2019 CITROEN C3 AIRCROSS InstruktionsbÖcker (in Swedish)

183
Efter påfyllning
F Utför momenten i omvänd ordning.Viktigt: om påfyllning sker efter att
AdBlue tagit slut , ska du alltid vänta
i cirka 5
minuter innan du slår på
tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen, sätta in nyckeln
i tändningslåset eller sätta in nyckeln
till " Det nyckelfria lås- och
startsystemet " i kupén.
Slå på tändningen, vänta 10
sekunder och
starta sedan motorn.
7
Praktisk information

184
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
flödas efter ett bränslestopp.
Om motorn inte startar vid första försöket, ska
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra
om proceduren från början.Se motsvarande avsnitt för mer
information om feltankningsskyddet
(diesel) .
Blue HDi-motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F
S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Övriga HDi-motorer
(utom BlueHDi-version)
F
F
yll på minst fem liter diesel i tanken.
F

Ö
ppna motorhuven. F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F
A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen om
den inte startar på första försöket).
F
O
m motorn inte startar efter några försök
ska du använda handpumpen igen och
starta motorn.
F
S
ätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
F
S
täng motorhuven.
Sats för provisorisk
däckreparation
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation
av däcket så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Endast 12 V-uttaget baktill
i bilen
medger inkoppling av kompressorn under
tillräckligt lång tid för att reparera eller
pumpa bildäcket.
De övriga 12 V-uttagen i bilen är inte
anpassade för kompressorn.
Däcktrycksvarnare
Efter att däcket har reparerats kommer
varningslampan att fortsätta vara tänd tills
systemet har nollställts.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om däcktrycksvarnaren .
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att komma
åt handpumpen.
Om ett fel uppstår

185
Reparationsmetod
F Parkera bilen på en plats där den inte blockerar trafiken och dra åt
parkeringsbromsen.
F

F
ölj säkerhetsinstruktionerna
(varningsblinkers, varningstriangel, bärande
av reflexväst etc.) enligt gällande lagstiftning
i det land där du befinner dig.
F

S
lå av tändningen.
F Rulla ut slangen som för varas under kompressorn.
Ta fram reparationssatsen
Satsen är placerad i förvaringslådan under
bagagerumsgolvet.
Lista över verktyg
1. Provisorisk däckreparationssats.
Innehåller tätningsmedel som används
för en tillfällig reparation av däcket och för
justering av däcktrycket.
2. Hylsa för stöldskyddsskruvar (finns
i handskfacket eller i verktygslådan
(beroende på version).
Anpassar hjulbultsnyckeln till speciella s.k.
stöldskyddsskruvar.
3. Borttagbar bogserögla.
4. Platt skruvmejsel
Används för att öppna kåpan på främre-
eller bakre stötfångaren så att den
löstagbara bogseröglan 3 kan skruvas
fast.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om att bogsera bilen och
användning av den borttagbara bogseröglan.
Komponenter i satsen
1. 12 V-kompressor med inbyggd
manometer.
2. Tätningspatron med inbyggd slang.
3. Dekal för fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dig om att ett hjul är avsett för
tillfällig användning.
Överskrid inte 80
km/h när du kör med
däck som reparerats med en sats av detta
slag.
8
Om ett fel uppstår

186
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.F

K
ontrollera att strömbrytaren på
kompressorn har ställts i läge " O".
F

R
ulla ut elkabeln som för varas under
kompressorn helt.
F

A
nslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
F

V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den i urtaget på kompressorn. F

T
a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras och för vara den på en ren plats.
F A nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras och
skruva åt ordentligt. Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för
att påminna dig om att ett hjul används
tillfälligt.
F
A
nslut stickkontakten för kompressorn till
12
V-uttaget i bilen.F

S
ätt fast dekalen för
fartbegränsning. Däcktrycken anges på denna dekal.
Om ett fel uppstår

187
F Slå på tändningen.
Kontroll av trycket/tillfällig
pumpning
Du kan alltid använda kompressorn
utan att spruta in tätningsmedlet för att
kontrollera däcktrycket och vid behov
justera det.
F

T
a bort ventilhatten på däcket och för vara
den på en ren plats.
F

R
ulla ut slangen som för varas under
kompressorn.
F

S
kruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt.
F

S

ätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" tills däcktrycket når
2,0

bar. Tätningsmedlet sprutas in under
tryck i däcket. Lossa inte slangen under
tiden (risk för stänk).
Om du inte lyckas nå trycket på 2

bar
efter omkring 7

minuter betyder det att
däcket inte går att reparera. Ta kontakt
med en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F

S

täll strömställaren i läge " O".
F

K

oppla ifrån kompressorns stickkontakt från
12

V-uttaget på bilen.
F

S

ätt tillbaka ventilhatten.
F

T

a bort satsen. F

T

a bort och för vara flaskan med
tätningsmedel.
Var försiktig, tätningsmedlet är skadligt vid
förtäring och irriterar ögonen.
Förvara produkten utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum anges på flaskan.
Flaskan får inte kastas i naturen efter
användning. Lämna tillbaka den till en
CITROËN-verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska
tätningsmedel hos en CITROËN-
återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad. Överskrid inte 80
km/h när du kör med
däck som reparerats med en sats av detta
slag.
F

K

ör genast cirka fem kilometer i låg
hastighet (mellan 20 och 60

km/h) så att
punkteringen tätas.
F

S

tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
8
Om ett fel uppstår

188
F Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn har ställts i läge " O".
F

R
ulla ut elkabeln som för varas under
kompressorn helt.
F

A
nslut stickkontakten för kompressorn till
12
V-uttaget i bilen.
F

S
lå på tändningen.
Däcktrycken anges på denna dekal. F

S
ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" och justera trycket
i enlighet med bilens däcktrycksdekal.
Tryckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang
vid ventilanslutningen.
Om du inte lyckas nå trycket på 2
bar
efter 7
minuter betyder det att däcket
inte går att reparera. Ta kontakt med
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F

N
är trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge " O".
F

T
a bort satsen och ställ undan den.Kör inte mer än 200
km med det
reparerade däcket. Uppsök en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att byta däcket.
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren .
Reservhjul
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.
Procedur för byte av ett skadat hjul mot
reser vhjulet med hjälp av verktyg som
medföljer bilen.
Om ett fel uppstår

189
Lista över verktyg
1.Hjulnyckel.
Används för att demontera hjulbultarna.
2. Domkraft med handtag.
Används för att lyfta upp bilen.
3. Verktyg för demontering av hjulbultskåpor.
Används för att ta bort
centrumbultkåporna på aluminiumfälgar.
4. Borttagbar bogserögla.
5. Hylsa för stöldskyddsskruvar (finns
i handskfacket eller i verktygslådan
(beroende på försäljningsland).
Anpassar hjulbultsnyckeln till speciella s.k.
stöldskyddsskruvar. 6.
Platt skruvmejsel
Används för att öppna kåpan på främre-
eller bakre stötfångaren så att den
löstagbara bogseröglan 4 kan skruvas
fast.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bogsering .
Dessa verktyg är speciellt avsedda för
din bil och kan variera beroende på
utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
Använd endast domkraften för att byta ut
ett skadat eller punkterat däck.
Använd ingen annan domkraft än den som
medföljer bilen.
Ta kontakt med en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
att anskaffa en godkänd domkraft som
passar din bil, om originaldomkraften
saknas.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Domkraften kräver inget underhåll.
Åtkomst till verktygen
Verktygen finns i bagagerummet. Beroende på
version finns de antingen under golvet eller under
det borttagbara gallret i det högra utrymmet.
Så här kommer du åt dem:
F

ö
ppna bakluckan,
F

d
ärefter ska du, beroende på version, lyfta
golvet med hjälp av greppet, ta bort det och
avlägsna mattan
F

e
ller öppna det borttagbara gallret till höger
genom att dra uppifrån.
8
Om ett fel uppstår

190
Komma åt reservhjulet
Borttagning av hjulet
Reser vhjulet är placerat under golvet i
bagageutrymmet.
F
S
näpp loss och ta bort verktygslådan eller
dra ut kåpan i polystyrenplast (beroende på
utförande).
F

S
kruva loss muttern i mitten. F

A
vlägsna fästanordningen (mutter och
skruv).
F
L
yft upp reser vhjulet mot dig från baksidan.
F
T
a ut hjulet ur bagageutrymmet.
Sätt tillbaka hjulet så här
F Sätt tillbaka hjulet på dess plats.
F
S kruva loss muttern på skruven några varv. Om det inte ligger något hjul i
fördjupningen kan inte fästanordningen
(mutter och skruv) sättas på plats.
Demontering av hjul
* läge
P för automatväxeln
Parkering av bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du inte
stör trafiken, på plan och stadig mark där
det inte är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, slå ifrån
tändningen och lägg i ettans växel*, så att
du låser hjulen.
Kontrollera att parkeringsbromsens
kontrollampa lyser med fast sken på
instrumentpanelen.
Kontrollera att alla har klivit ut ur bilen och
befinner sig på en säker plats.
Försäkra dig om att domkraften är korrekt
placerad på ett av de ställen som är
avsedda för att hissa upp bilen.
Om domkraften används på ett felaktigt
sätt kan bilen falla ned.
Kryp aldrig in under en bil som lyfts upp
med hjälp av en domkraft. Använd en
pallbock.
F

P

lacera fästanordningen (mutter och skruv)
i mitten av hjulet.
F

D

ra åt muttern i mitten för att hjulet ska
hållas på plats.
F

S

näpp fast förvaringslådan för verktyg
eller sätt tillbaka kåpan i polystyrenplast
(beroende på utförande).
Om ett fel uppstår