2019 CITROEN C4 CACTUS ECU

94
Recomandări de conducere
Respectați codul rutier și concentrați-vă la
drum, indiferent de condițiile de circulație.
Fiți atent la trafic și țineți întotdeauna mâinile
pe volan pentru a fi gata să reacționați în orice
moment și în orice situație.
Din motive de siguranță, șoferul trebuie să
realizeze operațiile care necesită mai multă
atenție cu vehiculul oprit.
În cazul unei călătorii lungi, este recomandat
să faceți o pauză la fiecare două ore.
În cazul unor condiții meteo dificile, anticipați
situațiile care necesită frânare și măriți
distanțele de siguranță.Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
În condiții de iarnă extreme (temperaturi
sub -23°
C), pentru a garanta buna
funcționare și durata lungă de viată a
elementelor mecanice ale vehiculului,
a motorului și a cutiei de viteze, trebuie
să lăsați motorul să funcționeze timp de
4
minute înainte de a porni vehiculul.
Important!
Nu conduceți niciodată cu frâna
de parcare acționată! Pericol de
supraîncălzire și deteriorare a sistemului
de frânare!
Întrucât sistemul de evacuare este
fierbinte, chiar și după mai multe minute
de la oprirea motorului, nu staționați și nu
lăsați motorul să funcționeze în zone cu
materiale inflamabile (iarbă uscate, frunze
căzute etc.): Pericol de incendiu!
Nu lăsați niciodată vehiculul
nesupravegheat, cu motorul pornit. Dacă
trebuie să părăsiți vehiculul cu motorul
pornit, acționați frâna de parcare și puneți
schimbătorul de viteze în punctul mort sau
în poziția N sau P , în funcție de tipul cutiei
de viteze.
Conducere pe un drum
inundat
Nu este recomandat să conduceți pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze și
sistemele electrice ale vehiculului. Dacă trebuie să traversați o por țiune de drum
inundată:
-

a
sigurați-vă că adâncimea apei nu
depășește 15 cm, ținând cont de valurile ce
pot fi produse de alți participanți la trafic,
-
d
ezactivați funcția Stop & Start,
-
r
ulați cu o viteză cât mai mică, fără a opri.
Nu depășiți în niciun caz viteza de 10 km/h,
-
n
u vă opriți și nu opriți motorul.
La ieșirea de pe drumul inundat, imediat ce
condițiile de siguranță permit acest lucru,
frânați ușor de mai multe ori pentru a usca
discurile și plăcuțele de frână.
Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului,
contactați rețeaua CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Conducere

95
În cazul remorcării
Conducerea cu remorcă supune vehiculul
tractor unor solicitări mai mari și cere o
atenție deosebită din partea șoferului.
Vânt lateral
F Țineți cont de creșterea sensibilității la vântul lateral.
Răcire
Tractarea unei remorci în pantă crește
temperatura lichidului de răcire.
Deoarece ventilatorul este acționat electric,
capacitatea de răcire a acestuia nu depinde de
turația motorului.
F

Pe
ntru a reduce turația motorului, reduceți
viteza.
Sarcina maximă remorcabilă în pantă depinde
de înclinarea acesteia și de temperatura
exterioară.
În orice caz, urmăriți cu atenție temperatura
lichidului de răcire.
F

Î
n cazul aprinderii martorului de
avertizare și a martorului STOP ,
opriți de urgență vehiculul și
motorul. Vehicul nou
Nu tractați remorcă decât după un rodaj
de cel puțin 1.000 de km.
Frânare
Tractarea unei remorci crește distanța de
frânare.
Pentru a limita încălzirea frânelor, este
recomandată utilizarea frânei de motor.
Pneuri
F Verificați presiunea în pneurile vehiculului
tractor și ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.
Iluminat
F Verificați iluminarea și semnalizarea electrică a remorcii, precum și reglarea
proiectoarelor vehiculului pe verticală.
Pentru mai multe informații despre
Reglarea proiectoarelor pe ver ticală ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Dacă se folosește un dispozitiv de
remorcare aprobat, anumite funcții de
asistare la conducere sau la manevre se
dezactivează automat.
Dacă temperatura exterioară este ridicată,
este recomandat să lăsați motorul pornit
timp de 1-2
minute după ce opriți vehiculul,
pentru a-i permite să se răcească.
Protecție antifurt
Imobilizare electronică
Cheia conține un cip electronic cu cod secret.
La punerea contactului, codul trebuie să fie
recunoscut, altfel vehiculul nu poate fi pornit.
Acest sistem electronic de imobilizare
blochează sistemul de control al motorului
la scurt timp după ce a fost tăiat contactul și
împiedică pornirea vehiculului prin efracție.
În cazul unei defecțiuni, acest
martor de avertizare se aprinde,
însoțit de un semnal sonor și de un
mesaj pe ecran, pentru a vă informa
despre acest lucru.
În acest caz, vehiculul nu va porni. Contactați
cât mai curând un dealer CITROËN sau un
ser vice autorizat.
Din motive de siguranță și pentru a evita
furtul, nu lăsați niciodată cheia electronică
în vehicul, chiar dacă sunteți în apropierea
acestuia.
Se recomandă să o păstrați asupra dvs.
6
Conducere

96
Pornirea/Oprirea
motorului cu cheia
Contactor
Poziția contact (2)
Permite utilizarea echipamentelor electrice ale
vehiculului sau reîncărcarea accesoriilor.
Imediat ce nivelul de încărcare a bateriei scade
la pragul de rezer vă, sistemul trece în modul
de economie de energie: alimentarea este
întreruptă automat pentru a conser va energia
bateriei.Nu agățați obiecte grele de cheie sau de
telecomandă, care pot să apese pe axa
acesteia când este în contact, conducând
la probleme de funcționare.
Oprirea motorului antrenează pierderea
asistării la frânare.
Pornire motor
Frâna de parcare acționată:
F
Î n cazul unei cutii de viteze manuale ,
aduceți maneta de viteze la punctul mort,
apoi apăsați până la capăt pedala de
ambreiaj.
F

D
acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată , treceți maneta de viteze
în modul N sau P , apoi apăsați ferm pedala
de frână.
F

D
acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze pilotată , treceți maneta de viteze în
modul N , apoi apăsați ferm pedala de frână.
F

I
ntroduceți cheia în contactor; sistemul
recunoaște codul,
F

D
eblocați coloana de direcție, rotind volanul
și cheia în același timp.
În unele cazuri, volanul se manevrează
mai greu (de exemplu, roți bracate). F

Î
n cazul unui motor pe benzină
, acționați
demarorul rotind cheia în poziția 3 până la
pornirea motorului, fără a apăsa pedala de
accelerație. Imediat ce motorul pornește,
eliberați cheia.
F
Î
n cazul unui motor diesel
, rotiți cheia în
poziția 2 , cu contactul pus, pentru a activa
sistemul de preîncălzire a motorului.
Are 3 poziții:
-

p

oziția 1 (Oprire) : introducerea și scoaterea
cheii, coloana de direcție blocată,
-

p

oziția 2 (Contact): coloana de direcție
deblocată, punerea contactului, preîncălzire
motorină, funcționare motor,
-

p

oziția 3 (Pornire) . Așteptați până când acest martor
luminos de pe tabloul de bord se
stinge, apoi acționați demarorul
rotind cheia în poziția 3
, până la
pornirea motorului, fără a accelera.
Imediat ce motorul pornește,
eliberați cheia.
Pe timp de iarnă, este posibil ca martorul
să rămână aprins o perioadă mai lungă
de timp. Când motorul este cald, martorul
luminos nu se aprinde.
Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul. Așteptați câteva momente
înainte de a reporni. Dacă după câteva
încercări motorul nu pornește, nu insistați:
puteți strica demarorul și motorul.
Contactați un dealer CITROËN sau un
Ser vice autorizat.
Conducere

97
În condiții de climă temperată, nu lăsați
motorul la ralanti pentru a-l încălzi,
ci porniți imediat și rulați la o turație
moderată.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
În condiții extreme de iarnă (temperaturi
sub -23° C), pentru a garanta buna
funcționare și durata lungă de viată a
elementelor mecanice ale vehiculului, a
motorului și a cutiei de viteze, trebuie să
lăsați motorul să funcționeze timp de patru
minute înainte de a porni vehiculul.
Oprirea motorului
F Opriți vehiculul.
F C u motorul la ralanti, rotiți cheia în poziția 1 .
F

S
coateți cheia din contactor.
F

Pe
ntru a bloca coloana de direcție, mișcați
volanul până când se blochează. Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, se recomandă să îndreptați roțile
din față înainte de a opri motorul.
F
A
sigurați-vă că frâna de parcare este
acționată corect, în special pe un teren în
pantă.
Nu tăiați niciodată contactul înainte de
imobilizarea completă a vehiculului. Odată
cu oprirea motorului se dezactivează
și funcțiile de asistare la frânare și de
asistare a direcției: riscați să pierdeți
controlul asupra vehiculului.
Când părăsiți vehiculul, luați cheia cu dvs.
și blocați deschiderile vehiculului.
Mod economie de energie
După oprirea motorului (poziția 1 – Oprire ),
puteți utiliza timp de maximum 30 de minute
funcții precum sistemul audio și telematic,
ștergătoarele, luminile de întâlnire, plafonierele,
etc.
Pentru mai multe detalii despre Modul
economie de energie , consultați
secțiunea corespunzătoare. Cheie lăsată în contact
În cazul în care uitați cheia în contact
în poziția 2 (Contact pus)
, decuplarea
automată a contactului are loc după
aproximativ o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiți
cheia în poziția 1 (Stop) , apoi din nou în
poziția 2 (Contact pus) .
Pornirea/Oprirea
motorului folosind Acces
și Pornire Mâini Libere
Pornirea motorului
F Plasați cheia electronică în interiorul
vehiculului, în zona de recunoaștere.
F

Î
n cazul unei cutii de viteze manuale ,
aduceți maneta de viteze la punctul mort,
apoi apăsați până la capăt pedala de
ambreiaj.
6
Conducere

98
F Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze automată , treceți maneta de viteze
în modul P sau N , apoi apăsați ferm pedala
de frână.
F

D
acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze pilotată , treceți maneta de viteze în
modul N , apoi apăsați ferm pedala de frână.
F

A
păsați scurt butonul „ START/STOP”,
ținând pedala apăsată, până când pornește
motorul.
Coloana de direcție se deblochează și motorul
pornește.
În cazul motoarelor diesel , dacă temperatura
este sub zero grade și/sau motorul este rece,
acesta va porni numai după ce se stinge
martorul de avertizare al preîncălzirii.
Dacă acest martor de avertizare se
aprinde după apăsarea butonului
„START/STOP ”:
F

Î
n cazul unei cutii de viteze manuale ,
trebuie să țineți pedala de ambreiaj complet
apăsată până la stingerea martorului de
avertizare și să nu apăsați din nou butonul
„ START/STOP ” până când motorul nu a
pornit. F
Î n cazul unei cutii de viteze automate
sau pilotate , trebuie să țineți pedala de
frână complet apăsată până la stingerea
martorului și să nu apăsați din nou butonul
„ START/STOP ” până când motorul nu a
pornit.
Cheia electronică a sistemului Acces și
Pornire Mâini Libere trebuie să se afle în
zona de recunoaștere.
Dacă nu se detectează cheia electronică
în această zonă, se afișează un mesaj.
Aduceți cheia electronică în zona
respectivă pentru a putea porni motorul.
Dacă în continuare nu puteți porni,
consultați secțiunea „Cheie nedetectată –
pornire de avarie”.
Dacă una dintre condițiile de pornire nu
este îndeplinită, pe tabloul de bord se
afișează un mesaj de reamintire.
În unele cazuri, trebuie să mișcați volanul
în timp ce apăsați butonul „START/STOP”,
pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție. Dacă acest lucru este necesar, se
afișează un mesaj.
Ca măsură de siguranță, nu părăsiți
niciodată vehiculul lăsând motorul în
funcțiune.Oprirea motorului
F Imobilizați vehiculul cu motorul la ralanti.
F Î n cazul unei cutii de viteze manuale ,
aduceți maneta de viteze în punctul mort.
F

Î
n cazul unei cutii de viteze automate ,
aduceți maneta de viteze în modul P sau N .
F În cazul unei cutii de viteze pilotate,
selectați modul N .
F

C
u cheia electronică în interiorul vehiculului,
apăsați butonul „ START/STOP”.
Motorul se oprește și coloana de direcție se
blochează.
În unele situații, trebuie să rotiți ușor volanul
pentru a bloca coloana de direcție.
Dacă vehiculul nu este imobilizat, motorul
nu se va opri.
Nu părăsiți niciodată vehiculul lăsând
cheia electronică la bord.
Oprirea motorului antrenează pierderea
asistării la frânare.
Conducere

99
Punerea contactului (fără a
porni motorul)
F Apăsați butonul „START/STOP” pentru
a aprinde tabloul de bord fără a porni și
motorul.
F

A
păsați din nou butonul pentru a tăia
contactul și a permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Cu contactul pus, sistemul va trece
automat în modul economie de energie,
pentru a menține un nivel suficient de
încărcare a bateriei.
Cheie nedetectată
Pornire de avarie
Pentru a permite pornirea motorului chiar dacă
sistemul nu detectează cheia aflată în zona de
recunoaștere sau bateria cheii electronice este
descărcată, pe coloana de direcție este montat
un cititor de avarie.
F În cazul unei cutii de viteze manuale , treceți
maneta de viteze în punctul mort, apoi apăsați
pedala de ambreiaj până la capăt.
F În cazul unei cutii de viteze automate ,
selectați poziția P , apoi apăsați ferm pedala
de frână.
F

Î
n cazul unei cutii de viteze pilotate ,
selectați poziția N , apoi apăsați ferm pedala
de frână.
F

A
păsați butonul „ START/STOP”.
Motorul pornește.
Oprire de urgență
Oprire de urgență
Cu cheia electronică Acces și Pornire Mâini
Libere în interiorul vehiculului, apăsarea
pe butonul „ START/STOP ”, fără nicio
acțiune asupra pedalelor , permite punerea
contactului.
Acest lucru permite și utilizarea accesoriilor
(exemple: sistem audio, iluminat...).
F

P
uneți și țineți telecomanda în fața
cititorului. Dacă cheia electronică nu este detectată
sau nu mai este în zona de recunoaștere, pe
ecranul tactil apare un mesaj la închiderea unei
uși sau la încercarea de oprire a motorului.
F

Pe
ntru a confirma comanda de oprire a
motorului, țineți apăsat butonul „ S TA R T/
STOP ” timp de aproximativ trei secunde.
În cazul unei defecțiuni a cheii electronice,
contactați un dealer CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiționat (chiar și în timp ce conduceți).
Țineți apăsat timp de aproximativ trei secunde
butonul „ START/STOP ”.
În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
6
Conducere

102
Pornirea vehiculului
F Acționați frâna de maneta.
F S electați poziția P sau N .
F

P
orniți motorul.
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, se
aude un semnal sonor, însoțit de afișarea unui
mesaj de avertizare.
F

C
u motorul pornit, apăsați pedala de frână.
F

E
liberați frâna de parcare.
F

S
electați poziția R , D sau M.
F

E
liberați treptat pedala de frână.
Vehiculul se pune în mișcare imediat.
Dacă în timpul mersului, treceți din
greșeală selectorul în poziția N , lăsați
motorul la ralanti, apoi selectați poziția D
pentru a accelera.
Dacă temperatura este sub -23°
C, trebuie
să lăsați motorul la ralanti timp de patru
minute, pentru a garanta buna funcționare
a motorului și a cutiei de viteze, precum și
durata de viață îndelungată a acestora. Dacă motorul funcționează la ralanti, cu
frâna eliberată, și dacă este selectată
poziția R
, D sau M , vehiculul se pune în
mișcare chiar dacă nu apăsați accelerația.
Când motorul este în funcţiune, nu lăsaţi
niciodată copiii nesupravegheaţi în
interiorul vehiculului.
În cazul efectuării unor operații de
întreținere, cu motorul pornit, acționați
frâna de parcare și selectați poziția P .
Funcționare automată
F Selectaţi poziția D pentru cuplarea
automată a celor șase trepte.
Cutia de viteze funcționează în modul
autoadaptiv, fără a fi necesară o inter venție din
partea șoferului. Ea selectează în permanență
treapta de viteză optimă pentru stilul de
conduscere, la configurația drumului și la
sarcina vehiculului.
Pentru a obține accelerație maximă fără a
atinge selectorul, apăsați până la capăt pedala
de accelerație. Cutia de viteze retrogradează
automat sau menține treapta selectată până se
ajunge la turația maximă a motorului.
La frânare, cutia de viteze retrogradează
automat, pentru a oferi o frâna de motor
eficientă. Dacă ridicați brusc piciorul de pe accelerație,
cutia de viteze nu va trece într-o treaptă
superioară, din motive de siguranță.
Nu selectați niciodată poziția N când
vehiculul este în mișcare.
Nu selectaţi niciodată poziţiile P sau
R, cât timp vehiculul nu este imobilizat
complet.
Programul sport „S”
F Apăsați butonul S, după ce ați pornit motorul.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
Pe tabloul de bord apare S .
Revenire la funcționare
automată standard
F Puteți apăsa în orice moment din nou
butonul selectat pentru a ieși din programul
angajat și pentru a reveni în modul
autoadaptiv.
Utilizare manuală
F Selectați poziția M pentru a schimba secvențial cele șase trepte.
Conducere

103
F Deplasați maneta spre semnul + pentru a cupla treapta superioară.
F

D
eplasați maneta spre semnul – pentru a
cupla treapta inferioară.
Schimbarea treptei se face numai dacă viteza
vehiculului și regimul motorului o permit. În caz
contrar, cutia va funcționa temporar în regim
automat.
D dispare și vitezele cuplate apar succesiv pe
tabloul de bord.
La turații prea mici sau prea mari ale motorului,
treapta de viteză selectată se afișează
intermitent timp de câteva secunde, apoi este
afișată treapta efectiv cuplată.
Trecerea de la poziția D (automată) la poziția M
(manuală) se poate realiza în orice moment.
Dacă vehiculul este oprit sau se deplasează
foarte încet, cutia de viteze selectează automat
prima treaptă.
În timpul utilizării manuale, programul sport
este inactiv.
Valoare incorectă în timpul
funcționării manuale
Acest simbol se afișează dacă
o viteză nu a fost cuplată corect
(maneta se află între două poziții).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteți selecta în
poziția P sau N pentru a trece cutia de viteze în
punctul mort.
În ambele cazuri, acționați frâna de mână
pentru a imobiliza vehiculul.
Dacă maneta nu este în poziția P ,
la deschiderea ușii șoferului sau la
aproximativ 45 de secunde după tăierea
contactului va apărea un mesaj de alertă
pe ecran.
F

R
eaduceți maneta de viteze în poziția
P ; mesajul dispare.
Dacă mergeți pe un drum inundat sau
traversați un curs de apă, rulați cu viteză
foarte redusă.
Defecțiune
Dacă acest martor se aprinde,
însoțit de un semnal sonor și de un
mesaj de avertizare pe ecran, în
timp ce contactul este pus, cutia de
viteze are o defecțiune.
În acest caz, cutia trece în modul de
funcționare de avarie, blocându-se în viteza a
III-a. Puteți simți un șoc puternic la trecerea din
P în R și din N în R . Șocul nu pune în pericol
cutia de viteze. Riscați să deteriorați cutia de viteze:
-

d
acă apăsați în același timp pedalele
de accelerație și de frână,
-
d
acă for țați trecerea manetei de viteze
din poziția P într-o alta, în cazul unei
pene de baterie.
Pentru a reduce consumul de carburant
pe durata unei staționări prelungite cu
motorul în funcțiune (ambuteiaj etc.),
treceți maneta de viteze în poziția N și
acționați frâna de parcare.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată, nu încercați niciodată să
porniți motorul prin împingerea vehiculului.
Nu depășiți viteza de 100
km/h în limitele
reglementărilor locale.
Contactați de urgență un dealer CITROËN sau
un Ser vice autorizat.
Cutie de viteze pilotată
(ETG 6)
Cutie de viteză pilotată cu șase trepte de viteză
care oferă controlul automat al treptelor de
viteză, fără inter venția șoferului.
Puteți prelua în orice momentul controlul
manual al schimbării treptelor, utilizând
comenzile din spatele volanului.
6
Conducere