2019 CITROEN C3 Instrukcja obsługi (in Polish)

135
Kierowca może dostosować prędkość
samochodu odpowiednio do informacji
podanych przez układ.
Na ekranie zostaje wyświetlony komunikat
i miga symbol „MEM”: przy włączonym
ograniczniku lub regulatorze prędkości
układ sugeruje ustawienie prędkości.
Aby otrzymywać wiarygodne informacje
o
ograniczeniach prędkości z układu
nawigacji, należy regularnie aktualizować
mapy tego układu.
Układ jest włączony, ale nie wykrywa informacji
o

ograniczeniu prędkości.
Po wykryciu informacji o

ograniczeniu
prędkości układ wyświetla wykrytą wartość,
czemu towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Ograniczenia działania
Przepisy dotyczące ograniczeń prędkości są
właściwe dla każdego kraju.
Układ nie bierze pod uwagę zmniejszenia
ograniczeń prędkości w
następujących
przypadkach:
-

z
łe warunki atmosferyczne (deszcz, śnieg),
-
z

anieczyszczenie powietrza, -

j
azda z przyczepą lub z przyczepą
kempingową,
-
j
azda z kołem zapasowym typu
dojazdowego albo z łańcuchami
śniegowymi,
-
n
aprawa opony za pomocą zestawu do
prowizorycznej naprawy opon,
-
m
łodzi kierowcy itd.
Działanie układu może ulec zakłóceniu lub
układ może nie działać w następujących
sytuacjach:
-
z
ła widoczność (niedostatecznie oświetlenie
drogi, opady śniegu, deszczu, mgła),
-
s
trefa na przedniej szybie przed kamerą
jest zabrudzona, zaparowana, oszroniona,
pokryta śniegiem, uszkodzona lub zakryta
naklejką,
-
u
szkodzenie kamery,
-
n
ieaktualne lub nieprawidłowe mapy,
-
z
akryte znaki drogowe (inne pojazdy,
roślinność, śnieg),
-
z
naki ograniczenia prędkości niezgodne
z normą, uszkodzone albo zniekształcone
6
J

136
Więcej informacji ma temat ogranicznika
prędkości, regulatora prędkości
zawierają odpowiednie rozdziały.
Przełączniki na kierownicy Wskazania w zestawie wskaźników
Zapamiętywanie prędkości
Jeśli różnica między ustawieniem prędkości
a wartością wyświetlaną przez układ rozpoznawania
ograniczenia prędkości jest mniejsza niż 10
km/h,
symbol MEM nie jest wyświetlany.
Zapamiętywanie ustawienia
prędkości
Zapamiętywanie jest uzupełnieniem
wyświetlania rozpoznawania ograniczenia
prędkości .
Kierowca może wybrać dostosowanie
prędkości zadanej samochodu do
proponowanej prędkości granicznej poprzez
naciśnięcie przycisku zapamiętywania
sterowania ogranicznika i
regulatora prędkości.
Prędkość ta zastępuje poprzednie ustawienie
prędkości dla regulatora i/lub ogranicznika.
1. Wybór trybu ogranicznika/regulatora.
2. Zapamiętanie ustawienia prędkości. 3.
Wskazanie ograniczenia prędkości.
4. Zapamiętywanie prędkości.
5. Bieżąca prędkość pojazdu.
6. Bieżące ustawienie prędkości.
F

W
łączyć ogranicznik/regulator.
Zostają wyświetlone informacje związane
z
o

granicznikiem/regulatorem prędkości.Po wykryciu znaku układ wyświetla
wartość ograniczenia prędkości i
komunikat
z
zapytaniem, czy zapamiętać ją jako nowe
ustawienie prędkości.
Symbol „ MEM” miga przez kilka sekund na
wyświetlaczu.
Jazda

137
F Nacisnąć po raz pierwszy
ten przycisk, aby zażądać
zapamiętania proponowanej
nowego ustawienia prędkości.
Wyświetlany jest komunikat z
prośbą
o

potwierdzenie żądania drugim naciśnięciem
tego przycisku.
F

N
acisnąć po raz drugi ten
przycisk, aby potwierdzić
i
zapamiętać nowe ustawienie
prędkości
Po określonym czasie wyświetlacz powraca do
bieżącego trybu wyświetlania.
Ogranicznik prędkości
Układ uniemożliwia przekroczenie
prędkości zaprogramowanej przez
kierowcę.
Włączenie ogranicznika prędkości odbywa się
ręcznie.
Minimalna programowana prędkość graniczna
to 30

km/h.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w

pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Ogranicznik prędkości jest tylko urządzeniem
wspomagającym, które nie może w żadnym
przypadku wyręczać kierowcy w
przestrzeganiu
ograniczeń prędkości i
zachowaniu czujności.
Przełączniki na kierownicy
Więcej informacji na temat Rozpoznawania
ograniczenia prędkości zawiera odpowiednia
część.1.
Wybranie trybu ogranicznika prędkości.
2. Zmniejszenie zaprogramowanej wartości.
3. Zwiększenie zaprogramowanej wartości.
4. Włączenie/wstrzymanie działania
ogranicznika.
5. Przyjęcie prędkości zaproponowanej
przez układ rozpoznawania ograniczenia
prędkości.
6
Jazda

138
Wskazania w zestawie wskaźników
6.Wskaźnik włączenia/wyłączenia
ogranicznika.
7. Wybrany tryb ogranicznika prędkości.
8. Zaprogramowana wartość prędkości.
9. Prędkość zaproponowana przez układ
rozpoznawania ograniczenia prędkości.
Włączanie
F Jeżeli wartość graniczna jest odpowiednia
(ostatnia prędkość zaprogramowana
w
układzie), nacisnąć przycisk 4 , aby
włączyć ogranicznik.
F

P
onowne naciśnięcie przycisku 4 umożliwia
chwilowe wstrzymanie działania funkcji
(pauza).
Regulacja zaprogramowanej
prędkości
Aby zmienić zaprogramowaną prędkość.
F s kokowo co +/- 1 km/h, należy kolejno
krótko naciskać przycisk 2
lub 3,
F

w s
posób ciągły co +/- 5 km/h, należy
nacisnąć i
przytrzymać przycisk 2 lub 3.
Aby zmienić graniczną wartość prędkości na
podstawie prędkości proponowanej przez
funkcję rozpoznawania ograniczenia prędkości:
F

p
roponowana prędkość jest wyświetlana
w
zestawie wskaźników,
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej
prędkości
F Aby chwilowo przekroczyć zaprogramowaną prędkość graniczną,
nacisnąć mocno pedał przyspieszenia,
przekraczając punkt oporu.
Ogranicznik zostaje w
tym momencie
wyłączony, a
wyświetlana zaprogramowana
wartość prędkości miga.
F

U

stawić pokrętło 1

w położeniu LIMIT, aby
wybrać tryb ogranicznika. Działanie funkcji
jest wstrzymane. F

n
acisnąć pier wszy raz przycisk 5:
zostaje
wyświetlony komunikat dotyczący,
potwierdzenia zapamiętania prędkości,
F
n
acisnąć drugi raz przycisk 5
, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Wartość prędkości zostaje od razu wyświetlona
w zestawie wskaźników jako nowa zadana
prędkość.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia ogranicznik
nie zapobiegnie przekroczeniu
zaprogramowanej prędkości granicznej.
Jazda

139
Kiedy przekroczenie nie jest skutkiem działania
kierowcy, zostaje wygenerowany alarm,
któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Gdy tylko prędkość samochodu osiągnie
zaprogramowany poziom, ogranicznik wznawia
działanie: zaprogramowana prędkość jest
wyświetlana w sposób ciągły.
Wyłączanie
F Obrócić pokrętło 1 do położenia 0:
informacje związane z ogranicznikiem
prędkości znikają z
ekranu.
Usterka
Miganie kresek sygnalizuje usterkę
ogranicznika prędkości.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci CITROËN
lub przez warsztat specjalistyczny. Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez CITROËN może
przeszkadzać w
d

ziałaniu ogranicznika
prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:
-
n
ależy poprawnie zamocować dywanik,
-
n
igdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
Regulator prędkości
Układ automatycznie utrzymuje
prędkość na poziomie
zaprogramowanym przez kierowcę
bez konieczności używania pedału
przyspieszenia.
Regulator prędkości włącza się ręcznie.
Wymaga to minimalnej prędkości
samochodu 40
km/h, a także:
-

w m
anualnej skrzyni biegów –
włączenia co najmniej trzeciego biegu,
-

w a
utomatycznej skrzyni biegów –
ustawienia wybieraka w
trybie D lub
włączenia co najmniej drugiego biegu
w

trybie M .
W przypadku pojazdów wyposażonych
w

manualną skrzynię biegów i układ
Stop & Start regulator pozostaje włączony
po zmianie biegu.
Działanie regulatora można chwilowo
zatrzymać (pauza):
-

n

aciskając przycisk 4 lub pedał hamulca,
-

a

utomatycznie w przypadku zadziałania
układu dynamicznej kontroli stabilności.
Wyłączenie zapłonu kasuje wszystkie
zaprogramowane wartości prędkości.
6
Jazda

140
Regulator prędkości jest tylko
urządzeniem wspomagającym, które nie
może w żadnym przypadku wyręczać
kierowcy w
przestrzeganiu ograniczenia
prędkości i
zachowaniu czujności.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się
trzymanie stóp w
pobliżu pedałów.Wskazania w zestawie wskaźników
6.Sygnalizacja wyboru regulatora.
7. Sygnalizacja wstrzymania/wznowienia
regulacji.
8. Zaprogramowana wartość prędkości.
9. Prędkość zaproponowana przez układ
rozpoznawania ograniczenia prędkości.
Włączanie
F Naciśnięcie przycisku 4 wstrzymuje
działanie regulatora (pauza).
F

P
onowne naciśnięcie przycisku 4 wznawia
działanie regulatora (ON).
1.
Wybór trybu regulatora prędkości.
2.Zapamiętanie chwilowej prędkości
samochodu jako prędkości zadanej lub
zmniejszenie wartości.
3.Zapamiętanie chwilowej prędkości
samochodu jako prędkości zadanej lub
zwiększenie wartości.
4.Wstrzymanie/wznawianie regulacji.
5.Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez
układ rozpoznawania ograniczenia prędkości.
Więcej informacji na temat Rozpoznawania
ograniczenia prędkości zawiera odpowiednia
część.
F
U stawić pokrętło 1 w położeniu CRUISE,
aby wybrać tryb regulatora. Działanie
funkcji jest wstrzymane. F

A
by włączyć regulator i zapamiętać
prędkość zadaną, gdy tylko prędkość
samochodu osiągnie żądany poziom,
nacisnąć przycisk 2 lub 3
. Obecna prędkość
samochodu staje się prędkością zadaną.
Można zwolnić pedał przyspieszenia.
Jazda

141
Zmiana zadanej prędkości
podróżnej
Regulator prędkości musi być włączony.Ze względów bezpieczeństwa zaleca
się wybór prędkości podróżnej bliskiej
obecnej prędkości pojazdu, aby
uniknąć nagłego przyspieszenia lub
przyhamowania.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
zastosowaniu aktualnej prędkości samochodu
jako prędkości wyjściowej:
F

s
kokowo +/- 1 km/h – należy kolejno krótko
naciskać przycisk 2
lub 3,
F

w s
posób ciągły co +/- 5 km/h – należy
nacisnąć i
przytrzymać przycisk 2 lub 3.
Uwaga: naciśnięcie i
przytrzymanie
przycisku 2
lub 3 powoduje bardzo szybką
zmianę prędkości samochodu.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej
na prędkość proponowaną przez funkcję
rozpoznawania ograniczenia prędkości:
F

p
roponowana prędkość jest wyświetlana
w
zestawie wskaźników,
F

n
acisnąć pier wszy raz przycisk 5 : zostaje
wyświetlony komunikat dotyczący
potwierdzenia zapamiętania prędkości, F

n
acisnąć drugi raz przycisk 5
, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Wartość prędkości zostaje od razu wyświetlona
w zestawie wskaźników jako nowa zadana
prędkość.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej
prędkości
W razie potrzeby (wyprzedzanie itp.) można
przekroczyć zaprogramowaną prędkość
poprzez naciśnięcie pedału przyspieszenia.
Regulator wyłącza się na chwilę i
wyświetlana
zaprogramowana prędkość miga.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia.
Gdy tylko prędkość samochodu osiągnie
zaprogramowany poziom, regulator wznawia
działanie: wyświetlana zaprogramowana
prędkość przestaje migać. W przypadku stromego zjazdu regulator
prędkości nie będzie mógł przeszkodzić
w
przekroczeniu zaprogramowanej
prędkości.
Może zajść konieczność przyhamowania
w celu zapanowania nad prędkością jazdy
samochodu. W tym przypadku działanie
regulatora zostaje automatycznie wstrzymane.
W celu ponownego aktywowania układu
nacisnąć przycisk 4
przy prędkości powyżej
40
km/h.
Wyłączanie
F Obrócić pokrętło 1 do położenia 0:
informacje związane z regulatorem
prędkości znikają z
ekranu.
Usterka
Miganie kresek sygnalizuje usterkę regulatora.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci CITROËN
lub przez warsztat specjalistyczny.
6
Jazda

142
Regulator prędkości należy włączać tylko
wtedy, gdy warunki umożliwiają jazdę
przez pewien czas ze stałą prędkością
i przy zachowaniu wystarczającej
odległości od innych pojazdów.
Nie należy włączać regulatora prędkości
w
mieście, przy dużym natężeniu ruchu,
na drodze krętej lub stromej, na drodze
śliskiej lub zalanej, w
warunkach złej
widoczności (silny deszcz, mgła, opady
śniegu itp.).
W niektórych przypadkach nie będzie
możliwe utrzymanie ani nawet osiągnięcie
zadanej prędkości: holowanie, obciążenie
samochodu, stromy podjazd itp.
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez CITROËN
może przeszkadzać w
działaniu regulatora
prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.Alarm ryzyka zderzenia
i Active Safety Brake
Warunki włączenia
i
d
ziałania
Pojazd jest wyposażony w kamerę w górnej
c zęści przedniej szyby oraz, zależnie od wersji,
radar w
przednim zderzaku. Układ włącza się od prędkości 7
km/h
i wyłącza się przy prędkości poniżej 5 km/h.
Uwzględnia on:
-
w
ykryte pojazdy jadące w tym samym
kierunku lub nieruchome,
-
p
ieszych na pasie ruchu (rowery, motocykle,
zwierzęta oraz przedmioty na drodze mogą
nie być wykrywane).
Układ zaprojektowano w celu pomocy
kierowcy i poprawy bezpieczeństwa jazdy.
Obowiązkiem kierowcy jest stałe
monitorowanie sytuacji na drodze
i przestrzeganie kodeksu drogowego.
Układ nie zastępuje czujności kierowcy.
Zadaniem tego układu jest wspomaganie jazdy
i obejmuje on trzy funkcje.
Alarm r yzyka zderzenia: funkcja ostrzega
kierowcę o niebezpieczeństwie kolizji
z pojazdem poprzedzającym lub z pieszym na
pasie ruchu.
Inteligentne wspomaganie hamowania
awaryjnego : funkcja wspomaga hamowanie
realizowane przez kierowcę, jeśli jest ono
niewystarczające.
Active Safety Brake: funkcja inter weniuje
w sytuacji, gdy włączy się alarm, a kierowca
nie zareaguje odpowiednio szybko i nie włączy
hamulców.
Jeśli kierowca nie podejmie działania,
funkcja pomaga uniknąć kolizji lub
ogranicza jej skutki, zmniejszając prędkość
pojazdu.
Jazda