2019 Hyundai Nexo Manual del propietario (in Spanish)



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Limpialuneta trasera
1. Accione el limpiaparabrisas
trasero para asegurar que la
escobilla está en la posición más
baja. Después apague el vehículo.2. Levante el brazo del
limpiaparabrisas y tire hacia fuera
del conjunto de la escobilla.3. Monte un nuevo conjunto de
la escobilla colocando la parte
central en la ranura del brazo del
limpiaparabrisas hasta que encaje
en sus sitio.
4. Asegúrese de que el conjunto
de la escobilla está instalado
correctamente tirando ligeramente
del mismo.
Para evitar daños en las escobillas
o en otros componentes,
recomendamos que haga cambiar
las escobillas por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
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OFE078016OFE078016


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Etiqueta de capacidad de la
batería
❈ La etiqueta de la batería del vehículo
podría diferir de la imagen.
1. AGM60L-DIN: Nombre del modelo
de batería de HYUNDAI.
2. 12V: Voltaje nominal
3. 60Ah(20HR): Capacidad nominal
(en amperios/horas)
4. 100RC: Capacidad de reserva
nominal (en min.)
5. 640CCA: Corriente de la prueba
en frío en amperios según SAE.
6. 512A: Corriente de la prueba en
frío en amperios según EN.
Recarga de la batería
Con el botón RESET
Para cargar la batería de 12 V está
descargada, debe intentar cargarla
pulsando el botón “12V BATT
RESET”. Para más información,
consulte el apartado “Si la bateria
de 12 voltios se descarga” en el
capítulo 6.
Arranque con pinzas de puente
Después de un arranque con pinzas
con un batería en buen estado,
conduzca el vehículo durante 20-30
minutos antes de apagarlo. El vehículo podría no volver a
arranque si lo apaga antes de la
batería tenga la oportunidad de
volver a cargarse adecuadamente.
Consulte “Arranque con pinzas
de puente” en la capítulo 6 para
obtener más información sobre los
procecimientos de arranque con
pinzas.
Características a reajustar
A veces, estos elementos deben
reajustarse una vez que se haya
descargado o desconectado la
batería. Consulte el capítulo 3 para:
• Elevalunas eléctrico
• Ordenador de viaje
• Sistema de control del climatizador
• Reloj
• Sistema de audio
• Techo solar
• Sistema de memoria de la posición
del conductor
OLMB073072

v
Ejemplo
OFEQ018028LOFEQ018028L


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1(80



0DQWHQLPLHQWRPuede consultar todas las
especificaciones (tamaños y
presiones) en la etiqueta colocada
en la columna central del lado del
conductor.
Presión recomendada de
inflado de los neumáticos en
frío
Debe comprobarse las presiones
de los neumáticos (incluido el de
repuesto) mientras los neumáticos
están fríos. “Neumáticos fríos”
significa que no ha conducido el
vehículo durante al menos 3 horas
o lo ha conducido menos de 1,6 km
(1 milla).
El calentamiento de las ruedas hace
que la presión del neumático en frío
exceda de 28 a 41 kPa (4 a 6 psi).
No libere aire de los neumáticos
calientes para ajustar la presión
o los neumáticos estarán poco
inflados. Para la presión de inflado
recomendada, consulte el capítulo 8
“Neumáticos y ruedas”.Las presiones recomendadas
se deben mantener para una
mejor conducción, para un
mejor manejo del vehículo
y un menor desgaste de los
neumáticos.
Inflar poco o en exceso los
neumáticos puede acortar
su vida útil, afectar de forma
negativa el manejo del vehículo
y causar un fallo repentino de
los neumáticos, lo cual podría
causar la pérdida de control
del vehículo y provocar un
accidente.
Un inflado insuficiente puede
provocar sobrecalentamiento,
reventones, separación de la
banda de rodadura y otros fallos
del neumático que harían perder
el control sobre el vehículo
y podrían causar accidentes.
El riesgo es mucho mayor
en días de calor o cuando se
conduce durante mucho tiempo
a velocidades altas.
ADVERTENCIA
OFE088003OFE088003


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Comprobación de la presión
de inflado de los neumáticos
Compruebe sus neumáticos,
también el neumático de repuesto,
por lo menos una vez al mes.
Cómo comprobar
Utilice siempre un indicador de
presión de neumáticos de buena
calidad para comprobar la presión de
los neumáticos. No puede saber si
sus neumáticos está correctamente
inflados sólo mirándolos. Los
neumáticos radiales pueden parecer
que están correctamente inflados
cuando están desinflados.
Desmonte el tapón de la válvula del
vástago de la válvula del neumático.
Presione el indicador firmemente en
la válvula para obtener la medición
de la presión. Si la presión de
inflado del neumático frío coincide
con la presión recomendada para
el neumático y en la etiqueta de
información de la carga, no son
necesarios más ajustes. Si la presión es baja, añada aire
hasta que se alcance la presión
recomendada. Asegúrese de volver
a colocar la tapa de la válvula en el
vástago de la válvula. Sin el tapón
de la válvula podría introducirse
suciedad y humedad en el núcleo de
la válvula y producir fugas de aire. Si
ha perdido el tapón, compre otro e
instálelo lo antes posible.
Si llena en exceso el neumático,
suelte aire pulsando el vástago
metálico en el centro de la válvula
del neumático. Vuelva a comprobar
la presión del neumático con el
indicador del neumático. Asegúrese
de volver a colocar los tapones de
las válvulas en los vástagos de las
válvulas. Sin el tapón de la válvula
podría introducirse suciedad y
humedad en el núcleo de la válvula y
producir fugas de aire. Si ha perdido
el tapón, compre otro e instálelo lo
antes posible.
• Un inflado escaso también
provoca un desgaste excesivo,
un manejo pobre y reduce
el ahorro de combustible.
La rueda también se podría
deformar. Mantenga la presión
de los neumáticos a niveles
adecuados. Si es necesario
hinchar un neumático con
frecuencia, recomendamos
que lo haga revisar por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado.
• Un inflado en exceso fomenta
una conducción peligrosa,
un desgaste excesivo en el
centro de la banda de rodadura
y aumenta la posibilidad de
peligro en la carretera.
PRECAUCIÓN



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Rotación de los neumáticos
Para igualar el desgaste, HYUNDAI
recomienda que los neumáticos se
roten cada 10.000 km (6.000 millas)
o antes si se produce desgaste
irregular.
Durante la rotación, compruebe si los
neumáticos tienen un buen balance.
Al rotar los neumáticos, compruebe
si el desgaste y los daños son
irregulares. El desgaste anómalo
es provocado normalmente
por una presión incorrecta de
los neumáticos, una alineación
incorrecta de las ruedas, ruedas
desequilibradas, frenadas y tomas
de curvas bruscas. Compruebe si
hay baches o abombamiento en la
banda de rodadura o en el lateral
del neumático. Cambie el neumático
si encuentra alguna de estas
condiciones. Cambie el neumático si
se ven las estructuras o las cuerdas.
Después de la rotación, asegúrese
de colocar las presiones de los
neumáticos traseros y delanteros
a la especificación y comprobar el
apriete de la tuerca del taco (Par
adecuado es 11-13kgf·m [79-94
lbf·ft]).Se debe comprobar el desgaste
de las pastillas del freno de disco
siempre que se cambien las ruedas.
i Información
Pueden distinguirse los lados interior
y exterior de un neumático asimétrico.
Al instalar un neumático asimétrico,
asegúrese de instalar el lado marcado
como cara “exterior” hacia fuera. Si
se instala el lado marcado como cara
“interior” hacia fuera, ello reducirá el
rendimiento del vehículo.
ODH073802
• No utilice ruedas de repuesto
compactas para la rotación de
los neumáticos.
• No mezcle neumáticos
de cubierta diagonal con
neumáticos radiales bajo
ninguna circunstancia. Ello
podría causar características
de manejo inusuales que
pueden provocar la pérdida
de control del vehículo y
provocar un accidente.
ADVERTENCIA


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Alineamiento de las ruedas y
equilibrio de los neumáticos
Las ruedas del vehículo están
alineadas y equilibradas con esmero
en la fábrica para prolongar la
vida del neumático y mejorar su
rendimiento.
En la mayoría de casos, no necesitará
alinear las ruedas otra vez. Pero si
nota un desgaste poco corriente de
los neumáticos o el vehículo tira más
de un lado, será necesario reajustar
el alineamiento.
Si nota que su vehículo vibra sobre
pavimento en buen estado, será
necesario equilibrar las ruedas.
ATENCIÓN
El peso inapropiado de las ruedas
puede ocasionar daños a la parte
de aluminio de las ruedas. Utilice
sólo pesos aprobados.
Cambio de los neumáticos
Si el neumático está desgastado de
manera uniforme, el indicador del
desgaste de la banda de rodadura
aparecerá como una banda sólida
a lo largo de la banda de rodadura.
Esto indica que queda una banda
de rodadura en el neumático inferior
a 1,6 mm. Reemplace el neumático
cuando esto ocurra.
No espere a ver que la banda
atraviese toda la rodadura antes de
cambiar el neumático.
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Indicador de desgaste de banda de rodaduraIndicador de desgaste de banda de rodaduraPara reducir el riesgo de
sufrir LESIONES GRAVES o la
MUERTE:
• Cambie los neumáticos que
están gastados, desgastados
de forma desigual o dañados.
Los neumáticos pueden
provocar pérdida de la
efectividad de frenada, del
control de giro o de tracción.
• Siempre al cambiar los
neumáticos, use el mismo
tamaño que los neumáticos
originales suministrados con
el vehículo. Utilizar neumáticos
y ruedas diferentes a las
recomendadas puede
provocar unas características
de manejo inusuales y un mal
control del vehículo, lo que
podría afectar negativamente
al sistema antibloqueo de
frenos (ABS) y provocar un
grave accidente.
ADVERTENCIA