das Gaspedal nicht,
unabhängig davon, ob der
Motor kalt oder warm ist.
xFalls der Motor beim ersten
Versuch nicht anspringt, wird
im Abschnitt “Anlassen des
Motors im Notfall”
auf “Anlassen eines mit zu viel
Kraftstoff versorgten Motors”
verwiesen. Falls der Motor
weiterhin nicht angelassen
werden kann, müssen Sie sich
an einen qualifizierten
Fachmann wenden (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner) (Seite 7-48).
x(SKYACTIV-D 1.8)
Bei einer Außentemperatur von
unter -10 °C kann die maximale
Drehzahl zum Schutz des Motors
möglicherweise erst ungefähr drei
Minuten nach dem Anlassen des
Motors erreicht werden.
x(Schaltgetriebe mit
i-stop-Funktion)
Falls der Motor ausgeschaltet ist,
kann er durch Drücken des
Kupplungspedals innerhalb von 3
Sekunden nach dem Abstellen
wieder angelassen werden.
Der Motor kann unter den
folgenden Bedingungen selbst bei
gedrücktem Kupplungspedal
nicht wieder angelassen werden:
xDie Fahrertür ist geöffnet.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers
ist nicht angelegt.
xNach dem Abstellen des
Motors wurde das
Kupplungspedal nicht
vollständig los gelassen.
xDas Kupplungspedal wird bei
nicht vollständig abgestelltem
Motor gedrückt.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-9

HINWEIS
xDer Motor kann nur bei
vollständig gedrücktem
Kupplungspedal (Schaltgetriebe)
bzw. bei vollständig gedrücktem
Bremspedal (Automatikgetriebe)
angelassen werden.
xBei einer Störung des
Motorstartsystems blinkt die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb). In diesem Fall kann der
Motor angelassen werden, aber
lassen Sie das Fahrzeug so rasch
wie möglich von einem
qualifizierten Fachmann
überprüfen (wir empfehlen einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xFalls die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) nicht leuchtet, muss der
Vorgang von Anfang an
wiederholt werden. Falls sie nicht
leuchtet, müssen Sie das Fahrzeug
von einem qualifizierten
Fachmann überprüfen lassen (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xGehen Sie nach dem Einschalten
der
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) wie folgt vor, um die
Zündungsposition ohne Anlassen
des Motors umzuschalten.
1. Lassen Sie das
Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. das
Bremspedal
(Automatikgetriebe) los.
2. Drücken Sie den
Motorstartknopf zum
Umschalten der
Zündungsposition. Bei jedem
Drücken des Motorstartknopfs
wird die Zündung
zwischen “ACC”, “ON” und
aus umgeschaltet. Um die
Zündungsposition erneut
umzuschalten, muss der
Vorgang von Anfang an
wiederholt werden.
▼Anlassen des Motors im Notfall
Falls die KEY-Warnleuchte (rot)
angezeigt wird, oder die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(orange) blinkt, kann der Motor
möglicherweise nicht auf übliche
Weise angelassen werden. Lassen Sie
in diesem Fall das Fahrzeug so rasch
wie möglich von einem qualifizierten
Fachmann überprüfen (wir empfehlen
einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). In einem solchen Fall
kann der Motor zwangsgestartet
werden. Halten Sie den
Motorstartknopf gedrückt, bis der
Motor anspringt. Die weiteren
Bedingungen zum Anlassen des
Motors wie Schlüssel im Fahrgastraum
und Drücken des Kupplungspedals
(Schaltgetriebe) bzw. des Bremspedals
(Automatikgetriebe) müssen ebenfalls
erfüllt werden.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-11

xDer Wählhebel wird in die Position
R gestellt.
xDer Wählhebel wird von der
Position “N” oder “P” in die
Position “D” oder “M” (nicht
zweite Stufe fest) umgeschaltet.
xDas Lenkrad wird betätigt, wenn
sich der Wählhebel in der
Position “D” oder “M” (nicht
zweite Stufe fest) befindet.
xDer Wählhebel befindet sich in der
Position “M” und die zweite Stufe
fest ist gewählt.
xDas Lenkrad wird betätigt.
Bei abgestelltem Motor während
der Fahrt
xDer Wählhebel befindet sich in
einer anderen Position als der
D-Stellung.
xDas Gaspedal wird gedrückt.xDer Sportmodus ist ausgewählt.xDas Lenkrad wird betätigt.x[Schaltgetriebe (mit M Hybrid)]
xDer Schalthebel wird in die
Position R gestellt.
xDas Bremspedal ist gedrückt und
der Schalthebel befindet sich in
Neutralposition.
xDas Gaspedal wird gedrückt.xDer Schalthebel wird in eine
andere Position als die
Neutralposition gebracht,
gleichzeitig wird das Bremspedal
losgelassen und das
Kupplungspedal gedrückt.
xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
x(Außer Modell für Europa)
x(Schaltgetriebe)
Der Schalthebel ist in
Neutralstellung und der
Fahrersicherheitsgurt nicht
angelegt, die Fahrertür geöffnet
oder die Motorhaube geöffnet.
x(Automatikgetriebe)
Der Wählhebel ist in Position P
oder N oder im Bereich D/M und
der Fahrersicherheitsgurt nicht
angelegt, die Fahrertür geöffnet
oder die Motorhaube geöffnet.
Der Wählhebel wird betätigt,
während der Motor im Leerlauf
gestoppt und das Fahrzeug
angehalten wird (Automatikgetriebe)
Falls der Wählhebel von der
Position “D” oder “M” (nicht zweite
Stufe fest) bei abgestelltem Motor in
die Position “N” oder “P” gestellt wird,
wird der Motor nicht mehr erneut
gestartet, selbst wenn das Bremspedal
losgelassen wird. Der Motor startet
erneut, wenn das Bremspedal erneut
gedrückt oder der Wählhebel in die
Position “D”, “M” (nicht zweite Stufe
fest) oder “R” gestellt wird. (Aus
Sicherheitsgründen muss das
Bremspedal zum Betätigen des
Wählhebels gedrückt gehalten
werden.)
Falls der Schalthebel von der
Position “D” oder “M” (nicht zweite
Stufe fest) in die Position “N” oder “P”
gestellt wird und der Sicherheitsgurt
des Fahrers nicht angelegt oder die
Fahrertür geöffnet ist, wird der Motor
erneut gestartet.
Gelöste Batterieklemmen
Nach dem Lösen der Batterieklemmen
ist es möglich, dass der Motor nicht
sofort abgestellt wird. Außerdem ist
nach dem Ersetzen der Batterie eine
Kontrolle der i-stop-Funktionen
notwendig. Wenden Sie sich in diesem
Fall an einen
qualifizierten Fachmann
(wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-18

Die Leuchte wird bei
ausgeschaltetem Motor durch die
folgenden Bedienungen
eingeschaltet. In diesem Fall wird der
Motor aus Sicherheitsgründen nicht
automatisch angelassen. Lassen Sie
den Motor normal an.
xGeöffnete Motorhaube.xDer Fahrersicherheitsgurt ist nicht
angelegt und die Fahrertür ist
geöffnet.
x(Außer Modell für Europa)
x(Schaltgetriebe)
Es wird ein akustisches Signal
ausgegeben, wenn die Tür bei
abgeschaltetem Motor geöffnet
wird und der Schalthebel sich nicht
in Neutralstellung befindet. In
diesem Fall wird der Motor aus
Sicherheitsgründen nicht
automatisch wieder gestartet.
Bringen Sie den Hebel in
Neutralstellung und starten Sie den
Motor.
xWenn die i-stop-Warnleuchte
(gelb) eingeschaltet bleibt,
während der Motor läuft, hat die
Batterieleistung möglicherweise
nachgelassen. Wenden Sie sich an
einen qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
HINWEIS
Eine Störung des Systems wird unter
den folgenden Bedingungen angezeigt.
Wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xDiese Leuchte spricht nicht an, wenn
die Zündung eingeschaltet wird.
xDie Leuchte leuchtet bei
eingeschaltetem Motor weiter.
Bei blinkender Leuchte
Die Leuchte blinkt weiter, wenn im
System eine Störung vorhanden ist.
Wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
i-stop-Kontrollleuchte (grün)
Bei eingeschalteter Leuchte
xDie Leuchte wird bei abgestelltem
Motor ein- und beim erneuten
Anlassen des Motors ausgeschaltet.
Bei blinkender Leuchte
x(Schaltgetriebe)
xDie Leuchte blinkt, wenn der
Schalthebel bei abgestelltem
Motor in eine andere Position als
die Neutralposition gestellt wird,
um den Fahrer darauf aufmerksam
zu machen, dass der Motor
abgestellt ist.
xDurch Drücken des
Kupplungspedals startet der Motor
automatisch und die Leuchte
erlischt.
x(Modell für Europa)
Die Leuchte blinkt, falls die Fahrertür
bei abgestelltem Motor geöffnet
wird, um den Fahrer darauf
aufmerksam zu machen dass der
Leerlauf des Motors abgestellt ist. Sie
wird beim Schließen der Fahrertür
ausgeschaltet.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-21