2019 Hyundai Nexo Manual del propietario (in Spanish)

H8
No monte ni desmonte el
sistema de la batería de alto
voltaje.
• Si monta o desmonta el
sistema de la batería de alto
voltaje, la durabilidad y el
rendimiento del vehículo se
verán reducidos.
• Si desea comprobar el sistema
de la batería de alto voltaje,
le recomendamos contactar

a un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
ADVERTENCIA • No toque la batería de alto
voltaje ni el cable de alto
voltaje conectado al motor
eléctrico (de color naranja).
Podría sufrir quemaduras
graves o una descarga
eléctrica. Por motivos de
seguridad, no toque la tapa de
los componentes electrónicos
ni el cable electrónico.
No retire la tapa de los
componentes electrónicos
ni el cable electrónico.
Especialmente, no toque el
sistema de la batería de alto
voltaje cuando el sistema
FCEV esté funcionando. Ello
podría causar heridas graves
o la muerte.
• No use los módulos del
paquete (batería de alto
voltaje, inversor, convertidor)
para ningún otro fin.
• No use un cargador de
baterías no original para

cargar la batería de alto
voltaje. De lo contrario podría
sufrir lesiones graves o la
muerte.
• No acerque ni introduzca
el sistema de la batería de
alto voltaje en un incendio.
De lo contrario podría sufrir
quemaduras graves.
• No taladre, golpee ni dañe los
módulos del paquete. Podría
causar una descarga eléctrica
y sufrir lesiones graves o la
muerte.
ADVERTENCIA
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H9
• Por motivos de seguridad,
no toque, cambie, desmonte
ni extraiga el sistema de
la batería de alto voltaje,
incluyendo los componentes,
cables y conectores.
De lo contrario podría
sufrir quemaduras graves o
descargas eléctricas que le
causen lesiones graves o la
muerte.
• Cuando el sistema de la
batería de alto voltaje está en
funcionamiento, podría estar
caliente. Extreme siempre

las precauciones, ya que el
alto voltaje podría causar
quemaduras o descargas
eléctricas.
• No vierta agua ni líquidos
sobre el compartimiento del
módulo eléctrico de la pila de
combustible. Se cubren los
componentes del sistema. Si
vierte agua o líquidos sobre
los componentes del sistema
podría sufrir una descarga

eléctrica.
El vehículo usa el sistema de
la batería de alto voltaje para
generar alto voltaje.
El alto voltaje en el sistema de
la batería es muy peligroso,
pudiendo producir quemaduras
graves y descargas eléctricas.
Ello podría causar lesiones
graves o la muerte.
ADVERTENCIA
• Si el vehículo está pintado al
horno, no pase 30 minutos a
70°C (158°F) ni 20 minutos a
80°C (176°F).
• Cuando limpia el
compartimento del módulo

eléctrico de la pila de
combustible, no lave con
agua. El agua podría causar
una descarga eléctrica y dañar
las piezas y los componentes
electrónicos.
PRECAUCIÓN
• No desmonte o desmonte
el depósito de hidrógeno.
Un trabajo incorrecto podría
dañar el rendimiento y la
fiabilidad y podría producirse
un problema inesperado. Para
el trabajo del depósito de
hidrógeno, le recomendamos
que se ponga en contacto
con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
• No taladre, golpee ni dañe
el depósito de hidrógeno.

Podría causar un problema
inesperado provocando
graves lesiones y la muerte.
• No acerque ni introduzca el
depósito de hidrógeno en un
fuego. De lo contrario podría
sufrir graves lesiones.
• Nunca use el depósito
de hidrógeno para otros

propósitos.
ADVERTENCIA

H10
Enchufe de servicio
OFEQ018011OFEQ018011
El sistema FCEV contiene
muchos componentes
electrónicos. Los componentes
de alto voltaje, como cables
y otras piezas, pueden emitir
ondas electromagnéticas.
Aunque la cubierta
electromagnética bloquee las
emisiones electromagnéticas,
las ondas electromagnéticas
pueden afectar los dispositivos
electrónicos. Si estaciona
el vehículo durante un largo
periodo de tiempo, la batería
de alto voltaje o la batería 12
V se descargará. Conduzca el
vehículo varias veces al mes.
Recomendamos conducir
al menos 10 hora o 3 km (2
millas) cada vez que conduzca
el vehículo.
Si la batería de alto voltaje se
descarga y le resulta imposible
arrancar el vehículo con pinzas
de puente, contacte con su
distribuidor HYUNDAI.
PRECAUCIÓN
• Al activar el sistema del FCEV
con la transmisión en posición
“P” o “N”, el indicador
“READY (
)” se ilumina en
el panel de instrumentos. El
conducto puede conducir el
vehículo.
• Al abandonar el vehículo,
apague el sistema o cambie
a la posición “P”. Si pisa el
pedal del acelerador por error
y no se ha seleccionado la
posición “P”, el vehículo se
moverá bruscamente. Ello

podría causar lesiones graves
o la muerte.
ADVERTENCIA
No toque el enchufe de servicio
situado debajo del asiento
trasero.
El enchufe de servicio está
conectado al sistema de la
batería de alto voltaje.
Tocar el enchufe de servicio
causará lesiones graves o la
muerte.
El personal de servicio deberá
seguir el procedimiento descrito
en el manual de servicio.
PELIGRO
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H11
Arrancar el vehículo
1. Siéntese en el asiento del
conductor teniendo la llave
inteligente consigo.
2. Abróchese el cinturón de
seguridad antes de arrancar el
vehículo.
3. Asegúrese de accionar el freno de
estacionamiento.
4. Apague todos los dispositivos
eléctricos.
5. Asegúrese de pisar y mantener el
pedal del freno pisado.
6. Pisando el pedal del freno, cambie
a P (estacionamiento).
7. Mantenga pisado el pedal del
freno mientras pulsa el botón
POWER.8. Cuando el testigo indicador “
”
esté encendido puede conducir el
vehículo.
Cuando el testigo indicador “
”
esté apagado, no puede conducir
el vehículo. Arranque de nuevo el
vehículo.
9. Pise y mantenga pisado el pedal
del freno y cambie a la posición
deseada.
i Información
Mientra el cable de carga está
conectado, la marcha no puede
cambiarse de P (estacionamiento) a
cualquier otra marcha.
10. Libere el freno de estacionamiento
y suelte lentamente el pedal del
freno.
Verifique que el vehículo avance
lentamente y pise luego el pedal
del acelerador.
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H12
Apagar el vehículo
1. Mantenga pisado el pedal del
freno con el vehículo estacionado.
2. Pisando el pedal del freno, cambie
a P (estacionamiento).
3. Pisando el pedal del freno, accione
el freno de estacionamiento.
4. Pisando el pedal del freno, pulse
el botón POWER y apague el
vehículo.
5. Compruebe si el indicador “
”
está apagado en el panel de
instrumentos.
Si el testigo indicador “
” está
encendido y la marcha está
en una posición distinta de P
(estacionamiento), el conductor
podría pisar involuntariamente
el pedal del acelerador y causar
el movimiento imprevisto del
vehículo.
Sistema de sonido virtual del
motor
El sistema de sonido virtual del motor
genera ruido del motor para que los
peatones oigan ruido del vehículo,
ya que el vehículo FCEV en marcha
no produce sonido.
• El VESS puede encenderse
o apagarse pulsando el botón
VESS.
• Si el vehículo está en modo listo
(
) y no se ha seleccionado P
(estacionamiento),
• Cuando se cambia la marcha a R
(marcha atrás), se escuchará un
ruido adicional.
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H13
Compuerta de llenado de
combustible (Vehículo híbrido)
Apertura de la compuerta de
llenado de combustible
1. Apague el motor.
2. Pulse el botón de apertura de
la compuerta de llenado de
combustible.


ATENCIÓN
La compuerta de llenado de
combustible no se abre si el
vehículo no está parado.3. Tire hacia afuera la compuerta de
llenado de combustible (1) para
abrirla completamente.
4. Tire de la tapa del depósito de
combustible (2).
5. Coloque el tapón en la compuerta
de llenado de combustible.
i Información
Si la compuerta de llenado de
combustible no se abre porque se
ha formado hielo en los alrededores,
golpéela ligeramente o empuje
la compuerta para romper el
hielo y desbloquear la misma. No
la abra haciendo palanca. Si es
necesario, pulverice los alrededores
de la compuerta con un líquido
anticongelante (no utilice el
anticongelante del radiador) o mueva
el vehículo a un lugar más caliente y
deje que el hielo se derrita.
OFEQ018015OFEQ018015
OFEQ018014LOFEQ018014L

H14
Cierre de la compuerta de
llenado de combustible
1. Cubra el tapón de llenado de
combustible con la tapa.
2. Cierre la compuerta de llenado de
combustible hasta que se enclave
de forma segura.
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H15
Peligros del repostaje
Los combustibles de automóvil
son inflamables. Durante el
repotaje, preste atención a las
siguientes indicaciones. Si no
siguiese estas instrucciones
puede sufrir graves lesiones
personales, quemaduras o la
muerte por fuego o explosión.
• Lea y siga todas las
advertencias colocadad en la
gasolinera.
• Antes de tocar la boquilla de
combustible, debe eliminar
los riesgos de descarga
de electricidad estática
tocando otra pieza metálica
del vehículo, a una distancia
de seguridad con respecto
al cuello de llenado de
combustible, la boquilla o
cualquier fuente de gasolina.
ADVERTENCIA• No vuelva a entrar en el vehículo
una vez que ha comenzado a
repostar ya que puede generar
electricidad estática, tocando,
rozando o deslizándose con
cualquier elemento o tejido
(poliéster, satén o nilón)
capaces de producir electricidad
estática. La descarga de
electricidad estática puede
inflamar los vapores de
combustible y provocar una
rápida quemadura. Si debe
volver a entrar en el vehículo,
debe eliminar de nuevo los
posibles riesgos de descarga
de elecricidad estática tocando
una parte metálica del vehículo,
alejada del cuello de llenado
de combustible, la boquilla
o cualquier otra fuente de
gasolina.
• No utilice el teléfono móvil
mientras esté repostando.
La corriente eléctrica y/o las
interferencias electrónicas
de los teléfonos móviles
pueden inflamar los vapores
de combustible y provocar un
incendio.
• Al repostar, desconecte
siempre la alimentación. Una
vez que se haya completado
el repostaje, compruebe para
asegurarse de que la tapa y
la compuerta de llenado están
correctamente cerradas,
antes de arrancar el vehículo.
• NO utilice ni cerillas ni un
mechero y NO FUME ni deje
un cigarrilo encendido en el
vehículo mientras esté en
una estación de servicio,
especialmente durante el
repostaje. Los combustibles
del automóvil son altamente
inflamables, al prenderse,
provocan fuego.
• Si se enciende un fuego durante
el repostaje, abandone las
inmediaciones del vehículo, y
contacte inmediatamente con
el director de la estación de
servicio y después contacte
con los bomberos. Siga todas
las instrucciones que le
suministren.