2019 JEEP CHEROKEE Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Kun molemmat kaistaviivat on havaittu ja
kuljettaja on epähuomiossa ajautumassa ulos
kaistalta ilman suuntavilkun käyttöä,
LaneSense-järjestelmä varoittaa kuljettajaa
haptisesti välittämällä ohjauspyörään vääntö-
momentin ja antamalla visuaalisen varoituk-
sen mittariston näytössä. Näin järjestelmä
kehottaa näin kuljettajaa pysymään kaistan
sisällä.
Kuljettaja voi ohittaa ohjauspyörän antaman
varoituksen kääntämällä ohjauspyörää mil-
loin tahansa.
Kun vain yksi kaistaviiva on havaittu ja kul-
jettaja on epähuomiossa ajautumassa sen yli
ilman suuntavilkun käyttöä, LaneSense-
järjestelmä näyttää varoituksen mittariston
näytössä ja kehottaa näin kuljettajaa pysy-
mään kaistan sisällä.
HUOMAUTUS:
Kun toimintaolosuhteet ovat oikeat,
LaneSense-järjestelmä valvoo, ovatko kuljet-
tajan kädet ohjauspyörällä ja antaa äänimer-
kin sekä visuaalisen varoituksen, jos käsiä ei
havaita ohjauspyörällä. Järjestelmän toi-
minta peruutetaan, jos kuljettaja ei laita kä-
siään ohjauspyörälle.LaneSense-kaistavahdin ottaminen
käyttöön ja poistaminen käytöstä
LaneSense-kaistavahti on oletusarvoisesti
pois käytöstä.
Kaistavahdin painike sijaitsee kytkinpanee-
lissa Uconnect-näytön alapuolella.Kytke kaistavahti käyttöön pai-
namalla kaistavahdin painiketta,
jolloin merkkivalo sammuu. Mit-
tariston näyttöön tulee näkyviin
viesti LaneSense On (LaneSense
käytössä).
Kytke kaistavahti pois käytöstä painamalla
kaistavahdin painiketta, jolloin merkkivalo
syttyy.
HUOMAUTUS:
Kaistavahtijärjestelmä muistaa edellisen jär-
jestelmätilan (käytössä / pois käytöstä) vii-
meisimmästä käynnistyksestä, kun virtalukko
käännetään ON/RUN (Virta/ajo) -asentoon.
LaneSense-varoitusviesti
LaneSense-järjestelmä näyttää kaistalta
ajautumisen tilan mittariston näytössä.
Perusmittariston näyttö – lisävaruste
Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
kaistaviivat näkyvät harmaina, jos molempia
kaistarajoja ei ole tunnistettu ja LaneSense-
merkkivalo palaa valkoisena.
Kaistalta poistuminen vasemmalle – vain vasen
kaistaviiva tunnistettu
•
Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä ja
vain vasen kaistamerkintä on tunnistettu,
LaneSense-merkkivalo palaa valkoisena. Jär-
jestelmä on valmis näyttämään varoituksen
mittariston näytössä ja antamaan ohjauspyö-
rävaroituksen, jos ajoneuvo on tahattomasti
ajautumassa pois oikealta kaistalta.
• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että kyseessä on pois kaistalta ajautumisen ti-
lanne, järjestelmässä näkyy yhtäjaksoinen
valkoinen vasen viiva, yhtäjaksoinen har-
maa oikea viiva ja yhtäjaksoinen keltainen
merkkivalo.
175

HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa, kun
vain oikea kaistamerkintä on tunnistettu.
Kaistalta poistuminen vasemmalle – molemmat
kaistaviivat tunnistettu
• Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,kaistaviivat muuttuvat harmaista valkoi-
siksi merkiksi siitä, että molemmat kaista-
merkinnät on tunnistettu. LaneSense-
merkkivalo palaa vihreänä, kun molemmat
kaistamerkinnät on tunnistettu. Järjes-
telmä on valmis antamaan visuaalisia varoi-
tuksia mittariston näytössä ja värisyttä-
mään ohjauspyörää, jos ajoneuvo on
tahattomasti ajautumassa pois oikealta
kaistalta.
• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että kyseessä on pois kaistalta ajautumisti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva ja ohut va-
sen viiva muuttuvat valkoisiksi.
LaneSense-merkkivalo muuttuu vihreästä
keltaiseksi. Ohjauspyörää käännetään vas-
takkaiseen suuntaan kaistaviivasta.
Esimerkki: Jos lähestytään kaistan vasenta
reunaa, ohjauspyörä kääntyy oikealle. • Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että
kyseessä on pois kaistalta ajautumisen ti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva vilkkuu val-
koisesta harmaaksi, ohut vasen viiva näkyy
valkoisena ja LaneSense-merkkivalo muut-
tuu keltaisesta vilkkuvaksi keltaiseksi. Oh-
jauspyörää käännetään vastakkaiseen
suuntaan kaistaviivasta.
Esimerkki: Jos lähestytään kaistan vasenta
reunaa, ohjauspyörä kääntyy oikealle.
HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa.
Premium-mittariston näyttö – lisävaruste
Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
kaistaviivat näkyvät harmaina, jos molempia
kaistarajoja ei ole tunnistettu ja LaneSense-
merkkivalo palaa valkoisena.
Kaistalta poistuminen vasemmalle – vain vasen
kaistaviiva tunnistettu
• Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä ja vain vasen kaistamerkintä on tunnistettu,
LaneSense-merkkivalo palaa valkoisena.
Järjestelmä on valmis näyttämään varoituk- sen mittariston näytössä ja antamaan ohja-
uspyörävaroituksen, jos ajoneuvo on tahat-
tomasti ajautumassa pois oikealta
kaistalta.
• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että kyseessä on pois kaistalta ajautumisen ti-
lanne, järjestelmässä näkyy yhtäjaksoinen
valkoinen vasen viiva, yhtäjaksoinen har-
maa oikea viiva ja yhtäjaksoinen keltainen
merkkivalo.
HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa, kun
vain oikea kaistamerkintä on tunnistettu.
Kaistalta poistuminen vasemmalle – molemmat
kaistaviivat tunnistettu
• Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä, kaistaviivat muuttuvat harmaista valkoi-
siksi merkiksi siitä, että molemmat kaista-
merkinnät on tunnistettu. LaneSense-
merkkivalo palaa vihreänä, kun molemmat
kaistamerkinnät on tunnistettu. Järjes-
telmä on valmis antamaan visuaalisia varoi-
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
176

tuksia mittariston näytössä ja värisyttä-
mään ohjauspyörää, jos ajoneuvo on
tahattomasti ajautumassa pois oikealta
kaistalta.
• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että kyseessä on pois kaistalta ajautumisti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva ja ohut va-
sen viiva muuttuvat keltaisiksi. LaneSense-
merkkivalo muuttuu vihreästä keltaiseksi.
Ohjauspyörää käännetään vastakkaiseen
suuntaan kaistaviivasta.
Esimerkki: Jos lähestytään kaistan vasenta
reunaa, ohjauspyörä kääntyy oikealle.
• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että kyseessä on pois kaistalta ajautumisti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva vilkkuu kel-
taisena ja ohut vasen viiva palaa keltaisena.
LaneSense-merkkivalo muuttuu kiinteästä
keltaisesta vilkkuvaksi keltaiseksi. Ohjaus-
pyörää käännetään vastakkaiseen suuntaan
kaistaviivasta.
Esimerkki: Jos lähestytään kaistan vasenta
reunaa, ohjauspyörä kääntyy oikealle.
HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa.LaneSense-kaistavahdin tilan
muuttaminen
LaneSense-järjestelmän asetuksilla voi sää-
tää vääntövaroituksen voimakkuutta ja varoi-
tusalueen herkkyyttä (ajankohta). Asetuksia
voi muuttaa Uconnect-järjestelmän kautta.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Multi-
media kohdasta Uconnect-asetukset.
HUOMAUTUS:
• Kun järjestelmä on käytössä, sen toiminta- alue on 60–180 km/h (37–112 mph).
• Suuntavilkun käyttö estää varoitusten toi- minnan.
•
Järjestelmä ei ohjaa ohjauspyörään vääntömo-
menttia, kun jokin turvajärjestelmä on aktiivi-
nen (esimerkiksi lukkiutumaton jarrujärjes-
telmä, luistonestojärjestelmä, ajovakauden
ohjausjärjestelmä tai etutörmäysvaroitin).
PARKVIEW-
PERUUTUSKAMERA –
LISÄVARUSTE
Autossasi saattaa olla ParkView-
peruutuskamera, jonka avulla voit nähdä ka-
merakuvan autosi takaa silloin, kun vaihteen-
valitsin on peruutusasennossa. Kuva sekä
viesti, joka kehottaa tarkistamaan ympäris-
tön, näytetään kosketusnäytön yläosassa.
Ohje poistuu viiden sekunnin kuluttua.
ParkView-kamera sijaitsee auton takana re-
kisterikilven yläpuolella.
HUOMAUTUS:
ParkView-peruutuskamerassa on ohjelmoi-
tuja toimintatiloja, joita voi valita Uconnect-
järjestelmän kautta.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Multi-
media kohdasta Uconnect-asetukset.
VAROITUS!
Peruuta varovasti myös käyttäessäsi
ParkView-peruutuskamerajärjestelmää.
Tarkista aina huolellisesti, ettei auton
177

VAROITUS!
edessä ole ihmisiä, muita ajoneuvoja tai
esteitä ja ettei mitään jää kuolleeseen kul-
maan, ennen kuin peruutat. Huomioi aina
peruuttaessasi ympäristön turvallisuus.
Muuten saattaa aiheutua vakavia henkilö-
vahinkoja tai hengenvaara.
HUOMAUTUS!
• ParkView-peruutuskameraa saa käyttäävain apuvälineenä pysäköinnin aikana,
jotta vältytään ajoneuvon vaurioitumi-
selta. ParkView-peruutuskamerajärjes-
telmä ei havaitse kaikkia kulkuväylällä
olevia esteitä tai esineitä.
• ParkView-peruutuskamerajärjestelmää
käytettäessä autolla on ajettava hitaasti,
jotta auto voidaan pysäyttää ajoissa, kun
este havaitaan. ParkView-järjestelmää
käytettäessäkin kuljettajan on suositel-
tavaa katsoa taaksepäin. HUOMAUTUS:
Jos kameran linssiin kerääntyy lunta, jäätä,
mutaa tai muuta likaa, huuhdo se vedellä ja
kuivaa pehmeällä kankaalla. Älä peitä lins-
siä.
AJONEUVON
TANKKAAMINEN
Korkittomassa tankkausjärjestelmässä polt-
toainesäiliön täyttöaukossa on läppä, joka
avautuu ja sulkeutuu automaattisesti, kun
polttoaineen jakelupistooli työnnetään auk-
koon tai vedetään aukosta pois. Korkiton
tankkausjärjestelmä estää väärän polttoai-
neen lisäämisen.
1.
Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi
painamalla kauko-ohjaimen tai kuljettajan
ovipaneelin lukituksen avauspainiketta.
2. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi painamalla kannen takareunasta. 3. Polttoainesäiliön täyttöaukon korkkia ei
ole. Läppäluukku putken sisällä tiivistää
järjestelmän.
4. Aseta polttoaineen jakelupistooli täyttö- aukkoon. Pistooli avaa läpän ja pitää sen
auki tankkauksen aikana.
Polttoainesäiliön kansi
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
178

5. Lisää polttoainetta. Kun polttoaineen ja-kelupistooli naksahtaa tai polttoaineen
syöttö loppuu, säiliö on täynnä.
6. Odota 10 sekuntia ennen kuin poistat polttoaineen jakelupistoolin, jotta kaikki
polttoaine valuu pistoolista.
7. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje täyttöaukon kansi. Hätätankkaus polttoainekanisterilla
Useimmat kanisterit eivät avaa läppäluuk-
kua. Mukana toimitetaan suppilo, joka avaa
luukun, jotta polttoainetta voidaan lisätä ka-
nisterista.
1. Ota suppilo takatavaratilasta.
2. Aseta suppilo samaan aukkoon kuin polt-
toaineen jakelupistooli.
3. Varmista, että suppilo on kokonaan pai- koillaan ja että se pitää läppäluukun auki.
4. Kaada polttoainetta suppiloon.
5. Poista suppilo aukosta ja puhdista se en-nen kuin laitat sen takaisin vararenkaan
säilytyslokeroon.
HUOMAUTUS:
• Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa tai polttoaineen syöttö loppuu, säiliö on
täynnä.
Polttoainesäiliön täyttöaukkoPolttoaineen täyttösuppilo
179

VAROITUS!
• Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai senlähellä, kun polttoainesäiliön täyttö-
kansi on auki tai kun säiliötä täytetään.
• Älä koskaan lisää polttoainetta mootto-
rin käydessä. Tämä rikkoo useimpien
valtioiden turvallisuusmääräyksiä ja ai-
heuttaa toimintahäiriön merkkivalon
syttymisen.
• Älä aseta täyttöaukkoon mitään
esinettä/korkkia, joka ei ole ajoneuvoon
tarkoitettu. Vaatimustenvastaisten
esineiden/tulppien käyttö voi lisätä pai-
netta säiliön sisällä, mikä johtaa vaaral-
lisiin tilanteisiin.
• Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon
sisällä olevaan siirrettävään säiliöön,
saattaa syttyä tulipalo. Voit saada palo-
vammoja. Sijoita polttoainesäiliöt aina
maahan täyttämisen ajaksi.
POLTTOAINEEN
LISÄÄMINEN –
DIESELMOOTTORI
Korkittomassa tankkausjärjestelmässä polt-
toainesäiliön täyttöaukossa on läppä, joka
avautuu ja sulkeutuu automaattisesti, kun
polttoaineen jakelupistooli työnnetään auk-
koon tai vedetään aukosta pois. Korkiton
tankkausjärjestelmä estää väärän polttoai-
neen lisäämisen.
1.
Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi
painamalla kauko-ohjaimen tai kuljettajan
ovipaneelin lukituksen avauspainiketta.
2. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi painamalla kannen takareunasta. 3. Polttoainesäiliön täyttöaukon korkkia ei
ole. Läppäluukku putken sisällä tiivistää
järjestelmän.
4. Aseta polttoaineen jakelupistooli täyttö- aukkoon. Pistooli avaa läpän ja pitää sen
auki tankkauksen aikana.
Polttoainesäiliön kansi
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
180

5. Lisää polttoainetta. Kun polttoaineen ja-kelupistooli naksahtaa tai polttoaineen
syöttö loppuu, säiliö on täynnä.
6. Odota 10 sekuntia ennen kuin poistat polttoaineen jakelupistoolin, jotta kaikki
polttoaine valuu pistoolista.
7. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje täyttöaukon kansi. Hätätankkaus polttoainekanisterilla
Useimmat kanisterit eivät avaa läppäluuk-
kua. Mukana toimitetaan suppilo, joka avaa
luukun, jotta polttoainetta voidaan lisätä ka-
nisterista.
1. Ota suppilo takatavaratilasta.
2. Aseta suppilo samaan aukkoon kuin polt-
toaineen jakelupistooli.
3. Varmista, että suppilo on kokonaan pai- koillaan ja että se pitää läppäluukun auki.
4. Kaada polttoainetta suppiloon.
5. Poista suppilo aukosta ja puhdista se en- nen kuin laitat sen takaisin vararenkaan
säilytyslokeroon.
HUOMAUTUS:
• Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa tai polttoaineen syöttö loppuu, säiliö on
täynnä.
VAROITUS!
• Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttö-
kansi on auki tai kun säiliötä täytetään.
• Älä koskaan lisää polttoainetta mootto-
rin käydessä. Tämä rikkoo useimpien
valtioiden turvallisuusmääräyksiä ja ai-
heuttaa toimintahäiriön merkkivalon syt-
tymisen.
• Älä aseta täyttöaukkoon mitään esinettä/
korkkia, joka ei ole ajoneuvoon tarkoi-
tettu. Vaatimustenvastaisten esineiden/
tulppien käyttö voi lisätä painetta säiliön
sisällä, mikä johtaa vaarallisiin tilantei-
siin.
• Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon
sisällä olevaan siirrettävään säiliöön,
saattaa syttyä tulipalo. Voit saada palo-
vammoja. Sijoita polttoainesäiliöt aina
maahan täyttämisen ajaksi.
Polttoainesäiliön täyttöaukko
1 – AdBluen (urean) täyttöaukon korkki
2 – Polttoainesäiliön täyttöaukko
181

AdBlue (urea) – lisävaruste
Ajoneuvossa on valikoiva katalyyttinen pel-
kistysjärjestelmä (SCR), joka noudattaa Eu-
roopan yhteisön lainsäädännön erittäin tiuk-
koja dieselpäästöstandardeja.
SCR-järjestelmän tarkoituksena on vähentää
moottorien typpioksidipäästöjä, jotka ovat
haitallisia terveydelle ja ympäristölle. Pako-
järjestelmään ruiskutetaan pieniä määriä Ad-
Blueta (ureaa) katalysaattorin yläpuolelle,
missä se höyryynnyttyään muuntaa savusu-
mua muodostavat typpioksidit (NOx) vaarat-
tomaksi typeksi (N2) ja vesihöyryksi (H2O),
jotka ovat kaksi luonnollista hengitysilman
elementtiä. Voit luottaa siihen, että autosi
ominaisuudet edistävät ympäristön puhta-
utta.
Järjestelmän esittely
Tässä ajoneuvossa on päästövaatimusten
mukainen AdBluen (urean) ruiskutusjärjes-
telmä ja SCR-katalysaattori.
AdBluen (urean) ruiskutusjärjestelmä sisäl-
tää seuraavat osat:
• AdBlue-nesteen (urean) säiliö• AdBlue-nesteen (urean) pumppu
• AdBlue-nesteen (urean) ruiskutussuutin
• Sähkölämmitteiset AdBlue (urea) -putket
• NOx-anturit
• Lämpötila-anturit
• SCR-katalysaattori
AdBluen (urean) ruiskutusjärjestelmä ja
SCR-katalysaattori auttavat dieselpäästövaa-
timusten täyttämisessä ja varmistavat silti
erinomaiset polttoaineenkulutus- ja ajo-
ominaisuudet sekä vääntö- ja tehoarvot.
Katso lisätietoja järjestelmän ilmoituksista ja
varoituksista luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Mittariston näyttö.
HUOMAUTUS:
• Ajoneuvossa on AdBluen (urean) ruiskutus-
järjestelmä. Auton alapuolelta saattaa kuu-
lua nakuttavaa ääntä pysähtymisen yhtey-
dessä. Tämä kuuluu järjestelmän
normaaliin toimintaan. • AdBlue (urea) -pumppu jatkaa toimin-
taansa jonkin aikaa moottorin sammutta-
misen jälkeen ja tyhjentää AdBlue (urea)
-järjestelmän. Tämä kuuluu järjestelmän
normaaliin toimintaan ja saattaa aiheuttaa
ääniä auton takaosassa.
AdBlue-nesteen (urean) säilytys
AdBlue-nestettä (ureaa) pidetään hyvin säily-
vänä tuotteena. Jos AdBlue-nesteen (urean)
säilytyslämpötila on 10 – 90 °F (–12 – 32 °C),
neste säilyy vähintään vuoden ajan.
AdBlue (urea) saattaa jäätyä erittäin alhai-
sissa säilytyslämpötiloissa. Jos lämpötila on
esimerkiksi 12 °F (–11 °C) tai sen alapuo-
lella, AdBlue (urea) voi jäätyä. Järjestelmä on
suunniteltu toimimaan näissä olosuhteissa.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
182