2019 CITROEN C4 CACTUS ECU

115
Regulatorul de viteză este un sistem de
asistare la conducere care nu poate în
niciun caz să înlocuiască respectarea
limitelor de viteză și atenția șoferului.
Ca măsură de siguranță, se recomandă să
țineți picioarele întotdeauna în apropierea
pedalelor.
Comenzi pe volan
Pentru mai multe informații privind
Recunoașterea limitei de viteză, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Afișare pe tabloul de bord
6. Indicație de pauză/reluare a regularizării
vitezei.
7. Valoarea reglajului pentru viteza
programată.
8. Indicație de selectare a regulatorului de
viteză.
Pornire
F Rotiți rola 1 în poziția CRUISE pentru a
selecta modul regulator de viteză; funcția
este pe pauză.
F

Pe
ntru activarea regulatorului de viteză și
setarea unei viteze de croazieră, imediat
ce vehiculul atinge viteza dorită, apăsați
butonul 2 sau 3 : viteza actuală a vehiculului
devine viteza de croazieră.
Puteți elibera pedala de accelerație.
F

A
păsarea butonului 4 întrerupe funcționarea
sistemului (pauză). F

O n
ouă apăsare a butonului 4 asigură
reactivarea regulatorului de viteză (ON).
Modificarea reglării vitezei
de croazieră
Regulatorul de viteză trebuie să fie activ.
Ca măsură de prevedere, este
recomandat să păstrați o valoare a vitezei
de referință apropiată de viteza actuală a
vehiculului, pentru a evita accelerarea sau
decelerarea bruscă a vehiculului.
1. Selectarea modului regulatorului de
viteză.
2. Înregistrarea vitezei actuale a vehiculului
ca viteză de referință sau reducerea
valorii.
3. Înregistrarea vitezei actuale a vehiculului
ca viteză de referință sau creșterea valorii.
4. Pauză/Reluare a regularizării.
5. Utilizarea vitezei propuse de sistemul de
recunoaștere a limitei de viteză. Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
plecând de la viteza actuală a vehiculului:
F

c
u pași de +/- 1 km/h, efectuați apăsări
scurte succesive pe butonul 2 sau 3 ,
F

c
ontinuu, cu pași de +/- 5 km/h, mențineți
apăsat butonul 2 sau 3 .
Fiți atenți: apăsarea lungă a butonului
2 sau 3 provoacă o modificare rapidă a
vitezei vehiculului.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
pe baza vitezei propuse de sistemul de
recunoaștere a limitei de viteză:
F

v
iteza propusă este afișată pe tabloul de
bord,
6
Conducere

119
În cazul în care camera a confirmat
prezența unui vehicul sau a unui
pieton, acest martor de avertizare
se aprinde intermitent când funcția
acționează asupra frânelor vehiculului.
Important: în cazul declanșării
frânării automate de urgență,
va trebui să preluați controlul
vehiculului și să frânați cu pedala,
pentru a completa sau a finaliza
frânarea automată.
Șoferul poate prelua controlul vehiculului în
orice moment, acționând energic volanul și/sau
pedala de accelerație.
Declanșarea frânării poate fi ajustată în
funcție de acțiunile șoferului, cum ar fi
mișcarea volanului sau acționarea pedalei
de accelerație.
Funcționarea se poate manifesta prin
ușoare vibrații ale pedalei de frână.
În cazul opririi complete a vehiculului,
frânarea automată este menținută încă
1-2

secunde.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o cutie de
viteze manuală, în caz de frânare automată
de urgență până la oprirea completă a
vehiculului, motorul se poate opri.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o cutie
de viteze automată sau pilotată, în caz de
frânare automată de urgență până la oprirea
completă a vehiculului, țineți apăsată
pedala de frână pentru a împiedica punerea
în mișcare a vehiculului.
Condiții speciale de funcționare
La detectarea unui vehicul în mișcare, viteza
vehiculului în care vă aflați trebuie să se situeze
între 5 și 85 km/h.
La detectarea unui vehicul oprit, viteza
vehiculului în care vă aflați nu trebuie să
depășească 80
km/h.
La detectarea unui pieton, viteza vehiculului în
care vă aflați nu trebuie să depășească 60
km/h.
Sistemul ESC nu trebuie să fie defect.
Sistemul ASR nu trebuie să fie dezactivat.
Toți pasagerii trebuie să aibă cuplate centurile de
siguranță.
Stilul de conducere sportiv sau conducerea pe
drumuri sinuoase poate afecta funcția.
În urma unui impact, funcția se oprește
automat. Contactați un dealer CITROËN
sau un Ser vice autorizat pentru verificarea
sistemului.
Neutralizare/Activare
La fiecare pornire, sistemul se activează în
mod implicit automat.
Dezactivarea sistemului este
semnalată prin aprinderea acestui
martor luminos, însoțită de afișarea
unui mesaj.
F

Î
n meniul Conducere/Vehicul
de pe ecranul tactil, selectați
fila „ Parametri vehicul ”,
apoi „ Siguranță ” și activați/
dezactivați „ Risc de coliziune
și frânare automată ”.
Funcționarea camerei poate fi întreruptă
sau împiedicată în următoarele condiții:
-

v
izibilitate redusă (drum insuficient
luminat, ninsoare, ploaie torențială,
ceață densă etc.),
-

o
rbire (luminile unui vehicul care
circulă din sens opus, soare la orizont,
reflexii pe carosabilul umed, ieșirea
dintr-un tunel, alternanța de umbre și
lumini etc.),
-

o
bstrucționarea obiectivului camerei
video (noroi, gheață, zăpadă, condens
e t c .) .
La modelele prevăzute numai cu cameră
video, acest mesaj indică obstrucționarea
camerei video: „Cameră asist. cond.:
Vizib. limitată, vezi ghid utilizare ”.
În aceste condiții este posibil ca
per formanțele de detectare să fie reduse.
Utilizând camera video, această funcție acționează
asupra sistemului de frânare al vehiculului.
6
Conducere

122
Curățați sistematic parbrizul, în special
zona din dreptul camerei video.
Suprafața interioară a parbrizului se poate
aburi în zona camerei. Dacă vremea este
umedă și rece, dezaburiți parbrizul la
intervale regulate.
Nu lăsați să se strângă zăpadă pe capota
motorului sau pe acoperișul vehiculului,
deoarece aceasta ar putea obtura camera
video.
Sistem de avertizare la părăsirea
involuntară a benzii de rulare
Sistem care detectează depășirea involuntară
a marcajelor longitudinale de pe carosabil,
utilizând o cameră video care recunoaște liniile
continue sau discontinue.
Camera video analizează imaginea, apoi
declanșează o avertizare dacă atenția șoferului
a scăzut, viteza este mai mare decât 60 km/h și
direcția de deplasare se schimbă neașteptat.
Folosirea acestui sistem este utilă în special pe
autostrăzi și pe drumuri principale. Acesta este un sistem de asistare a
conducerii și nu poate, în niciun caz, să
înlocuiască atenția șoferului.
Activare/Neutralizare
Activarea sau dezactivarea sistemului se realizează
din meniul de configurare a vehiculului.
F În meniul Conducere/Vehicul

de pe ecranul tactil, selectați
fila „ Parametri vehicul ”,
apoi „ Siguranță ” și activați/
dezactivați „ Aver tizare de
depășire involuntară a
marcajului rutier ”.
Detectare
Avertizarea se face prin aprinderea
intermitentă a acestui martor din
tabloul de bord, însoțită de un
semnal sonor.
În timp ce este activă lumina semnalizatoare de
direcție, nu este transmisă nicio avertizare.
Eroare de funcționare
Aprinderea intermitentă și apoi continuă a
martorului de avertizare, însoțită de aprinderea
martorului de avertizare pentru întreținere,
indică o disfuncțiune în sistem. Apelați la un dealer CITROËN sau la un
Ser vice autorizat pentru verificarea sistemului.
Detectarea poate fi perturbată:
-
d
acă marcajele de pe carosabil sunt
uzate,
-
d
e contrastul insuficient între marcajele
de pe carosabil și suprafața drumului,
-
d
acă parbrizul este murdar,
-
în u
nele condiții meteorologice: ceață,
averse puternice, ninsoare, umbre,
lumină solară puternică sau expunere
directă la soare (soare razant pe
suprafața drumului, ieșire din tunel
e t c .) .
Curățați sistematic parbrizul, în special
zona din fața camerei video.
Suprafața interioară a parbrizului se poate
aburi în zona camerei. Dacă vremea este
umedă și rece, dezaburiți parbrizul la
intervale regulate.
Nu lăsați zăpada să se acumuleze pe
capota motorului sau pe acoperișul
vehiculului, deoarece aceasta ar putea
obtura camera video.
Conducere

123
Supravegherea unghiurilor moarte
Acest sistem avertizează șoferul de prezența
unei alte mașini în unghiul mort al vehiculului
(zone în afara câmpului de vizibilitate al
șoferului), imediat ce aceasta reprezintă un
potențial pericol.
Un martor luminos se aprinde în retrovizorul din
partea corespunzătoare:
-
i
mediat, în cazul în care vehiculul este
depășit,
-

d
upă aproximativ o secundă, la depășirea
lentă a unui vehicul. Acest sistem de asistare a conducerii este
conceput pentru a îmbunătăți siguranța
în conducere și nu se substituie în niciun
caz utilizării retrovizoarelor exterioare
și interior. Șoferul este cel responsabil
să monitorizeze în permanență starea
traficului, să evalueze distanța și viteza
relativă față de celelalte vehicule și să
anticipeze manevrele înainte de a decide
să schimbe banda de rulare.
Acesta este un sistem de asistare a
conducerii și nu poate, în niciun caz, să
înlocuiască atenția șoferului.
Activare/Neutralizare
Activarea sau dezactivarea acestei funcții se
face prin intermediul meniului de configurare al
vehiculului.
F

Î
n meniul Conducere/
Vehicul de pe ecranul tactil,
selectați fila „ Setări vehicul ”,
apoi „ Siguranță ” și activați/
dezactivați „ Supravegherea
unghiurilor moarte ”.
Senzorii montați în barele de protecție din față
și spate monitorizează zonele de unghi mort.
Starea sistemului rămâne în memorie la tăierea
contactului. Sistemul se dezactivează automat la
remorcarea cu un dispozitiv de remorcare
omologat de CITROËN.
Funcționare
Imediat ce se detectează un vehicul –
automobil, camion, motocicletă –, se emite o
avertizare: se aprinde un martor în retrovizorul
de pe partea în cauză.
Pentru aceasta, trebuie îndeplinite următoarele
condiții:
-

t
oate vehiculele trebuie să ruleze pe același
sens de circulație și pe benzi adiacente,
-

v
ehiculul trebuie să aibă o viteză cuprinsă
între 12 și 140
km/h,
-

d
epășiți un vehicul cu o diferență de viteză
mai mică de 10
km/h,
-

c
ând un vehicul vă depășește, diferența de
viteză trebuie să fie mai mică de 25
km/h,
-

t
raficul este normal,
-

c
ând efectuați o manevră de depășire
prelungită, iar vehiculul depășit rămâne în
unghiul mort,
-

c
irculați în linie dreaptă sau într-o curbă
ușoară,
-

v
ehiculul dvs. nu tractează o remorcă,
rulotă etc.
6
Conducere

125
Asistare la parcare
Acesta este un sistem de asistare și nu
poate, în niciun caz, să înlocuiască atenția
șoferului.
Șoferul trebuie să rămână vigilent și să
dețină controlul vehiculului în permanență.
Înainte de începerea unei manevre,
șoferul trebuie să verifice întotdeauna
zona din jurul vehiculului.
Iar în timpul efectuării manevrei, acesta
trebuie să se asigure că zona rămâne
liberă.
Asistare la parcarea cu
spatele
Activarea se face prin cuplarea mersului înapoi.
Aceasta este confirmată printr-un semnal
sonor.
Dezactivarea se face prin decuplarea mersului
înapoi.
Asistență sonoră
Sistemul semnalează prezența obstacolelor,
atât în zona de detectare a senzorului, cât și
pe traiectoria vehiculului definită de orientarea
volanului.
În exemplul arătat, doar obstacolele prezente
în zona marcată vor fi semnalate de sistemul
de asistență sonoră.Informația de apropiere este dată de un semnal
sonor intermitent, cu frecvență din ce în ce mai
mare, pe măsură ce vă apropiați de obstacol.
Când distanța dintre vehicul și obstacol scade
sub treizeci de centimetri, semnalul sonor
devine continuu.
Sunetul emis de difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea păr ții în care se află
obstacolul.
Reglarea semnalului sonor
Asistență grafică
Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie,
această funcţie semnalează apropierea de
orice obstacol (exemple: pietoni, vehicule,
arbori, bariere) ce intră în zona de detectare. La versiunile dotate cu
CITROËN Connect Radio,
apăsarea acestui buton
deschide fereastra de reglare a
volumului semnalului sonor.
6
Conducere

126
Completează semnalul sonor, indiferent de
traiectoria vehiculului, prin afișarea pe ecran
a unor segmente a căror poziție reprezintă
distanța dintre obstacol și vehicul (alb:
obstacole mai depărtate, portocaliu: obstacole
apropiate, roșu: obstacole foarte apropiate).
La o distanță foarte mică de obstacol, pe ecran
se afișează simbolul „Pericol”.
Asistare la parcarea cu fața
În completarea asistării la parcarea cu spatele,
asistarea la parcareacu fața se declanșează
imediat ce este detectat un obstacol în față,
iar viteza vehiculului este în continuare sub
10 km/h.
Asistarea la parcarea cu fața se întrerupe dacă
vehiculul se oprește mai mult de trei secunde
din mersul înainte, dacă nu mai sunt detectate
alte obstacole sau viteza vehiculului depășește
10
km/h.Sunetul emis prin difuzor (spate sau
față) localizează obstacolul în raport cu
vehiculul – în traiectorul vehiculului, în față
sau în spate.
Activare/Neutralizare
Activarea sau dezactivarea funcției se face din
meniul de configurare a vehiculului. F

Î
n meniul Conducere/Vehicul

de pe ecranul tactil, selectați
fila „ Acces rapid ”, apoi activați/
dezactivați „ Asistare la
parcare ”.
Sistemul va fi dezactivat automat în cazul
cuplării unei remorci sau al montării unui
suport de bicicletă pe dispozitivul de
remorcare (vehicul echipat cu dispozitiv
de remorcare montat cu respectarea
indicațiilor constructorului).
Asistarea la parcare este dezactivată
în timpul fazei de măsurare a spațiului
disponibil cu funcția de asistare la parcare.
Pentru mai multe informații privind sistemul
de asistare la parcare, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Limite de funcționare
- Anumite obstacole din unghiurile moarte ale senzorilor pot rămâne nedetectate sau
pot ieși din zona de detectare în timpul
manevrei.
-

S
unetele puternice, cum ar fi cele emise
de vehiculele și utilajele zgomotoase (de
exemplu, camioane, picamere etc.) pot
afecta senzorii vehiculului. -

A
numite materiale (textile) absorb undele
sonore: este posibil ca pietonii să nu fie
detectați.
-
Z
ăpada sau frunzele uscate acumulate
pe suprafața șoselei pot afecta senzorii
vehiculului.
-
O c
oliziune frontală sau din spate poate
perturba reglajele senzorilor, lucru
care poate trece nedetectat de sistem:
măsurătorile de distanțe pot fi incorecte.
-
D
acă portbagajul este prea încărcat,
înclinarea vehiculului poate afecta
măsurătorile distanțelor.
-
S
enzorii pot fi afectați de condiţiile
meteorologice nefavorabile (ploaie
torențială, ceață densă, ninsoare etc.).
Recomandări de întreținere
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe
timp de iarnă, asigurați-vă că senzorii
nu sunt acoperiți de noroi, gheață sau
zăpadă. La cuplarea mersului înapoi,
un semnal sonor (bip lung) vă indică
posibilitatea ca senzorii să fie acoperiți de
murdărie.
Conducere

128
Acesta este un sistem de asistare vizuală
și nu poate, în niciun caz, să înlocuiască
atenția șoferului.
Șoferul trebuie să rămână stăpân pe
vehicul, să verifice zona din jurul acestuia
înainte de a efectua o manevră și să se
asigure că spațiul rămâne liber pe toată
durata manevrelor.
Sistemul măsoară spațiile de parcare
disponibile și calculează distanțele până la
obstacole folosind senzori cu ultrasunete
integrați în barele de protecție față și spate ale
vehiculului.
Sistemul vă asistă la următoarele manevre:
Funcționare
F Când vă apropiați de un loc de parcare, reduceți viteza vehiculului până la maxim
30
km/h.
Activarea funcției
F Apăsați acest buton pentru a activa funcția.
Activarea funcției inhibă supravegherea
unghiurilor moarte.
A. Intrarea într-un spațiu de parcare paralelă.
B. Ieșirea dintr-un spațiu de parcare paralelă.
C. Intrarea într-un spațiu de parcare
perpendicular. Funcția se poate dezactiva prin apăsarea
săgeții din colțul din stânga sus al paginii
de afișare, în orice moment, până la
începerea manevrei de intrare în sau de
ieșire din parcare.
Selectați tipul manevrei
Pe ecranul tactil se afișează o pagină de selectare a
manevrei: în mod implicit, dacă vehiculul s-a deplasat
după punerea contactului, se afișează pagina de
„Intrare”. În caz contrar, se afișează pagina de „Ieșire”.
F Pentru a activa căutarea spațiului de parcare,
selectați tipul manevrei și partea în care se va
executa aceasta.
Manevra selectată poate fi schimbată oricând,
chiar și în timp ce sistemul caută un loc de parcare.
Selectarea este însoțită de
aprinderea martorului luminos al
acestui buton.
Conducere

130
7
5
În timpul manevrei
Sistemul preia controlul asupra sistemului de
direcție vehiculului. Emite instrucțiuni legate de
direcția de executare a manevrelor la intrarea
în, respectiv la ieșirea din spațiile de parcare
paralele, precum și la toate manevrele de
intrare în spațiile de parcare perpendiculare.„Mers înapoi ”
„ Mers înainte ”
Instrucțiunile se afișează sub forma unui simbol
însoțit de un mesaj:
Starea manevrei este indicată de următoarele
simboluri:
7
km/h la intrarea în spațiul de
parcare. Manevră în curs (verde).
Manevră anulată sau terminată
(roșu) (săgețile indică faptul că
șoferul trebuie să preia controlul
direcției vehiculului).
Indicațiile referitoare la limita de viteză în timpul
manevrelor sunt semnalate prin următoarele
simboluri: Pe durata manevrelor, volanul se rotește
rapid: nu-l țineți, nu introduceți mâinile
între brațele acestuia. Atenție la obiectele
care pot bloca manevra (haine largi și
voluminoase, eșar fe, cravate etc.). Pericol
de rănire!
Șoferul trebuie să urmărească în
permanență traficul, în special vehiculele
care se apropie.
Șoferul trebuie să se asigure că nu se
află nicio persoană aproape de partea din
spate a vehiculului.
Imaginile de la camerele video, afișate pe
ecranul tactil, pot fi deformate de relief.
Prezența zonelor de umbră, soarele
puternic sau drumul insuficient iluminat
pot genera imagini întunecate și cu
contrast redus.
Manevra poate fi întreruptă în orice moment, fie
de către șofer, fie de sistem (în mod automat). De către șofer:
-
p rin preluarea controlului asupra sistemului
de direcție al vehiculului,
-

p
rin aprinderea luminilor de semnalizare
direcție de pe partea opusă manevrei,
-

p
rin decuplarea centurii de siguranță a
șoferului,
-

p
rin tăierea contactului.
Întreruperea de la sistem:
-

l
a depășirea limitei de viteză: 7 km/h în
timpul manevrelor de intrare în spațiul de
parcare, respectiv 5
km/h la ieșire,
-

l
a declanșarea sistemului de antipatinare a
roților pe drum alunecos,
-

l
a deschiderea unei uși sau a portbagajului,
-

l
a calarea motorului,
-

l
a o defecțiune a sistemului,
-

d
upă zece manevre de a intra în sau de
a ieși dintr-un spațiu de parcare paralelă,
respectiv după șapte manevre de intrare
într-un spațiu de parcare laterală.
5
km/h la ieșirea din spațiul de
parcare.
Întreruperea manevrei dezactivează în mod
automat funcția.
Conducere