2019 MAZDA MODEL CX-30 ABS

¾Das Fahrzeug muss zum Umschalten
in den Rückwärtsgang vollständig still
stehen. Falls sich das Fahrzeug beim
Umschalten noch bewegt, kann das
Getriebe beschädigt werden.
HINWEIS
xFalls es schwierig ist, in den
Rückwärtsgang (R) zu schalten, legen
Sie den Schalthebel in die
Neutralstellung zurück, lassen Sie
das Kupplungspedal los und
versuchen Sie nochmals, in den
Rückwärtsgang zu schalten.
x(Mit M Hybrid)
Die Feststellbremse kann
automatisch angezogen werden, um
zu verhindern, dass sich das Fahrzeug
bewegt, wenn der Motor zum
Stillstand kommt, während sich das
Fahrzeug in einer Hanglage befindet.
x(Mit i-stop-Funktion)
Falls der Motor ausgeschaltet ist,
kann er durch Drücken des
Kupplungspedals innerhalb von 3
Sekunden nach dem Abstellen
wieder angelassen werden.
Der Motor kann unter den folgenden
Bedingungen selbst bei gedrücktem
Kupplungspedal nicht wieder
angelassen werden:
xDie Fahrertür ist geöffnet.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
xNach dem Abstellen des Motors
wurde das Kupplungspedal nicht
vollständig los gelassen.
xDas Kupplungspedal wird bei nicht
vollständig abgestelltem Motor
gedrückt.
▼Schaltanzeige (GSI)
Die Schaltanzeige (GSI) hilft Ihnen
einen geringen Kraftstoffverbrauch und
eine ruhige Fahrweise zu erreichen.
Der gewählte Gang wird im
Kombiinstrument angezeigt und
außerdem wird dem Fahrer der
optimale Gang für die gegenwärtigen
Fahrbedingungen gezeigt.

1. Gewählte Gangposition
2. Geeignete Gangposition
Anzeige Zustand
ZahlDer eingelegte Gang wird an-
gezeigt.
und ZahlEs wird empfohlen, in den ge-
zeigten Gang hoch- bzw. he-
runterzuschalten.
VORSICHT
Verlassen Sie sich nicht allein auf die
angezeigten Empfehlungen zum Hoch-
oder Herunterschalten. Die
tatsächliche Situation kann
Schaltvorgänge erfordern, die von den
Empfehlungen abweichen. Zur
Verminderung eines Unfallrisikos muss
der Fahrer die jeweilige Situation für
das Schalten richtig einschätzen.
HINWEIS
In den folgenden Fällen wird die
Schaltanzeige (GSI) ausgeschaltet.
xDas Fahrzeug wird angehalten.xDas Getriebe befindet sich in der
Neutralposition.
xDas Fahrzeug wird rückwärts
gefahren.
xDie Kupplung ist beim Beschleunigen
nicht vollständig eingerückt.
Beim Fahren
Schaltgetriebe
4-47

Automatikgetriebe
▼Automatikgetriebe
1. Wählhebelknopf
2. Wählhebel

AnzeigeVerschiedene gesperrte Schaltpo-
sitionen
Zeigt, dass das Bremspedal ge-
drückt werden muss und zum
Schalten der Wählhebelknopf ge-
drückt werden muss (Die Zündung
muss sich in der Position “ON” be-
finden).
Zum Schalten lässt sich der Wähl-
hebel frei betätigen.
Bezeichnet die Schaltpositionen,
für die der Wählhebelknopf hi-
neingedrückt werden muss.
HINWEIS
Das Sport AT besitzt eine zusätzliche
Funktion, der Fahrer kann die
Fahrstufen selbst umschalten, das
Umschalten wird nicht durch das
Automatikgetriebe vorgenommen. Bei
Verwendung der normalen
Automatikgetriebefunktion sollten Sie
daran denken, dass unabsichtlich in
die manuelle Schaltart umgeschaltet
werden kann und die Fahrstufe dann
beim Erhöhen der Fahrgeschwindigkeit
nicht umgeschaltet wird. Falls sich die
Motordrehzahl erhöht oder der Motor
hochgedreht wird, müssen Sie
kontrollieren, ob nicht unabsichtlich in
die manuelle Schaltart umgeschaltet
wurde (Seite 4-53).
Beim Fahren
Automatikgetriebe
4-49

vollständig stillstehenden Fahrzeug ein-
oder ausgeschaltet werden, außer
unter den im Abschnitt
Herausschaukeln beschriebenen
Bedingungen (Seite 3-63).
N (Neutralstellung)
In der Neutralstellung sind die Räder
und das Getriebe nicht blockiert. Das
Fahrzeug kann sich in Bewegung
setzen, falls die Feststellbremse nicht
angezogen ist oder die Fußbremse
nicht betätigt wird.
WARNUNG
Falls die Motordrehzahl höher als die
Leerlaufdrehzahl ist, darf von der
Fahrstufe “N” oder “P” nicht in eine
andere Fahrstufe umgeschaltet
werden:
Schalten Sie das Getriebe von der
Stufe “N” oder “P” nur bei
leerlaufendem Motor in eine Fahrstufe
um. Durch eine plötzliche
Fahrzeugbewegung kann ein Unfall mit
schweren Verletzungen verursacht
werden.
Während der Fahrt darf nicht die
Fahrstufe “N” eingeschaltet werden:
Es ist gefährlich, während der Fahrt in
die Fahrstufe “N” umzuschalten. Weil
keine Motorbremsung vorhanden ist,
kann ein Unfall mit schweren
Verletzungen verursacht werden.
VORSICHT
Während der Fahrt darf nicht die
Fahrstufe “N” eingeschaltet werden.
Das Getriebe kann beschädigt werden.
HINWEIS
Ziehen Sie die Handbremse fest oder
drücken Sie das Bremspedal, wenn Sie
den Wählhebel von der Position “N” in
eine andere Position stellen, um zu
vermeiden, dass sich das Fahrzeug
plötzlich bewegt.
D (Fahrstufe)
Benutzen Sie diese Wählhebelposition
zum normalen Fahren. Das Getriebe
schaltet automatisch in die 6
Fahrstufen, entsprechend der
Fahrzeuggeschwindigkeit.
M (Manuell)
M ist die Schaltstellung für manuelle
Fahrstufenschaltung. Sie können damit
den Gang über den Wählhebel
wechseln.
Siehe “Manuelle Fahrstufenschaltung”
auf Seite 4-53.
▼Wählhebel-Positionsanzeige
1. Wählhebel-Positionsanzeige

Die Wählhebelposition wird beim
Einschalten der Zündung angezeigt.
Schaltpositionsanzeige
In der manuellen Betriebsart leuchtet
die Wählhebel-Positionsanzeige „M“
und die Zahl für den gewählten Gang
wird angezeigt.
▼Active Adaptive Shift (AAS)
Mit der AAS-Schaltung werden die
Schaltpunkte automatisch auf die
Beim Fahren
Automatikgetriebe
4-52

Fahrhinweise
▼Fahrhinweise
WARNUNG
Das Fahrzeug darf sich nicht in die
Gegenrichtung von der mit dem
Wählhebel eingestellten Richtung
bewegen:
Lassen Sie das Fahrzeug nicht rückwärts
rollen, wenn der Wählhebel in eine
Vorwärtsfahrstufe gestellt ist, bzw.
lassen Sie das Fahrzeug nicht vorwärts
rollen, wenn der Wählhebel in die
Rückwärtsfahrstufe gestellt ist. Der
Motor kann abstellen und wegen
Verlust der Servounterstützung der
Bremse und der Lenkung kann das
Fahrzeug außer Kontrolle geraten und
einen Unfall verursachen.
Überholen
Für zusätzliche Kraft zum Überholen
oder auf Steigungen kann das
Gaspedal ganz durchgedrückt werden.
Damit wird das Getriebe je nach
Fahrzeuggeschwindigkeit in eine
niedrigere Fahrstufe zurückgeschaltet.
HINWEIS
xDas Gaspedal fühlt sich anfänglich
beim Drücken schwer an, beim
stärkeren Durchdrücken fühlt es sich
leichter an. Mit dieser
Pedalkraftänderung bestimmt das
Motorsteuersystem wie stark das
Gaspedal gedrückt wird, um den
Kickdown ein- bzw. nicht
einzuschalten.
xWenn sich der Wählhebel in der
Position “M” befindet und die
Antriebsschlupfregelung
ausgeschaltet ist, wird auch bei
vollständigem Durchdrücken des
Gaspedals nicht von der manuellen
Schaltbetriebsart in die automatische
Schaltbetriebsart umgeschaltet.
Betätigen Sie den Wählhebel.
Anfahren an starken Steigungen
Gehen Sie wie folgt vor, um an starken
Steigungen anzufahren:
1. Drücken Sie das Bremspedal.
2. Schalten Sie auf D oder M1, je nach
Zuladung und Steigung.
3. Lassen Sie das Bremspedal los,
während Sie vorsichtig
beschleunigen.
Befahren von starken Gefällstrecken
Schalten Sie in eine niedrigere
Fahrstufe zurück, je nach Grad der
Gefällstrecke und der
Fahrzeugzuladung. Fahren Sie langsam
und verwenden Sie die Fußbremse
möglichst wenig , um zu verhindern,
dass sich die Bremsen überhitzen.
Beim Fahren
Automatikgetriebe
4-61

Automatische Beleuchtungseinschaltung*
Wenn sich der Scheinwerferschalter nicht in Position befindet und die Zündung
auf „ON“ geschaltet ist, werden die Scheinwerfer und die Außenbeleuchtung
entsprechend der Umgebungshelligkeit automatisch ein- oder ausgeschaltet.
VORSICHT
¾Der Lichtsensor darf nicht mit einem Kleber an der Windschutzscheibe abgedeckt
werden. Die Funktion des Lichtsensors wird dadurch beeinträchtigt.
¾Der Lichtsensor funktioniert auch als Regensensor für die automatische
Wischerbetätigung. Halten Sie die Hände und Eisschaber von der
Windschutzscheibe fern, wenn sich der Wischerhebel in der Position AUTO
befindet und die Zündung auf ON geschaltet ist, weil Finger eingeklemmt oder die
Scheibenwischer und die Wischerblätter beschädigt werden können, wenn die
Scheibenwischer automatisch eingeschaltet werden. Vergewissern Sie sich deshalb
vor dem Reinigen der Windschutzscheibe, ob die Scheibenwischer vollständig
ausgeschaltet sind, da die Versuchung besonders groß ist, den Motor laufen zu
lassen. Das ist besonders wichtig , wenn Eis und Schnee entfernt wird.
HINWEIS
xEs ist möglich, dass die Scheinwerfer und die Außenbeleuchtung nicht sofort
ausgeschaltet werden, wenn die Umgebung hell wird, weil der Lichtsensor
annimmt, dass es Nacht ist, wenn die Umgebung während mehrerer Minuten
dunkel bleibt, wie in einem langen Tunnel, bei einem Verkehrsstau in einem
Tunnel oder in einem Parkhaus.
xDie Empfindlichkeit der Scheinwerferautomatik lässt sich ändern.
Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Einstellungen im Mazda Connect
Benutzerhandbuch.
▼Fernlicht/Abblendlicht
Die Scheinwerfer werden zwischen
Fern- und Abblendlicht umgeschaltet,
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
4-64*nur bestimmte Modelle

indem der Hebel nach vorne oder
nach hinten gedrückt wird.

1. Fernlicht
2. Abblendlicht

Bei eingeschaltetem Fernlicht leuchtet
die Fernlichtkontrollleuchte.

▼Lichthupe
Bei eingeschalteter Zündung kann die
Lichthupe aktiviert werden.
Ziehen Sie den Hebel zum Betätigen
der Lichthupe gegen das Lenkrad (der
Scheinwerferschalter braucht dazu
nicht eingeschaltet zu werden).

1. AUS
2. Lichthupe

Die Fernlichtkontrollleuchte im
Armaturenbrett leuchtet gleichzeitig.
Beim Loslassen kehrt der Hebel wieder
in die normale Position zurück.

▼Coming Home-Licht
Die Scheinwerfer (Abblendlicht)
werden mit dem Coming Home-Licht
bei Betätigung des Hebels
eingeschaltet.
Einschalten der Leuchten
Wenn die Zündung auf „ACC“ oder
„OFF“ gestellt und der Hebel gezogen
wird, schaltet sich das Abblendlicht
vorübergehend ein.
Die Scheinwerfer werden eine gewisse
Zeit nach dem Schließen aller Türen
ausgeschaltet.
HINWEIS
xDie Zeit nach dem Schließen von
allen Türen bis zum Ausschalten der
Scheinwerfer lässt sich einstellen.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
xFalls nach dem Betätigen des Hebels
3 Minuten lang keine Bedienung
vorgenommen wird, werden die
Scheinwerfer ausgeschaltet.
xDie eingeschalteten Scheinwerfer
werden durch erneutes Betätigen des
Hebels ausgeschaltet.
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
4-65

▼Leaving Home-Licht
Die Beleuchtung wird mit dem Leaving
Home-Licht durch Drücken der
Fernbedienungsentriegelungstaste aus
einer Entfernung zum Fahrzeug
eingeschaltet.
Mit dem Leaving Home-Licht werden
die folgenden Leuchten eingeschaltet.
Abblendlicht, Begrenzungsleuchten,
Schlussleuchten,
Kennzeichenbeleuchtung.
Einschalten der Leuchten
Falls der Zündschalter und der
Scheinwerferschalter die folgenden
Bedingungen erfüllt, werden die
Scheinwerfer beim Betätigen der
Entriegelungstaste der Fernbedienung
eingeschaltet. Die Scheinwerfer
erlöschen nach einer gewissen
Zeitspanne (30 Sekunden).
xZündschalter: OFF
xScheinwerferschalter: AUTO,
oder
1. Verriegelungstaste
2. Entriegelungstaste
HINWEIS
xDas Leaving Home-Licht lässt sich
ein- oder ausschalten.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
xBeim Drücken der Verriegelungstaste
der Fernbedienung werden die
Scheinwerfer ausgeschaltet.
xWenn der Scheinwerferschalter in
die Position OFF gestellt wird,
werden die Scheinwerfer
ausgeschaltet.
▼Scheinwerferleuchtweitenregulier
ung
Die Leuchtweite der Scheinwerfer
hängt von dem Gewicht der Mitfahrer
und dem Gewicht des mitgeführten
Gepäcks ab.
Beim Einschalten der Scheinwerfer
wird die Scheinwerferleuchtweite
automatisch eingestellt.
Eine Systemstörung und die
Betriebsbedingungen werden durch
eine Warnung angezeigt.
Siehe Warndisplay/Warnleuchten
Außenseite auf Seite 7-67.
▼Tagesfahrleuchten*
In bestimmten Ländern sind
Vorschriften über die Verwendung der
Tagesfahrleuchten vorhanden.

Die Tagfahrleuchten schalten sich
automatisch ein oder aus.

HINWEIS
(Außer Länder mit gesetzlichem
Ve r b o t )
Die Tagesfahrleuchten lassen sich
deaktivieren.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
4-66*nur bestimmte Modelle

Blinker und
Spurwechselblinker
▼Blinker und Spurwechselblinker
Für die Verwendung der Blinker und
Fahrspurwechselblinker muss die
Zündung auf "ON" gestellt sein.
▼Blinker
Stellen Sie den Blinkerhebel zum
Betätigen der Blinker bis zum Anschlag
nach oben oder unten. Der
Blinkerhebel kehrt beim Zurückdrehen
des Lenkrads automatisch in seine
Ausgangsstellung zurück.

Der Blinkerhebel kann auch manuell in
die Mittelposition zurückgestellt
werden.
1. Rechtsabbiegen
2. Fahrspurwechsel rechts
3. AUS
4. Fahrspurwechsel links
5. Linksabbiegen

Die Blinkerkontrollleuchten im
Armaturenbrett blinken entsprechend
der Blinkerhebelbetätigung , um
anzuzeigen auf welche Seite der
Blinker betätigt wird.

HINWEIS
xWenn die Richtungsanzeiger nicht
blinken und eingeschaltet bleiben,
oder wenn sie ungewöhnlich
blinken, kann ein Problem mit den
Blinkern vorliegen. Wenden Sie sich
an einen qualifizierten Fachmann
(wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xEs gibt eine Funktion für die
individuelle Einstellung des
Lautstärkepegels für den Blinker.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
▼Spurwechselblinker
Bewegen Sie den Blinkerhebel nur
etwa zur Hälfte nach oben oder unten
und halten Sie ihn in dieser Stellung
fest. Beim Loslassen kehrt der
Blinkerhebel wieder in die
Mittelposition zurück.
▼3-faches Blinksignal
Nach dem Loslassen des Blinkerhebels
von der Hälfte des Bewegungspunktes
blinken die Blinker 3 Mal. Die Funktion
lässt sich abbrechen, wenn der Hebel
in die entgegengesetzte Richtung
betätigt wird.
HINWEIS
Das 3-fache Blinksignal lässt sich mit
der Funktion für individuelle
Einstellungen ein-/ausschalten.
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
4-68