2019 FIAT 500L Návod k použití a údržbě (in Czech)

namontujte novou žárovku do
objímky, ujistěte se, zda je správně
zajištěna;
zasuňte objímku žárovky C do krytu
a otočte jí doprava a připojte elektrický
konektor;
namontujte správně optickou
skupinu B obr. 142, zašroubujte čtyři
upevňovací šrouby A a zavřete
zavazadlový prostor.TŘETÍ BRZDOVÁ SVĚTLA
Tvoří je diody LED. Nachází se na
zadním výklopném víku zavazadlového
prostoru. Žárovky si nechejte vyměnit
u autorizovaného servisu Fiat.
OSVĚTLENÍ
REGISTRAČNÍ ZNAČKY
Postup při výměně žárovek:
sejměte kryt A obr. 144;
vyměňte žárovku B obr. 145 po
uvolnění z bočních kontaktů;
nasaďte novou žárovku, ujistěte se,
zda je řádně zajištěná mezi kontakty;
pak namontujte zpět krytku A obr. 144.
POZOR
126)Před výměnou žárovky počkejte, až
výfukové potrubí vychladne: NEBEZPEČÍ
POPÁLENIN!
127)Nesprávné úpravy nebo opravy
elektrické soustavy provedené bez
přihlédnutí k technickým charakteristikám
soustavy mohou způsobit provozní závady
a vyvolat nebezpečí požáru.
128)Halogenová žárovky obsahují stlačený
plyn, v případě rozbití proto hrozí, že se
střepy rozlétnou.
129)Při výměně žárovek musí být motor
vypnutý, vozidlo nesmí tvořit překážku
provozu a žárovku lze vyměnit za
bezpečných podmínek (viz pokyny v části
„Odstavené vozidlo“). Ujistěte se rovněž, že
je motor studený, aby se vyloučilo
nebezpečí popálenin.
POZOR
53)U halogenových žárovek se dotýkejte
pouze jejich kovových částí. Jestliže se
dotknete prsty průhledné hlavice žárovky,
sníží se intenzita světelného svazku. Může
dojít i ke zkrácení životnosti žárovky. V
případě náhodného kontaktu otřete baňku
tkaninou navlhčenou lihem a nechte ji
vyschnout.
142F0Y0032C
143F0Y0029C144F0Y0030C
145F0Y0031C
135

54)Výměnu žárovek je vhodné svěřit pokud
možno autorizovanému servisu Fiat.
Řádně fungující žárovky správné hodnoty
představují základní předpoklad pro
bezpečnost jízdy a dodržení platných
předpisů.VÝMĚNA POJISTEK
130) 131) 132) 133) 134) 135)55)
PŘÍSTUP K POJISTKÁM
Pojistky jsou umístěny ve třech
pojistkových skříňkách v motorovém
prostoru, pod palubní deskou a v
zavazadlovém prostoru.
POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V
MOTOROVÉM PROSTORU
Pro přístup k pojistkám vyšroubujte dva
šrouby A obr. 146 a sejměte kryt B ve
směru vyznačeném šipkou.
UPOZORNĚNÍ Před sejmutím víka B
obr. 146 zatlačte na dva bajonetové
šrouby A a točte jimi pomalu doleva
(šroubovákem dodaným s vozidlem),
dokud se šrouby neuvolní, což se
pozná podle nadzvednutí jejich hlav.Po výměně pojistky zkontrolujte, zda je
řádně zavřené víko B pojistkové skříňky.
Pojistková skříňka obr. 147 je umístěna
vedle baterie .
146F0Y0071C
147F0Y0072C
136
V NOUZI

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA POD PALUBNÍ DESKOU
Pojistková skříňka se nachází na levé straně palubní desky. Pro přístup k pojistkám odstraňte víko A obr. 148.
148F0Y0280C
137

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU
Pojistková skříňka se nachází na levé straně zavazadlového prostoru. Pro přístup k pojistkám zatlačte v místě vyznačeném
šipkou a sejměte víko A obr. 149.
149F0Y0177C
138
V NOUZI

POJISTKY VE SKŘÍŇCE V MOTOROVÉM PROSTORU
obr. 147
SPOTŘEBIČEPOJISTKA AMPÉRY
KlaksonF10 10
Vyhřívané zadní oknoF20 30
Zapalovač cigaret / přední proudová zásuvka F85 15
Nabíjecí USB port (u příslušné verze vozidla) F86 7,5
Rozmrazování vnějších zrcátek F88 7,5
POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA POD PALUBNÍ DESKOU
obr. 148
SPOTŘEBIČEPOJISTKA AMPÉRY
Zadní elektrické ovládání (levé okno) F33 20
Zadní elektrické ovládání (pravé okno) F34 20
Uconnect™, zadní stropní svítidla (pravé a levé) F36 15
Centrální zamykáníF38 20
Dvousměrné čerpadlo ostřikovačů skel F43 20
Elektrický spouštěč předního okna (strana řidiče) F47 20
Elektrický spouštěč předního okna (strana spolujezdce) F48 20
Dálkový světlomet (levá strana) F90 7,5
Dálkový světlomet (pravá strana) F91 7,5
Mlhový světlomet (levá strana) F92 7,5
Mlhový světlomet (pravá strana) F93 7,5
139

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU
obr. 149
SPOTŘEBIČEPOJISTKA AMPÉRY
Elektrický nastavovač předního sedadla v bederní oblasti F1 15
Elektrické vyhřívání předních sedadel F2 15
Aparatura HI-FIF3 20
Sluneční clona elektrického střešního okna F5 20
Elektrické střešní oknoF6 20
POZOR
130)Jestliže se nová pojistka vzápětí znovu přeruší, obraťte se na značkový servis Fiat.
131)Nikdy nenahrazuje spálenou pojistku kovovými drátky nebo podobným materiálem.
132)Pojistku nevyměňujte za pojistku s vyšší proudovou hodnotou: NEBEZPEČÍ POŽÁRU.
133)Pokud se přepálí některá hlavní pojistka (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
134)Před výměnou pojistky zkontrolujte, zda jste vytáhli klíček ze zapalování a vypnuli a/nebo odpojili všechny spotřebiče.
135)Pokud se přepálí hlavní pojistka bezpečnostních systémů (systém airbagů, brzdová soustava), systémů pohonné jednotky (systém
motoru, systém převodovky) nebo systému řízení, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
POZOR
55)Pokud je nutno umýt motorový prostor, dávejte pozor, aby proud vody nezasáhl přímo pojistkovou skříňku a motory stíračů skel.
140
V NOUZI

NOUZOVÉ
STARTOVÁNÍ
Pokud je baterie vybitá, lze motor
nouzově nastartovat pomocí kabelů a
baterie z jiného vozidla nebo pomocné
baterie. Ve všech případech je nutno
použít baterii se stejnou nebo o něco
málo vyšší kapacitou než vybitá baterie.
UPOZORNĚNÍ
Při používání přenosné baterie
postupujte podle pokynů a dodržte
opatření stanovená jejím výrobcem.
Přenosnou baterii ani jiný externí
napájecí zdroj nepoužívejte s napětím
vyšším než 12V: mohla by se poškodit
baterie, spouštěč, alternátor nebo
elektrický rozvod vozidla.
Nepokoušejte se o nouzové startování,
je-li baterie zamrzlá. Baterie by mohla
prasknout či vybuchnout!
STARTOVÁNÍ S
POMOCNOU BATERIÍ
136) 137) 138) 139)56) 57)
UPOZORNĚNÍ Plusová svorka (+)
baterie je umístěna pod krytem. Pro
přístup k plusové svorce zvedněte kryt.
Postupujte takto:
Zatáhněte parkovací brzdu,
přestavte řadicí páku převodovky
Dualogic na polohu N (neutrál); u verzí s
manuální převodovkou zařaďte neutrál
a přepněte zapalování na STOP;
vypněte všechny ostatní elektrické
spotřebiče ve vozidle;
pokud startujete nouzově baterií z
jiného vozidla, zaparkujte své vozidlo na
dosah startovacích kabelů, zapněte
parkovací brzdu a ujistěte se, že je
zapalování vypnuté.
UPOZORNĚNÍ Zajistěte, aby se vozidla
navzájem nedotýkala, protože by mohl
vzniknout ukostřovací spoj s rizikem
vážného úrazů osob, které se případně
pohybují v blízkosti.
UPOZORNĚNÍ Nesmíte přímo propojit
minusové svorky obou baterií: případné
jiskry by mohly zapálit výbušný plyn,
který by mohl uniknout z baterie. Je-li
pomocná baterie nainstalovaná ve
druhém vozidle, je třeba zabránit tomu,
aby mezi tímto vozidlem a vozidlem s
vybitou baterií došlo k náhodnému
kontaktu kovových částí.NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ Nesprávným
provedením níže uvedeného postupu
lze způsobit vážné zranění osob nebo
poškodit dobíjecí soustavu jednoho
vozidla nebo obou dvou vozidel.
Dodržte pečlivě níže uvedený postup:
Připojení kabelů
Při nouzovém startování motoru
postupujte takto:
připojte koncovku plusového
startovacího kabelu (+) k plusové
svorce (+) vozidla s vybitou baterií;
připojte opačnou koncovku
plusovou startovacího kabelu (+) k
plusové svorce (+) pomocné baterie;
připojte koncovku minusového
startovacího kabelu (–) k minusové
svorce (–) pomocné baterie;
připojte opačnou koncovku
minusového startovacího kabelu (–) k
některé kostře motoru (exponovaná
kovová část motoru vozidla s vybitou
baterií) daleko od baterie a systému
vstřikování paliva;
nastartujte motor vozidla s
pomocnou baterií a nechejte jej běžet
několik minut na volnoběh. Pak
nastartujte motor vozidla s vybitou
baterií.
141

Odpojení kabelů
Po nastartování motoru odpojte kabely
takto:
odpojte koncovku minusového
startovacího kabelu (–) od kostry na
motoru vozidla s vybitou baterií;
odpojte opačnou koncovku
minusového startovacího kabelu (–) od
minusové svorky (–) pomocné baterie;
odpojte koncovku kabelu použitou
pro plus (+) od plusové svorky (+)
pomocné baterie;
odpojte koncovku kabelu použitou
pro plus (+) od plusové svorky (+)
vozidla s vybitou baterií.
Pokud by bylo třeba se často uchylovat
k nouzovému startování motoru,
nechejte zkontrolovat baterii a dobíjecí
soustavu vozidla u autorizovaného
servisu Fiat.
STARTOVÁNÍ MOTORU
SETRVAČNOSTÍ
V žádném případě nestartujte motor
tlačením, tažením nebo rozjezdem
z kopce.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor nenaskočí,
nepracuje posilovač brzd ani posilovač
řízení, a proto je nutné na brzdový
pedál i na volant vyvíjet větší sílu než
obvykle.UPOZORNĚNÍ Případná příslušenství
(např. mobilní telefony, atd.) připojená
do proudové zásuvky vozidla odebírají
proud, i když nejsou používaná. Jestliže
zůstanou připojené příliš dlouho s
vypnutým motorem, mohla by se vybít
baterie, jejíž životnost by se tím zkrátila,
a/nebo by se nemusel nechat
nastartovat motor.
POZOR
136)Nepřibližujte se příliš k ventilátoru
chlazení chladiče: ventilátoru by se mohl
rozběhnout a způsobit zranění. Pozor
na šály, kravaty a jiné volné části oděvu:
mohly by být vtaženy ústrojím v pohybu.
137)Sundejte si všechny kovové předměty
(např. prsteny, hodinky, náramky), které
by mohly způsobit náhodný elektrický
kontakt a tím vážný úraz.
138)Baterie obsahují kyselinu, která může
popálit pokožku či oči. Z baterie se uvolňuje
vodík, který je snadno zápalný a výbušný.
Nepřibližujte se s plamenem či zařízeními,
která mohou jiskřit.
139)Takto startovat motor smějí pouze
zkušené osoby, protože nesprávný postup
může způsobit elektrické výboje značné
intenzity. Elektrolyt je jed a žíravina.
Zabraňte zasažení očí a pokožky.
Doporučujeme nepřibližovat se k baterii s
volným plamenem a zapálenými cigaretami
a nevyvolávat v blízkosti baterie jiskry.
POZOR
56)Nepřipojujte kabel k minusové svorce
(–) vybité baterie. Případný přeskok jiskry
by mohl způsobit výbuch baterie a vážné
poranění. Používejte výlučně specifický
ukostřovací bod; nepoužívejte jinou
exponovanou kovovou část.
57)Při nouzovém startování motoru
nesmíte použít rychlonabíječ baterií: mohly
by se poškodit elektronické systémy a
řídicí jednotka motoru.
142
V NOUZI