2019 JEEP CHEROKEE Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

VAROITUS!
Etutörmäysvaroittimen (FCW) tarkoitus ei
ole yksin estää törmäystä tapahtumasta.
Toiminto ei voi myöskään havaita kaikkia
mahdollisia törmäyksiä. Kuljettajalla on
vastuu törmäyksen välttämisestä jarrutta-
malla ja ohjaamalla autoa. Tämän varoi-
tuksen laiminlyönti voi johtaa vakaviin
henkilövahinkoihin tai kuolemaan.
Etutörmäysvaroittimen jarrutustila ja herk-
kyys
Etutörmäysvaroittimen herkkyys- ja aktiivijar-
rutustila voidaan ohjelmoida Uconnect-
järjestelmän kautta. Katso lisätietoja käyttö-
oppaan luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.
Etutörmäysvaroittimen herkkyyden oletus-
asetus on Medium (Normaali) ja järjestelmän
tila Warning & Braking (Varoitus ja jarrutus).
Järjestelmä voi varoittaa mahdollisesta yh-
teentörmäyksestä edessä olevan ajoneuvon
kanssa äänimerkillä ja näkyvillä varoituksilla
ja käyttää automaattijarrutusta.Jos FCW:n tilaksi muutetaan Far (Kaukana)
-asetus, järjestelmä varoittaa mahdollisesta
yhteentörmäyksestä edessä olevan ajoneuvon
kanssa äänimerkillä ja näkyvillä varoituksilla,
kun toinen ajoneuvo on kauempana. Näin
kuljettaja saa mahdollisimman paljon reak-
tioaikaa, jotta mahdollinen yhteentörmäys
voidaan välttää.
Jos FCW:n tilaksi vaihdetaan Near (Lähellä),
järjestelmä varoittaa mahdollisesta yhteen-
törmäyksestä edessä olevan ajoneuvon
kanssa, kun välimatkaa on enää vähän. Tämä
asetus sallii vähemmän reaktioaikaa kuin Far
(Kaukana)- ja Medium (Keskitaso)
-asetukset, mikä lisää ajokokemuksen dynaa-
misuutta.
HUOMAUTUS:
• Jos FCW:n tilaksi asetetaan Warning Only
(Vain varoitus), järjestelmä ei voi käyttää
rajoitettua aktiivijarrutusta eikä antaa lisä-
jarrutustukea, jos kuljettaja ei jarruta riittä-
västi mahdollisessa etutörmäystilanteessa.
Näkyvät ja kuuluvat varoitukset ovat kuiten-
kin käytössä. • Jos FCW:n tilaksi asetetaan Off (Pois käy-
töstä), järjestelmä ei voi käyttää automaat-
tijarrutusta eikä antaa lisäjarrutustukea, jos
kuljettaja ei jarruta riittävästi mahdolli-
sessa etutörmäystilanteessa.
• Järjestelmä EI säilytä kuljettajan viimeksi valitsemaa asetusta, kun autosta sammute-
taan virta. Järjestelmä palauttaa oletusase-
tuksen, kun auto käynnistetään uudelleen.
• FCW ei ehkä reagoi epäolennaisiin kohtei- siin, kuten yläpuolella oleviin kohteisiin,
tienpinnan heijastuksiin, kohteisiin, jotka
eivät ole auton tiellä, kaukana oleviin liik-
kumattomiin kohteisiin, vastaantulevaan
liikenteeseen tai edessä oleviin ajoneuvoi-
hin, joiden nopeus on yhtä suuri tai suu-
rempi.
• FCW poistetaan käytöstä kuten ACC (ei käy- tettävissä -näytöt).
95

FCW:n rajoitetun toiminnan varoitus
Jos mittariston näytössä näkyy hetkellisesti
viesti ACC/FCW Limited Functionality (ACC/
FCW:n rajoitettu toimivuus) tai ACC/FCW Li-
mited Functionality Clean Front Windshield
(ACC/FCW:n rajoitettu toimivuus, puhdista
tuulilasi), FCW:n toiminta voi olla rajoitettua.
Vaikka autolla voi edelleen ajaa normaaliolo-
suhteissa, aktiivijarrutus ei ehkä ole täysin
käytettävissä. Kun järjestelmän rajoitetun
toiminnan aiheuttanut syy on poistunut, jär-
jestelmä palaa normaaliin toimintatilaan. Jos
ongelma ei häviä, ota yhteys valtuutettuun
jälleenmyyjään.
FCW-järjestelmän huoltohälytys
Jos järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä ja mit-
tariston näytössä näkyy:
• ACC/FCW Unavailable Service Required(ACC/FCW ei käytettävissä, vaatii huoltoa)
• Cruise/FCW Unavailable Service Required (Vakionopeudensäädin/FCW ei käytettä-
vissä, vaatii huoltoa) Tämä tarkoittaa, että järjestelmässä on sisäi-
nen vika. Vaikka autolla voidaan edelleen
ajaa normaaliolosuhteissa, vie auto valtuute-
tun jälleenmyyjän luo.
Jalankulkijan tunnistava hätäjarrutus (PEB)
– lisävaruste
Jalankulkijan tunnistava hätäjarrutus (PEB)
on FCW-järjestelmän alijärjestelmä, joka an-
taa kuljettajalle äänimerkkejä ja näyttää va-
roituksia mittaristossa ja voi jarruttaa auto-
maattisesti, kun se havaitsee mahdollisen
etutörmäyksen jalankulkijan kanssa.
Jos PEB-tapahtuma alkaa alle 37 mph:n
(60 km/h) nopeudessa, järjestelmä voi rat-
kaista mahdollisen törmäyksen jalankulki-
jaan jarruttamalla. Jos PEB-tapahtuma py-
säyttää auton kokonaan, järjestelmä pitää
auton pysähdyksissä kahden sekunnin ajan ja
vapauttaa sitten jarrut. Kun järjestelmä mää-
rittelee, että yhteentörmäys edessä olevan
jalankulkijan kanssa ei ole enää todennäköi-
nen, varoitusviestit sammuvat.
PEB:n aktivoitumisen vähimmäisnopeus on
3 mph (5 km/h).
VAROITUS!
Jalankulkijan tunnistavan hätäjarrutuksen
(PEB) tarkoitus ei ole yksin estää törmä-
ystä tapahtumasta. Toiminto ei voi myös-
kään havaita kaikkia mahdollisia törmäyk-
siä. Kuljettajalla on vastuu törmäyksen
välttämisestä jarruttamalla ja ohjaamalla
autoa. Tämän varoituksen laiminlyönti voi
johtaa vakaviin henkilövahinkoihin tai
kuolemaan.
PEB:n ottaminen käyttöön ja pois käytöstä
HUOMAUTUS:
PEB on oletusarvoisesti käytössä, jolloin jär-
jestelmä voi varoittaa mahdollisesta yhteen-
törmäyksestä edessä olevan jalankulkijan
kanssa.
PEB-painike sijaitsee Uconnect-näytössä
säädinasetuksissa. Katso lisätietoja käyttö-
oppaan luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.
Sammuta PEB-järjestelmä painamalla Pe-
destrian Emergency Braking (Jalankulkijan
tunnistava hätäjarrutus) -painiketta kerran.
TURVALLISUUS
96

Käynnistä PEB-järjestelmä uudelleen paina-
malla Pedestrian Emergency Braking (Jalan-
kulkijan tunnistava hätäjarrutus) -painiketta
uudelleen.
Jos PEB-järjestelmän tilaksi asetetaan Off (Ei
käytössä), järjestelmä poistuu käytöstä, eikä
se anna mitään varoituksia eikä käytä auto-
maattijarrutusta mahdollisessa törmäystilan-
teessa jalankulkijan kanssa.
HUOMAUTUS:
PEB-järjestelmä EI säilytä kuljettajan vii-
meksi valitsemaa asetusta, kun autosta sam-
mutetaan virta. Järjestelmä palauttaa oletus-
asetuksen, kun auto käynnistetään
uudelleen.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS)
Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS)
varoittaa kuljettajaa matalasta rengaspai-
neesta kylmien renkaiden suositellun rengas-
paineen perusteella.
HUOMAUTUS:
Järjestelmä vain varoittaa matalasta rengas-
paineesta: se ei pysty nostamaan painetta.Lämpötila vaikuttaa rengaspaineeseen noin
7 kilopascalia (1 psi) kutakin 6,5 celsiusas-
tetta (12 °F) kohden. Kun ulkoilman lämpö-
tila laskee, rengaspainekin laskee. Rengas-
paineen tulee perustua kylmien renkaiden
paineeseen. Tämä on määritelty rengaspai-
neena, kun ajoneuvolla ei ole ajettu vähin-
tään kolmeen tuntiin tai sillä on ajettu alle
1,6 km (1 maili) kolmen tunnin seisonta-ajan
jälkeen. Kylmä rengaspaine ei saa ylittää ren-
kaan kylkeen valettua enimmäispainetta.
Yleensä rengaspaine lisääntyy, kun autolla
ajetaan. Tämä on normaalia, eikä tämän pai-
neenlisäyksen vuoksi pidä muuttaa rengas-
painetta.
Katso lisätietoja renkaiden asianmukaisesta
täyttämisestä luvun Huolto kohdasta Ren-
kaat.
TPMS varoittaa kuljettajaa matalasta rengas-
paineesta, jos rengaspaine jostakin syystä
laskee alle alavaroitusrajan, mukaan lukien
matalan lämpötilan ja ilman luonnollisen
poistumisen vaikutukset.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä varoittaa
kuljettajaa matalasta rengaspaineesta, kunnes
paine saavuttaa tai ylittää kylmien renkaiden
suositellun rengaspaineen. Kun matalan ren-
gaspaineen varoitusvalo (rengaspaineen val-
vonnan merkkivalo) syttyy, rengaspaine on nos-
tettava suositeltuun kylmän renkaan
paineeseen, jotta varoitusvalo sammuu.
Järjestelmä päivittyy automaattisesti ja ren-
gaspaineen valvonnan merkkivalo sammuu,
kun järjestelmä vastaanottaa päivitetyt ren-
gaspaineet. Autolla on ehkä ajettava jopa
10 minuuttia yli 24 km/h:n (15 mph) nopeu-
della, jotta TPMS saa tämän tiedon.
Ajoneuvon kylmän rengaspaineen (pysäköi-
tynä yli 3 tuntia) suositus saattaa olla
227 kPa (33 psi). Jos ympäristön lämpötila
on 20 °C (68 °F) ja mitattu rengaspaine on
193 kPa (28 psi), ja lämpötila putoaa -7
°C:seen (20 °F), rengaspaine laskee arvoon
165 kPa (24 psi). Tämä rengaspaine on riit-
tävän alhainen, jotta rengaspaineen valvon-
nan merkkivalo syttyy. Autolla ajaminen saat-
taa kohottaa rengaspainetta arvoon 193 kPa
(28 psi), mutta rengaspaineen valvonnan
merkkivalo palaa yhä. Tässä tapauksessa ren-
gaspaineen valvonnan merkkivalo sammuu
vasta, kun renkaat on täytetty suositeltuun
kylmien renkaiden paineeseen.
97

HUOMAUTUS:
Lämpimiä renkaita täytettäessä rengaspaine
on ehkä nostettava 28 kPa (4 psi) yli suosi-
tellun kylmien renkaiden paineen, jotta ren-
gaspaineen valvonnan merkkivalo sammuu.
HUOMAUTUS!
• Rengaspaineen valvontajärjestelmä(TPMS) on optimoitu alkuperäisiä ren-
kaita ja vanteita varten. TPMS-
valvontajärjestelmän paineet ja varoi-
tukset on määritetty ajoneuvon
rengaskoon mukaan. Jos ajoneuvossa
käytetään tarvikkeita, joiden koko,
tyyppi tai malli ei vastaa alkuperäistä,
seurauksena voi olla järjestelmähäiriö
tai anturin vaurioituminen. TPM-
antureita ei ole suunniteltu toimimaan
erikseen hankittavien pyörien kanssa,
joten tällainen käyttö voi johtaa järjestel-
män huonompaan toimintaan. TPMS-
toiminnon kunnollisen toiminnan takaa-
miseksi suosittelemme käyttämään
alkuperäisen valmistajan pyöriä.
HUOMAUTUS!
• Renkaanpaikkausaineiden käyttö saat-taa estää rengaspaineen valvontajärjes-
telmän (TPMS) anturin toiminnan. Ren-
kaanpaikkausaineen käytön jälkeen on
suositeltavaa antaa valtuutetun jälleen-
myyjän tarkistaa anturin toiminta.
• Kun olet tarkistanut ja säätänyt rengas-
paineet, aseta aina venttiilien suojaha-
tut takaisin paikoilleen. Näin kosteus ja
lika eivät pääse sisään venttiilivarteen,
mikä voisi vahingoittaa TPMS-anturia.
HUOMAUTUS:
• TPMS-järjestelmää ei ole tarkoitettu kor- vaamaan tavanomaista renkaiden huoltoa
eikä antamaan varoituksia rengasrikoista
tai renkaiden kunnosta.
• Ajaminen huomattavan alipaineisella ren- kaalla aiheuttaa renkaan ylikuumenemisen
ja voi johtaa rengasrikkoon. Alipaine lisää
polttoaineen kulutusta ja renkaiden kulu-
mista ja voi vaikuttaa ajoneuvon käsiteltä-
vyyteen ja pysäytettävyyteen. • TPMS ei korvaa asianmukaista renkaiden
huoltoa. Rengaspaineen tarkistaminen on
kuljettajan vastuulla, vaikka alipaine ei ole
saavuttanut tasoa, jossa rengaspaineen val-
vonnan merkkivalo syttyy.
• Kausittaiset lämpötilanvaihtelut vaikutta- vat rengaspaineisiin. Rengaspaineen val-
vontajärjestelmä valvoo renkaan todellista
painetta.
Premium-järjestelmä
Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS)
valvoo rengaspainetta vanteisiin asennetuilla
langattomilla elektronisilla antureilla. Ku-
hunkin vanteeseen venttiilivarren osaksi
asennettu tunnistin lähettää tiedot rengas-
paineesta vastaanotinmoduuliin.
HUOMAUTUS:
On erityisen tärkeää, että tarkistat ja säädät
ajoneuvon kaikkien renkaiden paineet kuu-
kausittain.
TURVALLISUUS
98

TPMS-järjestelmään kuuluvat seuraavat osat:
• Vastaanotinmoduuli
• Neljä rengaspaineen valvonta-anturia
• Rengaspaineen valvontajärjestelmän vies-tit, jotka näytetään mittaristossa
• Rengaspaineen valvontajärjestelmän varoitusvalo
Matalan rengaspaineen varoitukset
Rengaspaineen valvonnan merk-
kivalo syttyy mittaristossa ja ää-
nimerkki kuuluu, jos yhdenkin
käytössä olevan renkaan paine
on liian alhainen. Lisäksi mitta-
ristossa näkyy viesti Tire Low (Alhainen ren-
gaspaine) vähintään viiden sekunnin ajan.
Näytössä on myös kaavio, jossa näkyy kunkin
renkaan painearvo. Paineeltaan alhaisen ren-
kaan painearvo näkyy eri värillä. Jos varoitus tulee näkyviin, pysähdy mahdol-
lisimman nopeasti ja lisää ilmaa matalapai-
neisiin renkaisiin (nämä näkyvät eri värillä
mittariston kaaviossa) suositeltuun kylmien
renkaiden painearvoon asti. Kun järjestelmä
vastaanottaa päivitetyt rengaspaineet, järjes-
telmä päivittyy automaattisesti, mittariston
kaavion painearvot palaavat alkuperäisen vä-
risiksi ja rengaspaineen valvonnan merkki-valo sammuu. Autolla on ehkä ajettava jopa
10 minuuttia yli 24 km/h:n (15 mph) nopeu-
della, jotta TPMS saa tämän tiedon.
HUOMAUTUS:
Lämpimiä renkaita täytettäessä rengaspaine
on ehkä nostettava 28 kPa (4 psi) yli suosi-
tellun kylmien renkaiden paineen, jotta ren-
gaspaineen valvonnan merkkivalo sammuu.
Service TPMS (Huolla TPMS) -varoitus
Kun järjestelmävika havaitaan, rengaspai-
neen valvonnan merkkivalo vilkkuu 75 se-
kunnin ajan ja jää sitten palamaan. Järjestel-
mävirhe ilmaistaan myös äänimerkillä.
Lisäksi mittaristossa näkyy viesti SERVICE
TPM SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä) vä-
hintään viiden sekunnin ajan sekä viivat (- -)
sen renkaan painearvon kohdalla, jonka an-
turilta ei saada tietoja.
Alhaisen rengaspaineen varoitus
99

Jos virta-avainta käännetään ja järjestel-
mässä on edelleen virhe, tämä jakso toistuu.
Jos järjestelmävikaa ei enää havaita, rengas-
paineen valvonnan merkkivalo ei enää vilku,
viesti SERVICE TPM SYSTEM (Huolla TPM-
järjestelmä) poistuu ja painearvo näkyy viivo-
jen paikalla. Järjestelmävika voi aiheutua
seuraavista syistä:
• Järjestelmä voi jumiutua lähellä sähkölait-teita tai laitoksia, jotka lähettävät signaalia
samalla taajuudella kuin TPMS-
tunnistimet.
• Jotkin jälkiasennetut ikkunapinnoitteet voivat häiritä radiosignaalien kulkua.
• Renkaiden tai pyöränkotelojen ympärillä on runsaasti lunta tai jäätä.
• Ajoneuvossa käytetään lumiketjuja.
• Ajoneuvossa käytetään renkaita, joissa ei ole TPMS-antureita. Autot, joissa on tilaa säästävä vararengas tai
väliaikainen täysikokoinen vararengas
1. Tilaa säästävässä tai väliaikaisessa täysi-
kokoisessa vararenkaassa ei ole rengas-
paineen valvonta-anturia. Siksi TPMS ei
valvo tilaa säästävän vararenkaan
painetta.
2. Jos asennat tilaa säästävän tai väliaikai- sen täysikokoisen vararenkaan matalan
rengaspaineen varoituksen aiheuttaneen
renkaan paikalle, seuraavalla käynnistys-
kerralla rengaspaineen merkkivalo syttyy
ja kuuluu äänimerkki. Lisäksi mittariston
kaaviossa näkyy kuva, jossa on erivärinen
painearvo.
3.
Kun autolla on ajettu enintään 10 minuut-
tia nopeuden ollessa yli 15 mph (24 km/h),
rengaspaineen merkkivalo vilkkuu 75 se-
kuntia ja jää sitten palamaan. Lisäksi mit-
taristossa näkyy viesti Service Tire Pressure
System (Huolla rengaspainejärjestelmä)
viiden sekunnin ajan ja painearvon tilalla
näkyvät viivat (- -).
4. Seuraavilla käynnistyskerroilla kuuluu ää-
nimerkki, rengaspaineen merkkivalo vilk-
kuu 75 sekuntia ja jää sitten palamaan, ja
mittaristo näyttää viestin SERVICE TPM
SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä) viiden
sekunnin ajan sekä viivat (- -) painearvon
kohdalla.
5. Kun olet korjannut tai vaihtanut alkupe- räisen renkaan tilaa säästävän tai väliai-
kaisen täysikokoisen vararenkaan pai-
kalle, TPMS päivittyy automaattisesti.
Lisäksi rengaspaineen merkkivalo sam-
muu ja mittaristossa näkyy uusi painearvo
viivojen (- -) paikalla, kun kaikkien neljän
käytössä olevan renkaan paineet ovat va-
roitusrajan yläpuolella. Autolla on ehkä
ajettava jopa 10 minuuttia yli 24 km/h:n
(15 mph) nopeudella, jotta TPMS saa
tämän tiedon.
TPMS:n poiskytkentä – lisävaruste
TPMS voidaan kytkeä pois käytöstä, mikäli
kaikki neljä rengasvanneparia (ajorenkaat)
vaihdetaan sellaisiin, joissa ei ole TPMS-
antureita, esimerkiksi kun ajoneuvoon asen-
netaan talvirenkaat.
TURVALLISUUS
100

Jos haluat kytkeä TPMS:n pois käytöstä,
vaihda ensin kaikki neljä pyörää sellaisiin,
joissa ei ole rengaspaineen valvonta-
antureita. Aja sitten 10 minuuttia yli
24 km/h:n (15 mph) nopeudella. TPMS an-
taa äänimerkin, rengaspaineen merkkivalo
vilkkuu 75 sekuntia ja jää sitten palamaan.
Mittaristossa näkyy viesti SERVICE TPM
SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä) ja pai-
nearvojen tilalla näkyvät viivat (--).
Seuraavasta käynnistyskerrasta alkaen TPMS
ei enää anna äänimerkkiä tai näytä viestiä
SERVICE TPM SYSTEM (Huolla TPM-
järjestelmä) mittaristossa, mutta viivat (--)
pysyvät painearvojen paikalla.
Voit ottaa rengaspaineiden valvontajärjestel-
män uudelleen käyttöön vaihtamalla ajoneu-
voon TPM-antureilla varustetut renkaat van-
teineen. Aja sitten enintään 10 minuuttia yli
24 km/h:n (15 mph) nopeudella. TPMS an-
taa äänimerkin, rengaspaineen merkkivalo
vilkkuu 75 sekuntia ja sammuu sitten. Mitta-
ristossa näkyy viesti SERVICE TPM SYSTEM
(Huolla TPM-järjestelmä) ja viivojen tilalla
näkyvät painearvot. Seuraavalla käynnistys-kerralla näytössä ei enää näy viestiä SERVICE
TPM SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä), jos
järjestelmässä ei ole virhettä.
MATKUSTAJIEN
TURVAJÄRJESTELMÄT
Turvajärjestelmät ovat tärkeimpiä matkusta-
jia suojaavia järjestelmiä:
Matkustajien turvajärjestelmien
ominaisuudet
• Turvavyöjärjestelmät
• Lisäturvajärjestelmät – turvatyynyt
• Turvaistuimet
Osa tässä osiossa kuvatuista turvallisuusomi-
naisuuksista voi olla vakiovarusteita joissakin
malleissa tai lisävarusteita toisissa malleissa.
Jos et ole varma asiasta, kysy valtuutetulta
jälleenmyyjältä.
Tärkeitä turvaohjeita
Lue tässä luvussa annetut tiedot erityisen
tarkkaan. Luvussa käsitellään turvajärjestel-
mien käyttöä, jotta voit huolehtia matkusta-
jien turvallisuudesta asianmukaisesti.Huomioi seuraavat ohjeet, joiden tarkoitus on
vähentää turvatyynyjen laukeamisen aiheut-
tamia vaaroja.
1. 12-vuotiaiden ja sitä nuorempien lasten
on aina matkustettava takaistuimella ja
käytettävä turvavyötä.
2. Lapsi, joka on liian pieni käyttämään au- ton omia turvavöitä (katso lisätietoja tä-
män luvun kohdasta Turvaistuimet), on
Varoitustarra etumatkustajan häikäisysuojassa
101

sijoitettava asianmukaiseen turvaistui-
meen tai vyön kulkua ohjaavalle korokeis-
tuimelle takaistuimelle.
3. Jos 2–12-vuotias lapsi, joka ei istu tur- vaistuimessa selkä menosuuntaan, joutuu
istumaan etumatkustajan istuimella,
siirrä istuin mahdollisimman taakse ja
käytä asianmukaista turvaistuinta (lisätie-
toja on tämän luvun kohdassa
Turvaistuimet).
4. Varmista aina, että lapset eivät aseta ol- kavyötä selän taakse tai kainaloon.
5. Tutustu käyttämäsi turvalaitteen omiin ohjeisiin, jotta käytät sitä varmasti oikein.
6. Kaikkien matkustajien on aina käytettävä lantio- ja olkavöitä oikein.
7. Kuljettajan ja etumatkustajan istuimet on siirrettävä mahdollisimman taakse, jotta
etuturvatyynyillä on tilaa täyttyä.
8. Älä nojaa oveen tai ikkunaan. Jos ajoneu- vossasi on sivuturvatyynyt ja ne laukeavat,
sivuturvatyynyt täyttyvät voimallisesti
matkustajien ja oven väliseen tilaan, jol-
loin matkustajat saattavat loukkaantua. 9. Jos auton turvatyynyjärjestelmään on teh-
tävä muutoksia liikuntavammaista henki-
löä varten, ota yhteys asiakaspalveluun
käyttämällä luvussa Asiakaspalvelu olevia
yhteystietoja.
VAROITUS!
• Älä koskaan käytä selkä menosuuntaanasennettavaa turvaistuinta istuimella,
jonka edessä on aktiivinen turvatyyny.
Se voi aiheuttaa lapselle hengenvaaral-
lisia vammoja.
• Älä koskaan asenna selkä menosuun-
taan asennettavaa turvaistuinta auton
etuistuimelle. Käytä selkä menosuun-
taan asennettavaa turvaistuinta vain ta-
kaistuimella. Jos autossa ei ole takais-
tuinta, älä kuljeta autossa selkä
menosuuntaan asennettavaa turvais-
tuinta.
• Laukeava matkustajan etuturvatyyny voi
aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja
12-vuotiaille ja sitä nuoremmille lap-
sille, vaikka lapsi olisi selkä menosuun-
taan asennetussa turvaistuimessa.
Turvavyöjärjestelmät
Kiinnitä turvavyö aina, vaikka olisit kokenut
kuljettaja tai ajaisit vain lyhyen matkan. Toi-
nen tielläliikkuja saattaa aiheuttaa onnetto-
muuden, johon myös sinä joudut osalliseksi.
Onnettomuus voi tapahtua missä tahansa,
myös kotikadullasi.
Tutkimukset osoittavat, että turvavöiden
käyttäminen säästää ihmishenkiä ja voi lie-
ventää törmäyksestä aiheutuvia vammoja.
Vakavimmin loukkaantuvat yleensä autosta
ulos sinkoutuvat henkilöt. Turvavyöt vähentä-
vät ajoneuvosta sinkoutumisen vaaraa sekä
auton sisäosiin törmäämisestä johtuvia louk-
kaantumisia. Kaikkien ajoneuvossa olevien
on käytettävä turvavyötä ajon aikana.
TURVALLISUUS
102