2019 JEEP CHEROKEE Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

2. Irrota renkaanpaikkaussarja venttiilivar-resta, asenna korkki uudelleen venttiili-
varteen ja irrota pistoke 12 voltin
virtaliitännästä.
3. Aseta renkaanpaikkaussarja takaisin säilytystilaansa.
4. Tarkastuta rengas mahdollisimman pian valtuutetussa korjaamossa tai
rengaspalvelukeskuksessa.
VAROITUS!
Muista aina kertoa huoltoasentajalle, jos
rengas on paikattu renkaanpaikkaussar-
jalla. Anna huoltokirja huoltoasentajalle,
joka käsittelee renkaanpaikkaussarjalla
paikattua rengasta.
5. Poista nopeusrajoitustarra kojelaudasta, kun rengas on korjattu.
6. Hanki ensi tilassa uusi tiivisteainepullo (1) ja -letku (6) valtuutetulta jälleenmyy-
jältä. Lisätietoja on kohdassa (F) Tiiviste-
ainepullon ja -letkun vaihtaminen. HUOMAUTUS:
Kun vaihdatat renkaan, ilmoita huoltotyön
tekijälle, että rengas on paikattu renkaan-
paikkaussarjalla.
(F) Tiivisteainepullon ja -letkun vaihtami-
nen:
1.Kääri läpinäkyvä tiivisteaineletku (6) auki.
2. Etsi pyöreä tiivisteainepullon irrotuspai-
nike tiivisteainepullon alapuolella ole-
vasta syvennyksestä.
3. Paina tiivisteainepullon irrotuspainiketta. Tiivisteainepullo (1) ponnahtaa ylös.
Poista pullo ja käsittele se jätteenä
asianmukaisesti.
4. Puhdista tiivisteaineen jäänteet renkaan- paikkaussarjan kotelosta.
5. Aseta uusi tiivisteainepullo (1) niin, että tiivisteaineletku (6) kohdistuu kotelon
edessä olevaan letkun aukkoon. Työnnä
pullo koteloon. Kuuluu selvä naksahdus,
joka kertoo, että pullo on paikallaan.
6.
Tarkista, että suojus on kiinni liitäntäosassa
tiivisteaineletkun (6) päässä, ja palauta letku
säilytystilaansa (ilmapumpun pohjassa).
7. Aseta renkaanpaikkaussarja takaisin
säilytystilaansa.
VAROITUS!
Nykyisten säännösten vaatimusten mukai-
sesti kemiallisten aineiden tiedot ihmisten
terveyden ja ympäristön suojelemista ja
tiivistysnesteen turvallista käyttöä varten
ovat pakkausmerkinnöissä. Merkintöjen
vaatimusten noudattaminen on olennaista
tuotteen turvallisuuden ja tehokkuuden
varmistamiseksi. Muista lukea merkinnät
huolellisesti ennen käyttöä. Tuotteen käyt-
täjä on vastuussa epäasianmukaisen käy-
tön aiheuttamista vahingoista. Tiivistys-
nesteellä on vanhentumispäivä. Vaihda
pullo, jos tiivisteaine on vanhentunut.
HUOMAUTUS!
Hävitä pullo ja tiivisteaine asianmukai-
sesti. Noudata hävittämistä koskevia kan-
sallisia ja paikallisia määräyksiä.
215

KAAPELIKÄYNNISTYS
Jos ajoneuvon akku on tyhjä, ajoneuvo voi-
daan käynnistää käynnistyskaapeleiden ja
toisen ajoneuvon akun avulla tai kannettavan
kaapelikäynnistyssarjan avulla. Kaapelikäyn-
nistys voi olla vaarallista, ellei sitä tehdä
oikein. Noudata ohjeita huolellisesti.
HUOMAUTUS:
Jos käytät kannettavaa käynnistyssarjaa,
noudata valmistajan käyttöohjeita ja
varoituksia.
VAROITUS!
Älä yritä kaapelikäynnistystä, jos akku on
jäässä. Akku voi haljeta tai räjähtää ja
aiheuttaa henkilövahingon.
HUOMAUTUS!
Älä käytä kannettavaa kaapelikäynnistys-
sarjaa tai muuta apuvirtalähdettä, jonka
jännite on yli 12 volttia. Tämä voi vaurioit-
taa akkua, käynnistysmoottoria, laturia tai
sähköjärjestelmää.
Kaapelikäynnistyksen valmistelu
Auton akku sijaitsee moottoritilan edessä,
vasemman ajovalokotelon takana.
VAROITUS!
• Varo jäähdyttimen tuuletinta, kun kone-pelti on ylhäällä. Se voi käynnistyä mil-
loin tahansa, kun virtalukko on ON
(Virta) -asennossa. Tuulettimen siivet
voivat vahingoittaa sinua.
VAROITUS!
• Poista kaikki metallikorut, kuten sor-mukset, kellonhihnat ja rannekorut,
jotka voisivat vahingossa osua sähkö-
osiin. Tästä voi aiheutua vakavia vam-
moja.
• Akuissa on rikkihappoa, joka voi polttaa
ihoasi tai silmiäsi ja muodostaa vetykaa-
sua, joka on herkästi syttyvää ja räjäh-
dysarkaa. Älä tuo tulta tai kipinöitä akun
lähelle.
HUOMAUTUS:
Älä koskaan käynnistä moottoria akun pika-
laturilla, koska se voi vahingoittaa ajoneuvon
sähköjärjestelmiä, erityisesti sytytyksen ja
moottorin polttoainejärjestelmän ohjausyksi-
köitä.
1. Kytke seisontajarru, siirrä automaattivaih- teisto P-asentoon (manuaalivaihteisto
N-asentoon) ja käännä virtalukko OFF
(Sammutus) -asentoon.
2. Sammuta lämmitin, radio ja muut tar- peettomat sähköä kuluttavat laitteet.
3. Jos käytät kaapelikäynnistykseen toista autoa, pysäköi auto niin, että kaapelit
Akun positiivinen napa
HÄTÄTILANTEESSA
216

ylettyvät autosta toiseen. Kytke seisonta-
jarru ja varmista, että virta on kytketty
pois.
VAROITUS!
Älä anna ajoneuvojen koskea toisiaan,
koska tästä syntyy maakosketus, joka voi
aiheuttaa henkilövahinkoja.
Apukäynnistystoimenpiteet
VAROITUS!
Kaapelikäynnistysmenettelyn noudatta-
matta jättäminen voi aiheuttaa akun räjäh-
tämisen ja johtaa henkilö- tai esinevahin-
koihin.
HUOMAUTUS!
Jos näitä ohjeita ei noudateta, autojen
latausjärjestelmät voivat vaurioitua.
Käynnistyskaapelien kytkentä
1. Kytke käynnistyskaapelin positiivinen pää (+) käynnistettävän auton positiiviseen
napaan (+). 2. Kytke positiivisen käynnistyskaapelin
(+)
toinen pää virtaa antavan akun positiivi-
seen napaan (+).
3. Kytke käynnistyskaapelin negatiivinen (-)
pää virtaa antavan akun negatiiviseen na-
paan (-).
4. Kytke negatiivisen käynnistyskaapelin (-)
toinen pää sopivaan moottorin maadoituk-
seen (käynnistettävän auton moottorin nä-
kyvissä oleva metalliosa) kauas akusta ja
polttoaineen ruiskutusjärjestelmästä.
VAROITUS!
Älä liitä käynnistyskaapelia tyhjentyneen
akun miinusnapaan. Tästä aiheutuva kipi-
nöinti voi räjäyttää akun ja aiheuttaa hen-
kilövahingon. Käytä vain määrättyä maa-
doituspistettä, älä käytä muita paljaita
metalliosia.
5. Käynnistä ensin virtaa antava ajoneuvo ja anna sen käydä joutokäynnillä muutaman
minuutin ajan. Käynnistä sitten ajoneuvo,
jonka akku on tyhjentynyt. 6.
Kun moottori on käynnistetty, irrota käynnis-
tyskaapelit päinvastaisessa järjestyksessä:
Käynnistyskaapelien irtikytkentä
1. Kytke käynnistyskaapelin negatiivinen (-)
pää irti sen auton moottorin maadoituk-
sesta, jonka akku on tyhjentynyt.
2. Kytke negatiivisen (-)käynnistyskaapelin
toinen pää irti virtaa antavan akun nega-
tiivisesta (-)navasta.
3. Kytke käynnistyskaapelin positiivinen (+)
pää irti virtaa antavan akun positiivisesta
(+) navasta.
4. Kytke positiivisen (+)käynnistyskaapelin
toinen pää irti sen auton positiivisesta (+)
navasta, jonka akku on tyhjentynyt.
Jos autosi täytyy käynnistää käynnistyskaape-
leilla usein, tarkistuta akku ja latausjärjes-
telmä valtuutetulla jälleenmyyjällä.
HUOMAUTUS!
Jotkin sähkölaitteet (esimerkiksi mobiili-
laitteet) saattavat kuluttaa virtaa, vaikka
ne eivät olisikaan käytössä. Jos sähkölaite
217

HUOMAUTUS!
on kytkettynä virtaliitäntään riittävän pit-
kään moottorin ollessa sammutettuna, au-
ton akku voi tyhjentyä niin, että autoa ei
voi enää käynnistää.
MOOTTORIN
YLIKUUMENTUESSA
Voit estää moottorin ylikuumenemisen seu-
raavissa tilanteissa toimimalla ohjeiden mu-
kaan.
• Maantiellä – hidasta nopeutta.
• Kaupunkiliikenteessä – vaihda vaihdeN-asentoon, mutta älä nosta moottorin
joutokäyntinopeutta.
HUOMAUTUS!
Jos jäähdytysjärjestelmä on kuuma ajon
aikana, ajoneuvo saattaa vaurioitua. Jos
lämpötilan osoitin kohoaa kohtaan H
(kuuma), aja tien sivuun ja pysäytä ajo-
neuvo. Kytke ilmastointi pois toiminnasta
ja anna moottorin käydä joutokäynnillä,
HUOMAUTUS!
kunnes lämpötila laskee normaaliksi. Jos
lämpötilan osoitin jää kohtaan H ja kuulet
jatkuvaa varoitusääntä, sammuta moottori
välittömästi ja hanki apua.
HUOMAUTUS:
Voit ehkäistä uhkaavan ylikuumenemisen
seuraavasti:
• Jos ilmastointilaite on toiminnassa, sam- muta se. Ilmastointijärjestelmä lisää moot-
torin jäähdytysjärjestelmän kuumenemista.
Ilmastointijärjestelmän sammuttaminen
voi estää tämän kuumenemisen.
• Voit myös säätää sisäilman lämmittimen täydelle teholle, suunnata lämmön jalkati-
laan ja siirtää puhaltimen suurimpaan pu-
hallusasentoon. Tällä tavalla lämmittimen
kenno toimii jäähdyttimen apuna ja auttaa
lämmön poistamisessa moottorin
jäähdytysjärjestelmästä.
VAROITUS!
Jäähdyttimestä tuleva kuuma jäähdytys-
neste (pakkasneste) tai höyry saattaa ai-
VAROITUS!
heuttaa palovammoja. Jos näet tai kuulet,
että konepellin alta tulee höyryä, älä avaa
konepeltiä ennen kuin jäähdytin on ehtinyt
jäähtyä. Älä koskaan yritä avata jäähdytys-
järjestelmän painetulppaa, kun jäähdytin
tai jäähdytysnestesäiliö on kuuma.
VAIHTEENVALITSIMEN
OHITUS
Jos vaihteenvalitsinta ei toimintahäiriön
vuoksi voi siirtää pois P-asennosta, vaihteen-
valitsinta voi siirtää väliaikaisesti seuraavalla
tavalla:
1. Sammuta moottori.
2. Kytke seisontajarru.
3. Irrota vaihteenvalitsimen kotelo ja suojus
varovasti keskikonsolista ruuvitaltalla tai
vastaavalla työkalulla ja nosta ne ylös,
jotta pääset käsiksi vaihteenvalitsimen
mekanismiin.
4. Paina jarrupoljin alas ja pidä sitä painettuna.
HÄTÄTILANTEESSA
218

5. Aseta pieni ruuvitaltta tai vastaava työkaluvaihteenvalitsimen ohituksen aukkoon
(vaihteenvalitsimen oikeassa etukul-
massa) ja paina ohituksen vapautusvipua
alaspäin.
6. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
7. Moottorin voi nyt käynnistää, kun vaih- teenvalitsin on N-asennossa.
8. Asenna vaihteenvalitsimen suojus takai- sin paikalleen.JUUTTUNEEN
AJONEUVON
IRROTTAMINEN
Jos ajoneuvo on juuttunut mutaan, hiekkaan
tai lumeen, sitä voidaan usein liikuttaa edes-
takaisin heijaamalla. Puhdista eturenkaiden
ympärillä oleva alue kääntämällä ohjauspyö-
rää oikealle ja vasemmalle. Jos autossa on
automaattivaihteisto, paina vaihteenvalitsi-
men lukituspainiketta ja pidä se painettuna.
Vaihda sitten edestakaisin D- ja R-asentojen
välillä (automaattivaihteisto) tai 2. vaihteen
ja peruutusvaihteen välillä (manuaalivaih-
teisto) samalla kun painat kaasua varovasti.
HUOMAUTUS:
Jos autossa on automaattivaihteisto: Vaihto D-
ja R-asentojen välillä onnistuu vain, kun pyö-
rien nopeus on korkeintaan 8 km/h (5 mph).
Aina kun vaihteisto on vapaalla yli kahden
sekunnin ajan, D- tai R-asento on kytkettävä
painamalla jarrupoljinta.
Paina kaasupoljinta mahdollisimman vähän,
jotta keinuva liike säilyy ilman että pyörät
alkavat pyöriä tai moottorin kierrosnopeus
nousta.
HUOMAUTUS!
• Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien pyörittäminen voi aiheuttaa vaihteiston
ylikuumenemisen ja vaurioitumisen.
Aseta vaihteenvalitsin N-asentoon ja
anna moottorin käydä joutokäyntiä aina-
kin minuutin ajan aina viiden keinunta-
liikkeen jälkeen. Näin estetään ylikuu-
mentuminen ja kytkimen tai vaihteiston
toimintahäiriön vaara, jos ajoneuvon ir-
rottaminen kestää pitkään.
• Kun heijaat paikalleen juuttunutta ajo-
neuvoa vaihtamalla vaihdetta D-asennon
/ 2. vaihteen ja peruutusvaihteen välillä,
älä pyöritä renkaita yli 24 km/h:n
(15 mph) nopeudella, ettei voimansiirto
vaurioidu.
• Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien
pyörittäminen liian nopeasti voi ai-
heuttaa vaihteiston ylikuumenemisen ja
vaurioitumisen. Se voi vahingoittaa
myös renkaita. Älä pyöritä pyöriä yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella, kun
vaihde on kytkettynä (vaihteiden vaihta-
mista ei tapahdu).
Ohituksen aukko
219

HUOMAUTUS:
Aseta ajovakauden ohjausjärjestelmä tarvit-
taessa Partial Off (Osittain käytössä) -tilaan
painamalla ESC Off -kytkintä ennen ajoneu-
von heijaamista. Katso lisätietoja
Turvallisuus-luvun kohdasta Sähköinen jarru-
jen ohjausjärjestelmä. Kun ajoneuvo on saatu
irrotettua, palaa ESC On -tilaan painamalla
ESC Off -kytkintä uudelleen.VAROITUS!
Nopeasti pyörivät renkaat saattavat olla
vaarallisia. Renkaiden liian suurten pyöri-
misnopeuksien kehittämät voimat saatta-
vat aiheuttaa akselin ja renkaiden vahin-
goittumisen tai hajoamisen. Rengas voi
räjähtää ja vahingoittaa lähellä olevia. Jos
auto on juuttunut, älä pyöritä pyöriä yli
VAROITUS!
48 km/h:n (30 mph) nopeudella tai yhtä-
jaksoisesti yli 30 sekunnin ajan. Älä anna
kenenkään olla lähellä pyörivää pyörää,
vaikka nopeus olisi pienikin.
VIKAANTUNEEN AJONEUVON HINAAMINEN
Tässä osiossa kerrotaan, kuinka vikaantu-
nutta ajoneuvoa hinataan hinausautolla.
Hinaustapa Pyörät IRTI maastaETUVETOMALLITNELIVETOMALLIT
Pyörät maassa EIEI SALLITTU
EI SALLITTU
Pyörät nostava hinaus-
laite tai hinaus hinaus- kärryä käyttämällä Takaosa
EI SALLITTU
EI SALLITTU
Etuosa OK EI SALLITTU
Lavakuljetus KAIKKI
PARAS MENETELMÄ AINOA MENETELMÄ
Voit välttää ajoneuvon vahingoittumisen käyt-
tämällä asianmukaisia hinaus- tai nostolait-
teita. Käytä vain tähän tarkoitukseen suunni-
teltuja vetoaisoja ja muita varusteita ja
noudata laitteiden valmistajan ohjeita. Var-muusketjujen käyttö on pakollista. Kiinnitä
vetoaisa tai muu vetolaite ajoneuvon raken-
neosiin, ei puskureihin tai niihin liittyviin
kiinnikkeisiin. Hinattavia ajoneuvoja koske-
via paikallisia lakeja on noudatettava.
HÄTÄTILANTEESSA
220

HUOMAUTUS:
• Varmista ennen ajoneuvon hinaamista, ettäautomaattinen seisontajarrutoiminto on
pois käytöstä, jotta sähkötoiminen seison-
tajarru ei kytkeydy vahingossa. Automaatti-
sen seisontajarrutoiminnon voi kytkeä käyt-
töön ja pois käytöstä Uconnect-asetusten
ohjelmoitavien toimintojen kautta.
• Jos auton akku on tyhjentynyt tai autossa on sähkötoimisen seisontajarrun kytkemi-
sen yhteydessä ilmenevä sähkövika, tällöin
takapyörät on nostettava irti maasta, kun
auto siirretään hinausauton lavalle.
Jos hinauksen aikana on käytettävä lisälait-
teita (pyyhkimiä, puhaltimia jne.), virta-
avaimen on oltava ON/RUN (Virta/ajo)
-asennossa, ei ACC (Lisävaruste) -asennossa.
Huomaa, että Safehold-toiminto kytkee säh-
kötoimisen seisontajarrun, kun kuljettajan
ovi avataan (jos akku on kytkettynä, virta-
lukko on ON (Virta) -asennossa, vaihteisto ei
ole P-asennossa ja jarrupoljin on vapautettu).
Jos tätä ajoneuvoa hinataan virta-avain ON/
RUN (Virta/ajo) -asennossa, sähkötoiminen seisontajarru on kytkettävä manuaalisesti
pois käytöstä painamalla jarrupoljinta ja ve-
tämällä EPB-kytkintä joka kerta, kun kuljet-
tajan ovi avataan.
Jos auton akku on tyhjentynyt, katso tämän
luvun kohdasta Vaihteenvalitsimen ohitus oh-
jeita, kuinka automaattivaihteisto siirretään
pois P-asennosta, jotta autoa voi liikuttaa.
HUOMAUTUS!
• Älä käytä hinaamiseen taljamaisia väli-
neitä. Ajoneuvo saattaa vahingoittua.
• Kun ajoneuvo kiinnitetään hinausauton
lavalle, kiinnittämiseen ei saa käyttää
etu- eikä takajousituksen rakenteita.
Ajoneuvo voi vaurioitua väärin hinatta-
essa.
• Varmista, että sähkötoiminen seisonta-
jarru on vapautettu ja että se pysyy va-
pautettuna koko hinauksen ajan.
Ilman kauko-ohjainta
Erityistä huolellisuutta on noudatettava, kun
ajoneuvoa hinataan virtalukon ollessa LOCK/
OFF (Lukitus/sammutus) -asennossa. Ainoa
sallittu hinaustapa ilman kauko-ohjaimen
käyttöä on lavakuljetus. Asianmukaisten hi-
nausvälineiden käytöllä estetään ajoneuvon
vaurioituminen.
Etuvetomallit (FWD)
Valmistaja suosittelee, että hinattaessa käy-
tetään lava-autoa, jolloin kaikki neljä pyörää
ovat IRTImaasta.
Jos lava-auton käyttö ei ole mahdollista, ajo-
neuvo on hinattava etupyörät IRTI maasta
(hinauskärryä tai pyörien nostolaitetta käyttä-
mällä).
Varmista, että sähkötoiminen seisontajarru
on vapautettu ja että se pysyy vapautettuna
koko hinauksen ajan. Sähkötoimista seison-
tajarrua ei tarvitse vapauttaa, jos kaikki neljä
pyörää ovat ilmassa.
221

HUOMAUTUS!
Jos tämän ajoneuvon hinaamisessa ei nou-
dateta edellä annettuja ohjeita, seurauk-
sena voi olla vakavia moottori- ja/tai vaih-
teistovaurioita. Uuden ajoneuvon
rajoitettu takuu ei kata ohjeiden vastai-
sesta hinaamisesta aiheutuneita vaurioita.
Nelivetomallit
Valmistaja edellyttää, että hinattaessa kaikki
neljä pyörää ovatIRTImaasta.
Ajoneuvoa voidaan hinata hinausauton la-
valla tai ajoneuvon toinen pää nostettuna ja
toinen pää hinauskärryn päällä.
HUOMAUTUS!
• Etu- tai takapyöriä ei saa nostaa (jos muut pyörät ovat maassa). Vaihteisto tai
voimansiirtoyksikkö vahingoittuu, jos
etu- tai takapyöriä nostetaan hinatta-
essa.
• Tämän ajoneuvon hinaaminen noudatta-
matta edellä mainittuja ohjeita voi ai-
heuttaa vakavia vaihteiston ja voiman-
HUOMAUTUS!
siirtoyksikön vaurioita. Uuden ajoneu-
von rajoitettu takuu ei kata ohjeiden
vastaisesta hinaamisesta aiheutuneita
vaurioita.
Hinausköysi – lisävaruste
Ajoneuvossa voi olla hinausköysi. Hinaus-
köydet eivät toimi kuten perinteiset hihnat,
ketjut tai vinssikaapelit.
VAROITUS!
Hinausköysiä saa käyttää juuttuneen ajo-
neuvon irrottamiseen vain hätätilanteessa.
Käytä hinausköysiä vain ajoneuvoissa,
jotka ovat hinausköydelle suositellun
enimmäispainon mukaisia. Kiinnitä hi-
nausköydet vain valmistajan suosittele-
miin kiinnityspisteisiin tai hätähinauskiin-
nityspisteisiin. Älä koskaan kiinnitä niitä
vetokuulaan tai ajoneuvon kiinnityspistee-
seen, sillä niitä ei ole suunniteltu tähän
tarkoitukseen. Älä koskaan kiinnitä niitä
ajoneuvon ohjauksen, voimansiirron tai
jousituksen osiin. ÄLÄ vedä köyttä terä-
VAROITUS!
vien reunojen tai hankaavien pintojen yli,
sillä ne voivat vaurioittaa köyttä. ÄLÄ käytä
vaurioitunutta köyttä, sillä sen vahvuus on
heikompi. ÄLÄ yritä korjata köysiä. Vain
pelastustoimissa mukana olevat henkilöt
saavat olla ajoneuvoissa. Ajoneuvoissa ei
saa olla matkustajia. Köysi voi iskeytyä
ajoneuvojen sisällä oleviin henkilöihin,
mikä voi aiheuttaa vakavia vammoja. Siirrä
muut henkilöt vähintään 12,2 metrin
(40 ft) päähän pelastusalueelta, kun käy-
tät hinausköyttä.
Hinausköyden käyttö
1. Tutustu ensin kaikkiin varoituksiin ja ohjeisiin.
2. Sijoita hinaava ajoneuvo oikealle paikalle.
3. Liitä hinausköysi.
4. Lisää vaimennin tai peite.
5. Tyhjennä vaara-alue ihmisistä.
6. Ala vetää turvallisesti ja hitaasti.
7. Irrota hinausköysi, kun molemmat ajo- neuvot ovat turvassa ja pysäköityinä.
HÄTÄTILANTEESSA
222