2019 Hyundai Nexo Manuel du propriétaire (in French)

H8
OFEQ018010OFEQ018010
• Vous ne devez en aucun cas
démonter ou remonter la
batterie haute tension. Vous
risqueriez alors un choc
électrique pouvant entraîner
de graves blessures, voire la
mort.
• Si vous démontez ou remontez
les composants du système

de manière incorrecte,
vous pouvez dégrader les
performances ou la fiabilité du
véhicule.
AVERTISSEMENT Vous ne devez en aucun cas
remonter ou démonter la
batterie haute tension.
• Vous risqueriez alors de
réduire la durée de vie et de
dégrader les performances du
véhicule.
• Lorsque vous souhaitez
vérifier la batterie haute

tension, nous vous
conseillons de contacter un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
AVERTISSEMENT
• Si un électrolyte ou du liquide
de refroidissement entre en
contact avec votre peau,
vos vêtements ou vos yeux,
rincez immédiatement et
abondamment à l’eau claire.
Faites examiner vos yeux par
un médecin dès que possible.• Ne touchez pas à la batterie
haute tension, ni au câble haute
tension connecté au moteur
(orange). Vous risqueriez
alors de graves brûlures ou
un choc électrique. Pour
votre sécurité, ne touchez pas
aux caches des composants
et câbles électroniques. Ne
retirez pas non plus ces
caches. En particulier, ne
touchez jamais à la batterie
haute tension lorsque le
système FCEV est actif. Vous
risqueriez alors de graves
blessures, voire la mort.

H9
• Pour votre sécurité, vous ne
devez en aucun cas toucher,
remplacer, démonter ou retirer
la batterie haute tension, y
compris ses composants,
câbles et connecteurs.
Le non-respect de cette
consigne vous expose à un
risque de graves brûlures ou
de choc électrique pouvant
entraîner de graves blessures,
voire la mort.
• Lorsque la batterie haute
tension est active, elle peut
devenir brûlante. Soyez
prudent : la haute tension
peut entraîner des brûlures
ou un choc électrique.
• Ne faites pas tomber d’eau ou
de liquide sur le compartiment
du module de puissance de
piles à combustible.

Les composants de la
batterie sont protégés par
des caches. Si vous faites
tomber de l’eau ou un liquide
sur les composants de la
batterie, vous risquez un choc
électrique.Ce véhicule utilise la batterie
pour générer de la haute
tension.
Cette haute tension est très
dangereuse et peut entraîner
de graves brûlures et un
choc électrique, susceptibles
d’entraîner de graves blessures,
voire la mort.
AVERTISSEMENT
• Lors de l’étuvage de la
peinture du véhicule, ne
dépassez pas 30 minutes à 70
°C ou 20 minutes à 80 °C.
• Lorsque vous nettoyez le
compartiment du module

de puissance de piles à
combustible, n’utilisez pas
d’eau.
En effet, l’eau pourrait
entraîner un choc électrique
et endommager des pièces et
composants électroniques.
ATTENTION
• N’utilisez en aucun cas
les modules (batterie
haute tension, inverseur,
convertisseur) à une autre
fin que celle pour laquelle ils
sont prévus.
• N’utilisez pas un chargeur
acheté dans le commerce pour
recharger la batterie haute

tension. Vous risqueriez alors
de graves blessures, voire la
mort.
• Ne placez jamais la batterie
haute tension dans ou près
de flammes. Vous risqueriez
alors de graves brûlures.
• Vous ne devez en aucun
cas percer, frapper ou

endommager les modules.
Vous risqueriez un choc
électrique pouvant entraîner
de graves blessures, voire la
mort.
AVERTISSEMENT

H10
Prise d’entretien
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Ne touchez jamais la prise
d’entretien située sous les
sièges arrière.
Elle est reliée à la batterie haute
tension et vous risqueriez
des blessures graves, voire
mortelles.
Le personnel d’entretien est
tenu d’appliquer les procédures
indiquées dans le manuel
d’entretien.
AVERTISSEMENT
• Vous ne devez en aucun cas
démonter ou remonter le
réservoir d’hydrogène. Une
intervention inappropriée
risquerait de dégrader les
performances ou la fiabilité
du véhicule et des problèmes
inattendus pourraient
se produire. Pour toute
intervention sur le réservoir
d’hydrogène, nous vous
conseillons de prendre contact
avec un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
• Vous ne devez en aucun
cas percer, frapper ou

endommager le réservoir
d’hydrogène. Des problèmes
inattendus pourraient se
produire pouvant entraîner
de graves blessures, voire la
mort.
AVERTISSEMENT • Ne placez jamais le réservoir
d’hydrogène dans ou près
de flammes Vous risqueriez
alors de graves blessures.
• N’utilisez en aucun cas le
réservoir d’hydrogène à

une autre fin que celle pour
laquelle il est prévu.

H11
Comment démarrer le véhicule
1. Munissez-vous de la clé
intelligente et asseyez-vous dans
le siège conducteur.
2. Bouclez votre ceinture de sécurité
avant de démarrer le véhicule.
3. Veillez à activer le frein de
stationnement.
4. Coupez tous les systèmes
électriques.
5. Maintenez la pédale de frein
enfoncée.
6. Tout en maintenant la pédale de
frein enfoncée, placez le levier de
vitesses en position P (Parking).
7. Maintenez la pédale de frein
enfoncée tout en appuyant sur le
bouton POWER. Le système FCEV contient
de nombreux composants
électroniques. Les composants
haute tension, comme les
câbles et d’autres pièces,
peuvent émettre des ondes
électromagnétiques. Même si
ces ondes sont bloquées, elles
peuvent avoir un impact sur
les appareils électroniques. Si
votre véhicule reste immobilisé
pendant une longue période,
la batterie haute tension ou
la batterie 12 V risque de se
décharger. Vous devez conduire
le véhicule plusieurs fois par
mois. Nous vous conseillons de
conduire au moins 10 minutes
ou 3 km lorsque vous prenez
la route. ATTENTION
• Lorsque vous démarrez le
système FCEV avec le levier
de vitesses en position P ou
N, le témoin « READY (
) »
s’allume sur le combiné. Vous
pouvez alors prendre la route.
• Lorsque vous quittez
le véhicule, vous devez

désactiver le système ou
passer en position “ P “. Si
vous appuyez sur la pédale
d’accélérateur par erreur et
que le véhicule n’est pas en
position “ P “, le véhicule peut
se déplacer par à-coups. Vous
risqueriez alors de graves
blessures, voire la mort.
AVERTISSEMENT

H12
8. Lorsque le témoin “” est
allumé, vous pouvez conduire le
véhicule.
Lorsque le témoin “
” est éteint,
vous ne pouvez pas conduire le
véhicule. Redémarrez.
9. Maintenez la pédale de frein
enfoncée et placez le levier
de vitesses dans la position
souhaitée.
Information
Tant que le câble de charge est
branché, il n’est pas possible de
quitter la position P (Parking) pour
des questions de sécurité.
10.
Désactivez le frein de stationne-
ment et relâchez lentement la
pédale de frein. Vérifiez si le
véhicule avance lentement, puis
accélérez.
Comment arrêter le véhicule
1. Appuyez sur la pédale de frein
lorsque le véhicule est stationné.
2. Tout en maintenant la pédale de
frein enfoncée, placez le levier de
vitesses en position P (Parking).
3. Maintenez la pédale de frein
enfoncée et activez le frein de
stationnement.
4. Tout en appuyant sur la pédale
de frein, appuyez sur le bouton
POWER et arrêtez le véhicule.
5. Vérifiez que le témoin “
” est
éteint sur le combiné d’instruments.
Lorsque le témoin “
” est
allumé et que le levier de vitesses
est dans une position autre
que P (Parking), vous pouvez
accidentellement appuyer sur la
pédale d’accélérateur et entraîner
un mouvement inattendu du
véhicule.
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H13
Système VESS
(Virtual Engine Sound System)
Le système VESS (Virtual Engine
Sound System) produit un bruit
de moteur pour que les piétons
entendent le véhicule FCEV, car il
n’émet aucun bruit lorsqu’il roule.
• Vous pouvez activer et désactiver
ce système en appuyant sur le
bouton VESS.
• Si le véhicule est en mode Ready
(
) et si le levier de vitesses
n’est pas en position P (Parking).
• En marche arrière, une alarme
supplémentaire est émise.
Trappe à carburant
Ouverture de la trappe à
carburant
1. Coupez le moteur du véhicule.
2. Appuyez sur le bouton d’ouverture
de la trappe à carburant.
REMARQUE
La trappe à carburant ne s’ouvre
pas si le moteur du véhicule n’est
pas coupé.
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OFEQ018027LOFEQ018027L
• Le véhicule n’émet
aucun bruit. Surveillez
l’environnement de conduite
et roulez prudemment.
• En quittant votre place de
stationnement ou lorsque
vous repartez après un arrêt à
un feu rouge, vérifiez qu’aucun
enfant ou obstacle ne se
trouve autour du véhicule.
• En marche arrière, vérifiez
qu’aucun obstacle ne se
trouve derrière le véhicule.
Les piétons peuvent ne pas
entendre le véhicule.
ATTENTION

H14
3. Ouvrez la trappe à carburant (1).
4. Tirez sur le bouchon du réservoir
de carburant (2).
5. Placez le bouchon sur la trappe à
carburant.
Information
Si la trappe à carburant ne s’ouvre pas
à cause d’une accumulation de glace,
tapez ou appuyez doucement dessus
afin de rompre la glace et ainsi libérer
la trappe. Ne forcez pas. Si nécessaire,
pulvérisez autour de la trappe un
liquide dégivrant agréé (n’utilisez pas
d’antigel pour radiateur) ou placez le
véhicule dans un endroit chaud pour
permettre à la glace de fondre. • La durée de remplissage
peut varier selon la quantité
d’hydrogène restant dans le
véhicule et la température
ambiante. Elle peut être
plus longue si le niveau
d’hydrogène est bas, par temps
chaud ou si la température
de refroidissement de
l’hydrogène de la station est
basse.
• L’autonomie peut varier en
fonction de l’environnement
(conditions météorologiques,
circulation, etc.) et du mode de
conduite (accélération rapide,
utilisation du chauffage et de
la climatisation, etc.).
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• Selon la station, il est possible
que vous ne puissiez pas faire
un plein complet d’hydrogène
et l’autonomie peut varier.
Le plein peut être incomplet
si la station n’applique pas
la méthode de remplissage
spécifiée dans la norme de
remplissage SAE J2601,
si elle ne dispose pas de
suffisamment d’hydrogène,
si les installations sont
défaillantes, etc.
AVERTISSEMENT

H15
Fermeture de la trappe à
carburant
1. Mettez le bouchon du réservoir de
carburant en place.
2. Fermez correctement la trappe à
carburant. Dangers d’un ravitaillement en
carburant
Les carburants automobiles sont
des matériaux inflammables.
Lors du ravitaillement en
carburant, veuillez observer
scrupuleusement les consignes
suivantes. Le non-respect de
ces consignes peut entraîner
des risques de blessures ou
de brûlures graves, ou même
fatales à la suite d’un incendie
ou d’une explosion.
• Lisez et suivez tous les
avertissements signalés à la
station service.
• Avant de toucher le pistolet de
la pompe, touchez une partie
métallique du véhicule à une
distance suffisante du tuyau
de remplissage, du pistolet
de la pompe ou de toute
autre source de carburant
afin d’éviter tout risque
de décharge d’électricité
statique.
AVERTISSEMENT
• Si vous devez remplacer
le bouchon du réservoir
de carburant, nous vous
conseillons de vous procurer
des pièces de rechange
auprès d’un revendeur
Hyundai agréé. Un bouchon
inapproprié peut entraîner de
graves dysfonctionnements
du système d’alimentation en
carburant ou du système de
contrôle des émissions. Nous
vous conseillons de contacter
votre concessionnaire
HYUNDAI pour le remplacer.
Le moteur ne démarre pas si
la trappe à carburant n’est
pas complètement fermée.
Fermez la trappe à carburant
et démarrez le moteur.
AVERTISSEMENT
• Le moteur ne démarre pas
si la trappe à carburant n’est
pas complètement fermée.
Fermez la trappe à carburant
et démarrez le moteur.