2019 JEEP CHEROKEE Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Normaali käynnistys – dieselmoottori
Säädä ennen ajoneuvon käynnistämistä is-
tuin ja sisä- ja ulkopeilit ja kiinnitä turvavyö.
Käynnistysmoottorin annetaan pyöriä enin-
tään 30 sekunnin välein. Jos odotat muuta-
man minuutin jaksojen välissä, käynnistys-
moottori ei pääse ylikuumenemaan.
VAROITUS!
• Kun olet poistumassa autosta, odota en-sin, että auto pysähtyy kokonaan. Siirrä
sitten automaattivaihteiston vaihteenva-
litsin P-asentoon ja kytke seisontajarru.
• Varmista aina, että avaimeton käynnis-
tysjärjestelmä on OFF (Sammutus)
-asennossa, ettei kauko-ohjain ole au-
tossa ja että ovet ovat lukossa.
• Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon tai
autoa lukitsematta niin, että lapset voi-
vat päästä autoon. Lasten jättäminen
yksin autoon on vaarallista monista
syistä. Lapset tai muut henkilöt voivat
loukkaantua vakavasti tai hengenvaaral-
lisesti. Lapsille on kerrottava, että he
VAROITUS!
eivät saa koskea käsijarruun, jarrupolki-
meen tai vaihteenvalitsimeen.
• Älä jätä kauko-ohjainta sisälle autoon,
auton lähelle tai muuhun paikkaan,
jossa lapset saattavat päästä käsiksi sii-
hen. Älä jätä Keyless Enter-N-Go
-järjestelmällä varustetun auton virta-
lukkoa ACC (Lisävaruste)- tai ON/RUN
(Virta/ajo) -asentoon. Lapsi voi käyttää
sähkötoimisia ikkunoita tai muita sääti-
miä ja saada ajoneuvon liikkeelle.
• Älä jätä lapsia tai lemmikkieläimiä yksin
autoon kuumalla säällä. Korkea sisäläm-
pötila voi aiheuttaa vakavia tai hengen-
vaarallisia vammoja.
HUOMAUTUS:
Moottorin käynnistäminen erittäin kylmällä
säällä voi synnyttää valkoista savua. Tämä
ilmiö poistuu, kun moottori lämpenee.
HUOMAUTUS!
Anna moottorin pyöriä enintään 30 sekun-
tia. Jos moottori ei käynnisty tänä aikana,
odota vähintään kaksi minuuttia, jotta
käynnistysmoottori jäähtyy ennen uudel-
leenkäynnistystä.
Akun lämmittimen käyttö
Jos akun lämpötila laskee –18 °C:seen (0 °F),
akku menettää 60 % käynnistystehostaan.
Samassa lämpötilassa moottorin käynnistä-
miseen samalla kierrosnopeudella tarvitaan
kaksi kertaa tavallista enemmän tehoa. Akun
käynnistystehoa alhaisissa lämpötiloissa voi
parantaa huomattavasti akun lämmittimen
avulla. Akun lämmittimen voi hankkia valtuu-
tetulta Mopar-jälleenmyyjältä.
143

Normaali käynnistys – Keyless Enter-N-Go
-järjestelmä
Tarkkaile mittariston valoja, kun käynnistät
moottorin.
HUOMAUTUS:
Normaalissa kylmän tai lämpimän moottorin
käynnistämisessä kaasupoljinta ei tarvitse
pumpata tai painaa.
1. Kytke seisontajarru.
2. Pidä jarrupoljinta painettuna ja paina EN-GINE START/STOP (Moottorin käynnistys/
pysäytys) -painiketta kerran.
HUOMAUTUS:
Erittäin kylmissä olosuhteissa käynnisty-
misen viive voi olla enimmillään viisi se-
kuntia. Käynnistyksen odotuksen merkki-
valo syttyy esilämmityksen ajaksi. Kun
merkkivalo sammuu, moottori käynnistyy
automaattisesti.
HUOMAUTUS!
Jos vettä polttoaineessa -merkkivalo palaa
edelleen, ÄLÄ KÄYNNISTÄ moottoria en-
nen kuin vesi on poistettu polttoainesuo-
dattimista, jotta moottori ei vaurioidu.
3. Järjestelmä ohjaa automaattisesti käyn- nistysmoottoria käynnistämään mootto-
rin. Jos moottori ei käynnisty, käynnistys-
moottori kytkeytyy pois toiminnasta
automaattisesti 30 sekunnin kuluttua.
4. Jos haluat keskeyttää moottorin käynnis- tyksen ennen moottorin käynnistymistä,
paina painiketta uudelleen.
5. Varmista, että öljynpaineen varoitusvalo on sammunut.
6. Vapauta seisontajarru.
Moottorin lämmitys
Vältä kaasupolkimen käyttämistä täydellä te-
holla moottorin ollessa kylmä. Kun käynnis-
tät kylmää moottoria, nosta moottorin nope-
utta hitaasti, jotta öljynpaine ehtii tasaantua
moottorin lämmetessä. HUOMAUTUS:
Kylmän moottorin nopeakierroksinen jouto-
käynti voi aiheuttaa runsaasti valkoista savua
ja moottorin tehon heikkenemistä. Jouto-
käyntinopeuden tulisi olla alle 1 200 kier-
rosta minuutissa lämmityksen aikana, eten-
kin kylmällä säällä.
MOOTTORIN SISÄÄNAJON
SUOSITUKSET
Moottori ja voimansiirto (vaihteisto ja akseli)
eivät edellytä pitkää sisäänajoa.
Aja rauhallisesti ensimmäiset 500 ajokilo-
metriä (300 mailia). Ensimmäisten 100 kilo-
metrin (60 mailia) jälkeen voit ajaa nopeu-
della 80–90 km/h (50–55 mph).
Aluksi lyhyet ja nopeat kiihdytykset vaikutta-
vat moottorin sisäänajoon myönteisesti.
Muista kuitenkin noudattaa paikallisia liiken-
nesääntöjä. Voimakas kaasuttaminen pienillä
vaihteilla voi aiheuttaa vaurioita, joten sitä on
vältettävä.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
144

Moottoriin tehtaalla lisätty öljy on laadu-
kasta, energiaa säästävää voiteluainetta. Öljy
on vaihdettava säännöllisesti auton käyttö-
ympäristön ilmasto-olosuhteiden mukaisesti.
Suositellut viskositeetti- ja laatuluokitukset
ovat luvun Tekniset tiedot kohdassa Nesteet
ja voiteluaineet.
HUOMAUTUS!
Älä koskaan käytä moottorissa puhdasta
mineraaliöljyä tai öljyä, joka ei sisällä puh-
distavia ainesosia. Ne voivat aiheuttaa
vaurioita.
HUOMAUTUS:
Uusi moottori saattaa kuluttaa jonkin verran
öljyä ensimmäisten parin tuhannen ajokilo-
metrin aikana. Tämä on tavanomaista moot-
torin totutusajon aikana eikä tarkoita sitä,
että moottorissa on vikaa.
SEISONTAJARRU
Sähkötoiminen seisontajarru (EPB)
Autossa on uusi sähkötoiminen seisontajarru-
järjestelmä (EPB), joka tarjoaa lisää muka-
vuutta. Seisontajarrun kytkin on keskikonso-
lissa. Käytä seisontajarrua manuaalisesti vetämällä
kytkintä ylöspäin. BRAKE (Jarru) -valo mitta-
ristossa ja merkkivalo kytkimessä syttyvät.
Voit vapauttaa seisontajarrun manuaalisesti,
kun virtalukko on ON/RUN (Virta/ajo)
-asennossa. Laita sitten jalkasi jarrupolki-
melle ja paina seisontajarrun kytkintä alas-
päin. Kun seisontajarru on kytketty pois käy-
töstä, BRAKE (Jarru) -valo ja kytkimen
merkkivalo sammuvat.
Seisontajarru voidaan vapauttaa myös auto-
maattisesti. Kun moottori on käynnissä ja
vaihde kytkettynä, vapauta jarrupoljin ja
paina kaasupoljinta. Turvallisuussyistä myös
turvavyön on oltava kiinnitettynä.
HUOMAUTUS:
• Voit kuulla auton takaa hurisevan äänen,
kun seisontajarru kytkeytyy käyttöön tai
pois käytöstä.
• Jos jalkasi on jarrupolkimella, kun kytket seisontajarrun käyttöön tai pois käytöstä,
saatat havaita jarrupolkimen liikkuvan hie-
man.
Seisontajarrun kytkin
145

• Seisontajarrun voi kytkeä automaattisestiuudella Auto Park Brake (Automaattinen
seisontajarru) -toiminnolla, kun pysäköit
auton. Automaattinen seisontajarru voi-
daan ottaa käyttöön ja pois käytöstä
Uconnect-järjestelmän Settings (Asetuk-
set) -valikossa.
• Seisontajarrun voi kytkeä, kun virtalukko on OFF (Sammutus) -asennossa, mutta sen voi
vapauttaa vain, kun virtalukko on ON/RUN
(Virta/ajo) -asennossa.
• SafeHold on uusi ominaisuus, joka kytkee seisontajarrun automaattisesti tietyissä
olosuhteissa. EPB tarkkailee kuljettajan
turvavyötä, kuljettajan ovea ja polkimia ja
määrittää, onko kuljettaja mahdollisesti
poistunut autosta, kun auto voi yhä liikkua.
Se kytkee sitten seisontajarrun automaatti-
sesti, jotta auto ei pääse liikkumaan.
• EPB-vikavalo syttyy, jos EPB-kytkintä pide- tään vapautetussa tai kytketyssä asennossa
yli 90 sekuntia. Valo sammuu, kun kytkin
vapautetaan.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvusta Käyn-
nistäminen ja ajaminen.VAROITUS!
• Älä koskaan käytä vaihteenvalitsimen P-asentoa seisontajarrun sijasta. Käytä
seisontajarrua aina, kun poistut autosta.
Siten vältetään auton tahaton siirtymi-
nen sekä mahdolliset henkilövahingot ja
aineelliset vahingot.
• Poistuessasi autosta varmista aina, että
virtalukko on OFF (Sammutus)
-asennossa, ota kauko-ohjain mukaasi ja
lukitse ovet.
• Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon tai
autoa lukitsematta niin, että lapset voi-
vat päästä autoon. Lasten jättäminen
yksin autoon on vaarallista monista
syistä. Lapset tai muut henkilöt voivat
loukkaantua vakavasti tai hengenvaaral-
lisesti. Lapsille on kerrottava, että he
eivät saa koskea seisontajarruun, jarru-
polkimeen tai vaihteenvalitsimeen.
• Älä jätä kauko-ohjainta autoon tai sen
lähettyville tai lasten ulottuvilla olevaan
paikkaan. Älä jätä virtalukkoa ACC
(Lisävaruste)- tai ON/RUN (Virta/ajo)
-asentoon. Lapsi voi käyttää sähkötoimi-
VAROITUS!
sia ikkunoita tai muita säätimiä ja saada
ajoneuvon liikkeelle.
• Varmista, että vapautat seisontajarrun
kunnolla ennen kuin lähdet liikkeelle.
Jos näin ei tehdä, jarrut voivat rikkoutua
ja seurauksena voi olla kolari.
• Kytke seisontajarru aina kokonaan, en-
nen kuin poistut autosta, jotta auto ei
pääse liikkumaan ja aiheuttamaan louk-
kaantumisia tai aineellisia vahinkoja.
Jätä lisäksi vaihteenvalitsin aina
P-asentoon. Auto saattaa muuten lähteä
vierimään alamäkeen ja aiheuttaa
henkilö- tai esinevahinkoja.
• Ajoneuvon ajaminen seisontajarrun ol-
lessa kytkettynä tai ajoneuvon toistuva
hidastaminen seisontajarrua käyttäen
voi vaurioittaa jarrujärjestelmää vaka-
vasti.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
146

HUOMAUTUS!
Jos jarrujärjestelmän varoitusvalo palaa
seisontajarrun vapauttamisen jälkeen, jar-
rujärjestelmän toiminnassa on häiriö.
Huollata jarrut välittömästi valtuutetulla
jälleenmyyjällä.
Automaattinen seisontajarru
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan ohjel-
moida kytkeytymään automaattisesti, kun
ajoneuvo on pysähdyksissä ja automaatti-
vaihteisto P-asennossa, tai manuaalivaihteis-
ton kanssa, kun virta-avain on OFF-
asennossa. Automaattinen seisontajarru
otetaan käyttöön ja poistetaan käytöstä
Uconnect-asetusten ohjelmoitavien toimin-
tojen osiossa.
Yksittäinen automaattisen seisontajarrun kyt-
kentä voidaan ohittaa painamalla EPB-kytkin
vapautusasentoon, kun vaihteenvalitsin on
P-asennossa.
SafeHold
SafeHold on sähköisen seisontajarrujärjestel-
män turvallisuustoiminto, joka kytkee seison-
tajarrun automaattisesti, jos ajoneuvo jäte-
tään lukitsematta virtalukon ollessa ON/RUN
(Virta/ajo) -asennossa.
Automaattivaihteisissa autoissa seisontajarru
kytkeytyy automaattisesti, jos kaikki seuraa-
vat ehdot täyttyvät:
• ajoneuvo on pysähdyksissä
• Jarru- tai kaasupoljinta ei paineta.
• Turvavyö on auki.
• Kuljettajan ovi on auki.
Manuaalivaihteisissa autoissa seisontajarru
kytkeytyy automaattisesti, jos kaikki seuraa-
vat ehdot täyttyvät:
• ajoneuvo on pysähdyksissä
• Jarru- tai kaasupoljinta ei paineta.
• kytkintä ei paineta
• Turvavyö on auki.
• Kuljettajan ovi on auki.
MANUAALIVAIHTEISTO –
LISÄVARUSTE
VAROITUS!
Kuljettaja tai muut henkilöt voivat louk-
kaantua vakavasti, jos auto jätetään ilman
valvontaa eikä seisontajarru ole käytössä.
Seisontajarrua on käytettävä aina, kun kul-
jettaja ei ole autossa ja etenkin, kun auto
pysäköidään rinteeseen.
HUOMAUTUS!
• Älä koskaan aja niin, että pidät jalkaakytkimellä, tai yritä pitää autoa mäessä
paikoillaan niin, että painat kytkintä ke-
vyesti, koska tämä kuluttaa kytkintä tar-
peettomasti.
• Älä pidä kättä vaihteenvalitsimella ajon
aikana, koska vähäinenkin voima voi ai-
heuttaa ajan myötä vaihteiston sisäosien
ennenaikaisen kulumisen.
147

HUOMAUTUS:
Vaihteiden vaihtaminen voi olla tavanmu-
kaista vaikeampaa kylmällä säällä, kunnes
vaihteistoöljy lämpenee. Tämä on täysin nor-
maalia.
Vaihtaminen
Paina kytkin ensin pohjaan ja vaihda sitten
vaihde. Nosta sen jälkeen kytkin hitaasti ylös
ja paina samalla kevyesti kaasua.
Lähde liikkeelle aina ensimmäisellä vaih-
teella.
Suositellut vaihteen vaihtamisnopeudet
Manuaalivaihteisto toimii tehokkaimmin
polttoainetalouden ja suorituskyvyn kan-
nalta, kun vaihdat suuremman vaihteen suo-
siteltujen vaihtamisnopeuksien taulukon mu-
kaisesti. Vaihda vaihdetta taulukon
kiihdytyskohdassa annetuissa nopeuksissa.
Jos kuorma on painava tai vedät perävaunua,
suositellut vaihtamisnopeudet eivät välttä-
mättä pidä paikkaansa.
Manuaalivaihteistolla vaihtamisen nopeussuositukset, km/h (mph)
Kaikki moottorit Vaihde
2 -> 33 -> 44 -> 55 -> 6
Kiihdytys 39 (24)55 (34)76 (47)90 (56)
Ajo 31 (19)43 (27)60 (37)66 (41)
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
148

Pienemmälle vaihtaminen
Jarrujen säästämiseksi on suositeltavaa vaih-
taa vaihde pienemmälle ajettaessa alas jyrk-
kiä mäkiä. Lisäksi pienemmälle vaihteelle
vaihtaminen oikeaan aikaan mahdollistaa pa-
remman kiihdyttämisen, kun haluat lisätä
nopeutta. Pienennä vaihdetta vaiheittain. Älä
hyppää vaihteiden yli, ettei moottori tai vaih-
teisto käy ylikierroksilla.
VAROITUS!
Älä lisää moottorijarrutusta vaihtamalla
pienemmälle vaihteelle, kun ajat liuk-
kaalla alustalla. Vetävien pyörien pito voi
heiketä, ja auto voi joutua luisuun.
HUOMAUTUS!
• Vaihteiden jättäminen väliin ja pienem-mälle vaihteelle vaihtaminen suurilla
ajonopeuksilla voi vaurioittaa moottoria
ja kytkinjärjestelmää. Pienemmälle
vaihteelle vaihtaminen kytkinpoljin pai-
nettuna voi vaurioittaa kytkinjärjestel-
mää. Pienemmälle vaihteelle vaihtami-
nen ja kytkimen vapauttaminen voi
vaurioittaa moottoria.
• Kun ajat mäkeä alaspäin, siirrä vaih-
teenvalitsin vaihde kerrallaan pienem-
mälle välttääksesi moottorin ylikierrok-
set. Ylikierrokset voivat aiheuttaa
moottori- ja kytkinvaurioita, vaikka kyt-
kin olisi painettuna pohjaan. Jos jako-
vaihteisto on pienellä alueella, moottori
ja kytkin voivat vaurioitua huomattavasti
pienemmillä ajonopeuksilla.
HUOMAUTUS!
• Jos vaihteen pienemmälle vaihtamisennopeussuosituksia ei noudateta, moot-
tori tai kytkin voivat vaurioitua, vaikka
kytkinpoljin olisi painettuna pohjaan.
• Alamäessä ajaminen pienellä alueella ja
kytkinpoljin painettuna voi vaurioittaa
kytkintä.
Suurimmat suositellut nopeudet vaihteen
pienentämiseen
HUOMAUTUS!
Jos vaihteen pienemmälle vaihtamisen no-
peussuosituksia ei noudateta, moottorin
kierrosnopeus voi nousta liikaa ja kytkin-
levy voi vaurioitua, vaikka kytkinpoljin olisi
painettuna pohjaan.
Manuaalivaihteistolla vaihtamisen nopeussuositukset, km/h (mph)
Vaihde 6 -> 5 5 -> 4 4 -> 3 3 -> 2 2 -> 1
Enimmäisnopeus 129 (80) 113 (70) 81 (50) 48 (30) 24 (15)
149

HUOMAUTUS!
Jos jätät vaihteen väliin tai ajonopeus on
liian suuri vaihtaessasi pienemmälle vaih-
teelle, moottorin kierrosnopeus voi nousta
liikaa, mikäli valittava vaihde on liian pieni
ja kytkinpoljin vapautetaan. Kytkin ja vaih-
teisto voivat vaurioitua, jos vaihdetta pie-
nemmälle vaihdettaessa jätetään vaihde
väliin tai ajonopeus on liian suuri, vaikka
kytkinpoljin pidettäisiin painettuna.
AUTOMAATTIVAIHTEISTO –
LISÄVARUSTE
VAROITUS!
• Valitsinta ei turvallisuussyistä saa siirtääpois P- tai N-asennosta, jos moottorin
nopeus on suurempi kuin joutokäyntino-
peus. Jos jarrupoljinta ei paineta voi-
makkaasti, ajoneuvo voi lähteä nopeasti
liikkeelle eteen- tai taaksepäin. Voit me-
nettää ajoneuvon hallinnan ja osua esi-
neisiin tai ihmisiin. Siirrä valitsin ajo-
asentoon vasta sitten, kun moottori käy
VAROITUS!
normaalilla joutokäynnillä ja jarrupoljin
on pohjassa.
• Ajoneuvon liikkuminen ilman kuljettajaa
voi vahingoittaa matkustajia tai lähis-
töllä olevia. Sammuta aina moottori en-
nen kuin poistut autosta. Kun olet pois-
tumassa autosta, odota ensin, että auto
pysähtyy kokonaan. Kytke sitten seison-
tajarru, siirrä vaihteisto P-asentoon,
sammuta moottori ja poista kauko-
ohjain. Kun virtalukko on LOCK/OFF
(Lukitus/sammutus) -asennossa (avain
on poistettu) tai Keyless Enter-N-Go
-järjestelmän kanssa OFF (Sammutus)
-asennossa, vaihteisto on lukittuna
P-asentoon, mikä estää ajoneuvoa liik-
kumasta tahattomasti.
• Poistuessasi ajoneuvosta varmista aina,
että virtalukko on OFF (Sammutus)
-asennossa, poista kauko-ohjain ajoneu-
vosta ja lukitse ajoneuvon ovet.
• Älä koskaan käytä vaihteenvalitsimen
P-asentoa seisontajarrun sijasta. Käytä
seisontajarrua aina, kun poistut autosta.
Siten vältetään auton tahaton siirtymi-
VAROITUS!
nen sekä mahdolliset henkilövahingot ja
aineelliset vahingot.
• Ajoneuvo saattaa liikkua ja aiheuttaa si-
nulle tai muille henkilövahinkoja, jos
vaihteisto ei ole P-asennossa. Tarkista
asia yrittämällä siirtää vaihteenvalitsin
pois P-asennosta, kun jarrupoljin on va-
pautettuna. Varmista, että vaihteisto on
P-asennossa, ennen kuin poistut ajo-
neuvosta.
• Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon tai
autoa lukitsematta niin, että lapset voi-
vat päästä autoon. Lasten jättäminen
yksin autoon on vaarallista monista
syistä. Lapset tai muut henkilöt voivat
loukkaantua vakavasti tai hengenvaaral-
lisesti. Lapsille on kerrottava, että he
eivät saa koskea seisontajarruun, jarru-
polkimeen tai vaihteenvalitsimeen.
• Älä jätä kauko-ohjainta sisälle autoon,
auton lähelle tai muuhun paikkaan,
jossa lapset saattavat päästä käsiksi sii-
hen. Älä jätä Keyless Enter-N-Go
-järjestelmällä varustetun auton virta-
lukkoa ACC (Lisävaruste)- tai ON/RUN
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
150