2019 MAZDA MODEL CX-30 ABS

Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.Windschutzscheibenwisc
her und Waschanlage
▼Windschutzscheibenwischer und
Waschanlage
Für die Verwendung der
Scheibenwischer muss die Zündung
auf „ON“ gestellt sein.
WARNUNG
Füllen Sie nur
Scheibenwaschflüssigkeit oder
sauberes Wasser in den
Waschflüssigkeitsbehälter ein:
Es ist gefährlich, Frostschutzmittel in
die Waschflüssigkeit zu mischen. Beim
Spritzen gegen die Windschutzscheibe
können starke Sichtbehinderungen
auftreten, was zu einem Unfall führen
kann.
Bei Temperaturen unter dem
Nullpunkt muss der
Scheibenwaschflüssigkeit ein
Gefrierschutzmittel beigemischt
werden:
Eine Verwendung einer
Scheibenwaschflüssigkeit ohne
Gefrierschutzmittelzusatz bei niedrigen
Temperaturen ist gefährlich, weil die
Sicht durch die gefrierende
Waschflüssigkeit beeinträchtigt wird,
was zu einem Unfall führen kann. Vor
dem Spritzen von
Scheibenwaschflüssigkeit muss die
Windschutzscheibe mit dem Defroster
genügend angewärmt werden.
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
4-69

¾Wenn sich der Wischerhebel in der
Position AUTO befindet und die
Zündung auf ON gestellt ist, können
die Scheibenwischer in den
folgenden Fällen automatisch
eingeschaltet werden:
¾Falls die Windschutzscheibe über
dem Regensensor mit einem Tuch
berührt wird.
¾Falls ein Schlag mit der Hand oder
einem Gegenstand von außen oder
innen auf die Windschutzscheibe
einwirkt.
Halten Sie die Hände und Eisschaber
von der Windschutzscheibe fern,
wenn sich der Wischerhebel in der
Pos it i on AU TO
befindet und die
Zündung auf ON geschaltet ist, weil
Finger eingeklemmt oder die
Scheibenwischer und die
Wischerblätter beschädigt werden
können, wenn die Scheibenwischer
automatisch eingeschaltet werden.
Vergewissern Sie sich deshalb vor
dem Reinigen der
Windschutzscheibe, ob die
Scheibenwischer vollständig
ausgeschaltet sind, dies ist besonders
wichtig, wenn die
Windschutzscheibe bei laufendem
Motor von Schnee und Eis befreit
wird.
HINWEIS
xWenn der Hebel für die
automatische Wischerregelung beim
Fahren von OFF auf AUTO gestellt
wird, werden die Scheibenwischer
einmal betätigt. Danach werden die
Wischer entsprechend der Stärke des
Regens geregelt.
xDie automatische Wischerregelung
funktioniert nicht, wenn die
Temperatur des Regensensors tiefer
als ungefähr -10 °C oder höher als
ungefähr 85 °C ist.
xFalls die Windschutzscheibe mit
einem Wasser abstoßenden Mittel
behandelt ist, kann der Regensensor
den Niederschlag nicht richtig
erfassen und die automatische
Wischerregelung kann nicht richtig
funktionieren.
xFalls an der Windschutzscheibe über
dem Regensensor Fremdkörper (wie
z. B. Eis oder Salzwasser) anhaften
oder bei vereister
Windschutzscheibe, können sich die
Scheibenwischer plötzlich bewegen.
Wenn die Fremdkörper bzw. das Eis
durch die Scheibenwischer nicht
entfernt werden können, werden die
Wischer ausgeschaltet. Stellen Sie
den Wischerhebel in diesem Fall in
die Position für niedrige bzw. hohe
Wischgeschwindigkeit für den
manuellen Betrieb und entfernen Sie
die Fremdkörper bzw. das Eis von
Hand, bevor Sie wieder auf
automatischen Wischerbetrieb
umschalten.
xWenn der Hebel für die
automatische Wischerregelung in die
Position AUTO gestellt ist, können
die Scheibenwischer automatisch
durch eine starke Lichtquelle, durch
elektromagnetische Wellen oder
durch Infrarotlicht eingeschaltet
werden, weil der Regensensor mit
einem optischen Sensor gesteuert
wird. Es wird deshalb empfohlen den
Hebel für die automatische
Wischerregelung in die Position OFF
zu stellen, außer beim Fahren bei
regnerischem Wetter.
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
4-72

xDer automatische
Scheibenwischerbetrieb kann
ausgeschaltet werden.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
▼Scheibenwaschanlage
Ziehen Sie den Wischerhebel zu sich
hin, um die Waschflüssigkeit zu
sprühen, und bedienen Sie die
Scheibenwischer mehrmals. Die
Waschflüssigkeit wird nur versprüht,
während sich die Scheibenwischer aus
ihren verstauten Positionen bis zu dem
Punkt bewegen, an dem sie beginnen,
sich rückwärts zu bewegen.

1. AUS
2. Wascher
HINWEIS
xFalls der
Windschutzscheibenwascher bei
ausgeschalteten Scheibenwischern
eingeschaltet wird, so werden die
Scheibenwischer für einige
Wischbewegungen eingeschaltet.
xWenn Sie den Wischerhebel
betätigen, während die
Scheibenwischer wieder in ihre
verstauten Positionen zurückkehren,
wird die
Waschflüssigkeit beim
nächsten Sprühen während des
nächsten Zyklus eingesprüht.
Kontrollieren Sie den
Waschflüssigkeitsstand, falls die
Waschanlage nicht funktioniert (Seite
6-33). Falls der Flüssigkeitsstand
normal ist, wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
4-73

VORSICHT
¾Verwenden Sie keine scharfen
Gegenstände oder Scheuermittel
zum Reinigen der
Heckscheibeninnenseite. Dadurch
können die Leiterbahnen der
Heckscheibenheizung beschädigt
werden.
HINWEIS
xDie Heckscheibenheizung ist nicht
zum Abschmelzen von Schnee
vorgesehen. Falls sich auf der
Heckscheibe Schnee angesammelt
hat, muss dieser vor dem Einschalten
der Heckscheibenheizung entfernt
werden.
xDie Betriebszeit der
Heckscheibenheizung kann von 15
Minuten auf Dauerbetrieb umgestellt
werden. Wenn die Betriebsdauer auf
Dauerbetrieb umgeschaltet wurde,
wird durch Drücken des Schalters
der Heckscheibenheizung solange
weiter betrieben, bis die Zündung
ausgeschaltet wird.
Weitere Informationen
finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
▼Scheibenwischer-Enteiser*
Die Heizdrähte an den folgenden
Positionen werden erwärmt und
erleichtern das Entfernen von auf der
Windschutzscheibe angesammeltem
Schnee.
Linkslenker
Rechtslenker
Der Scheibenwischer-Enteiser
funktioniert zusammen mit der
Heckscheibenheizung.
Schalten Sie zum Einschalten des
Scheibenwischer-Enteisers die
Zündung auf “ON” und drücken Sie
den Heckscheibenheizungsschalter
(Seite 4-75).
1. Kontrollleuchte
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
4-76*nur bestimmte Modelle

Warnblinkanlage
▼Warnblinkanlage
Schalten Sie die Warnblinkanlage
immer ein, wenn Sie das Fahrzeug in
einer Notsituation anhalten.

Falls durch das Fahrzeug andere
Verkehrsteilnehmer gefährdet werden,
muss die Warnblinkanlage
eingeschaltet werden.

Bei eingeschalteter Warnblinkanlage
blinken alle Blinkleuchten gleichzeitig.
Die Warnblinkkontrollleuchte im
Kombiinstrument blinkt gleichzeitig.
HINWEIS
xBei eingeschalteter Warnblinkanlage
können die Blinker nicht betätigt
werden.
xBeachten Sie die gesetzlichen
Vorschriften über die Verwendung
der Warnblinkanlage beim
Abschleppen und stellen Sie sicher,
dass alle Vorschriften eingehalten
werden.
xBeim Betätigen des Bremspedals auf
einer glatten Straße kann das
adaptive Bremslichtsystem ausgelöst
werden, so dass alle Blinker und
Fahrspurwechselblinker blinken.
Siehe “Adaptives Bremslichtsystem”
auf Seite 4-89.
xBeim Betrieb des adaptiven
Bremslichtsystems blinken
automatisch alle Blinkleuchten in
rascher Folge, um die nachfolgenden
Fahrzeuge vor der Notbremsung zu
warnen. Siehe “Adaptives
Bremslichtsystem” auf Seite 4-89.
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
4-78

Automatikfunktion
Automatisches Betätigen der
Feststellbremse
Die Feststellbremse wird automatisch
betätigt, wenn die Zündung von „ON“
auf „OFF“ gestellt wird. Wenn die
Feststellbremse betätigt wird, leuchten
die EPB-Kontrollleuchte im
Kombiinstrument und die
Kontrollleuchte des EPB-Schalters auf.
HINWEIS
Zum Lösen der Feststellbremse bei
ausgeschalteter Zündung ist es
erforderlich, die Automatikfunktion
der Feststellbremse zu deaktivieren.
Siehe hierzu „Automatikfunktion der
Feststellbremse“ aufheben.
Automatisches Lösen der
Feststellbremse
Falls bei betätigter Feststellbremse das
Gaspedal gedrückt wird und die
folgenden Bedingungen erfüllt sind,
wird die Feststellbremse automatisch
gelöst. Wenn die Feststellbremse gelöst
wird, erlöschen die
EPB-Kontrollleuchte im
Kombiinstrument und die
Kontrollleuchte des EPB-Schalters.
xMotor läuft.xDie Fahrertür ist geschlossen.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
angelegt.
x(Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)
xDer Schalthebel
befindet sich in
einer anderen Position als Neutral.
xDas Kupplungspedal ist zur Hälfte
gedrückt.
x(Fahrzeug mit Automatikgetriebe)
Der Wählhebel
befindet sich in der
Position D, M oder R.
HINWEIS
Falls das Gaspedal bei laufendem
Motor und bei betätigter
Feststellbremse gedrückt wird, kann
die Feststellbremse automatisch gelöst
werden. Falls Sie nicht beabsichtigen,
das Fahrzeug unmittelbar zu fahren,
schalten Sie den Schalthebel bei einem
Schaltgetriebe in die Neutralstellung
oder schalten Sie den Wählhebel bei
einem Automatikgetriebe in die P-
oder N-Stellung.
Automatikfunktion der
Feststellbremse aufheben
Die Automatikfunktion der
Feststellbremse kann durch eine der
folgenden Maßnahmen nach dem
Umstellen der Zündung von „ON“ auf
„OFF“ beendet werden.
Verfahren 1 zum Aufheben der
Automatikfunktion
1. Zündung einschalten.
2. Feststellbremse manuell lösen.
3. AUTOHOLD ausschalten.
4. Drücken Sie den EPB-Schalter
kontinuierlich für 2 Sekunden oder
länger (bis ein Ton ertönt).
5. Lassen Sie den EPB-Schalter los und
schalten Sie die Zündung innerhalb
von 5 Sekunden nach dem Ertönen
des Tons AUS.
Nach der Aufhebung der
Automatikfunktion wird einmalig
ein Signalton aktiviert, und die
Kontrollleuchte des EPB-Schalters
schaltet von leuchtend auf blinkend
um. Nach 3 Sekunden wird sie
ausgeschaltet.
Verfahren 2 zum Aufheben der
Automatikfunktion
1. Zündung einschalten.
2. Feststellbremse manuell lösen.
3. AUTOHOLD ausschalten.
Beim Fahren
Bremsen
4-82

Bremskraftunterstützung die
Bremsleistung zu steigern.

Beim starken oder sehr raschen
Drücken des Bremspedals sprechen die
Bremsen stärker an.
HINWEIS
xBeim starken oder sehr raschen
Drücken des Bremspedals fühlt sich
das Pedal weich an, die Bremsen
sprechen jedoch stärker an. Dies ist
normal für die
Bremskraftunterstützung und ist nicht
ein Störungsanzeichen.
xBeim starken oder sehr raschen
Drücken des Bremspedals treten
Geräusche vom Betrieb des Motors
bzw. der Pumpe auf. Dies ist normal
für die Bremskraftunterstützung und
ist nicht ein Störungsanzeichen.
xDie Bremskraftunterstützung ist kein
Ersatz für die Funktionalität des
Hauptbremssystems.
▼Bremssystem-Übersteuerung
Die Bremssystem-Übersteuerung
betätigt aus Sicherheitsgründen zuerst
die Bremse, wenn Bremspedal und
Gaspedal gleichzeitig gedrückt
werden.
HINWEIS
Die Bremssystem-Übersteuerung lässt
sich ein- oder ausschalten.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
Beim Fahren
Bremsen
4-84

HINWEIS
xWenn die Bremsen nicht betätigt
werden, wie beim Fahren des
Fahrzeugs, kann AUTOHOLD nur
über den AUTOHOLD-Schalter
ausgeschaltet werden.
xWenn der AUTOHOLD-Schalter
ohne Betätigung des Bremspedals
betätigt wird, während AUTOHOLD
aktiviert ist (Kontrollleuchte
„AUTOHOLD aktiv“ leuchtet im
Kombiinstrument), wird auf dem
Multiinformationsdisplay die
Meldung „Bremspedal und Schalter
zum Lösen betätigen.“, um die
Feststellbremse zu lösen“ angezeigt,
um den Fahrer darüber zu
informieren, dass das Bremspedal
betätigt werden muss.
xWenn eine der folgenden
Bedingungen eintritt, während die
AUTOHOLD-Funktion aktiviert ist
(Kontrollleuchte „AUTOHOLD aktiv“
leuchtet), wird die Feststellbremse
automatisch betätigt und die
AUTOHOLD-Funktion ausgeschaltet.
Angaben zur Bedienung der
elektrischen Feststellbremse (EPB)
finden Sie im Abschnitt „Elektrische
Feststellbremse (EPB)“ auf Seite
4-80.
xDie Zündung wird auf “OFF”
geschaltet.
xEs liegt ein Problem mit der
AUTOHOLD-Funktion vor.
Notbremssignalsystem
▼Notbremssignalsystem
Werden die Bremsen bei einer
Geschwindigkeit von 55 km/h oder
höher plötzlich gedrückt, löst das
Notbremssignalsystem automatisch ein
schnelles Blinken aller Blinkleuchten
aus, um Fahrer hinter Ihrem Fahrzeug
vor der plötzlichen Bremsung zu
warnen.
HINWEIS
xBlinkt
Falls das Fahrzeug mit rasch
blinkenden Blinkleuchten zum
Stillstand kommt, werden die
Blinkleuchten auf das normale
Blinken umgeschaltet. Die
Blinkleuchten werden ausgeschaltet,
wenn Sie Ihren Fuß vom Bremspedal
nehmen.
xBedienung
xWenn das ABS in Betrieb ist, ist die
Wahrscheinlichkeit höher, dass das
Notbremssignalsystem in Betrieb
ist. Wenn das Bremspedal auf
rutschiger Fahrbahn gedrückt wird,
ist es daher möglich, dass alle
Blinkleuchten blinken.
xDas Notbremssignalsystem ist nicht
in Betrieb, wenn das
Warnblinklicht eingeschaltet wird.
Beim Fahren
Bremsen
4-89