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Limitez les causes de
surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du
véhicule ; placez vos bagages les plus lourds
au fond du coffre, au plus près des sièges
arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et
minimisez la résistance aérodynamique
(barres de toit, galerie porte-bagages, porte-
vélos, remorque...). Préférez l'utilisation d'un
coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez
les pneumatiques neige et remontez vos
pneumatiques été.
Respectez les consignes
d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression
de gonflage de vos pneumatiques, en vous
référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus
particulièrement :
-
a
vant un long déplacement,
-
à c
haque changement de saison,
-
a
près un stationnement prolongé. Entretenez régulièrement votre véhicule
(huile, filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle...)
et suivez le calendrier des opérations
préconisées dans le plan d'entretien du
constructeur.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque
le système SCR est défaillant, votre
véhicule devient polluant ; rendez-vous
rapidement dans le réseau CITROËN ou
dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la
réglementation.
Au moment du remplissage du réser voir
de carburant, n'insistez pas au-delà de la
3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le
débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est
qu'après les 3 000 premiers kilomètres que
vous constaterez une meilleure régularité de
votre consommation moyenne de carburant. N'oubliez pas également la roue de secours
et les pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.
.
Éco-conduite
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Combiné
Afficheurs
1.Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
2. Vitesse proposée par la reconnaissance
de limite de vitesse
3. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou
m p h).
4. Informations liées à la boîte de vitesses
automatique ou pilotée.
5. Indicateur de changement de rapport.
6. Indicateur d'entretien, puis Totalisateur
kilométrique (km ou miles).
Ces fonctions s'affichent successivement
à la mise du contact.
7. Indicateur de niveau d'huile moteur.
8. Jauge de carburant.
Témoins lumineux
Affichés sous forme de pictogrammes, les
témoins lumineux vous informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte), ou de
l'état de marche d'un système (témoins de
marche ou de neutralisation). Certains témoins
présentent deux types d'allumage
(fixe, ou
clignotant) et/ou plusieurs couleurs.
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et /ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue
: consultez la description
de chaque témoin pour plus d'information.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur
rouge ou orange, s'allument pendant
quelques
secondes. Dès le démarrage du
moteur, ces témoins doivent s'éteindre.
Témoin d'alerte persistant
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage
d'un témoin d'alerte (rouge ou orange) indique
l'apparition d'une anomalie nécessitant
un diagnostic complémentaire, à l'aide du
message associé éventuel et de la description
du témoin dans la documentation.
Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1) (2) et (3) vous indiquent si vous
devez vous adresser à un professionnel,
en complément des actions immédiates
préconisées.
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif .
Stationnez dans les meilleures conditions de
sécurité et coupez le contact.
(2)
: Faites appel au réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
(3)
: Rendez-vous dans le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
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Liste des témoins
TémoinÉtat Cause Actions / Observations
Témoins de couleur rouge
STOPFixe, associé à un
autre témoin d'alerte, et
accompagné de l'affichage
d'un message et d'un signal
sonore. Indique un dysfonctionnement grave
du moteur, du système de freinage,
de la direction assistée, de la boîte
de vitesses automatique ou une
anomalie électrique majeure. Effectuez (1), puis (2).
Pression d'huile
moteur Fixe.
Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant. Effectuez (1), puis (2).
Freinage Fixe. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante. Effectuez (1), puis faites l'appoint avec un
liquide conforme aux recommandations
du Constructeur. Si le problème persiste,
effectuez (2).
+ Freinage
Fixe, associé au témoin ABS. Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant. Effectuez (1), puis (2).
Frein de
stationnement Fixe.
Le frein de stationnement est serré
ou mal desserré.
Température
maxi du
liquide de
refroidissement Fixe.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. Effectuez (1), puis attendez le
refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire. Si le problème
persiste, effectuez (2).
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TémoinÉtat Cause Actions / Observations
Charge batterie Fixe. Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...). Nettoyez et resserrez les cosses. Si le
témoin ne s'éteint pas au démarrage du
moteur, effectuez (2).
Non-bouclage
/
débouclage des
ceintures Fixe ou clignotant
accompagné d'un signal
sonore. Une ceinture n'a pas été bouclée ou
a été débouclée.
Témoins de couleur orange
Antiblocage des
roues (ABS)
Fixe.
Le système d'antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à allure modérée, puis
(3).
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif . Stationnez dans les meilleures conditions de sécurité et coupez le contact.
(2)
: Faites appel au réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
(3)
: Rendez-vous dans le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
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TémoinÉtat Cause Actions / Observations
Service Allumé temporairement,
accompagné de l'affichage
d'un message. Une ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin spécifique,
sont détectées. Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné.
Vous pouvez traiter vous-même certaines
anomalies, comme une porte ouverte ou le
début de saturation du filtre à particules.
Pour les autres anomalies, comme la
défaillance du système de détection de sous-
gonflage, effectuez (3).
Fixe, accompagné de
l'affichage d'un message. Une ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin spécifique,
sont détectées. Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide
du message qui s'affiche au combiné, puis
effectuez (3).
+ Témoin de Ser vice fixe et
témoin de la clé d'entretien
clignotant puis fixe. L'échéance de révision est
dépassée.
Uniquement avec versions Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être
effectuée dès que possible.
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TémoinÉtat Cause Actions / Observations
+ AdBlue
®
(1,6 BlueHDi
E u r o 6 .1) Fixe dès la mise du contact,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 2400 et 600
km.Faites rapidement un appoint en AdBlue®,
ou (3).
Clignotant, accompagné d'un
signal sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 600
km et 0
km. Faites impérativement
un appoint en
AdBlue
® pour éviter la panne , ou (3).
Clignotant, accompagné d'un
signal sonore et d'un message
indiquant l'interdiction du
démarrage. Le réser voir d'AdBlue
® est vide :
l
e dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour redémarrer le moteur,faites un appoint
en AdBlue®, ou (2).
Il est impératif de verser dans son réser voir
une quantité minimale de 5
litres d'AdBlue
® .
(
1)
: L'arrêt du véhicule est impératif . Stationnez dans les meilleures conditions de sécurité et coupez le contact.
(2)
: Faites appel au réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
(3)
: Rendez-vous dans le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
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TémoinÉtat Cause Actions / Observations
AdBlue
®
(1,5 BlueHDi
Euro 6.2) Allumé pendant 30
secondes
environ à chaque démarrage
du véhicule, accompagné
d'un message indiquant
l'autonomie de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 2
400 et 800 km.Faites un appoint en AdBlue
®.
Versez jusqu'à 10
litres d'AdBlue® dans son
réservoir.
Fixe dès la mise du contact,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 800 et 100
km. Faites rapidement
un appoint en AdBlue
®,
ou (3).
Versez jusqu'à 10
litres d'AdBlue
® dans son
réservoir.
Clignotant, accompagné d'un
signal sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage est inférieure
à 100
km. Faites impérativement
un appoint en
AdBlue
® pour éviter la panne , ou (3).
Versez jusqu'à 10 litres d'AdBlue® dans son
réservoir.
Clignotant, accompagné d'un
signal sonore et d'un message
indiquant l'interdiction du
démarrage. Le réser voir d'AdBlue
® est vide :
l
e dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour redémarrer le moteur, faites un appoint
en AdBlue®, ou (2).
Il est impératif de verser une quantité
minimale de 5
litres d'AdBlue
® dans son
réservoir.
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif . Stationnez dans les meilleures conditions de sécurité et coupez le contact.
(2)
: Faites appel au réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
(3)
: Rendez-vous dans le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
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TémoinÉtat Cause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi)
Fixe dès la mise du contact,
associé aux témoins de
Service et d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et d'un
message. Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau
d'émission des gaz d'échappement redevient
conforme.
Clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins
de Ser vice et d'Autodiagnostic
moteur, accompagné d'un
signal sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de
roulage. Selon le message affiché, vous
pouvez parcourir jusqu'à 1
100 km
avant le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur. Effectuez (3) au plus tôt pour éviter la
panne
.
Clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins
de Ser vice et d'Autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et d'un
message. Le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur
(dépassement de la limite de roulage
autorisée après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution). Pour redémarrer le moteur, effectuez (2).
Système d'auto -
diagnostic
moteur Clignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Effectuez impérativement
(2).
Fixe. Le système d'antipollution est
défaillant. Le témoin doit s'éteindre au démarrage du
moteur.
Effectuez (3) rapidement.
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