2019 JEEP COMPASS display

manovra di parcheggio scelto, il sistema di
assistenza al parcheggio attivo ParkSense è
in grado di condurre la vettura in un'area di
parcheggio parallela o perpendicolare su uno
dei due lati (lato guida o lato passeggero) e di
uscire dall'area di sosta in parallelo.
NOTA:
• Il conducente rimane responsabile del con-
trollo della vettura e degli oggetti circo-
stanti e deve intervenire secondo necessità.
• Il sistema ha esclusivamente una funzione
di ausilio per il conducente e non lo sosti-
tuisce.
• Durante una manovra semiautomatica, se il
conducente tocca il volante dopo aver rice-
vuto l'istruzione di allontanare le mani dal
volante, il sistema viene disattivato e il
conducente dovrà completare manual-
mente la manovra di parcheggio.
• Il sistema potrebbe non funzionare in al-
cune circostanze, ad esempio in caso di
pioggia persistente, neve ecc. o se l'area di
parcheggio individuata ha superfici in
grado di assorbire le onde dei sensori a
ultrasuoni.• Le vetture nuove provenienti dal concessio-
nario devono aver percorso almeno 30 mi-
glia (48 km) prima che il sistema di assi-
stenza al parcheggio attivo ParkSense sia
completamente tarato e funzioni con preci-
sione. Ciò è dovuto alla taratura dinamica
della vettura che consente di migliorare le
prestazioni della funzione. Il sistema ese-
gue continuamente la taratura dinamica
della vettura per compensare differenze
quali ad esempio pneumatici eccessiva-
mente gonfi o sgonfi e pneumatici nuovi.
Attivazione e disattivazione del sistema di
assistenza al parcheggio attivo ParkSense
Il sistema di assistenza al parcheggio attivo
ParkSense può essere attivato o disattivato
con l'apposito interruttore ParkSense situato
sul pannello interruttori sotto il display
Uconnect.
Per attivare il sistema di assistenza
al parcheggio attivo ParkSense,
premere il relativo interruttore
ParkSense una volta (il LED si ac-
cende).
Per disattivare il sistema di assistenza al
parcheggio attivo ParkSense, premere nuova-
mente il relativo interruttore ParkSense (il
LED si spegne).
Il sistema di assistenza al parcheggio attivo
ParkSense si spegne automaticamente in
caso si verifichi una delle seguenti condi-
zioni:
• La manovra di parcheggio viene comple-
tata.
• La velocità della vettura è superiore a
30 km/h (18 miglia/h) durante la ricerca di
un parcheggio.
• La velocità della vettura è superiore a
7 km/h (5 miglia/h) mentre si entra nell'a-
rea di parcheggio con il sistema di guida
automatica attiva.
• Viene toccato il volante mentre si entra
nell'area di parcheggio con il sistema di
guida automatica attivo.
• Viene premuto l'interruttore del sistema di
assistenza al parcheggio in marcia avanti o
in retromarcia ParkSense.
201

• La porta lato guida viene aperta.
• Il portellone viene aperto.
• Il programma elettronico di stabilità / il
sistema ABS si attiva.
• Il sistema di assistenza al parcheggio attivo
ParkSense consente un numero massimo
di cambi tra le posizioni D (drive) e R
(retromarcia). Se la manovra non può es-
sere completata entro il numero massimo
di cambi, il sistema viene disattivato e sul
display quadro strumenti vengono visualiz-
zate le istruzioni necessarie per completare
la manovra manualmente.
Il sistema di assistenza al parcheggio attivo
ParkSense funziona e ricerca un'area di par-
cheggio solo quando sono soddisfatte le se-
guenti condizioni:
• La marcia inserita è D (drive).
• Il dispositivo di accensione è in posizione
RUN.
• L'interruttore del sistema di assistenza al
parcheggio attivo ParkSense viene pre-
muto.
• La porta lato guida viene chiusa.• Il portellone viene chiuso.
• La velocità della vettura è inferiore a
25 km/h (15 miglia/h).
NOTA:
Se la velocità della vettura è superiore a circa
25 km/h (15 miglia/h), sul display quadro
strumenti viene visualizzato un messaggio
che invita il conducente a rallentare. Se la
velocità della vettura è superiore a circa
30 km/h (18 miglia/h), il sistema viene disat-
tivato. Il conducente deve quindi riattivare il
sistema premendo l'interruttore di assistenza
al parcheggio attivo ParkSense.
• La superficie esterna e il lato inferiore dei
paraurti anteriore e posteriore sono puliti e
privi di neve, ghiaccio, fango, sporcizia o
altra ostruzione.
Quando premuto, il LED sull'interruttore
ParkSense Active Park Assist (Assistenza al
parcheggio attivo ParkSense) lampeggia tem-
poraneamente, quindi si spegne se una delle
condizioni menzionate non è più presente.Exiting The Parking Space (Uscita dal
parcheggio)
NOTA:
La funzione consente solo di uscire da un'a-
rea di parcheggio in parallelo e non è opera-
tiva per l'uscita da aree di parcheggio in
perpendicolare.
Attivazione
Per attivare questa funzione, premere il pul-
sante Active ParkSense (ParkSense attivo),
quindi utilizzare i pulsanti freccia sul volante
per selezionare la funzione Parallel Park Exit
(Uscita dall'area di sosta in parallelo). Dopo
la selezione, il sistema viene attivato e visua-
lizza sul display della plancia portastrumenti
le operazioni da eseguire per portare a ter-
mine la manovra correttamente.
Selezione del lato della manovra
Utilizzare i pulsanti freccia Right (Destra) e
Left (Sinistra) sul volante per selezionare tra
le modalità di parcheggio in parallelo o in
perpendicolare. Utilizzare gli indicatori di
direzione per scegliere la direzione in cui si
intende effettuare la manovra.
AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
202

Durante la manovra, il sistema chiede di
innestare la posizione R (retromarcia) e di
selezionare l'indicatore di direzione nella di-
rezione in cui si desidera uscire. Lasciare il
volante e premere i pedali dedicati, mentre il
sistema gestisce automaticamente il volante
per uscire dall'area di parcheggio. Se il con-
ducente continua ad eseguire un'azione, vo-
lontaria o involontaria, sul volante durante la
manovra di uscita (toccando o tenendo il
volante per evitarne il movimento), la mano-
vra viene interrotta.
Conclusione della manovra
La manovra semiautomatica termina quando
sul display viene visualizzato il messaggio di
manovra completata. Al termine della mano-
vra, il sistema restituisce al conducente il
controllo della vettura.
Informazioni importanti
• Se i sensori subiscono un impatto che ne
altera la posizione, il funzionamento del
sistema potrebbe risultare gravemente
compromesso.• I sensori raggiungono le massime presta-
zioni dopo che la velocità della vettura è
scesa sotto le 30 miglia (50 km) a causa dei
calcoli dinamici sulla circonferenza degli
pneumatici utilizzati durante il parcheggio.
• Pulire con regolarità i sensori del sistema
ParkSense, facendo attenzione a non graf-
fiarli o danneggiarli. I sensori non devono
essere coperti di ghiaccio, neve, fanghiglia,
fango, sporcizia o detriti, onde evitare ano-
malie di funzionamento del sistema. Il si-
stema ParkSense potrebbe non rilevare un
ostacolo nella zona retrostante o antistante
il paraurti, oppure fornire un falso allarme
sulla presenza di un ostacolo davanti o
dietro il paraurti.
• Le attrezzature per l'edilizia, i camion di
grandi dimensioni e altre vibrazioni potreb-
bero avere ripercussioni sulle prestazioni
del ParkSense.
• I sensori possono rilevare un ostacolo ine-
sistente (fruscii di eco) a causa di rumori
meccanici, ad esempio quando si lava la
vettura o in caso di pioggia, vento forte o
grandine.• I sensori potrebbero non rilevare gli oggetti
di una particolare forma o realizzati in ma-
teriali particolari (paletti molto sottili, tra-
verse rimorchio, pannelli, reti, cespugli,
dissuasori di sosta, marciapiedi, cestini
portarifiuti, vetture, ecc.). Verificare sem-
pre con molta cura che il veicolo e il per-
corso siano effettivamente compatibili con
l'area di parcheggio identificata dal si-
stema.
• L'uso di ruote e pneumatici di misura di-
versa rispetto alle attrezzature originali può
influire sul funzionamento del sistema.
• Il funzionamento dei sensori posteriori
viene disattivato automaticamente quando
la spina elettrica del rimorchio viene inse-
rita nella presa del gancio di traino, mentre
i sensori anteriori restano attivi e possono
fornire avvisi acustici e visivi. I sensori
posteriori vengono riattivati automatica-
mente quando si sfila la spina del cavo del
rimorchio.
203

• Nella modalità "Search in progress" (Ri-
cerca in corso), il sistema potrebbe indi-
care erroneamente un'area di parcheggio in
cui effettuare la manovra (ad esempio un
incrocio, vialetti di ingresso, strade che
incrociano la direzione di marcia, ecc.).
• In caso di manovre di parcheggio su strade
in pendenza, le prestazioni del sistema
potrebbero essere inferiori e il sistema po-
trebbe disattivarsi.
• Se la manovra di parcheggio viene effet-
tuata tra due vetture parcheggiate a fianco
di un marciapiede, il sistema potrebbe far
salire la vettura sul marciapiede.
• Alcune manovre effettuate in curve troppo
strette potrebbero risultare impossibili.
• Prestare particolare attenzione per garan-
tire che le condizioni non cambino durante
la manovra di parcheggio (ad esempio, per-
sone e/o animali nell'area di parcheggio,
vetture in movimento, ecc.) e intervenire
immediatamente se necessario.
• Durante le manovre di parcheggio, prestare
attenzione ai veicoli in avvicinamento dalla
direzione opposta. Rispettare sempre le
leggi e le norme stradali.NOTA:
• Il corretto funzionamento del sistema non è
garantito se sono montate catene da neve o
una ruota salvaspazio.
• La funzione avvisa il conducente solo del-
l'ultima area di parcheggio appropriata (in
parallelo o in perpendicolare) rilevata dai
sensori di parcheggio.
• Alcuni dei messaggi visualizzati sono ac-
compagnati da avvisi acustici.
LANESENSE – SE IN
DOTAZIONE
Funzionamento LaneSense
Il sistema LaneSense si attiva a velocità su-
periori a 37 miglia/h (60 km/h) e inferiori a
112 miglia/h (180 km/h). Il sistema Lane-
Sense utilizza una telecamera anteriore per
rilevare i limiti della corsia e misurare la
posizione della vettura entro tali limiti.
Quando vengono rilevati i limiti di entrambe
le corsie e il conducente oltrepassa involon-
tariamente la linea della corsia (indicatore di
direzione non inserito), il sistema LaneSensefornisce un'avvertenza tattile sotto forma di
coppia applicata al volante, insieme con
un'avvertenza visiva sul display quadro stru-
menti, per segnalare al conducente che deve
rimanere entro i limiti della corsia.
Il conducente può prevalere sull'avvertenza
tattile in qualsiasi momento, ruotando il vo-
lante.
Quando viene rilevato il limite di una sola
corsia e il conducente oltrepassa involonta-
riamente la linea della corsia (indicatore di
direzione non inserito), il sistema LaneSense
fornisce un'avvertenza visiva sul display qua-
dro strumenti per segnalare al conducente
che deve rimanere entro i limiti della corsia.
Quando viene rilevato il limite di una sola
corsia, l'avvertenza tattile (coppia sul vo-
lante) non viene fornita.
NOTA:
Quando le condizioni di funzionamento sono
soddisfatte, il sistema LaneSense monitora
se le mani del conducente sono sul volante e,
in caso non ne rilevi la presenza, fornisce
un'avvertenza acustica e visiva. Il sistema
viene annullato se il conducente non riporta
le mani sul volante.AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
204

Attivazione o disattivazione della funzione
LaneSense
Per impostazione predefinita, lo
stato del sistema LaneSense è
"Off" (Disattivato).
Il pulsante LaneSense si trova sul pannello
interruttori sotto il display Uconnect.
Per attivare il sistema LaneSense, premere il
pulsante LaneSense (il LED si spegne). Sul
display quadro strumenti viene visualizzato il
messaggio "LaneSense On" (LaneSense atti-
vato).
Per disattivare il sistema LaneSense, pre-
mere il pulsante LaneSense una volta (il LED
si accende).
NOTA:
Il sistema LaneSense memorizza l'ultimo
stato del sistema, attivato o disattivato, nel-
l'ultimo ciclo di accensione quando il dispo-
sitivo di accensione viene portato su ON/RUN
(Acceso/Marcia).
Messaggi di avvertimento e segnalazioni
del sistema LaneSense
Il sistema LaneSense segnala al conducente
quando la vettura cambia corsia tramite il
display quadro strumenti.
Display quadro strumenti base — se in
dotazione
Quando il sistema LaneSense è attivato e i
limiti della corsia non sono stati rilevati,
entrambe le linee della corsia sono in grigio e
la spia LaneSense
è accesa fissa in
bianco.
Abbandono corsia a sinistra - rilevamento della
sola corsia di sinistra
• Quando il sistema LaneSense è attivato ed
è stato rilevato il solo limite sinistro della
corsia, la spia
è accesa fissa in bianco
e il sistema è pronto per fornire avvertenze
visive sul display quadro strumenti in caso
si abbandoni involontariamente la corsia.
• Quando il sistema LaneSense rileva che la
vettura si è avvicinata alla linea della corsia
e la sta per superare, la linea spessa di
sinistra lampeggia passando da bianca a
grigia, la linea sottile di sinistra rimaneilluminata fissa in bianco e la spia Lane-
Sense
passa da accesa fissa in bianco
a lampeggiante in giallo.
NOTA:
Il sistema LaneSense funziona in modo ana-
logo in caso di abbandono della corsia a
destra quando è rilevato solo il limite della
corsia di destra.
Abbandono corsia a sinistra - rilevamento di
entrambe le corsie
• Quando il sistema LaneSense è attivato, le
linee della corsia passano da grigie a bian-
che a indicare il rilevamento di entrambe le
linee di demarcazione. La spia LaneSense
è accesa fissa in verde quando i limiti di
entrambe le corsie sono stati rilevati e il
sistema è attivo per fornire avvertenze vi-
sive sul display quadro strumenti e un'av-
vertenza di coppia sul volante in caso si
abbandoni involontariamente la corsia.
• Quando il sistema LaneSense rileva una
condizione di abbandono corsia, la linea
sinistra spessa e la linea sinistra sottile
diventano fisse e bianche. La spia Lane-
Sense
passa da accesa fissa in verde
205

ad accesa fissa in giallo. In questo mo-
mento, viene applicata al volante una cop-
pia nella direzione opposta al limite della
corsia.
Ad esempio, se la vettura si sta avvicinando
al lato sinistro della corsia, il volante verrà
ruotato verso destra.
• Quando il sistema LaneSense rileva che la
vettura si è avvicinata alla linea della corsia
e la sta per superare, la linea spessa di
sinistra lampeggia passando da bianca a
grigia, la linea sottile di sinistra rimane
illuminata fissa in bianco e la spia Lane-
Sense
passa da illuminata fissa in
giallo a lampeggiante in giallo. In questo
momento, viene applicata al volante una
coppia nella direzione opposta al limite
della corsia.
Ad esempio, se la vettura si sta avvicinando
al lato sinistro della corsia, il volante verrà
ruotato verso destra.
NOTA:
Il sistema LaneSense funziona in modo ana-
logo in caso di abbandono corsia a destra.Display quadro strumenti Premium —
se in dotazione
Quando il sistema LaneSense è attivato e i
limiti della corsia non sono stati rilevati,
entrambe le linee della corsia sono in grigio e
la spia LaneSense
è accesa fissa in
bianco.
Abbandono corsia a sinistra - rilevamento della
sola corsia di sinistra
• Quando il sistema LaneSense è attivato ed
è stato rilevato il solo limite sinistro della
corsia, la spia
è accesa fissa in bianco
e il sistema è pronto per fornire avvertenze
visive sul display quadro strumenti in caso
si abbandoni involontariamente la corsia.
• Quando il sistema LaneSense rileva che la
vettura si è avvicinata alla linea della corsia
e la sta per superare, la linea spessa di
sinistra lampeggia in giallo, la linea sottile
di sinistra rimane illuminata fissa in giallo e
la spia LaneSense
passa da illuminata
fissa in bianco a lampeggiante in giallo.NOTA:
Il sistema LaneSense funziona in modo ana-
logo in caso di abbandono della corsia a
destra quando è rilevato solo il limite della
corsia di destra.
Abbandono corsia a sinistra - rilevamento di
entrambe le corsie
• Quando il sistema LaneSense è attivato, le
linee della corsia passano da grigie a bian-
che a indicare il rilevamento di entrambe le
linee di demarcazione. La spia LaneSense
è accesa fissa in verde quando i limiti
di entrambe le corsie sono stati rilevati e il
sistema è attivo per fornire avvertenze vi-
sive sul display quadro strumenti e un'av-
vertenza di coppia sul volante in caso si
abbandoni involontariamente la corsia.
• Quando il sistema LaneSense rileva una
condizione di abbandono corsia, la linea
spessa di sinistra e la linea sottile di sini-
stra diventano fisse e gialle. La spia Lane-
Sense
passa da accesa fissa in verde
ad accesa fissa in giallo. In questo mo-
mento, viene applicata al volante una cop-
pia nella direzione opposta al limite della
corsia.
AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
206

Ad esempio, se la vettura si sta avvicinando al
lato sinistro della corsia, il volante verrà ruo-
tato verso destra.
• Quando il sistema LaneSense rileva che la
vettura si è avvicinata alla linea della corsia
e la sta per superare, la linea spessa di
sinistra lampeggia in giallo e la linea sottile
di sinistra rimane fissa in giallo. La spia
LaneSense
rimane accesa fissa in
giallo. In questo momento, viene applicata
al volante una coppia nella direzione oppo-
sta al limite della corsia.
Ad esempio, se la vettura si sta avvicinando al
lato sinistro della corsia, il volante verrà ruo-
tato verso destra.
NOTA:
Il sistema LaneSense funziona in modo ana-
logo in caso di abbandono corsia a destra.
Modifica dello stato di LaneSense
Il sistema LaneSense consente di regolare
l'intensità dell'avviso coppia (Low (Bassa) /
Medium (Media) / High (Alta)) e la sensibilità
della zona di avviso (Early (In anticipo) /
Medium (Media) / Late (In ritardo)), configu-
rabili sullo schermo del sistema Uconnect.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Impostazioni Uconnect" in "Supporti multi-
mediali" nel Libretto di Uso e Manutenzione.
NOTA:
• Il sistema non applica la coppia al volante
ogni volta che viene attivato un sistema di
sicurezza (freni ABS, sistema antislitta-
mento, programma elettronico di stabilità,
allarme collisione frontale, ecc.).
•
Anche l'uso degli indicatori di direzione e
delle luci di emergenza disattiva le
avvertenze.
TELECAMERA DI
RETROMARCIA PARKVIEW -
SE IN DOTAZIONE
È possibile visualizzare sul display un'imma-
gine della parte posteriore della vettura ogni
volta che il cambio viene portato in posizione
R (retromarcia). L'immagine della telecamera
di retromarcia ParkView viene visualizzata sul
display Uconnect, situato sulla colonna cen-
trale della plancia portastrumenti.
Se il display Uconnect appare appannato, pulire
l'obiettivo della telecamera sulla parte poste-
riore della vettura, sopra la targa posteriore.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Telecamera di retromarcia ParkView" nel Li-
bretto di Uso e Manutenzione.
ATTENZIONE!
Il conducente deve prestare attenzione du-
rante la retromarcia anche se utilizza la
telecamera di retromarcia ParkView. Esa-
minare sempre con attenzione la zona re-
trostante la vettura, prima di effettuare la
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Riempimento con erogatore a pistola
È possibile fare rifornimento a qualsiasi di-
stributore AdBlue (urea).
Procedere come segue:
• Inserire l'erogatore a pistola di AdBlue
(urea) nel bocchettone di riempimento, ini-
ziare il rifornimento e interromperlo al
primo arresto (l'arresto indica che il serba-
toio di AdBlue (urea) è pieno). Non proce-
dere con il rifornimento, per evitare fuoriu-
scite di AdBlue (urea).
• Estrarre l'erogatore a pistola.
Riempimento da flaconi
Procedere come segue:
• Controllare la data di scadenza.
• Leggere attentamente i consigli per l'uti-
lizzo sull'etichetta prima di versare il con-
tenuto del flacone nel serbatoio AdBlue
(urea).
• Se si utilizzano sistemi di riempimento che
non possono essere avvitati sul bocchet-
tone (ad esempio, taniche), dopo la visua-
lizzazione della spia sul display della plan-
cia portastrumenti, fare riferimento a "Spiee messaggi" in "Descrizione della plancia
portastrumenti" per ulteriori informazioni e
riempire il serbatoio AdBlue (urea) con al
massimo 2 galloni (8 litri).
• Se si utilizzano contenitori che possono
essere avvitati sul bocchettone, il serbatoio
è pieno quando il flusso di AdBlue (urea)
nel contenitore si arresta. Non procedere
oltre.
Operazioni successive al riempimento
Procedere come segue:
• Rimontare il tappo sul bocchettone di riem-
pimento AdBlue (urea) ruotandolo in senso
orario e avvitandolo a fondo.
• Portare il dispositivo di accensione su RUN
(Marcia) (non è necessario avviare il mo-
tore).
• Prima di muovere la vettura, attendere che
la spia sulla plancia portastrumenti si
spenga. La spia può rimanere accesa per
alcuni secondi fino a circa mezzo minuto.
Se il motore viene avviato e la vettura si
sposta, la spia non rimane più accesa. Ciò
non compromette il funzionamento del mo-
tore.
Bocchettone di rifornimento carburante
1 – Tappo del bocchettone di riforni-
mento AdBlue (UREA)
2 – Bocchettone di rifornimento del
carburante
215